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      公路施工質(zhì)量管理研究

      2011-04-10 02:19:01林曉涵
      河南建材 2011年4期
      關(guān)鍵詞:公路工程工程質(zhì)量施工單位

      林曉涵

      德州市公路工程總公司(253000)

      1 做好質(zhì)量監(jiān)理的基礎(chǔ)工作

      基礎(chǔ)是一切工作展開(kāi)的必要前提。在公路施工中,基礎(chǔ)工作是有目的、有計(jì)劃、有步驟的實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理的總目標(biāo)。基礎(chǔ)工作中一定要做到“四有”、“五化”,分別是:有方案、有標(biāo)準(zhǔn)、有制度、有目標(biāo)和施工規(guī)范化、操作規(guī)范化、管理制度化、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)科學(xué)化,只有在施工管理的過(guò)程中,做到了“四有”、“五化”,才能確保工程目標(biāo)能夠順利不打折扣的實(shí)現(xiàn)。

      1.1 強(qiáng)化檢測(cè)手段

      在公路工程中,檢測(cè)是其中十分重要的一步。計(jì)量工作的加強(qiáng)與否,直接影響到工程質(zhì)量和質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定的準(zhǔn)確性。所以說(shuō),加強(qiáng)施工過(guò)程中檢測(cè)手段是十分必要的。為了檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確,檢測(cè)手段強(qiáng)化,需要一些硬件設(shè)施的配合。①施工單位應(yīng)該具備用于分析檢測(cè)結(jié)果的試驗(yàn)室;②需要配備專(zhuān)業(yè)專(zhuān)職的人才,他們就專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)一些常規(guī)和必要的試驗(yàn)和抽檢工作。

      1.2 建立健全責(zé)任制

      責(zé)權(quán)分明也是保證工程質(zhì)量的必要基礎(chǔ)。在公路施工的過(guò)程中,要有一套健全的責(zé)任制,每個(gè)人要應(yīng)該清楚自己的責(zé)任,一旦出現(xiàn)了問(wèn)題,嚴(yán)格追責(zé)。各級(jí)的責(zé)任范圍一定要明確具體,獎(jiǎng)懲分明,任務(wù)完成出色的給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)作為鼓勵(lì),沒(méi)有按要求完成任務(wù)的給予一定的處罰,將工程質(zhì)量與獎(jiǎng)懲制度結(jié)合起來(lái)。這樣一來(lái),公路質(zhì)量就與每個(gè)人收入的多少息息相關(guān)了,充分發(fā)揮了經(jīng)濟(jì)制的作用。

      1.3 明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

      在公路施工中,每一項(xiàng)技術(shù)都是有它的標(biāo)準(zhǔn),只有按標(biāo)準(zhǔn)行事,建好的公路工程才是符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的。強(qiáng)化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工作可以從兩個(gè)方面展開(kāi):與工程有關(guān)的設(shè)計(jì)資料、操作規(guī)程、施工規(guī)范、工藝要點(diǎn)等有一個(gè)嚴(yán)格的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。同樣的,質(zhì)量檢測(cè)方法也要不斷的更新和完善。在工程實(shí)施的過(guò)程中,工程監(jiān)理辦法和實(shí)施職責(zé)等文件資料,應(yīng)該按時(shí)統(tǒng)一印發(fā)至施工單位和建設(shè)單位。根據(jù)這些資料,每個(gè)人都可以明白自己的目標(biāo)和責(zé)任,做好自己的本職工作,保證工程的質(zhì)量。

      2 加強(qiáng)質(zhì)量控制

      2.1 加強(qiáng)設(shè)計(jì)質(zhì)量的控制

      設(shè)計(jì)是工程開(kāi)展的第一步,以后每一個(gè)步驟都是根據(jù)設(shè)計(jì)的要求完成的,所以,加強(qiáng)設(shè)計(jì)質(zhì)量的控制,是保證以后每一步不出問(wèn)題的前提。在設(shè)計(jì)時(shí),有一些問(wèn)題由于未經(jīng)施工實(shí)踐,很難暴露出來(lái)。一方面是在開(kāi)工前要加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)圖表的會(huì)審控制,另一方面是在施工的過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,要及時(shí)解決。在施工時(shí),遇到與設(shè)計(jì)圖紙不符的部分,如果是重大變更的話需要按照嚴(yán)格的報(bào)批手續(xù)和規(guī)程辦理。即使是小小的改動(dòng),也應(yīng)該由設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理三方共同協(xié)商,進(jìn)行會(huì)審處理,或者是由授權(quán)設(shè)計(jì)單位的監(jiān)理工程師審核。

      2.2 加強(qiáng)材料質(zhì)量的控制

      材料是工程實(shí)體的組成部分,與公路工程質(zhì)量直接相關(guān)。公路建成后承擔(dān)運(yùn)輸功能的就是這些原材料,如果連原材料的質(zhì)量都不過(guò)關(guān),那么,一切都是枉然。對(duì)于施工單位來(lái)說(shuō),對(duì)于原材料應(yīng)該做到三點(diǎn):①把好材料采購(gòu)關(guān),在采購(gòu)的過(guò)程中,應(yīng)該選擇那些有資格證書(shū)的企業(yè),材料質(zhì)量有保證、有口碑的企業(yè);②對(duì)于要使用的各種材料進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試鑒定,所有材料在投入使用前,施工單位也需要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè),只有符合標(biāo)準(zhǔn)才允許進(jìn)場(chǎng)投入使用;③不合格的材料和半成品決不允許應(yīng)用在工程中,有一些單位懷著僥幸的心理,偷工減料,將一些不合格的材料和半成品混在其中作為原材料用在工程的建設(shè)中,這樣的行為是嚴(yán)厲禁止的,一旦發(fā)現(xiàn),應(yīng)當(dāng)重罰。

      2.3 加強(qiáng)施工中質(zhì)量的控制

      在施工過(guò)程的各個(gè)階段,都需要把好質(zhì)量關(guān),以防患于未然。在施工的過(guò)程中,監(jiān)理工作一刻都不能放松,每一個(gè)階段都需要進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)。定期與不定期檢測(cè)交替進(jìn)行,并將檢查結(jié)果進(jìn)行對(duì)比和評(píng)定,將結(jié)果及時(shí)反饋給施工單位,對(duì)于不合規(guī)范的一定要嚴(yán)令及時(shí)整改。對(duì)于一些重點(diǎn)突擊問(wèn)題的檢測(cè),要做到有的放矢?,F(xiàn)場(chǎng)勘查、評(píng)比和交流,每一個(gè)步驟應(yīng)該都是規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),按照規(guī)程走的,對(duì)于存在的問(wèn)題,監(jiān)理人員要及時(shí)的指出來(lái),在施工過(guò)程中應(yīng)該注意施工要點(diǎn)和注意事項(xiàng)等,都需要及時(shí)告知施工單位。而且,這種告知不僅是口頭上的,還需要質(zhì)監(jiān)部門(mén)以書(shū)面的形式發(fā)至施工單位,這樣才能保證施工質(zhì)量。

      3 總結(jié)

      在今天這個(gè)大力修路的時(shí)代,公路工程的質(zhì)量問(wèn)題一直是人們所關(guān)心的問(wèn)題,也一直為人們所詬病。確實(shí)是存在一些質(zhì)量不過(guò)關(guān)的公路工程投入使用,最后問(wèn)題不斷,勞民傷財(cái)不說(shuō),也嚴(yán)重影響了政府形象。我國(guó)在公路建設(shè)方面的技術(shù)已經(jīng)走在世界前列,所以建設(shè)出安全、質(zhì)量高的公路完全不成問(wèn)題,只要我們與公路建設(shè)所有單位,將工程質(zhì)量放在第一位,足夠的重視其他因素,相信我們的公路一定會(huì)越建越好,質(zhì)量完全不成問(wèn)題。

      [1]吳最,曲麗娜,王蕾.公路施工建設(shè)與環(huán)境保護(hù)[J].黑龍江交通科技,2002(06).

      [2]高巍,褚學(xué)寧.TL9000質(zhì)量管理體系的引入與實(shí)施[J].工業(yè)工程與管理,2004(S1).

      [3]肖妍玫.淺談質(zhì)量管理體系中的文件管理[J].廣東水利水電,2004(S1).

      [4]林合.建立健全質(zhì)量管理體系是企業(yè)不斷發(fā)展的客觀保汪[J].內(nèi)蒙古技術(shù)監(jiān)督,1995(03).

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