黨國平
(山西西山金信建筑有限公司,山西 太原 030200)
山西焦煤西山煤電集團(tuán)公司杜兒坪礦儲(chǔ)配煤系統(tǒng)改造工程新建原煤倉,工程主要包括3座內(nèi)徑為27 m的原煤筒倉,倉間軸線間距為3 m,筒倉內(nèi)徑為27 m,倉體高度51.4 m(地面以上),存煤高度為40.3 m,單倉儲(chǔ)煤能力為20 kt,倉壁厚為400 mm,筒壁厚為500 mm,由筒倉結(jié)構(gòu)、倉上結(jié)構(gòu)、倉間結(jié)構(gòu)、倉邊結(jié)構(gòu)組成。基礎(chǔ)為人工挖孔灌注墩基礎(chǔ)(武漢設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)應(yīng)用名稱),主體為后張法無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土圓形筒倉結(jié)構(gòu)和框架結(jié)構(gòu);礦區(qū)位于呂梁山脈東翼,屬低中山地區(qū)。區(qū)內(nèi)山高坡陡,溝谷深切,多呈V字形;緩坡及低山地區(qū)有黃土零星分布,陡坡巖石裸露,溝底多巨石砂礫。筒倉區(qū)為杜兒坪礦1#煤庫,位于溝谷邊緣地段,其北側(cè)為選矸車間和機(jī)修車間,東側(cè)為鍋爐房,南側(cè)為西山礦區(qū)煤炭鐵路專用線,西側(cè)為杜兒坪礦2#煤庫,場地地貌單元屬于低中山溝谷邊緣區(qū),從1954年建礦以來,整個(gè)場地經(jīng)過多次平整,原始地貌變化極大;煤倉所在地總體為溝谷邊緣區(qū),其東、西、南三面為溝谷低洼地段,場地地表因回填土及堆煤起伏較大。在這樣的場地上進(jìn)行3個(gè)超大直徑筒倉施工面臨兩個(gè)施工難題:①場地巖石土方量大,施工過程中需要爆破施工,而且爆破環(huán)境復(fù)雜,這對場地爆破的安全控制提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn);②根據(jù)建筑場地地質(zhì)勘察報(bào)告,地質(zhì)情況比較復(fù)雜,墩基深度不一,不可預(yù)料因素較多,局部需要進(jìn)行加固,否則基礎(chǔ)施工完畢容易出現(xiàn)嚴(yán)重的不均勻沉降,從而造成不可挽救的損失。
新建原煤倉設(shè)計(jì)為人工挖孔灌注墩基礎(chǔ),單倉設(shè)計(jì)為16個(gè)墩基礎(chǔ),其中,筒倉筒壁周邊設(shè)計(jì)為12個(gè)人工挖孔灌注墩基礎(chǔ),墩身直徑為1 600 mm,單墩承載力為2 600 t;內(nèi)框架為4個(gè)人工挖孔灌注墩基礎(chǔ),墩身直徑為2 400 mm,單墩承載力為5 600 t;設(shè)計(jì)要求墩端持力層為均勻完整的中風(fēng)化石灰?guī)r;墩基孔人工開挖后,發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況比地質(zhì)勘探報(bào)告描述地質(zhì)情況復(fù)雜,且墩端土質(zhì)為中分化石灰?guī)r夾泥(非完整巖石),機(jī)械開挖施工難度較大而且土質(zhì)不適合做墩基端部持力層,須繼續(xù)加深至找到完整的中分化石灰?guī)r,經(jīng)項(xiàng)目部研究決定,墩基礎(chǔ)挖孔采用孔內(nèi)控制性爆破與人工開挖的辦法進(jìn)行施工:先在孔內(nèi)進(jìn)行控制性爆破后,將墩基孔內(nèi)巖石爆破松動(dòng)后,再人工配合機(jī)械進(jìn)行開挖。
新建原煤倉3#倉內(nèi)框架墩基礎(chǔ)在開挖過程中,地質(zhì)情況比較復(fù)雜,開挖深度約達(dá)到40 m,在孔深中部有2 m左右較好的巖石層,其他部位均未發(fā)現(xiàn)完整的分化巖石,為了降低施工風(fēng)險(xiǎn),減少施工安全隱患,滿足墩基深度與相鄰墩基間距的關(guān)系要求的同時(shí),滿足基礎(chǔ)承載力的需要,與有關(guān)部門研究決定:對該部位地基進(jìn)行處理,上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整,來滿足設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)要求;有關(guān)地基處理和結(jié)構(gòu)調(diào)整措施為:①在墩基孔中上部比較完整的巖石頂部增加一次擴(kuò)底,擴(kuò)底尺寸同原設(shè)計(jì);②利用后注漿技術(shù),對該墩基端部和墩身表面土質(zhì)進(jìn)行固化處理,從而達(dá)到地基補(bǔ)強(qiáng)加固效果;③墩基頂部與上層結(jié)構(gòu)之間增設(shè)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)斜撐,將該墩基的荷載進(jìn)行分載,減少上部結(jié)構(gòu)給墩基傳遞的荷載。
根據(jù)該工程地質(zhì)勘查報(bào)告和現(xiàn)場實(shí)際開挖情況,墩基井孔穿過的巖石主要為石灰?guī)r,一般堅(jiān)固性系數(shù)為f=6~8,部分堅(jiān)固性系數(shù)達(dá)到f=8~10;爆破區(qū)域北側(cè)為邊坡,山體邊坡很不穩(wěn)定,邊坡上面是人行馬路;西側(cè)距原有運(yùn)煤皮帶走廊10 m;東側(cè)25 m處為施工單位辦公平房;南側(cè)距臨時(shí)工房約70 m。爆區(qū)四周環(huán)境較為復(fù)雜。結(jié)合爆破振動(dòng)的理論計(jì)算和綜合考慮對爆破地震、飛石、明火等不安全因素的控制。
根據(jù)四周環(huán)境、地質(zhì)條件和爆破安全,選擇爆破危害小的爆破方案,選擇合理的爆破參數(shù)。同時(shí)考慮整體爆破效果,保證石方破碎程度,盡可能減少大塊率,便于人工清方。爆破既要將墩基孔內(nèi)的巖石充分松動(dòng)破碎,又要嚴(yán)格控制爆破飛石和爆破地震,確保爆破安全,本爆破設(shè)計(jì)決定采用淺孔控制爆破方案:即采用孔深1.0 m以下的淺孔控制爆破方案,爆破順序與挖孔順序相結(jié)合,采取隔根爆破的順序進(jìn)行施工。
3.2.1 單位炸藥消耗量q
根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件和巖石的實(shí)際情況,結(jié)合以往爆破經(jīng)驗(yàn)和工程類比的方法,確定單位炸藥消耗量q=1.8-2.5 kg/m3。為了測試單位耗藥量的準(zhǔn)確性,在正式爆破之前應(yīng)進(jìn)行試爆,以確定最終單位耗藥量。
3.2.2 淺孔爆破參數(shù)設(shè)計(jì)
孔徑ф和孔深L:炮孔直徑為ф=40 mm。根據(jù)最小爆破震動(dòng)和開挖效果要求,炮孔深度為L=0.8~1.0 m。見表1。
表1 淺孔爆破參數(shù)表
本次淺孔爆破采用乳化炸藥。起爆器的能量要求流經(jīng)每個(gè)電雷管的電流不小于2.5 A。
為了減少爆破地震對相鄰墩基地基和周邊建筑物基礎(chǔ)的危害,本次爆破采用毫秒微差爆破技術(shù)加以控制,減少單段爆破的藥量,同時(shí)利用應(yīng)力波相互干涉,以減弱爆破震動(dòng)峰值和振速。爆破時(shí)將爆破點(diǎn)與被保護(hù)建筑距離控制在30 m以內(nèi)。
根據(jù)端承摩察墩的特點(diǎn),充分利用墩基孔深中部2 m厚左右較好的巖石層作為墩基持力層的一部分進(jìn)行測算,在該巖石層頂部增加一次擴(kuò)底(擴(kuò)底尺寸同端部尺寸),墩身分兩次澆注成型,混凝土接槎部位按照施工縫要求進(jìn)行處理,保證墩身混凝土完整,以提高墩基的承載能力。
墩端及墩身后注漿技術(shù)是在人工挖孔灌注墩成墩、墩身混凝土達(dá)到預(yù)定強(qiáng)度后,采用高壓注漿泵通過預(yù)埋注漿管注入水泥漿液或水泥與其他材料的混合漿液,漿液滲透到疏松的墩端虛尖和巖石的縫隙中,結(jié)合形成強(qiáng)度較高的混凝土。隨著注漿量的增加,水泥漿液不斷向由于受泥漿浸泡而松軟的墩端持力層中滲透,在墩端形成“梨形體”,增加了墩端的承壓面積。當(dāng)“梨形體”不斷增大時(shí),滲透能力受到周圍致密土層的限制,使壓力不斷升高,對墩端土層進(jìn)行擠壓、密實(shí)、充填、固集,將使墩底沉渣、墩端受到擾動(dòng)的持力層得到有效的加固或壓密,使墩土間界面的幾何和力學(xué)條件得以改善,提高了墩端土體的承載力,從而大幅度提高了單墩承載力。
新建原煤倉3#倉內(nèi)框架墩基礎(chǔ)DJ3-11,墩基成孔后約30 m深均為巖石層,但巖石不完整,為巖石夾泥層,夾層厚度5~50 mm不等,為了提高巖石夾泥層的承載力,在墩基澆注混凝土前,在鋼筋籠外表面預(yù)埋6×33.5×3.25 mm的鍍鋅鋼管,提前將鋼管端部壓扁,在端部3 m范圍內(nèi)梅花形鉆孔,孔徑為3~8 mm間距為150~200 mm,鉆孔部位及端部用內(nèi)車胎捆綁后進(jìn)行混凝土澆注;為了防止混凝土漿液堵塞鋼管,在墩基端部干鋪300 mm厚的碎石層,便于后注漿施工。
注漿壓力控制在3 MPa左右,注漿壓力可以根據(jù)注漿量和注漿情況適當(dāng)調(diào)整。
新建原煤倉3#倉內(nèi)框架墩基礎(chǔ)DJ3-11墩基承臺(tái)頂部縱橫方向與上層結(jié)構(gòu)之間增設(shè)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)斜撐,斜撐的截面尺寸為500×500 mm;將該墩基的荷載進(jìn)行分載,減少上部結(jié)構(gòu)給墩基傳遞的荷載。
本工程墩基井孔石方爆破共60根墩基,其中新建原煤倉48根;墩基表面后注漿5根,其中新建原煤倉1根;施工歷時(shí)5個(gè)月,墩基礎(chǔ)施工完畢,采用小應(yīng)變試驗(yàn)及混凝土28天抗壓強(qiáng)度報(bào)告顯示滿足設(shè)計(jì)要求。
基礎(chǔ)施工完畢,根據(jù)《工程測量規(guī)范》GB50026—2007及中煤國際工程集團(tuán)武漢設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)圖紙要求,對新建原煤倉倉體進(jìn)行裝煤沉降觀測試驗(yàn)。每個(gè)倉沿倉體外表面均勻設(shè)置4個(gè)沉降觀測點(diǎn),分別在開始滑模、主體工程施工完畢、1/3裝煤、2/3裝煤、倉體裝滿煤進(jìn)行沉降觀測,從觀測數(shù)據(jù)分析,倉體有整體沉降現(xiàn)象,沉降不明顯,滿足規(guī)范要求。
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