企業(yè)代辦托運(yùn)中法律風(fēng)險(xiǎn)的防范

劉玉芹

(唐山三友集團(tuán)有限公司,河北 唐山 063305)

企業(yè)管理

企業(yè)代辦托運(yùn)中法律風(fēng)險(xiǎn)的防范

劉玉芹

(唐山三友集團(tuán)有限公司,河北 唐山 063305)

代辦托運(yùn)是企業(yè)在購(gòu)銷(xiāo)過(guò)程中常用的一種交貨方式,但在實(shí)踐中,關(guān)于代辦托運(yùn)過(guò)程中各方對(duì)法律風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的承擔(dān),卻存在不同的看法。筆者從企業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)管理的角度分析代辦托運(yùn)中的法律關(guān)系,提出規(guī)避與化解代辦托運(yùn)法律風(fēng)險(xiǎn)的措施。

代辦托運(yùn);風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移;交貨地點(diǎn)

1 代辦托運(yùn)的涵義及特殊性

1.1 涵義

代辦托運(yùn),是賣(mài)方以自己的名義簽訂運(yùn)輸合同,約定買(mǎi)方為收貨人,并由買(mǎi)方負(fù)責(zé)支付運(yùn)費(fèi)的交貨方式。代辦托運(yùn)中的運(yùn)輸合同是賣(mài)方與承運(yùn)人簽訂的合同,屬于為第三人(即買(mǎi)受人)的利益簽訂的合同,由承運(yùn)人直接向第三人履行給付,第三人取得請(qǐng)求給付的權(quán)利。相對(duì)于托運(yùn)合同而言,買(mǎi)方是承運(yùn)合同效力所及的第三人。在國(guó)內(nèi)外的商品交易過(guò)程中,這種交易方式被廣泛使用。

但是我國(guó)法律對(duì)代辦托運(yùn)沒(méi)有做出明確規(guī)定,因此代辦托運(yùn)過(guò)程中標(biāo)的物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移和風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)存在不同的看法。一種觀點(diǎn)認(rèn)為在賣(mài)方辦完代辦托運(yùn)手續(xù)之后,標(biāo)的物的所有權(quán)和風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方;另外一種觀點(diǎn)則認(rèn)為,只有當(dāng)貨物交到買(mǎi)方手中時(shí),才發(fā)生所有權(quán)和風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移;第三種觀點(diǎn)則認(rèn)為在賣(mài)方將貨物交給第一承運(yùn)人之后,所有權(quán)就發(fā)生轉(zhuǎn)移,但是貨物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)仍然由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。筆者認(rèn)為關(guān)于代辦托運(yùn)的所有權(quán)和風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移要根據(jù)具體的情況作出判斷,僅僅根據(jù)“代辦托運(yùn)”這一概念無(wú)法作出判斷。

1.2 代辦托運(yùn)的特殊性

代辦托運(yùn)中涉及買(mǎi)方、賣(mài)方和承運(yùn)人三方法律主體,涉及兩個(gè)合同。一個(gè)是賣(mài)方和買(mǎi)方簽訂的購(gòu)銷(xiāo)合同;一個(gè)是賣(mài)方與承運(yùn)人簽訂的以買(mǎi)方為收貨人的運(yùn)輸合同,是一個(gè)利他(買(mǎi)方)的合同。按照合同相對(duì)性原則,合同只能約束締約的雙方,原則上不能對(duì)第三人產(chǎn)生拘束力。而代辦托運(yùn)是一種為第三人帶來(lái)利益的行為,它突破了合同相對(duì)性的限制,自合同成立起,第三人可獨(dú)立享有合同規(guī)定的權(quán)利,債務(wù)人不履行合同時(shí)第三人享有獨(dú)立的請(qǐng)求權(quán)。

2 代辦托運(yùn)存在的法律風(fēng)險(xiǎn)

在代辦托運(yùn)中一種是以出賣(mài)人的名義訂立托運(yùn)合同,另一種是以買(mǎi)受人的名義訂立托運(yùn)合同。無(wú)論是以誰(shuí)的名義簽訂托運(yùn)合同,最后的法律后果都可以歸結(jié)于買(mǎi)方。但這也不能免除賣(mài)方對(duì)承運(yùn)人和買(mǎi)方應(yīng)付的義務(wù)。這種交易方式為買(mǎi)賣(mài)雙方提供了方便,有利于交易的迅速進(jìn)行,但同時(shí)這種方式也存在著一定的法律風(fēng)險(xiǎn)。

買(mǎi)賣(mài)合同中貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移與風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移并非必然同時(shí)發(fā)生,在所有權(quán)保留的合同中,關(guān)于所有權(quán)的約定并不影響風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移。按照我國(guó)《物權(quán)法》第23條的規(guī)定,動(dòng)產(chǎn)物權(quán)的轉(zhuǎn)移以交付為要件,自交付時(shí)發(fā)生效力,另有規(guī)定的除外。因此,如果沒(méi)有特殊約定,動(dòng)產(chǎn)交付就意味著所有權(quán)的轉(zhuǎn)移;此外,根據(jù)《合同法》142條的規(guī)定,除了當(dāng)事人另有約定或者法律另有規(guī)定之外,貨物在“交付”之前,毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由出賣(mài)人承擔(dān),交付之后由買(mǎi)受人承擔(dān)?？梢?jiàn)交付是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的介點(diǎn)。我國(guó)法律規(guī)定的交付有現(xiàn)實(shí)交付和擬制交付兩種類(lèi)型,代辦托運(yùn)中的交付是賣(mài)方把貨物交給承運(yùn)人,使貨物處在承運(yùn)人的實(shí)際管理下,賣(mài)方完成了交貨,之后再由承運(yùn)人將貨物交付給買(mǎi)方,在這種交付方式中,賣(mài)方和承運(yùn)人都實(shí)際完成了交付,因此代辦托運(yùn)屬于現(xiàn)實(shí)交付。但是,《合同法》及《物權(quán)法》都沒(méi)有對(duì)代辦托運(yùn)過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)轉(zhuǎn)移做出明確、具體的規(guī)定。

筆者認(rèn)為,代辦托運(yùn)的行為與風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)轉(zhuǎn)移二者之間沒(méi)有必然的關(guān)聯(lián)性。而風(fēng)險(xiǎn)在何時(shí)轉(zhuǎn)移應(yīng)取決于標(biāo)的物交付地點(diǎn)。如果買(mǎi)賣(mài)雙方在合同中約定了交付地點(diǎn),那么不管以何種方式運(yùn)送標(biāo)的物,貨物風(fēng)險(xiǎn)都自交付地點(diǎn)交付標(biāo)的物之后轉(zhuǎn)移;如果未約定交付地點(diǎn)或約定不明確的,依據(jù)《合同法》第145條的規(guī)定,賣(mài)方將標(biāo)的物交付給第一承運(yùn)人后,標(biāo)的物的毀損、滅失風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。

2.1 買(mǎi)方在代辦托運(yùn)中法律風(fēng)險(xiǎn)的負(fù)擔(dān)

結(jié)合我國(guó)現(xiàn)有法律的規(guī)定,在現(xiàn)實(shí)交付情形下,對(duì)于自提貨物,回途的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)受人承擔(dān);對(duì)于送貨上門(mén),貨物在途風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān);采用代辦托運(yùn)、郵寄的,完成托運(yùn)、郵寄手續(xù)后由買(mǎi)受人承擔(dān)貨物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn),但是這是針對(duì)交付地點(diǎn)在賣(mài)方所在地或按照法律的規(guī)定沒(méi)有約定或者約定交付地點(diǎn)不清的情況下而言的。對(duì)于交付地點(diǎn)明確約定在買(mǎi)方所在地的,代辦托運(yùn)僅僅是運(yùn)輸?shù)囊环N方式,貨物風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移點(diǎn)仍然在買(mǎi)方所在地,那么在途風(fēng)險(xiǎn)仍應(yīng)該由賣(mài)方承擔(dān)。

2.2 賣(mài)方在代辦托運(yùn)中的法律責(zé)任承擔(dān)

代辦托運(yùn)合同是賣(mài)方為買(mǎi)方的利益訂立的運(yùn)輸合同,代辦托運(yùn)的特點(diǎn)就體現(xiàn)在是賣(mài)方負(fù)責(zé)尋找承運(yùn)人,運(yùn)費(fèi)由買(mǎi)方負(fù)責(zé)承擔(dān)。按照合同的相對(duì)性原則分析,合同在承運(yùn)人和賣(mài)方之間成立,貨物的毀損滅失,賣(mài)方可根據(jù)合同主張承運(yùn)人的違約責(zé)任。同時(shí),買(mǎi)方按照買(mǎi)賣(mài)合同的約定已經(jīng)取得了貨物的所有權(quán),如果賣(mài)方在選擇承運(yùn)人的過(guò)程中存在明顯的過(guò)失,應(yīng)該承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任或者按照買(mǎi)賣(mài)合同的約定承擔(dān)違約責(zé)任。

對(duì)于交付地點(diǎn)約定在買(mǎi)方所在地的情形,如果雙方對(duì)所有權(quán)沒(méi)有特別約定,在運(yùn)輸途中貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方,但是此時(shí)法律風(fēng)險(xiǎn)仍未轉(zhuǎn)移。在貨物毀損、滅失的情況發(fā)生時(shí),風(fēng)險(xiǎn)仍由賣(mài)方承擔(dān),然后賣(mài)方根據(jù)與承運(yùn)人的承運(yùn)合同向承運(yùn)人追償。此時(shí)會(huì)發(fā)生所有權(quán)與風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)分離的情形。

2.3 承運(yùn)人在代辦托運(yùn)中法律風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)

根據(jù)《合同法》第311條的規(guī)定,除了不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的損失之外,運(yùn)輸過(guò)程中貨物毀損或滅失的責(zé)任由承運(yùn)人承擔(dān)。在代辦托運(yùn)的過(guò)程中,無(wú)論交貨地點(diǎn)約定在何地,當(dāng)發(fā)生法律規(guī)定的免責(zé)事由之外的原因?qū)е碌呢浳餁p或滅失情形,買(mǎi)方或賣(mài)方作為風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)方都會(huì)根據(jù)合同的相對(duì)性,最終追究到承運(yùn)人的責(zé)任。

3 完善代辦托運(yùn)中風(fēng)險(xiǎn)管理的建議

3.1 合同中應(yīng)明確劃分各自責(zé)任

對(duì)于賣(mài)方而言,作為運(yùn)輸合同的一方當(dāng)事人,應(yīng)該對(duì)承運(yùn)人的運(yùn)輸能力和資質(zhì)等進(jìn)行嚴(yán)格的審核,在運(yùn)輸合同中對(duì)貨物的包裝、收貨人的地址和聯(lián)系方式、貨物的毀損和滅失等責(zé)任的承擔(dān)做出具體約定,賣(mài)方應(yīng)嚴(yán)格履行選任承運(yùn)人的義務(wù),否則應(yīng)向買(mǎi)方承擔(dān)違約責(zé)任;對(duì)于承運(yùn)人則應(yīng)該在運(yùn)輸過(guò)程中盡到謹(jǐn)慎、安全的義務(wù),將貨物安全、及時(shí)地交付買(mǎi)方;對(duì)于買(mǎi)方則應(yīng)按照買(mǎi)賣(mài)合同的約定按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)和接受標(biāo)的物。

3.2 明確“交貨地點(diǎn)”,合理規(guī)避貨物在途風(fēng)險(xiǎn)

在買(mǎi)賣(mài)合同中標(biāo)的物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間的介點(diǎn)在“交付”之后發(fā)生轉(zhuǎn)移。如果買(mǎi)賣(mài)雙方明確約定了交貨地點(diǎn),那么風(fēng)險(xiǎn)均自在交付地點(diǎn)交付之后發(fā)生轉(zhuǎn)移;如果沒(méi)有約定或約定不明的,則要根據(jù)交付方式等來(lái)確定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移,在代辦托運(yùn)中賣(mài)方貨交第一承運(yùn)人之后,風(fēng)險(xiǎn)隨之轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。因此,在買(mǎi)賣(mài)合同中企業(yè)作為買(mǎi)方而言,如果想避免承擔(dān)貨物在途中的風(fēng)險(xiǎn),則應(yīng)該明確約定交貨地點(diǎn)在買(mǎi)方倉(cāng)庫(kù)或買(mǎi)方指定的其他地點(diǎn);如果企業(yè)作為賣(mài)方,則應(yīng)明確約定交付地點(diǎn)在賣(mài)方站臺(tái)或工廠。

綜上所述,代辦托運(yùn)過(guò)程中的法律風(fēng)險(xiǎn)在何時(shí)轉(zhuǎn)移最終取決于標(biāo)的物交付地點(diǎn)的選擇。因此正確選擇對(duì)己方有利的交付地點(diǎn)對(duì)貨物在途法律風(fēng)險(xiǎn)的防范與規(guī)避起著決定性的作用。

D 922.294

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1005-8370(2011)03-47-02

2011-02-16

劉玉芹(1971—),唐山三友集團(tuán)有限公司經(jīng)濟(jì)師,企業(yè)法律顧問(wèn)。學(xué)士學(xué)位,研究方向:民法。