• <tr id="yyy80"></tr>
  • <sup id="yyy80"></sup>
  • <tfoot id="yyy80"><noscript id="yyy80"></noscript></tfoot>
  • 99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

    地理課堂教學(xué)中探究性學(xué)習(xí)的思考與實(shí)踐
    ——以“交通運(yùn)輸方式和布局”一節(jié)為例

    2011-03-20 13:55:28華東師范大學(xué)地理系200062是明艷
    地理教學(xué) 2011年19期
    關(guān)鍵詞:青藏鐵路凍土布局

    華東師范大學(xué)地理系(200062) 是明艷

    地理課堂教學(xué)中探究性學(xué)習(xí)的思考與實(shí)踐
    ——以“交通運(yùn)輸方式和布局”一節(jié)為例

    華東師范大學(xué)地理系(200062) 是明艷

    一、了解學(xué)生是實(shí)施探究性學(xué)習(xí)的前提

    探究性學(xué)習(xí)是新課標(biāo)倡導(dǎo)的教學(xué)理念,也是新教材編寫的重要指導(dǎo)思想。課堂教學(xué)中要成功的進(jìn)行探究活動(dòng),就必須了解學(xué)生,找到學(xué)生探究的動(dòng)力,找到學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)的生長點(diǎn)。以必修2“交通運(yùn)輸方式和布局”一節(jié)為例,本節(jié)教學(xué)內(nèi)容新教材在呈現(xiàn)上有以下特點(diǎn):正文內(nèi)容非常少、呈現(xiàn)方式多、探究難度大,而“交通”又是一個(gè)熱點(diǎn)的話題。要順利探究就必須了解三個(gè)基本情況:①學(xué)生對(duì)交通的話題是否有興趣;②學(xué)生關(guān)于交通已經(jīng)知道了哪些知識(shí),也就是學(xué)生關(guān)于交通的前概念是怎樣的,這是探究的基礎(chǔ)與立足點(diǎn);③學(xué)生對(duì)于交通的話題有哪些需要解決的問題或者是疑問。

    問題是探究的起點(diǎn),而問題最好是來自學(xué)生,這可以通過問卷來了解學(xué)生的情況。問卷設(shè)計(jì)三個(gè)問題(以小紙條形式下發(fā),請(qǐng)學(xué)生直接回答在紙條上):①關(guān)于“交通”,你已經(jīng)知道了多少?②你了解我們國家有哪些重要的鐵路線?你最關(guān)心、最想了解哪一條鐵路的建設(shè)?③你能給右面一幅圖中的地區(qū)設(shè)計(jì)一條合理的鐵路線嗎?根據(jù)學(xué)生回饋的紙條信息就可以比較清楚地了解到即將授課班級(jí)的學(xué)生想什么、要什么。

    二、研究課程標(biāo)準(zhǔn),設(shè)定教學(xué)目標(biāo)

    然而,僅僅基于學(xué)情設(shè)計(jì)教學(xué)是不夠的,也就是說新課程理念下的探究學(xué)習(xí)絕對(duì)不是完全單一根據(jù)學(xué)生的興趣點(diǎn)來確定探究主題的。新課程的教學(xué)必須依據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)?!敖煌ㄟ\(yùn)輸方式和布局”這一節(jié)涉及的課程標(biāo)準(zhǔn)主要是“舉例說明產(chǎn)業(yè)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方式?!睆恼n程標(biāo)準(zhǔn)中,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)人教版教材“交通運(yùn)輸方式和布局”這一節(jié)的內(nèi)容是有缺失的,本節(jié)教材內(nèi)容僅僅圍繞交通運(yùn)輸這一種地域聯(lián)系方式展開的,但在具體教學(xué)設(shè)計(jì)時(shí)還可以適當(dāng)增加其他生產(chǎn)生活中重要的地域聯(lián)系方式的介紹,這樣更符合課標(biāo)。同時(shí)發(fā)現(xiàn)“交通運(yùn)輸方式的布局條件分析”這塊教材內(nèi)容在課標(biāo)中沒有作要求,取還是舍,仔細(xì)分析還是取之。原因有二:一是另外一條課程標(biāo)準(zhǔn)“結(jié)合實(shí)例,分析交通方式的對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。”的達(dá)成需要這一知識(shí)點(diǎn)做鋪墊;二是該知識(shí)點(diǎn)經(jīng)常在試題中會(huì)涉及。根據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)、教材和學(xué)情,教師把本節(jié)課的教學(xué)目標(biāo)設(shè)定為:①能夠根據(jù)實(shí)際情況分析不同的交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)并進(jìn)行合理選擇,能夠說出交通運(yùn)輸方式的發(fā)展方向;②通過閱讀相關(guān)交通線資料或上網(wǎng)查詢與本地區(qū)相關(guān)的新建交通線資料,能夠分析影響具體交通線的區(qū)位因素。

    三、提供圖文資料,引導(dǎo)學(xué)生探究學(xué)習(xí)

    由于是課堂教學(xué),學(xué)生難以自己搜集相關(guān)資料,教師課前搜集篩選好的文字資料,設(shè)置一些問題,為學(xué)生探究學(xué)習(xí)提供條件,提高探究學(xué)習(xí)效益。

    1. 提供表格,自主探究“主要交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)與選擇”

    把教材第一部分內(nèi)容作為學(xué)生自主探究?jī)?nèi)容,理由為學(xué)生的前認(rèn)知和自主學(xué)習(xí)能力完全能夠解決課標(biāo)要求的“學(xué)生能夠熟練說出不同交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn),并且能夠根據(jù)具體情況合理選擇不同的交通運(yùn)輸方式?!苯處熖峁﹥蓮堊鳛樘骄繉W(xué)習(xí)資料的表格(見表1:各種運(yùn)輸方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征比較;表2:書本P.78“表5.1 五種主要交通運(yùn)輸方式的比較”)。

    表1 各種運(yùn)輸方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征比較

    根據(jù)兩張表格學(xué)生進(jìn)行自主探究“不同交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)”。

    在學(xué)生自主探究結(jié)束后,設(shè)計(jì)一個(gè)針對(duì)此教學(xué)內(nèi)容的教學(xué)評(píng)價(jià),利用圖2(以一張空白中國圖配上幾個(gè)地區(qū)名)提出問題:

    對(duì)以下人類活動(dòng)做出運(yùn)輸方式的選擇并說明理由:①云南的鮮花運(yùn)到北京 ②山西的煤炭運(yùn)到上海③江蘇北部的活豬運(yùn)到無錫 ④新疆的天然氣運(yùn)到上海⑤從無錫到湖北武漢旅游

    對(duì)于無錫到武漢旅游的交通方式可能有多種選擇:選擇飛機(jī),選擇游輪,還會(huì)提到動(dòng)車。教師借此可引導(dǎo)學(xué)生討論,進(jìn)行進(jìn)一步探究。

    2. 提供圖文資料,合作探究“交通運(yùn)輸方式的布局因素”

    根據(jù)對(duì)學(xué)生課前的調(diào)查,發(fā)現(xiàn)學(xué)生對(duì)于交通運(yùn)輸方式的布局原則知之甚少,所以成為教學(xué)難點(diǎn)。在這部分內(nèi)容的設(shè)計(jì)中,教師用“青藏鐵路的建設(shè)”替換了教材中介紹的“南昆鐵路的建設(shè)”案例,該案例更典型,更具有探究引力,更能激發(fā)學(xué)生的探究學(xué)習(xí)熱情。

    本部分內(nèi)容的學(xué)習(xí)方式為小組合作探究學(xué)習(xí),教師提供以下資料:

    (1)圖片 青藏鐵路

    (2)地圖 青藏高原地形圖

    (3)背景資料

    材料一: 2005年8月24日10時(shí),在位于西藏安多縣境內(nèi)海拔5072米的唐古拉山口,隨著鋪軌機(jī)將兩條25米長的鐵軌穩(wěn)穩(wěn)地放在大量片石填筑的凍土路基上,青藏鐵路成功鋪下世界海拔最高鐵軌。

    材料二:青藏鐵路全線有大小橋涵共2647座,其中橋梁681座,涵洞1966座,僅穿越常年凍土區(qū)的橋梁就達(dá)458座,總里程達(dá)118公里。在這條鐵路的全線有隧道11座,其中穿越多年高原凍土區(qū)的有2座,沿線設(shè)立的站點(diǎn)有34個(gè)。這條鐵路正式通車后,車體采用全封閉式,沿線的通信全部采用數(shù)字化系統(tǒng),這也是目前亞洲地區(qū)的第一條數(shù)字化鐵路。

    材料三 :在高海拔地區(qū)特別是有“世界屋脊”之稱的青藏高原修建鐵路,最大的困難是高寒缺氧和多年凍土。施工人員采用了多項(xiàng)世界領(lǐng)先的技術(shù),包括熱棒、片石通風(fēng)路基(片石通風(fēng)層保護(hù)凍土)、碎石護(hù)坡、鋪設(shè)保溫板和以橋代路等,使建成后的青藏鐵路凍土地段時(shí)速將達(dá)到100公里,非凍土地帶達(dá)到120公里,是目前世界科技含量最高的高原凍土鐵路。

    材料四:青藏鐵路與亞歐第二大陸橋相連,是一條重要的干線鐵路,也是進(jìn)出西藏物資的主要運(yùn)輸方式。西北地區(qū)豐富的煤炭、石油可通過鐵路運(yùn)進(jìn)西藏,緩解青藏公路繁重的運(yùn)輸任務(wù)。鐵路的修建還將直接拉動(dòng)青海、西藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,加速城鎮(zhèn)化和產(chǎn)業(yè)化的步伐,使很大一部分牧民轉(zhuǎn)為工業(yè)、建筑業(yè)或其他行業(yè)人員,并將全面促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜我布捌渌?jīng)濟(jì)部門的發(fā)展。但是,在青藏高原上修建鐵路,不可避免的要穿過野生動(dòng)物的棲息地,破壞環(huán)境脆弱地區(qū)的植被。鐵路運(yùn)營后,也會(huì)產(chǎn)生各種垃圾。

    設(shè)置探究問題:

    (1)為什么要修建青藏鐵路?

    (2)為什么不早點(diǎn)修建青藏鐵路?

    (3)青藏鐵路修建的主要困難有哪些?

    (4) 影響青藏鐵路布局的主要因素有哪些?

    自己設(shè)想:_________________________________

    同伴交流:_________________________________

    推出結(jié)論:_________________________________

    材料的提供和問題的設(shè)置使課堂上小組合作探究學(xué)習(xí)得以順利進(jìn)行,達(dá)到較好效果。

    (作者是華東師大地理系教育碩士,工作單位為江蘇省錫山高級(jí)中學(xué))

    猜你喜歡
    青藏鐵路凍土布局
    青藏鐵路
    北極凍土在求救
    青藏鐵路ITCS系統(tǒng)CMU移除方案設(shè)計(jì)
    凍土下的猛犸墳場(chǎng)
    淺談青藏鐵路改造施工中的ITCS仿真試驗(yàn)
    BP的可再生能源布局
    能源(2017年5期)2017-07-06 09:25:57
    VR布局
    青藏鐵路ITCS通信信號(hào)設(shè)備應(yīng)用研究
    2015 我們這樣布局在探索中尋找突破
    Face++:布局刷臉生態(tài)
    乌兰察布市| 汉沽区| 洛扎县| 屏东市| 康保县| 杨浦区| 吉水县| 丰城市| 兴化市| 大埔县| 淮南市| 柏乡县| 化德县| 忻城县| 周宁县| 吉林市| 桃园县| 安陆市| 洛川县| 罗田县| 东乌珠穆沁旗| 合阳县| 雷州市| 凉城县| 沐川县| 灌云县| 西吉县| 唐海县| 镶黄旗| 甘泉县| 阆中市| 曲阜市| 临江市| 喜德县| 罗甸县| 通山县| 芮城县| 松原市| 梅州市| 江津市| 尼勒克县|