用導學案引領(lǐng)學生與教材對話
——以 “交通運輸布局”為課例

江蘇省邗江中學（225009）周 霞

導學案是學生自主學習的重要載體，在導學案中編制貼近學生生活的案例，不僅能引導學生自主學習，還最大化地調(diào)動了學生學習的熱情，增強學生解決地理問題的能力，培養(yǎng)學生熱愛家鄉(xiāng)、熱愛生活的情感。

“交通運輸布局”模塊主要包括交通運輸線和站點的區(qū)位條件和重要意義兩部分。區(qū)位條件和意義的分析是高中地理的重要原理，有著基本的模式和方法，交通運輸線和站點的區(qū)位條件和意義分析是其重要的組成部分。

一、研究課程標準，引領(lǐng)學生取舍教材模塊

“課程標準”關(guān)于“生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系”部分有這樣的表述：“結(jié)合實例，分析交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響?！眴螐倪@個要求來看，教學側(cè)重點應是“……的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響”，對于“交通運輸布局”部分并不做要求。但“課程標準”在“活動建議”一欄有“模擬設(shè)計某地區(qū)交通運輸線路和站點的布局方案，簡述設(shè)計理由”的表述，也就是說“交通運輸布局”模塊也是“標準”要求的。

綜上所述，本課導學案中的“學習目標”應包括兩個：①學會分析交通運輸線的區(qū)位條件及重要意義；②學會分析交通運輸站點的區(qū)位條件。

二、選擇恰當案例，引領(lǐng)學生處理教材內(nèi)容

各版本教材對于“交通運輸布局”的編寫方式差異很大。中圖版教材和湘教版教材沒有涉及這個模塊，筆者編制導學案時，整合了人教版教材和魯教版教材的案例，增添了京滬高速鐵路、揚州寧啟鐵路、上海港洋山港區(qū)、揚州蘇中機場等案例，取舍原因如下：

案例 版本 取舍 原因南昆鐵路 人教版 舍去這個案例有一定的代表性，能很好地體現(xiàn)出我國西南部礦產(chǎn)資源開發(fā)、工業(yè)發(fā)展、國防建設(shè)等特點，且教材對分析方法也有所涉及，但揚州近些年鐵路從無到有，選擇經(jīng)過揚州的寧啟鐵路，更能激發(fā)學生的熱情。交通運輸線區(qū)位選擇的一般步驟 魯教版 舍去 區(qū)位選擇的重點應是區(qū)位條件的分析方法，而不是一般步驟。進藏鐵路方案對比 魯教版 舍去 這個案例重點分析了自然條件和技術(shù)條件，對其他社會經(jīng)濟條件幾乎無涉及，而社會經(jīng)濟因素是交通運輸區(qū)位選擇的決定因素，而且這個案例的時效性有所欠缺。歐洲的內(nèi)河航道網(wǎng) 魯教版 保留或舍去取決于教師的個人偏好歐洲的內(nèi)河航道網(wǎng)是很重要的案例，可以作為另一種交通運輸線分析其區(qū)位條件和重要意義，也可以等到學習必修三魯爾區(qū)案例時一并處理。上海港的區(qū)位條件及不足 魯教版 保留上海港是中國第一大港，洋山港的建設(shè)更是讓它如虎添翼，而且課本分析透徹、條例清晰，有助于學生把握分析方法。如果選用揚州港的區(qū)位條件，就難以利用課本的分析方法，在很大程度上增加了難度。中國主要交通運輸樞紐 魯教版 舍去 交通運輸樞紐介紹的僅是我國的交通運輸布局，這不是重點。香港國際機場的區(qū)位條件 魯教版 舍去 這是很好的另一種交通運輸站點的案例，但揚州正在修建蘇中江都機場，選擇鄉(xiāng)土地理更貼近學生。合肥市的方格—環(huán)行—放射式道路網(wǎng) 魯教版 舍去 城市交通運輸網(wǎng)的模式已不作要求。京滬高速鐵路的區(qū)位條件及建設(shè)意義 自編 增補 貼近時事熱點，有助于激發(fā)學生的學習熱情，鼓勵學生學“有用的地理”。揚州市近幾年大力發(fā)展鐵路和高速公路的意義自編 增補 選擇鄉(xiāng)土地理，能激發(fā)學生學習熱情；介紹家鄉(xiāng)的發(fā)展變化，更能激發(fā)學生熱愛家鄉(xiāng)的情感。

設(shè)的原因 自編 增補 介紹洋山港區(qū)不僅可以過渡到黃浦江港區(qū)和外高橋港區(qū)的不足，更能讓學生了解上海港的發(fā)展，給學生滲透“用發(fā)展變化的觀點分析問題”的思想。蘇中江都機場的區(qū)上海港洋山港區(qū)建位條件及建設(shè)意義 自編 增補 選擇鄉(xiāng)土地理，能激發(fā)學生學習熱情；介紹家鄉(xiāng)的發(fā)展變化，更能激發(fā)學生熱愛家鄉(xiāng)的情感。

三、總結(jié)分析方法，引領(lǐng)學生把握教材思想

農(nóng)業(yè)、工業(yè)、城市、交通等模塊都涉及區(qū)位條件的分析，教材一般采取案例分析的方式呈現(xiàn)，其深刻的地理思想，需要教師帶著學生去挖掘。課堂分析時，教師可以采用三部曲來完成提升過程：第一步，引導學生分析案例，得出結(jié)論；第二步，引導學生總結(jié)方法，初步定型；第三步，引導學生聯(lián)系實際，完善方法。例如，京滬高速鐵路的區(qū)位條件分析可以如下操作：

圖一

交通運輸建設(shè)的意義可以從經(jīng)濟意義、社會意義、生態(tài)意義三個方面分析，教師也可以采用下述三部曲完成提升過程（見圖二）。

為了更好地把導學案與課堂探究活動結(jié)合起來，筆者一般把導學案分為“學習目標”、“基礎(chǔ)知識”、“課堂研討”、“提升糾錯”四個環(huán)節(jié)，但本節(jié)課的導學案需要增添“方法總結(jié)”環(huán)節(jié)，學生探究了實際案例之后，在導學案上總結(jié)出基本方法，并學會用基本方法分析其他案例。

圖二

四、關(guān)注發(fā)展變化，引領(lǐng)學生拓展教材視野

由于教材的滯后性特點，一些內(nèi)容沒有在教材中呈現(xiàn)，但教師可以挖掘教材更深的內(nèi)涵，引領(lǐng)學生用發(fā)展的眼光看待世界。本課中，京滬高速鐵路與京滬鐵路的對比，洋山港區(qū)與外高橋港區(qū)的對比，都可以分析區(qū)位條件的發(fā)展變化及交通運輸?shù)陌l(fā)展方向。這里耗時并不多，但意義重大。