新能源產(chǎn)業(yè)：大項目好項目集結(jié)濱海填補產(chǎn)業(yè)空白搶占技術(shù)高地

新能源產(chǎn)業(yè)：大項目好項目集結(jié)濱海填補產(chǎn)業(yè)空白搶占技術(shù)高地

2010年，新能源領(lǐng)域無疑是濱海新區(qū)最為亮眼的產(chǎn)業(yè)舞臺。河北英利集團宣布在新區(qū)建設(shè)包括保稅倉儲物流基地在內(nèi)的一系列光伏產(chǎn)業(yè)項目。由北京建龍重工集團參與投資的茂聯(lián)科技項目在新區(qū)生產(chǎn)出首批鋰電池材料。擁有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、人才優(yōu)勢、港口資源的新區(qū)，已成為新能源企業(yè)實現(xiàn)能級提升的重要跳板。與此同時，大項目好項目的快速集聚，也在為新區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)注入新的動能。

動能1：搶灘產(chǎn)業(yè)藍海

“我們將填補新區(qū)新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白。”日前，北京建龍重工集團董事長張志祥在天津開發(fā)區(qū)西區(qū)茂聯(lián)科技項目一期一階段投產(chǎn)慶典儀式上如此表示。

鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈由正極材料、負極材料、電解液、隔膜四大部分組成。濱海高新區(qū)一家鋰電池生產(chǎn)企業(yè)負責(zé)人此前向記者透露，在鋰電池總成本中占比最高的便是正極材料，正極材料約占鋰電池總成本的1/3，而其產(chǎn)品的毛利率在各個環(huán)節(jié)中也最高。

正極材料由于生產(chǎn)難度較高，國內(nèi)企業(yè)較少涉獵。茂聯(lián)科技生產(chǎn)的氧化鈷及鈷系列產(chǎn)品，是生產(chǎn)鈷酸鋰這一目前技術(shù)最成熟、應(yīng)用最廣泛的正極材料的重要原料。“由建龍重工控股的茂聯(lián)科技擁有國際領(lǐng)先的鈷系列產(chǎn)品生產(chǎn)專利技術(shù)?！睆堉鞠榻榻B，茂聯(lián)科技項目的總投資將近40億元，可年產(chǎn)1.2萬噸氧化鈷及鈷系列產(chǎn)品、2.5萬噸副產(chǎn)品銅，產(chǎn)值將超過60億元。在他看來，濱海新區(qū)及周邊區(qū)域聚集的鋰電池企業(yè)將成為茂聯(lián)科技未來的重要市場資源。

動能2：構(gòu)筑技術(shù)高地

隨著SGS風(fēng)葉測試實驗室廠房于去年底在開發(fā)區(qū)西區(qū)的竣工，新區(qū)率先在國內(nèi)構(gòu)建起從風(fēng)電設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)到測試的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，同時也填補了亞洲在風(fēng)機葉片測試領(lǐng)域的空白。

“按照國際通行慣例，新開發(fā)或生產(chǎn)的葉片在投放市場之前必須依據(jù)相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)第三方進行嚴格、全面的測試以驗證產(chǎn)品的可靠性?！盨GS集團相關(guān)負責(zé)人介紹，此次竣工的測試廠房將針對風(fēng)機葉片性能進行靜態(tài)測試、動態(tài)測試、疲勞測試以及非破壞性檢驗等全面檢測。

在諸多業(yè)內(nèi)人士看來，SGS檢測機構(gòu)的成立只是新區(qū)由新能源制造基地向技術(shù)高地前進的一個腳注。北京建龍重工集團董事長張志祥表示，新區(qū)具有企業(yè)引進并穩(wěn)定高端人才的政策優(yōu)勢，同時區(qū)域及周邊高校、科研機構(gòu)密布，人才資源豐富。“我們下一步將依托新區(qū)人才優(yōu)勢，建立國家級技術(shù)中心和檢測中心，力爭2年內(nèi)申報高新技術(shù)企業(yè)。”

中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心研究總監(jiān)張硯霖指出，新能源產(chǎn)業(yè)是一個技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，在新區(qū)設(shè)立企業(yè)研發(fā)機構(gòu)，非常有利于吸引專業(yè)人才加盟，提升公司研發(fā)能力。此前，明陽風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集團、皇明太陽能等國內(nèi)知名新能源企業(yè)先后宣布在新區(qū)設(shè)立研發(fā)機構(gòu)。這些科研新軍的加入，將推動一批新技術(shù)新產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)。

動能3：打造出口基地

港口優(yōu)勢成為新區(qū)吸引新能源企業(yè)的一塊磁石。去年年底，河北英利集團宣布在新區(qū)建設(shè)包括保稅倉儲物流基地在內(nèi)的一系列光伏產(chǎn)業(yè)項目?！肮灸壳懊磕甑脑牧线M口和產(chǎn)品出口量中，超過95%的貨柜通過天津港入境或發(fā)往世界各地。”在英利集團董事長苗連生看來，在新區(qū)建設(shè)光伏口岸基地，將有助于英利減少物流成本，加快出口退稅并節(jié)約資金成本。

據(jù)悉，國內(nèi)目前主要光伏組件生產(chǎn)企業(yè)的市場均在國外，由于光伏組件比較笨重，海運因此成為國內(nèi)光伏組件企業(yè)產(chǎn)品出口的首選。而對于體積更為龐大的風(fēng)電設(shè)備，海運無疑是其產(chǎn)品出口的唯一選擇。

2009年落戶臨港經(jīng)濟區(qū)的華銳風(fēng)電裝運基地項目，在今年建成后將形成90萬kW海上及潮間帶風(fēng)電機組裝船運輸服務(wù)能力，并兼顧開發(fā)中的5MW風(fēng)電機組的運輸服務(wù)。目前，新區(qū)及周邊聚集了國內(nèi)超過六成的風(fēng)機葉片生產(chǎn)企業(yè)，天津港則成為這些企業(yè)產(chǎn)品出口的首選港口。隨著“中國制造”在國際市場叫響，港口優(yōu)勢正成為新區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推力，成為吸引優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)項目的重要“吸附器”?！?/p>