低碳城市研究綜述

范基平

(內(nèi)蒙古包商銀行，內(nèi)蒙古 包頭014030)

低碳城市研究綜述

范基平

(內(nèi)蒙古包商銀行，內(nèi)蒙古 包頭014030)

低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)成為大勢所趨的今天，本文先綜述了國內(nèi)外先進(jìn)的研究成果，給出了最新的低碳城市研究的發(fā)展動態(tài)，并在借鑒這些最新研究成果的基礎(chǔ)上，提出打造低碳城市的觀點，引入低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展理念，給出了城市經(jīng)濟(jì)整體的低碳發(fā)展應(yīng)以實現(xiàn)碳排放與人均GDP關(guān)系脫鉤為目標(biāo)。

低碳城市經(jīng)濟(jì);碳排放;發(fā)展構(gòu)想;政策安排

目前，我國正處于經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的新時期，城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展日趨成熟，而綠色、低碳、健康已成為推進(jìn)現(xiàn)階段城市健康發(fā)展。目前的低碳城市研究表明:隨著低碳經(jīng)濟(jì)成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長期趨勢，低碳經(jīng)濟(jì)城市未來發(fā)展?jié)摿薮?。而我國在全國范圍?nèi)開展轟轟烈烈的打造低碳城市、生態(tài)城市、景觀城市熱的今天，如何全面有序分步驟地推進(jìn)低碳城市建設(shè)，城市政府如何將低碳概念納入到低碳城市的發(fā)展戰(zhàn)略。

1 國外理論研究綜述

1．1 低碳城市發(fā)展模式的研究

關(guān)于低碳城市的研究在國外也是一個新生不久的概念。英國政府認(rèn)為，針對低碳城市建設(shè)，不同城市空間需有相應(yīng)的規(guī)劃應(yīng)對和側(cè)重，并分別從城鎮(zhèn)中心，邊緣中心、內(nèi)城區(qū)、工業(yè)區(qū)、郊區(qū)縣市、大型的新城市伸展區(qū)和聚集區(qū)、農(nóng)村地區(qū)等7個方面做了詳細(xì)闡述。2004年日本政府與學(xué)者開始對低碳社會模式與途徑進(jìn)行研究，2007年2月頒布的《日本低碳社會模式及其可行性研究》，以日本2050年CO2排放在1990年水平上降低70%為目標(biāo)，提出了可供選擇的低碳社會模式，并在2008年5月進(jìn)一步提出《低碳社會規(guī)劃行動方案》。日本低碳社會遵循三個基本原則。即:減少碳排放;提倡節(jié)儉精神;與大自然和諧生存。

1．2 低碳城市規(guī)劃與實踐研究

英國是低碳城市規(guī)劃和實踐的先行者，政府通過成立碳信托基金會，并依托碳信托基金會與能源節(jié)約基金會聯(lián)合推動了英國的低碳城市項目。首批3個示范城市(布里斯托、利茲、曼徹斯特)在其提供的專家和技術(shù)支持下制定了全市范圍的低碳城市規(guī)劃，同時認(rèn)為需要針對不同城市空間類型實施新能源系統(tǒng)來實現(xiàn)低碳發(fā)展，如城鎮(zhèn)中心的公共和商業(yè)建筑上發(fā)展大尺度聯(lián)合熱電系統(tǒng)和大尺度太陽能、廣電系統(tǒng)，在邊緣中心的居住區(qū)發(fā)展太陽能熱力收集技術(shù)等，在內(nèi)城區(qū)結(jié)合住房更新發(fā)展單獨的建筑能源系統(tǒng);農(nóng)村地區(qū)發(fā)展中大型的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)和生物燃料供應(yīng)鏈等技術(shù)［1］。Glaeser and Kahn在對碳排放量與城市規(guī)模、土地開發(fā)密度的研究中指出，城市規(guī)模與碳排放量之間存在正相關(guān)關(guān)系，即隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大大，其新增人口的人均碳排放量要高于已存在人口的平均排放量;而土地開發(fā)密度與碳排放量存在較為明顯的負(fù)相關(guān)關(guān)系，即對土地利用限制和約束越嚴(yán)格，居民生活的碳排放量水平越低［2］。Jenny Crawford和Will French研究了英國空間規(guī)劃(Spatial planning)與低碳目標(biāo)之間的關(guān)系。認(rèn)為英國的規(guī)劃對新技術(shù)的理解和適應(yīng)性是實現(xiàn)低碳空間的關(guān)鍵，且其指出最為有效的低碳城市發(fā)展就是靈活地因各地而異，有針對性地采取策略［3］。日本學(xué)者青木昌彥認(rèn)為:低碳城市制度設(shè)計和建設(shè)必須結(jié)合本地區(qū)的制度、經(jīng)濟(jì)、文化、歷史、價值現(xiàn)狀。英國大倫敦規(guī)劃在能源、建筑、交通、市政等方面都作了相應(yīng)的安排，空間規(guī)劃增加管治、合作組織、政策繼承、法律和調(diào)節(jié)框架以及技術(shù)分析和設(shè)計等內(nèi)容。英國的應(yīng)對氣候變化規(guī)劃政策則提出了將碳減排納入?yún)^(qū)域空間戰(zhàn)略、交通發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃管理政策中，同時也強(qiáng)調(diào)要與生活方式塑造以及公眾參與結(jié)合起來［4］。

2 國內(nèi)低碳城市發(fā)展理論相關(guān)研究

2．1 低碳城市發(fā)展模式的內(nèi)涵研究

目前而言，檢索相關(guān)文獻(xiàn)，我們會發(fā)現(xiàn)“低碳城市”這一極具研究意義的領(lǐng)域，依然缺乏學(xué)者們足夠的和系統(tǒng)的重視與研究。

2009年的《中國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略報告》綠皮書中將低碳城市的特征概括為以下幾點:經(jīng)濟(jì)性、安全性、系統(tǒng)性、動態(tài)性、區(qū)域性。同時也提出了低碳城市的基本支撐體系:產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施、消費支撐、政策制度。付允、汪云林、李丁等認(rèn)為，低碳城市就是通過在城市發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，創(chuàng)新低碳技術(shù)，改變生活方式，最大限度減少城市的溫室氣體排放，徹底擺脫以往大量生產(chǎn)、大量消費和大量廢棄的社會經(jīng)濟(jì)運行模式。形成結(jié)構(gòu)優(yōu)化、循環(huán)利用、節(jié)能高效的經(jīng)濟(jì)體系，形成健康、節(jié)約、低碳的生活方式和消費模式，最終實現(xiàn)城市的清潔發(fā)展、高效發(fā)展、低碳發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展［5］。夏堃堡認(rèn)為，低碳城市就是在城市實行低碳經(jīng)濟(jì)，包括低碳生產(chǎn)和低碳消費，建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。建設(shè)一個良性的可持續(xù)的能源生態(tài)體系［6］。胡鞍鋼認(rèn)為，在中國從高碳經(jīng)濟(jì)向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變的過程中，低碳城市是重要的一個方面，包括低碳能源、提高燃?xì)馄占奥?、提高城市綠化率、提高廢棄物處理率等方面的工作［7］。

2．2 特征和支撐體系研究

2009年的《中國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略報告》綠皮書中將低碳城市的特征概括為以下幾點:經(jīng)濟(jì)性、安全性、系統(tǒng)性、動態(tài)性、區(qū)域性。同時《中國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略報告》綠皮書提出了低碳城市的基本支撐體系:低碳城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系。實現(xiàn)工業(yè)向服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)變和重化工業(yè)化向高加工度化的轉(zhuǎn)變，利于我國減少能源消費，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)。低碳城市的基礎(chǔ)設(shè)施體系。需預(yù)先做好城市基礎(chǔ)設(shè)施的總體規(guī)劃，保證城市基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計的低碳化。低碳城市的消費支撐體系。為實現(xiàn)城市的低碳發(fā)展，人們要改變以往高消費、高浪費的生活方式。低碳城市的政策制度體系。制定合理、正確的制度和政策，依托和整合現(xiàn)有政策體系及手段，確定低碳城市發(fā)展的長期目標(biāo)，向社會大眾表明政府聯(lián)合全社會一起實現(xiàn)低排或零排放的決心［8］。

2．3 思想基礎(chǔ)研究

宋德勇，盧忠寶從政策工具設(shè)計背后的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論來看，可以概括為五類:基于市場失靈理論的低碳政策工具，如:碳排放稅、補貼、碳基金。基于產(chǎn)權(quán)理論的低碳經(jīng)濟(jì)政策工具。科斯認(rèn)為在處理外部性問題中的庇古傳統(tǒng)是不夠的或者在某種程度上是錯誤的，市場失靈是與產(chǎn)權(quán)緊密相聯(lián)的，社會最優(yōu)化的實現(xiàn)依賴產(chǎn)權(quán)的分配與界定。基于這種理論的排污權(quán)交易(或可交易許可證TEP)有助于消除環(huán)境“公共物品”外部性特征，充分發(fā)揮市場機(jī)制的效率?；谛畔⒉粚ΨQ、委托—代理理論低碳經(jīng)濟(jì)政策工具。為克服能源節(jié)約與碳減排方面的信息不對稱和復(fù)雜委托—代理問題，依據(jù)激勵相容機(jī)制設(shè)計理論的政策工具有自愿協(xié)議、標(biāo)簽計劃等，激勵廠商和消費者主動減少“逆向選擇”和“道德風(fēng)險”［9］。李克欣認(rèn)為，低碳城市是指在經(jīng)濟(jì)、社會、文化等領(lǐng)域全面進(jìn)步，人民生活水平不斷提高的前提下，減低二氧化碳排放量，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的宜居城市，指出“環(huán)境和學(xué)”是低碳城市建設(shè)的思想基礎(chǔ)，低碳城市建設(shè)的理論基礎(chǔ)是環(huán)境和學(xué)。環(huán)境和學(xué)是以東西方環(huán)境思想的精華為研究基礎(chǔ)，以人與自然和諧共生為研究對象，以“順時、因地、應(yīng)變、簡約”為技術(shù)路徑，調(diào)和人類生存環(huán)境的新型綜合學(xué)科［10］。王家庭所謂低碳城市，就是指在城市空間地域范圍內(nèi)和城市化快速發(fā)展背景下，通過大力發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，推進(jìn)低碳技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，建立低碳生活理念和生活方式，最大限度地提高資源、能源利用效率和減少溫室氣體的排放，逐步形成資源集約、環(huán)境友好、社會和諧的社會經(jīng)濟(jì)運行模式和健康、節(jié)約、低碳的生活方式和消費模式，最終實現(xiàn)城市的高效發(fā)展、低碳發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展［11］。

2．4 發(fā)展模式研究

實際上，要實現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)的種種目標(biāo)，城市這個作為社會應(yīng)對氣候變化挑戰(zhàn)之重要行動平臺和載體，首當(dāng)其沖地進(jìn)入了研究者們的視野，如果是這樣，要實現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)與碳排環(huán)境的共同進(jìn)步則與如何培育低碳經(jīng)濟(jì)增長異曲同工。對于后者，國內(nèi)許多研究學(xué)者給予了更多關(guān)注，目前大多數(shù)學(xué)者認(rèn)同低碳經(jīng)濟(jì)是一種以低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益為主要特征，以較少的溫室氣體排放獲得較大產(chǎn)出的新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。劉志林、戴亦欣、董長貴等認(rèn)為，低碳城市的發(fā)展模式應(yīng)當(dāng)包括以下方面:可持續(xù)發(fā)展的理念:碳排放量增加與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度脫鉤的目標(biāo):對全球碳減排做出貢獻(xiàn);低碳城市發(fā)展的核心在于技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新［12］。陳飛、褚大建認(rèn)為，從城市碳排放構(gòu)成上看強(qiáng)調(diào)建筑、交通及生產(chǎn)三大領(lǐng)域內(nèi)的低碳發(fā)展模式，并涉及新能源利用、碳匯及碳捕捉的研究［13］。王家庭指出低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式就是在實踐中運用低碳經(jīng)濟(jì)理論組織經(jīng)濟(jì)活動，那么低碳城市就是以低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式去指導(dǎo)城市經(jīng)濟(jì)活動，并認(rèn)為低碳城市模式的核心思想在于強(qiáng)調(diào)以城市中各主體的行為為主導(dǎo)，以城市生態(tài)系統(tǒng)為依托，以科技創(chuàng)新和制度創(chuàng)新為支撐，在保障城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會和諧的前提下最大限度地減少溫室氣體的排放，以實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展［14］。

2．5 實現(xiàn)途徑研究

如何打造低碳城市，不同領(lǐng)域的國內(nèi)學(xué)者強(qiáng)調(diào)的出發(fā)點略有不同，例如:顧朝林，譚縱波等強(qiáng)調(diào)城市規(guī)劃作用，認(rèn)為城市碳排放來源可以分為產(chǎn)業(yè)，居民生活和交通三個主要組成部分，那么簡單的考慮只有三個變量:人口變化趨勢、社會發(fā)展階段以及能源結(jié)構(gòu)［15］。循環(huán)經(jīng)濟(jì)學(xué)者們則認(rèn)為:低碳城市建設(shè)的主要路徑應(yīng)為:提高產(chǎn)業(yè)能效;開發(fā)可再生能源;生活垃圾資源化。潘家華認(rèn)為打造低碳城市應(yīng)該有一套指標(biāo)體系，它包括:碳生產(chǎn)率。低碳能源結(jié)構(gòu)。低碳生活模式。政府低碳政策［16］。付允、汪云林、李丁等認(rèn)為，應(yīng)從基底低碳(能源發(fā)展低碳化)、結(jié)構(gòu)低碳(經(jīng)濟(jì)發(fā)展低碳化)、方式低碳社會發(fā)展低碳化)和支撐低碳(技術(shù)發(fā)展的低碳化)來發(fā)展低碳城市。周國模認(rèn)為，作為城市當(dāng)中重要的設(shè)施、元素，建設(shè)城市森林與它大量的吸收城市二氧化碳是同步的，建設(shè)城市森林和建設(shè)低碳城市才能實現(xiàn)兩全其美［17］。仇保興認(rèn)為，我國正處在快速城鎮(zhèn)化過程中，具備大規(guī)模建設(shè)生態(tài)城市的“后發(fā)優(yōu)勢”［18］。如何建設(shè)低碳城市，從城市規(guī)劃建設(shè)角度，至少可將低碳城市定義為低碳機(jī)動化城市交通模式、綠色建筑、低沖擊開發(fā)模式與規(guī)劃建設(shè)生態(tài)城市的四重奏。顧朝林、譚縱波、劉宛認(rèn)為，低碳城市規(guī)劃將成為碳減排的關(guān)鍵技術(shù)。我的文章要說明的是:城市如何在低碳經(jīng)濟(jì)的倡導(dǎo)下，城市經(jīng)濟(jì)與城市環(huán)境最終實現(xiàn)共同的良好發(fā)展結(jié)果。

2．6 評估標(biāo)準(zhǔn)體系研究

龍惟定，白瑋，梁浩，等提出人均碳排放量、地均碳排放量、單位GDP碳排放量和人類發(fā)展指數(shù)4個指標(biāo)可以作為我國低碳城市的評價指標(biāo)，并給出了我國四種城市，即資源開發(fā)型城市、工業(yè)主導(dǎo)型城市、綜合型城市、旅游型城市的人均、地均和單位GDP的碳排放強(qiáng)度表，同時認(rèn)為不可以照搬國外建設(shè)低碳城市的經(jīng)驗和示范，中國必須探索自己發(fā)展低碳城市的道路［19］。2010年3月19日，中國社科院公布了評估低碳城市的新標(biāo)準(zhǔn)體系，這是中國迄今首個最為完善的標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)具體分為低碳生產(chǎn)力、低碳消費、低碳資源和低碳政策等4大類共12個相對指標(biāo)。以及在城市碳排放的計量上，葉祖達(dá)，陳飛，褚大建等將碳排放的評估方法運用到城市空間范圍內(nèi)，得出深圳和上海的低碳城市發(fā)展道路［20－21］。

2．7 城市經(jīng)濟(jì)與碳排放環(huán)境的融合

對于低碳經(jīng)濟(jì)，莊貴陽認(rèn)為應(yīng)當(dāng):調(diào)整能源結(jié)構(gòu);提高能源效率;調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);遏制奢侈品消費;發(fā)揮碳匯潛力;國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作［22］。國家產(chǎn)權(quán)詞典中關(guān)于低碳城市的12個關(guān)鍵詞:低碳經(jīng)濟(jì);低碳社會;低碳生活(轉(zhuǎn)變消費觀念);低碳交通;低碳建筑(低碳建材，建造);低碳循環(huán)(發(fā)展技術(shù)，實現(xiàn)資源再利用);碳交易(碳排放權(quán)交易);碳金融(旨在減少溫室氣體排放的各種金融安排);碳基金;碳關(guān)稅;碳中和(碳補償);碳匯(自然力清楚)。

低碳經(jīng)濟(jì)模式歸結(jié)起來有這樣幾個特點:①降低能耗和減少污染物排放，即經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中要實現(xiàn)“三低”:低能耗、低排放、低污染;②經(jīng)濟(jì)增長與能源消費、含碳?xì)怏w(主要指二氧化碳)排放脫鉤，不能保持同步增長，在保持經(jīng)濟(jì)增長的同時，提高能源效率，減少廢氣排放;③低碳技術(shù)創(chuàng)新是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的直接手段;④開發(fā)與利用新型清潔的可再生能源作為重要舉措;⑤圍繞低碳技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展新型清潔能源進(jìn)行相關(guān)制度創(chuàng)新與法律體系建設(shè)。

3 低碳城市經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略與措施

筆者認(rèn)為在呼包鄂低碳發(fā)展路徑問題上，應(yīng)著重經(jīng)濟(jì)性、系統(tǒng)性和區(qū)域性方面的考慮，重點從能源使用效率、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、低碳制度支持、低碳技術(shù)開發(fā)以及低碳宣傳這五個大項，兼顧經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境三方面地進(jìn)行。內(nèi)蒙古是國家能源供給大省，承擔(dān)我國東北華北絕大部分地區(qū)的能源輸出供給，經(jīng)濟(jì)效益不言而喻，而能源輸出的同時必然伴隨高污染難治理的當(dāng)?shù)丨h(huán)境問題，文章的目的就是要以低碳發(fā)展的前提為契機(jī)，尋求一條適合呼包鄂地區(qū)特點，系統(tǒng)地實現(xiàn)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益雙贏的城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展路徑。且認(rèn)為只要以“低排放、高效能、高效率”為低碳城市發(fā)展特征，系統(tǒng)而差異性地調(diào)整呼包鄂當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，不僅不會制約城市發(fā)展，反而使低碳倡導(dǎo)成為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中新的增長點，為城市發(fā)展提供持久動力，并最終改善城市生活。

3．1 低碳城市經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略與政策制定

在制定城市規(guī)劃的土地和建設(shè)資源分配時，應(yīng)有明確的、可定量的碳排放目標(biāo)作為指導(dǎo)方針?，F(xiàn)存相關(guān)低碳論文中許多只談?wù)撋钅Ｊ降霓D(zhuǎn)變，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(三產(chǎn)業(yè)的碳貢獻(xiàn)率)，城市規(guī)劃合理以及倡導(dǎo)開發(fā)新能源等等，但涉及具體實施，更在何處重點實施的相關(guān)文獻(xiàn)并不多見。

本文認(rèn)為中，打造能源型低碳城市要分三步走，現(xiàn)階段(第一階段)應(yīng)抓好能源的高效開采與利用，積極引入低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的思想，形成乃至全民的打造綠色城市的思想基礎(chǔ);第二階段發(fā)展相關(guān)制造業(yè)，完善能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條的建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)城市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的作用，加大科技開發(fā)力度，努力轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由資源導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)榻Y(jié)構(gòu)導(dǎo)向，完成經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的綠色轉(zhuǎn)變;三階段全面打造綠色城市，表現(xiàn)為:適度的人口規(guī)模，高標(biāo)準(zhǔn)的人均綠地面積，高效的污染物回收處理途徑的實現(xiàn)與完成，其中，第一階段是低碳經(jīng)濟(jì)的重要開端，因此，作者認(rèn)為要實現(xiàn)低碳城市經(jīng)濟(jì)，這一階段還應(yīng)當(dāng):

社會觀念轉(zhuǎn)變:低碳生活模式的才倡導(dǎo);

市場開發(fā)方式:①碳排放產(chǎn)權(quán)許可的交易;②低碳相關(guān)行業(yè)或企業(yè)公司的產(chǎn)生;

政府政策引導(dǎo):①碳稅改革的推進(jìn);②獎懲規(guī)章制度的出臺;

3．2 目標(biāo)結(jié)果

現(xiàn)實狀況的數(shù)據(jù)分析表明，城市碳排放總量與該城市人均GDP水平呈現(xiàn)明顯的正相關(guān)關(guān)系，低碳城市研究與實踐者的最終目標(biāo)就是實現(xiàn)城市碳排放與該城人均GDP關(guān)系的逐漸脫鉤:第一階段:城市碳排放總量與人均GDP呈強(qiáng)線性相關(guān)階段;第二階段:城市碳排放總量與人均GDP開始脫離階段;第三階段:城市碳排放總量與人均GDP完全脫鉤階段。

References)

［1］Thuli N M，Coleen H V．Challenges to achieving a successful transition to a low carbon economy in South Africa:examples from poor urban communities［C］．Springer Science+Business Media B．V．2010．

［2］Crawford J，F(xiàn)rench W．A low-car bon future:Spatial planning’s role in enhancing technological innovation in the built environment［J］．Energy Policy，2008，(12)．

［3］BERR，UK energy in Brief 2008，A national statistics publication［EB/OL］．http:∥www．berr．gov．uk．

［4］Tokyo metropolitan government，the environment of Tokyo 2006，chapter 2 comparison of cities in the world，2006［EB/OL］．http:∥www2．kankyo．metro．tokyo．jp/．

［5］付允，汪云林，李丁．低碳城市的發(fā)展路徑研究［J］．科學(xué)對社會的影響，2008，(2)．

［6］夏堃堡．發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展［J］．環(huán)境保護(hù)，2008，(2A):33 －35．

［7］胡鞍鋼．經(jīng)濟(jì)繁榮背后的社會不穩(wěn)定［J］．戰(zhàn)略與管理，2002，(6):［8］中國科學(xué)院可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究組．中國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略報告，2009－探索中國特色的低碳道路［M］．北京:科學(xué)出版社，2009．

［9］宋德勇，盧忠寶．低碳工業(yè)化的現(xiàn)實考察:權(quán)宜之計抑或治本之策［J］．改革，2009，(7):72 －76．

［10］李克欣．低碳城市建設(shè)的初步思考［J］．中國科技財富，2009，(13):94－99．

［11］王家庭．基于低碳經(jīng)濟(jì)視角下的我國城市發(fā)展模式研究［J］．江西社會科學(xué)，2010，(3):85 －89．

［12］劉志林，戴亦欣，董長貴，齊曄．低碳城市理念與國際經(jīng)驗［J］．城市發(fā)展研究，2009，16(6)．

［13］陳飛，褚大建．低碳城市研究的內(nèi)涵、模型與目標(biāo)策略確定［J］．城市規(guī)劃學(xué)刊，2009，(4):182．

［14］莊貴陽，低碳經(jīng)濟(jì):中國別無選擇［J］．世界知識，2007，(9)．

［15］何曉群．多元統(tǒng)計分析［M］．北京:中國人民大學(xué)出版社，2006:1－380．

［16］顧朝林，譚縱波，等．氣候變化，碳排放與低碳城市規(guī)劃研究進(jìn)展［J］．城市規(guī)劃學(xué)刊，2009，181(3)．

［17］馮會會，苗紅，等．循環(huán)經(jīng)濟(jì):低碳城市建設(shè)的路徑與手段［J］．再生資源與循環(huán)經(jīng)濟(jì)，2009，2(11)．

［18］周國模．森林城市——實現(xiàn)低碳城市的重要途徑［J］．杭州通訊:下半月，城市發(fā)展研究，2009，(5)．

［19］仇保興．我國城市發(fā)展模式轉(zhuǎn)型趨勢—低碳生態(tài)城市［J］．2009，(8)．

［20］龍惟定，白瑋，范蕊．低碳經(jīng)濟(jì)與建筑節(jié)能發(fā)展［J］．建設(shè)科技，2008，(24)．

［21］葉祖達(dá)．城市規(guī)劃:從“碳足跡”開始［J］．建設(shè)科技，2009，(5):47．

［22］陳飛，褚大建．低碳城市研究的內(nèi)涵、模型與目標(biāo)策略確定［J］．城市規(guī)劃學(xué)刊，2009，(4):182．

［23］莊貴陽．中國經(jīng)濟(jì)低碳發(fā)展的途徑與潛力分析［J］．國際技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究，2005，8(3)．

［24］邱敏芳，周璐．低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展途徑之一:低碳城市確定［J］．宏觀經(jīng)濟(jì)，2009，(4):182．

［25］張輝，曹鳳中，樊小賢．建設(shè)低碳城市實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境雙贏的思路［J］．黑龍江環(huán)境通報，2010，34(1)．

［26］陳群元，喻定權(quán)．我國建設(shè)低碳城市的規(guī)劃構(gòu)想［J］．現(xiàn)代城市研究，2009，(11)

［27］范基平，史增震．淺析能源型城市的低碳發(fā)展路徑—以呼和浩特為例［J］．中國城市經(jīng)濟(jì)，2010，

［28］樂正，廖明中．發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì) 建設(shè)低碳城市［J］．特區(qū)實踐與理論，2009:(5)．

Review of Low-carbon City

FAN Ji-ping
(Baotou Commercial Bank，Baotou Inner Mongolia 014030，China)

Low-carbon economy has become the trend today．The paper first reviews the advanced research results in our country，and then gives the latest developments in low-carbon urban studies，and based on these latest findings，proposes the view of how to build a low-carbon city，introduces low-carbon economy concept，and presents the goal and proves that low-carbon development of city econmy mast set the target to realize the decoupling of low-carbon emissim from per capita GDP．

Low-carbon urban economy;carbon emissions;development plans;policy arrangements

P641．6;P546

A

1002－2104(2011)03專－0478－04

2011-05-07

范基平，碩士，主要研究方向為城市經(jīng)濟(jì)及金融。

(編輯:劉文政)