王厚海 曹 翠
竹石護(hù)底在奎河市區(qū)段治理工程中的應(yīng)用
王厚海 曹 翠
奎河發(fā)源于江蘇省徐州市西南云龍山區(qū),于安徽省宿縣時村注入濉河,濉河流經(jīng)安徽省靈璧縣、泗縣,在安徽省與泗洪縣交界處小韓莊(下省界)進(jìn)入泗洪縣境內(nèi),最后入洪澤湖的溧河洼??尤L67.5km,其中徐州市境內(nèi)長25.75km,流域面積167km2??幼栽瑯蜷l至鐵路橋段為徐州市區(qū)河道,兩岸漿砌塊石護(hù)坡及上部砌石墻損壞較重,約1/3護(hù)坡?lián)p壞,河底寬約18m。其中袁橋閘~銅山橋段河道土質(zhì)較差,為淤泥,且左岸距故黃河較近??映K?0.20m,而故黃河的常水位36.20m。漿砌塊石護(hù)坡及上部砌石擋墻于20世紀(jì)60年代開始砌筑,經(jīng)多次砌筑完成,基礎(chǔ)地質(zhì)資料短缺。擋墻平均高度左岸為6.0m,右岸為4.5m。本次奎河治理要求在確保工程自身及周邊建筑物安全的前提下,清除河道內(nèi)的淤泥及淤積雜物,清淤至高程27.70m,對河底進(jìn)行護(hù)底,使奎河在泄洪時河底淤泥不被沖起而污染河水。由于該段奎河左岸緊鄰故黃河,兩河水位高差大;右岸房屋密集、兩岸施工面狹窄,給工程開挖、淤泥清除外運(yùn)帶來較大困難。為確保工程安全,選擇何種淤泥河床護(hù)底方案尤為重要。
奎河自袁橋閘以上河道高程28.00m均已護(hù)底;袁橋閘以下現(xiàn)狀河道淤泥平均高程28.60m,淤泥底高程26.50m,河道兩岸漿砌石護(hù)坡及上部擋墻近乎直墻,左岸距故黃河較近,右岸建筑物眾多。設(shè)計(jì)清淤至高程27.70m,在此高程上進(jìn)行護(hù)底。根據(jù)工程的性質(zhì)、防護(hù)目的、地形條件、地質(zhì)情況等綜合因素選用護(hù)底方案為竹石結(jié)構(gòu)護(hù)底。
竹石結(jié)構(gòu)護(hù)底底層采用350g/m2土工布;土工布上安裝毛竹排,單片竹排4m×5m,竹排由毛竹束綁扎組成,毛竹束由6棵中間直徑約15mm的細(xì)毛竹綁扎而成,成型后毛竹束直徑約50mm,毛竹束采用中間直徑50mm、長5m的毛竹固定連接成排,連接毛竹間距50cm;搭接寬度40cm;竹排上干砌塊石厚25cm一層。毛竹在水中的腐爛時間是空氣中的5倍以上,毛竹腐爛時土工布下的淤泥已經(jīng)基本固結(jié)。
施工現(xiàn)場場地狹小,地質(zhì)條件差,為淤泥質(zhì)土,施工人員在上面不能站立,需穿皮叉施工,利用竹排在淤泥上的浮托力承載塊石重量。竹排重量輕,施工、搭接方便。
基礎(chǔ)淤泥承載力很低,又無法干地施工,砂石墊層施工困難。竹石護(hù)底結(jié)構(gòu)土工布施工人員穿皮叉可以鋪設(shè),單個竹排自重較小,吊運(yùn)安裝十分方便。其連接方式快捷簡便,同時降低了吊裝費(fèi)用,施工人員站在竹排上連接,向前推進(jìn),提高了鋪裝速度。竹排鋪裝好后,砌石人員可在竹排上進(jìn)行砌石施工。
由于工程位于市區(qū),無排泥場,無法采用泥漿泵清淤。采用長臂挖掘機(jī)在兩岸將淤泥和淤積雜物進(jìn)行挖除,設(shè)計(jì)清除淤泥后高程27.70m,考慮到護(hù)底后淤泥質(zhì)河底會有一定下沉,清淤時河底高程按27.75m進(jìn)行控制,挖出的淤泥直接裝入自卸車外運(yùn),卸到指定地點(diǎn)。為防止淤泥撒漏,后車門與車箱底成45°角全部焊死,不能漏泥漿,淤泥不能裝太滿,用彩條布覆蓋外運(yùn)。
長臂挖掘機(jī)施工時,由技術(shù)人員現(xiàn)場指揮挖掘機(jī)施工,嚴(yán)格控制開挖高程。
挖掘機(jī)清淤完成后以每50m為一施工控制單元,安排人員穿皮叉將基礎(chǔ)整平,將樹枝等垃圾清除干凈。
采用350g/m2的土工布,厚度≥2.7mm,斷裂強(qiáng)力≥11.0kn/m,斷裂伸長率≥25%,CBR頂破強(qiáng)力≥1.8kN,撕破強(qiáng)力≥0.28kN(綜橫向)。在岸上按照河底寬剪好,由一岸開始,在對岸用繩栓住將土工部一端托至對岸,搭接寬度按照20cm縫合搭接,人工整平。
選用中間直徑約為15mm、長4m的細(xì)小毛竹,每6根一束,首尾顛倒綁扎成束,形成束的直徑基本一致;采用20#鍍鋅鐵絲每50cm綁扎一道。
毛竹束采用中間直徑50cm、長5m的竹子連接成竹排,用以連接的竹子間距50cm,毛竹束與連接竹采用16#鐵鍍鋅鐵絲綁扎。連接毛竹在下、毛竹束在上,連接毛竹每端預(yù)留50cm的接頭,相鄰兩個毛竹束錯開40cm,便于凸凹搭接,竹排之間的搭接長度為40cm,搭接后用連接毛竹固定。
竹排制作完成經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后,用8T汽車吊進(jìn)行單個竹排的整體吊裝;采用80mm槽鋼做一吊裝架,長2.5m,寬1.5m,吊車吊鉤掛住吊裝架上部鋼絲繩,吊裝架四角裝4個吊鉤,水平勾吊住竹排,吊裝就位時安排專人掌控,直接就位,不要在鋪設(shè)好的土工布上移動竹排,以防弄破土工布;人員站在安裝好的竹排上,不能站在土工布上。竹排安裝要求凸凹對接好,用16#鍍鋅鐵絲綁扎連接,形成一體。
塊石選用符合設(shè)計(jì)的類別和標(biāo)號,石質(zhì)均勻、不易風(fēng)化、無裂紋,石料強(qiáng)度不低于30MPa,形狀大致方形,厚度不低于20cm、不大于30cm的塊石,寬度約為厚度的1~1.5倍,長度約為厚度1.5~3倍。
河道兩岸近乎垂直,用于擺砌的塊石不能直接砸在竹排上,運(yùn)輸塊石至砌石作業(yè)面只能采取垂直吊運(yùn),吊運(yùn)塊石的料斗為1m3,要輕放在竹排上,人工卸料;將塊石基本均勻擺放,嚴(yán)禁集中擺放造成竹排局部下沉。塊石的吊運(yùn)與砌石要求做到同步;干砌石時由河兩岸向中間進(jìn)行,均勻砌石。
河底清淤時,長臂挖掘機(jī)施工安排專人在河底指揮挖斗,控制河底高程,特別是近擋墻位置不允許超挖。人工整平時將河底建筑垃圾和樹枝等清除干凈。
竹排搭接時,凸凹位置要對好,用鐵絲與連接竹竿固定時,要兩個人配合進(jìn)行,不要弄破土工布。竹排連接好后,質(zhì)檢人員要仔細(xì)檢查綁扎連接質(zhì)量。
奎河市區(qū)段工期緊、任務(wù)重,周邊建筑物密集,施工場地狹小,環(huán)境復(fù)雜,為確保工程安全,采取竹石結(jié)構(gòu)護(hù)底技術(shù)可行,投入合算,效益明顯,取得了令人滿意的效果,在整個過程也取得了不少經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過一年運(yùn)行和汛期泄洪的考驗(yàn),河底的淤泥沒有被沖起,奎河市區(qū)段水質(zhì)得到明顯改善,水中懸浮物為85mg/L,消除了河水的黑臭現(xiàn)象,達(dá)到設(shè)計(jì)和施工要求
江蘇省徐州市水務(wù)局221008)
(專欄編輯:周 權(quán))