揚(yáng)子石化基層管理搭上一體化快車

本刊記者 姚耀富

最近，揚(yáng)子石化公司的“成本控制與績效導(dǎo)向的企業(yè)基層一體化管理體系建設(shè)”榮獲2010年度國家級(jí)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng)。該公司從2007年開始大力推進(jìn)以成本控制為中心、績效管理為導(dǎo)向的企業(yè)基層一體化管理體系建設(shè)，經(jīng)過探索試點(diǎn)、鞏固改進(jìn)、推廣提升等階段的工作，目前已經(jīng)在全公司煉化生產(chǎn)車間廣泛應(yīng)用。

兼收并蓄建立一體化管理體系平臺(tái)

打開電腦，登錄“車間班組成本控制與績效管理系統(tǒng)”（以下簡稱班組管理系統(tǒng)），如今已經(jīng)成為揚(yáng)子石化不少基層員工和管理人員上班后的第一件事。那里不僅有最新的生產(chǎn)情況、交接班記錄、操作指令，還有該系統(tǒng)根據(jù)實(shí)時(shí)生產(chǎn)情況自動(dòng)生成的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)和成本報(bào)表。該公司設(shè)計(jì)開發(fā)的這一軟件系統(tǒng)，成為企業(yè)的基層一體化管理平臺(tái)。

“現(xiàn)在比過去方便多了，”催化車間乙班班長劉加強(qiáng)介紹說，“我們現(xiàn)在常用的班組交接班記錄、各個(gè)崗位的巡檢記錄、員工考勤記錄等全部集中在電腦上。員工每天幾點(diǎn)幾分在做哪些工作，都一一登記在案。我想查找哪一天咱們班的生產(chǎn)情況，只要在系統(tǒng)里搜索一下就行了，而且還能和其他班的生產(chǎn)情況相對(duì)照，看看有沒有問題。”

除了生產(chǎn)信息，這個(gè)系統(tǒng)還成為基層員工和管理人員交流溝通的平臺(tái)。員工有什么問題和建議，都可以通過這一系統(tǒng)反映，管理人員看到后能及時(shí)給予回復(fù)。系統(tǒng)設(shè)置的培訓(xùn)模塊，則為提高員工技能水平開辟了大課堂。模塊上有“自我測試”和“互幫互學(xué)”兩大類，前者的題目來源于上級(jí)發(fā)下的題庫，員工在生產(chǎn)間隙就可以回答。一位高級(jí)技師一年間就做了4萬多道題。后者更具吸引力，每個(gè)人都可以出題，其他人七嘴八舌地討論回答，車間領(lǐng)導(dǎo)也常常參與進(jìn)來，使學(xué)習(xí)氣氛更濃。

該系統(tǒng)有班組變動(dòng)成本核算、班組日常管理評(píng)價(jià)、績效考核和獎(jiǎng)金分配、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)算和報(bào)表自動(dòng)生成、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)共享與遠(yuǎn)程服務(wù)、車間日常事務(wù)管理等多項(xiàng)功能。有了這一系統(tǒng)，車間管理人員及其他員工普遍感覺工作起來比以往有效而輕松，直接而省事，對(duì)車間生產(chǎn)和管理上的信息了解更全面，溝通更及時(shí)。車間對(duì)班組、班長對(duì)班組成員的考核更透明，崗位人員每天可以對(duì)工作進(jìn)行自評(píng)，對(duì)自認(rèn)為做得好的方面向車間申請(qǐng)加分，車間審核結(jié)果記入班組和個(gè)人的績效考核中，作為員工月底和年末進(jìn)行績效兌現(xiàn)的依據(jù)，從而有效提高了員工的積極性，增強(qiáng)了員工參與車間班組管理的意識(shí)。

創(chuàng)新應(yīng)用彰顯精細(xì)管理價(jià)值

揚(yáng)子石化班組管理系統(tǒng)的主要作用，還是以將成本目標(biāo)轉(zhuǎn)化為技術(shù)指標(biāo)、操作控制指標(biāo)為關(guān)鍵，建立了成本實(shí)時(shí)核算體系和基層績效測量考核模型，并加以創(chuàng)新應(yīng)用，適應(yīng)了精益生產(chǎn)、精細(xì)管理的需要。

在揚(yáng)子石化的各個(gè)生產(chǎn)裝置，每天早晚兩個(gè)班，當(dāng)班班組都要對(duì)裝置的原料消耗和產(chǎn)品產(chǎn)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，輸入這一系統(tǒng)后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算出當(dāng)班班組的能耗和物耗數(shù)據(jù)，并且可以和前面多個(gè)班組的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。如果能耗或物耗偏高，員工可以進(jìn)行單個(gè)分析，找出具體原因，從而使成本核算變得簡單明了，生產(chǎn)成本的控制變得方便快捷。有一次，班組管理系統(tǒng)顯示乙二醇裝置的氮?dú)庀牧客蝗辉龃螅?dāng)班班組經(jīng)過認(rèn)真排查，確認(rèn)是氮?dú)饬髁坑?jì)發(fā)生故障。班長立即聯(lián)系儀表人員對(duì)氮?dú)饬髁坑?jì)進(jìn)行維修更換，氮?dú)庀牧亢芸旎謴?fù)到了正常值。

揚(yáng)子化工廠PTA一/二裝置在全公司率先應(yīng)用這一系統(tǒng)。在談到系統(tǒng)如何促進(jìn)精細(xì)管理時(shí)，裝置主任王陵最滿意的是系統(tǒng)將成本指標(biāo)轉(zhuǎn)化為工藝指標(biāo)和操作指標(biāo)，在物耗、能耗、成本核算上選擇能真正反映班組操作水平的指標(biāo)。系統(tǒng)抓住綜合商品收率、加工損失率等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，找準(zhǔn)成本與工藝參數(shù)的關(guān)聯(lián)性，選擇恰當(dāng)?shù)墓に囍笜?biāo)直觀地反映生產(chǎn)裝置運(yùn)行水平和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，通過信息系統(tǒng)自動(dòng)生成成本核算數(shù)據(jù)，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)車間班組可控成本的快捷、準(zhǔn)確核算，及時(shí)反映班組運(yùn)行效率，激勵(lì)員工更多關(guān)注生產(chǎn)過程的消耗與成本，推進(jìn)了班組的節(jié)能降耗、挖潛增效。該系統(tǒng)所進(jìn)行的平穩(wěn)率考核使員工對(duì)各項(xiàng)工藝參數(shù)的調(diào)整更及時(shí)、更準(zhǔn)確，確保了裝置長周期穩(wěn)定運(yùn)行。由于員工的操作指標(biāo)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)控和提示，并與考核掛鉤，這使得操作人員進(jìn)一步增強(qiáng)了工作責(zé)任心，經(jīng)常主動(dòng)調(diào)整和改進(jìn)工藝操作。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了員工的操作與生產(chǎn)運(yùn)行成本自動(dòng)核算，即時(shí)分析，使班組員工更加關(guān)注成本的每一個(gè)細(xì)節(jié)。班組人員對(duì)運(yùn)行成本控制能力的不斷提升，體現(xiàn)為裝置平穩(wěn)率的不斷提高，最終體現(xiàn)為裝置加工成本的大幅降低。自2008年6月建立這一系統(tǒng)以來，揚(yáng)子石化PTA一/二線裝置運(yùn)行平穩(wěn)率由95.54%上升至99.85%，PTA三線裝置運(yùn)行平穩(wěn)率由97.5%上升至99.81%，月均穩(wěn)定在99%以上。PTA裝置的物耗如噸PTA耗醋酸，能耗如噸PTA耗循環(huán)水、噸PTA排污等均大幅降低，噸PTA的變動(dòng)加工成本隨之下降。PTA一/二線裝置的噸變動(dòng)加工費(fèi)用由2009年的803元降至2010年的692元，降幅為13.82%；PTA三線裝置的噸變動(dòng)加工費(fèi)用由2009年的534元降至2010年的457元，降幅為14.42%。

比學(xué)趕幫超發(fā)揮一體化管理體系優(yōu)勢(shì)

“山外青山樓外樓”。揚(yáng)子石化充分發(fā)揮一體化管理體系可以大量集成各種信息的優(yōu)勢(shì)，不僅對(duì)本企業(yè)同一裝置各班組的能耗、物耗等指標(biāo)進(jìn)行比較，還設(shè)置了“國內(nèi)外先進(jìn)生產(chǎn)裝置的能耗、物耗指標(biāo)”等欄目，讓大家不斷進(jìn)行對(duì)比，分析差距尋找不足，將先進(jìn)單位作為追趕目標(biāo)，制定追標(biāo)措施，努力趕超先進(jìn)。

該公司煉油廠應(yīng)用這一系統(tǒng)大力推進(jìn)比學(xué)趕幫超活動(dòng)。他們首先分專業(yè)比，按照技術(shù)運(yùn)行、設(shè)備管理等專業(yè)，通過與同行業(yè)先進(jìn)指標(biāo)進(jìn)行橫向?qū)Ρ?，與自身歷史最高水平進(jìn)行縱向分析，找出不足和優(yōu)勢(shì)，明確各專業(yè)的目標(biāo)體系和趕超措施。在生產(chǎn)運(yùn)行方面，他們以鎮(zhèn)海煉化為標(biāo)桿對(duì)象，確立了劣質(zhì)原油加工比例、綜合能耗、加工損失率等6項(xiàng)具體目標(biāo)，圍繞原油加工劣質(zhì)化、重油平衡最優(yōu)化、產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)質(zhì)化、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)先進(jìn)化4個(gè)方面采取了41項(xiàng)措施，使該廠各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)運(yùn)行良好，主要指標(biāo)全面達(dá)標(biāo)。其次是分裝置比，摳細(xì)節(jié)促追標(biāo)。確定常減壓裝置學(xué)習(xí)安慶石化機(jī)械抽真空和電脫鹽技術(shù)，焦化裝置學(xué)習(xí)金陵石化能耗管理，加氫裝置學(xué)習(xí)上海石化、茂名石化提高產(chǎn)品質(zhì)量、高壓空冷運(yùn)行等經(jīng)驗(yàn)。催化裂化裝置雖然刷新了中國石化同類裝置連續(xù)運(yùn)行的紀(jì)錄，但在技術(shù)指標(biāo)方面仍然確立了以燕山石化為趕超目標(biāo)。中壓加氫裂化裝置綜合能耗比上海石化同類裝置高，他們經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)是蒸汽和燃?xì)庀母?，于是采取了“適時(shí)調(diào)整空冷風(fēng)機(jī)及噴淋水系統(tǒng)投用數(shù)量”等9項(xiàng)措施，使該裝置綜合能耗得到大幅優(yōu)化，很快趕上了先進(jìn)裝置。