以重慶國(guó)賓護(hù)衛(wèi)的名義——走近重慶國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)

□ 陶燕 楊吉

“我到過(guò)很多國(guó)家，這是我所見過(guò)的最好護(hù)衛(wèi)隊(duì)之一，是世界一流的，重慶警方了不起。我很欣賞！”6月30日，中國(guó)人民的朋友——美國(guó)前國(guó)務(wù)卿基辛格在結(jié)束訪問(wèn)離開重慶時(shí)，對(duì)首次亮相的重慶警衛(wèi)·國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)員們發(fā)出了由衷的贊嘆。

這是一支裝備精良，與國(guó)際接軌的國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)。警燈閃爍，保持長(zhǎng)空雁陣式的隊(duì)形，如滾滾鐵流，護(hù)衛(wèi)著基辛格一行通過(guò)一個(gè)個(gè)繁華路段。

隨著基辛格的第三次訪渝，這支封閉訓(xùn)練近半年的重慶警衛(wèi)·國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)因擔(dān)負(fù)警護(hù)衛(wèi)任務(wù)，首次亮相山城重慶。

國(guó)際化的都市國(guó)際化的“國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)”

重慶是一個(gè)開放的國(guó)際化大都市，隨著兩江新區(qū)的成立和中國(guó)五大中心城市的定位，原有的警衛(wèi)勤務(wù)模式與重慶國(guó)際化都市的形象已不適應(yīng)。

為了改變傳統(tǒng)勤務(wù)模式，適應(yīng)警衛(wèi)機(jī)制改革需要。2011年初，重慶警局決定，改革現(xiàn)有警衛(wèi)勤務(wù)模式，打造一支具備國(guó)際化水準(zhǔn)的國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)?！笆裁词菄?guó)際化？如何在較短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn)？”國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)組建之初，市公安局分管領(lǐng)導(dǎo)高曉東、警衛(wèi)局和國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)心里還沒有一個(gè)可參照的藍(lán)本。時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高，他們只有邊干邊摸索，但他們心中都有明確的目標(biāo)、方向……

“重慶模式”凸顯新型警衛(wèi)勤務(wù)模式優(yōu)勢(shì)

國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)是一個(gè)城市的名片，展示的是一個(gè)城市的形象。在人員與裝備配置上，重慶警衛(wèi)·國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)充分運(yùn)用現(xiàn)代化、信息化、數(shù)字化的手段，采用全新的警衛(wèi)護(hù)衛(wèi)模式，改變以往單一的“人海戰(zhàn)”模式，減輕了警衛(wèi)戰(zhàn)士、公安民警等安保人員的勤務(wù)負(fù)擔(dān)。

“傳統(tǒng)警衛(wèi)勤務(wù)模式，我們不僅要提前20至30分鐘進(jìn)行交通管制，動(dòng)用警力多，耗時(shí)長(zhǎng)，極易造成周邊交通堵塞，車隊(duì)通過(guò)后還要加派警力疏導(dǎo)30分鐘以上才能恢復(fù)正常交通，給市民出行帶來(lái)不便，而現(xiàn)在國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)管控封路時(shí)間一般在30秒到3分鐘，可不封路段盡量不封路，社會(huì)車輛只需靠右減速，避讓并行就行，大大減少了擾民，且只要十幾人就能完成任務(wù)，較以往節(jié)省警力約80%?！眹?guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)政委熊超告訴記者，“國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)的成立，改變了原有的護(hù)衛(wèi)模式，是重慶警務(wù)改革的一個(gè)重要體現(xiàn)。優(yōu)化了警衛(wèi)任務(wù)管控封路模式，在努力實(shí)現(xiàn)執(zhí)法和諧上做到不擾民或少擾民、節(jié)省警力的同時(shí)也展示了直轄國(guó)際化都市的風(fēng)采?！?/p>

重慶是山城，很多道路依山而建，彎多、坡陡、路窄。摩托車機(jī)動(dòng)靈活，護(hù)衛(wèi)隊(duì)現(xiàn)在所采用的摩托車循環(huán)開道，滾動(dòng)護(hù)衛(wèi)的模式比汽車護(hù)衛(wèi)更加便捷高效。

“采用了新模式后，我們?cè)诘缆飞系姆饪貢r(shí)間也極大縮短。”熊超說(shuō)，“按照勤務(wù)要求，基辛格本次訪渝車隊(duì)每到一個(gè)路口，他們采用1分鐘通過(guò)，2分鐘臨戒，3分鐘封控的模式，較之以往大大提高了效率，極大程度上保障了市民出行，勤務(wù)現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)同志們也十分配合，主動(dòng)減速靠右正常并行，讓我們感受到重慶市民的素質(zhì)與禮儀，我們感謝市民朋友們！”

“重慶警局速度”為重慶提速

“止進(jìn)則敗”, 這是市公安局副局長(zhǎng)高曉東給予大家的警示語(yǔ)。

“護(hù)衛(wèi)隊(duì)員來(lái)自警衛(wèi)、消防和交巡警等多個(gè)警種，組建時(shí)其中的28名隊(duì)員，部分同志甚至連自行車都不會(huì)騎，一切都得從零開始?！毙艹榻B說(shuō)。成立伊始，護(hù)衛(wèi)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子夜以繼日地搜集相關(guān)資料，制定管理和訓(xùn)練方案。

他們搜羅了大量國(guó)內(nèi)外的相關(guān)資料，反復(fù)觀看國(guó)外國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)的相關(guān)視頻資料，從摩托車的數(shù)量、品牌、標(biāo)識(shí)到陣形、隊(duì)員的姿態(tài)。反復(fù)研究，擬訂成適合重慶國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)的訓(xùn)練大綱?！拔覀冇?天時(shí)間制定出了第一階段的訓(xùn)練科目，第一階段訓(xùn)練的同時(shí)，我們著手制定第二階段的訓(xùn)練科目，第二階段開訓(xùn)后，我們又著手設(shè)計(jì)第三階段的訓(xùn)練科目。”熊超對(duì)當(dāng)時(shí)的情形記憶猶新。

“雖然交巡警也能騎摩托車執(zhí)行任務(wù)，但是對(duì)警衛(wèi)工作卻非常陌生。無(wú)論是對(duì)警衛(wèi)、消防戰(zhàn)士還是交巡警，在警衛(wèi)摩托開道方面還是一片空白?！苯谎簿錾淼男熘苊芨敝ш?duì)長(zhǎng)道出了起步階段的艱難。

由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，護(hù)衛(wèi)隊(duì)邀請(qǐng)專業(yè)人士為顧問(wèn)，一位來(lái)自澳門專門從事摩托車訓(xùn)練的教練員得知要在幾個(gè)月內(nèi)培訓(xùn)出擔(dān)當(dāng)國(guó)賓護(hù)衛(wèi)的摩托車駕駛員，當(dāng)即畏難退出。在國(guó)外，培養(yǎng)一名職業(yè)國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)隊(duì)員至少需要一至兩年的時(shí)間。僅僅幾個(gè)月時(shí)間，簡(jiǎn)直是天方夜譚。

天方夜譚也要干！這位教練忽視了一個(gè)基本要素，那就是重慶警局警員的基本素質(zhì)與激情。2011年1月8日，重慶警衛(wèi)·國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)宣布組建，1月12日，第一批隊(duì)員進(jìn)駐歌樂(lè)山封閉式訓(xùn)練。6月30日，首次亮相，圓滿完成基辛格到訪的護(hù)衛(wèi)任務(wù)。重慶警衛(wèi)·國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)的組建開創(chuàng)了又一個(gè)“重慶警局速度”。

激情與速度，依然伴隨后續(xù)的刻苦訓(xùn)練，仍在繼續(xù)前行……

優(yōu)中選精，練兵場(chǎng)上礪精兵

各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)非常重視護(hù)衛(wèi)隊(duì)的組建與訓(xùn)練工作。市局主要領(lǐng)導(dǎo)數(shù)次實(shí)地視察，明確提出了“現(xiàn)在的訓(xùn)練與技能就是未來(lái)的形象與安全”的具體指示和要求。分管副局長(zhǎng)高曉東隨隊(duì)抓指導(dǎo)落實(shí)，要求嚴(yán)格訓(xùn)練，動(dòng)作規(guī)范，做到精益求精，甚至親自駕車與隊(duì)員們進(jìn)行對(duì)抗式實(shí)戰(zhàn)勤務(wù)訓(xùn)練。

重慶警衛(wèi)·國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)員平均年齡25歲，平均身高1.77米，除了形象氣質(zhì)以外，隊(duì)員們還要通過(guò)體能、駕駛技能、軍事技能、警衛(wèi)勤務(wù)心理、禮儀等多道考驗(yàn)，經(jīng)過(guò)層層選拔和數(shù)輪淘汰，25名隊(duì)員離開離開了隊(duì)伍。

“其實(shí)每個(gè)人都很優(yōu)秀，每次淘汰隊(duì)員，我們都很揪心。”熊超表示，參訓(xùn)的隊(duì)員都是自己的“心頭肉”，他們的付出都看在眼里，記在心里，淘汰誰(shuí)都不忍心。

護(hù)衛(wèi)隊(duì)訓(xùn)練實(shí)行封閉式、軍事化管理。25歲的楊航在加入護(hù)衛(wèi)隊(duì)之前，是渝北區(qū)分局的一名交巡警，忽然被調(diào)到封閉訓(xùn)練地時(shí)，他還有些不解，因?yàn)椴荒芑丶以壬^(guò)退出的念頭。但是訓(xùn)練之后楊航就發(fā)現(xiàn)自己開始喜歡上這一新的崗位，他從小就喜歡騎摩托車和在車流中穿梭的感覺。

騎摩托穿梭的感覺沒有訓(xùn)練的艱辛留給他的記憶更深刻。1月寒氣逼人，幾場(chǎng)雨夾雪，凍壞了隊(duì)員們的手、腳。封閉訓(xùn)練地條件比較艱苦，經(jīng)常停電，夜里天氣寒冷，隊(duì)員們凍得發(fā)抖，有些隊(duì)員擠在一個(gè)被窩里相互取暖。

訓(xùn)練中，護(hù)衛(wèi)隊(duì)專門選擇在惡劣天氣里，強(qiáng)熱、強(qiáng)冷、雨雪、夜間……可謂雨里來(lái)，風(fēng)里去。脫手駕駛、隱蔽駕駛、換位駕駛、射擊駕駛，貼、靠、跟、控、擋等專業(yè)技術(shù)一個(gè)不落，戰(zhàn)術(shù)勤務(wù)動(dòng)作復(fù)雜程度與簡(jiǎn)單的道路駕駛不可而語(yǔ)?！傲鬟^(guò)汗、受過(guò)苦、找罪受?！毙艹@樣概括第一階段護(hù)衛(wèi)隊(duì)員們訓(xùn)練時(shí)的艱辛。高速定點(diǎn)停車，要求摩托車在速度不低于80碼的情況下緊急停在指定地點(diǎn)，停車如釘，不可有絲毫偏差。因?yàn)檐囁倏欤O(shè)計(jì)的技術(shù)要求高、難度大，不少隊(duì)員都摔倒過(guò)，“以前摔得最多的，往往是現(xiàn)在技術(shù)最好的?！弊o(hù)衛(wèi)隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)徐周密告訴記者。

與國(guó)際接軌，展示新重慶形象

目前，采用摩托車隊(duì)護(hù)衛(wèi)已成為美、英等發(fā)達(dá)國(guó)家警衛(wèi)勤務(wù)和外事接待的首選模式。隨著重慶社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，國(guó)際化大都市地位日益提升，重慶警衛(wèi)·國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)已成為展示重慶和重慶警方良好形象的重要窗口。

重慶警衛(wèi)·國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)目前配備意大利阿普利亞系列警用摩托車，同時(shí)配備警燈爆閃，擁有自動(dòng)巡航等一系列先進(jìn)系統(tǒng)，其大氣瀟灑的外觀，靈動(dòng)莊重的氣勢(shì)，透露著一股剛毅和雄渾。

護(hù)衛(wèi)隊(duì)員著藏青色制服，頭盔兩側(cè)印有鮮艷的中國(guó)國(guó)旗和聯(lián)合國(guó)國(guó)旗，耳麥全網(wǎng)覆蓋，個(gè)個(gè)英姿颯爽。執(zhí)勤過(guò)程中口令清楚、動(dòng)作規(guī)范，手勢(shì)準(zhǔn)確，業(yè)務(wù)嫻熟，配合默契，聲音洪亮，具有威懾力。

在每次離開執(zhí)勤點(diǎn)，護(hù)衛(wèi)隊(duì)員都會(huì)向司機(jī)朋友和路邊行人敬禮致意，對(duì)帶來(lái)的不便表示歉意。他們的舉動(dòng)，不僅是在展示重慶國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)這一威武之師的鐵警雄風(fēng)，更是展示重慶警方的執(zhí)法和諧與文明禮儀，展示重慶國(guó)際化大都市的良好形象。