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      舞臺頒獎升降臺的研制

      2011-01-31 15:38:58趙光明
      科學之友 2011年11期
      關鍵詞:動滑輪升降臺滑輪

      趙光明

      (西山煤電集團公司機電總廠,山西 太原 030053)

      1 課題提出

      西山煤電集團公司因在體育館召開2010年度勞模表彰大會,為達到新奇震撼的舞臺效果,大會主創(chuàng)人員臨時決定在舞臺中央安裝一個大型頒獎用升降平臺,設計制作安裝需在10天內(nèi)完成,幾家專業(yè)公司因工期緊都未接手,在這種情況下,將升降臺研制任務交給了機電總廠。

      與舞臺配套、功能與要求:舞臺用標準鋼架搭成,一組框架占地面積1.22×1.22 m2,離地面高度1.12 m,舞臺中央預留9組框架空間安放升降臺,長10.98 m,寬1.22 m。升降臺主要分兩部分,一部分為翻轉蓋板,其功能為頒獎時蓋板打開,頒獎結束蓋板合上,翻轉蓋板開啟角范圍為0°~90°;另一部分為升降臺,其功能為頒獎時從舞臺底下將獎杯托起,頒獎結束后降到舞臺底下。升降臺下降后最低高度0.5 m,起升后高度為2.2 m,起升幅度變化大。

      2 設計思路

      2.1 升降臺機構

      由于起升幅度大,采用液壓油缸傳動不易實現(xiàn),因此,選用了連桿傳動機構,A,B為固定鉸接點,C,D,E,F(xiàn)為滑動鉸接點,當連桿交角變化時,4個滑動鉸接點在滑道內(nèi)沿水平方向移動,從而實現(xiàn)升降平臺的垂直上下移動。

      2.1.1 傳動原理

      圖1 升降臺示意圖

      圖2 升降臺鋼絲繩纏繞示意圖

      見圖1,在雙X型連桿機構下部G,H點處安裝4個滑輪,傳動原理見圖2,a為動力裝置,由電動絞車傳動,減速器為蝸輪蝸桿形式,速比 1∶30,b,c,d,e為 4 個滑輪,f為固定鉸接點,g為鋼絲繩,當電動絞車轉動時通過滑輪傳動,使G、H兩點間距變化,G、H間距變小時,通過雙X連桿機構可實現(xiàn)頒獎平臺的垂直升降。

      2.1.2 傳動特性分析

      建立方程式:平臺起升高度h,連桿長度l,連桿與水平面交角α,見圖3,建立函數(shù)關系:h=lSinα,升降臺最小高度0.5 m,最大高度2.2 m,見圖4,在這個區(qū)間內(nèi),函數(shù)曲線近似線性關系,升降臺起升比較平穩(wěn)。

      圖3

      圖4

      2.2 舞臺翻轉蓋板機構

      2.2.1 機構設計

      畫出蓋板其中一端傳動,見圖5。a為舞臺翻轉蓋板,可繞鉸接點B在水平至垂直面(0°~90°)內(nèi)回轉,I為滑道,滑道與地面成一定傾角,D為滑輪組,可沿滑道左右滑動,L為傳動連桿,其一端與翻轉蓋板a鉸接,另一端與滑輪組D鉸接,當滑輪從D點移動至D1點時,通過連桿L傳動,翻轉蓋板轉動至a1處(垂直)。

      2.2.2 傳動原理

      D為動滑輪組,E,H為定滑輪,G為配重,M為鋼絲繩固定鉸接端,當鋼絲繩在拉力F作用下,動滑輪D沿滑道移到D1點,連桿L移動至L1處,在連桿的推動下,舞臺翻轉蓋板a由水平位置轉至垂直位置a1處,完成舞臺翻轉蓋板的開啟動作。

      圖5 蓋板翻轉機構示意圖

      由于舞臺蓋板長10.5 m,寬0.9 m,在蓋板左右兩端各有一個開啟鉸接支點,由于蓋板長,開啟時兩邊起升需保持同步。

      2.2.3 同步傳動原理

      見圖6。

      圖6 同步傳動原理圖

      D1,D2 為兩組動滑輪,H1,H2,H3,H4 為定滑輪,S 為鋼絲繩,M為固定鉸接點,J為絞車。鋼絲繩見圖2的方式纏繞,用一根鋼絲繩將兩組動滑輪串聯(lián)起來,鋼絲繩先進行預緊,當絞車逆時針旋轉時,動滑輪D1,D2同步向上方移動,當絞車逆時針旋轉時,動滑輪則同步向下移動。通過這種方式實現(xiàn)翻轉蓋板左右兩支點同步開啟和閉合。

      3 主要技術難點

      (1)結構件變形控制。由于升降臺長,在制作時應做好結構件變形的控制與校正。

      (2)翻轉蓋板與框架鉸接。由于蓋板長,翻轉蓋板與外框架鉸接點需10多個,鉸接構件的設計很重要,既要保證鉸接強度,滿足蓋板承重和平面度,又要保證蓋板翻轉時不憋卡。

      (3)翻轉蓋板升降同步。由于蓋板非常長,左右兩個鉸接支點升降動作要保持同步,保持蓋板開啟平行的舞臺效果。

      4 主要特點

      (1)此升降臺機構簡單,制作周期短。

      (2)操控性能好,工作時噪聲小。

      (3)制造成本低。

      5 結束語

      此升降臺的設計突破了常規(guī)的液壓傳動思路,傳動緊湊、設計輕巧、易于操控、便于現(xiàn)場安裝,具有一定的推廣價值。

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