首架美國海軍教練機完成生物燃料飛行

8月24日，美國海軍T-45“蒼鷹”教練機在帕圖森河海軍航空站成功完成了生物燃料飛行，至此美國海軍可替代能源項目又取得了更進一步的發(fā)展。

VX-23中隊負責(zé)本次試飛任務(wù)，試飛的教練機裝載混合生物燃料，該燃料由基于汽油的JP-5航空燃油和基于植物的亞麻籽油按照1:1的比例混合而成。亞麻籽的高含油量使之成為了一種極具價值的可再生、可持續(xù)能源。

T-45“蒼鷹”教練機是一種采用前后串聯(lián)式座椅的飛機，被美國海軍和海軍陸戰(zhàn)隊用于訓(xùn)練飛行員執(zhí)行航母上及其它戰(zhàn)術(shù)行動任務(wù)。

這是到目前為止第5架成功使用生物燃料試飛的飛機，這也顯示了美國海軍將恪守承諾，將通過減少對進口燃料的依賴從而實現(xiàn)能源的獨立。此前參與生物燃料試飛的飛機包括F/18 E/F、MH-60S、F/A-18D及MV-22。海軍部長馬布斯的目標是要在2015年之前，減少美國海軍一半的燃油消耗。

在今年年底之前，還將有3架飛機進行生物燃料的試飛試驗。

美國還將推出今后3年投資5.1億美元于新一代生物技術(shù)燃料計劃。政府將通過提供補貼等方式促進新一代生物技術(shù)燃料行業(yè)的發(fā)展。這些費用的一部分將用來生物技術(shù)燃料生產(chǎn)設(shè)備的新制及擴充。用木屑和農(nóng)作物的非食用部分作為原料的新一代生物技術(shù)燃料的開發(fā)及增產(chǎn)計劃。

奧巴馬為推進生物技術(shù)燃料的發(fā)展提出“綠色戰(zhàn)機”。奧巴馬強調(diào)“生物技術(shù)燃料是降低對石油及化石燃料依賴及在國內(nèi)創(chuàng)造就業(yè)的重要組成部分?！?/p>