與納粹合作過的世界名企

◎鄧鑫

納粹政權(quán)在指揮整個(gè)國(guó)家（包括它的人民和工廠）方面有著驚人的效率，很多人都知道與納粹合作過的三大公司：胡戈·波士設(shè)計(jì)了納粹黨衛(wèi)軍令人生畏的制服以及救世軍和希特勒青年團(tuán)的棕色襯衫；大眾汽車在希特勒的命令下設(shè)計(jì)了甲殼蟲汽車；IBM設(shè)計(jì)了一種穿孔卡片，這種卡片被納粹用來按種族和等級(jí)對(duì)人民進(jìn)行有組織地殺戮。

與納粹合作過的公司當(dāng)然遠(yuǎn)不止這三家，還有很多現(xiàn)在依然知名的跨國(guó)企業(yè)也通過不同的方式與納粹合作過。

大通：資助納粹優(yōu)生實(shí)驗(yàn)

仔細(xì)想想，大通銀行（現(xiàn)為摩根大通）與納粹勾結(jié)并不足為奇。J·D·洛克菲勒是大通銀行主要股東之一，他在戰(zhàn)前就曾直接資助過納粹優(yōu)生實(shí)驗(yàn)。在1936年到1941年間，大通和美國(guó)其他銀行通過美元交易幫助德國(guó)募集了超過2000萬(wàn)美元資金，并賺取超過120萬(wàn)美元的傭金。在當(dāng)時(shí)，這已經(jīng)是一筆大數(shù)目了。1938年的一天夜晚，納粹德國(guó)和奧地利的猶太人遭到暴徒有組織的襲擊，那天晚上被稱為“水晶之夜”。水晶之夜過后，大通銀行加強(qiáng)了與納粹的商業(yè)合作。法國(guó)被納粹占領(lǐng)后，在納粹還沒考慮要求大通凍結(jié)法國(guó)猶太人賬戶時(shí)，大通就已經(jīng)凍結(jié)了法國(guó)猶太人的賬戶。

福特：為納粹生產(chǎn)軍用卡車

亨利·福特本人就是臭名昭著的反猶太分子，他出版了很多文章，標(biāo)題都很醒目，譬如“國(guó)際猶太人：世界上最重要的問題”。福特甚至還辦了用來反猶太人宣傳的報(bào)紙，指責(zé)猶太人在第一次世界大戰(zhàn)的錯(cuò)誤。1938年，他獲得了納粹德國(guó)頒發(fā)給外國(guó)公民的最高榮譽(yù)：德國(guó)鷹大十字章。

福特德國(guó)公司生產(chǎn)了三分之一的軍用卡車，這些卡車大部分勞作是由囚犯完成，并都為德國(guó)軍隊(duì)在戰(zhàn)爭(zhēng)中所用。而更讓人震驚的是，福特德國(guó)公司可能早在1940年就開始強(qiáng)迫奴隸勞作，而此時(shí)它還被福特美國(guó)總部完全控制著。

柯達(dá)：與納粹商業(yè)來往很頻繁

當(dāng)你想起柯達(dá)時(shí)，你就會(huì)想到記錄在膠片上幸福的全家照和美好記憶，然而，你可能不會(huì)想到柯達(dá)德國(guó)分公司曾經(jīng)在第二次世界大戰(zhàn)期間使用過奴隸勞工。當(dāng)時(shí)，柯達(dá)在中立的歐洲國(guó)家的子公司與納粹商業(yè)來往頻繁，并為他們提供商品市場(chǎng)和寶貴的外匯?？逻_(dá)葡萄牙分部甚至還將其利潤(rùn)匯到當(dāng)時(shí)納粹占領(lǐng)的海牙分部。更重要的是，柯達(dá)公司不僅僅是做照相機(jī)的，他們還擴(kuò)展業(yè)務(wù)，專為德國(guó)人生產(chǎn)扳機(jī)、雷管以及其他軍用物資。

可口可樂：為納粹設(shè)計(jì)芬達(dá)飲料

芬達(dá)是可口可樂公司著名的橙汁味飲料品牌，最初是專門為納粹設(shè)計(jì)。在上世紀(jì)40年代，隨著美國(guó)與納粹德國(guó)的關(guān)系開始緊張，該品牌飲料的主要成分可樂很難進(jìn)口，因此，可口可樂德國(guó)分公司麥克斯·基思就想出了一種用現(xiàn)有原料生產(chǎn)的新飲料。

1941年，芬達(dá)在德國(guó)市場(chǎng)首次推出。麥克斯·基思自己并不是一個(gè)納粹分子，但他仍盡力讓可口可樂在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期正常運(yùn)營(yíng)，使得可口可樂獲得了可觀的利潤(rùn)，而且一旦戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，可口可樂還能給駐扎在歐洲的美國(guó)大兵提供飲料。

雀巢：向納粹德軍供應(yīng)巧克力

雀巢公司承認(rèn)，1947年收購(gòu)的一家公司曾在戰(zhàn)爭(zhēng)期間奴役勞工。此外，雀巢因在1939年幫助一個(gè)瑞士的納粹黨融資而最終獲得了價(jià)值不菲的合同：向二戰(zhàn)期間的德軍供應(yīng)巧克力。

寶馬：為納粹提供飛機(jī)和機(jī)動(dòng)車

寶馬是德國(guó)一家世界知名的高檔汽車和摩托車制造企業(yè)，總部位于德國(guó)的慕尼黑。寶馬已經(jīng)承認(rèn)戰(zhàn)爭(zhēng)期間奴役了多達(dá)3萬(wàn)名勞工。這些勞工包括戰(zhàn)俘、奴隸勞工和集中營(yíng)囚犯，他們被強(qiáng)迫為德國(guó)納粹空軍生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，并幫助納粹政權(quán)對(duì)抗想要拯救他們的人。戰(zhàn)爭(zhēng)期間，寶馬完全專注于為納粹提供戰(zhàn)爭(zhēng)所需要的飛機(jī)和機(jī)動(dòng)車。

通用：用奴隸勞工建造毒氣室

1946年，通用電氣公司因在戰(zhàn)爭(zhēng)期間目無法紀(jì)的行為而受到美國(guó)政府的處罰。它與德國(guó)制造公司合伙，惡意抬高碳化鎢價(jià)格，而碳化鎢是一種在戰(zhàn)爭(zhēng)期間金屬加工所需的極其重要的材料。通用電氣總共只被罰了36000美元，但僅1936年一年，通用電氣就通過這一惡劣行為盈利約150萬(wàn)美元。它給盟軍的行動(dòng)設(shè)置了障礙，增加了戰(zhàn)勝納粹的成本。 戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前，通用電氣公司還購(gòu)買了西門子的股票，并與他們一道使用奴隸勞工建造毒氣室，許多勞工都在這些毒氣室里喪命。