Auto CAD放樣在箱形井架工程中的應(yīng)用

侯 軍

淮北礦業(yè)(集團(tuán))工程建設(shè)公司，安徽淮北 235000

Auto CAD放樣在箱形井架工程中的應(yīng)用

侯 軍

淮北礦業(yè)(集團(tuán))工程建設(shè)公司，安徽淮北 235000

本文根據(jù)Auto CAD放樣的特點(diǎn)，并以實(shí)際工程為例詳細(xì)闡述AUTO CAD放樣技術(shù)在箱形井架工程中的應(yīng)用。

Auto CAD放樣；井架；應(yīng)用

0 引言

近年來(lái)，隨著淮北地區(qū)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，淮北礦業(yè)集團(tuán)公司的煤業(yè)經(jīng)濟(jì)也取得了卓越的可喜成果；發(fā)展目標(biāo)從當(dāng)年的“七年八對(duì)礦井的大投入，大開(kāi)發(fā)，大跨躍”的實(shí)現(xiàn)，又提出了更高更遠(yuǎn)的宏偉目標(biāo)——發(fā)展本地區(qū)煤業(yè)，拓展外地區(qū)市場(chǎng)。在我們礦區(qū)越來(lái)越多新井的建立，現(xiàn)已基本上是采用了箱形L-A這種形式的鋼結(jié)構(gòu)井架；但這種井架在加工中，往往會(huì)遇到下料尺寸在圖紙上標(biāo)注不全等現(xiàn)象，以至于無(wú)法進(jìn)行下料加工；在施工過(guò)程中又缺乏關(guān)于箱形井架加工技術(shù)方面的參考資料和圖書(shū)，使施工技術(shù)人員接到井架工程時(shí)感到茫然；我單位在最近制作的“海孜煤電公司新副井井架”中，采用了Auto CAD電腦放樣技術(shù)，使得一些圖紙中沒(méi)有標(biāo)注的尺寸在Auto CAD放樣中很容易得到。下面我就Auto CAD電腦放樣技術(shù)在井架加工中的應(yīng)用作以簡(jiǎn)要介紹。

1 傳統(tǒng)放樣與Auto CAD放樣技術(shù)的比較

井架放樣如果沿用比較落后的傳統(tǒng)方法，就會(huì)造成工作效率低下、工件加工精度偏低。傳統(tǒng)的放樣方法即為根據(jù)圖紙中的尺寸，用薄鋼板制作出與設(shè)計(jì)尺寸一樣大的樣板，用樣板在鋼板上劃線下料；對(duì)于有過(guò)渡尺寸工件的樣板，其過(guò)渡尺寸圖紙中不可能都給予標(biāo)注出來(lái)，以至于某些部位的樣板連線只能用相貫線連接。而采用Auto CAD軟件放樣，就可以有效解決這一問(wèn)題，可以對(duì)箱形井架整體、各構(gòu)件外形及構(gòu)件局部進(jìn)行準(zhǔn)確的放樣，從電腦中用測(cè)量工具即可得到想要多的尺寸，從而能夠更準(zhǔn)確的制作出加工樣板，避免了走下樣板彎路，提高了工作效率，保證了構(gòu)件井架工程的質(zhì)量。

在井架工程中，放樣主要目的有：設(shè)計(jì)圖中的主要尺寸校核、井架工程實(shí)施過(guò)程中，相關(guān)工藝所需要尺寸的放樣。

Auto CAD放樣將計(jì)算機(jī)屏幕顯示代替了傳統(tǒng)方法中的鋼平臺(tái)或樣板料，利用Auto CAD的實(shí)時(shí)縮放、實(shí)時(shí)平移、縮放窗口等顯示控制命令很容易地調(diào)節(jié)繪圖平臺(tái)和圖形顯示之間的關(guān)系?？梢杂檬髽?biāo)移動(dòng)來(lái)到達(dá)平臺(tái)的任意位置，使用AUTO cad命令代替了規(guī)劃、鋼直尺、劃針等工具，大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了下料尺寸精度從而提高了工作效率。熟練運(yùn)用這種AUTO cad放樣技術(shù)還可以把在圖紙中無(wú)法標(biāo)注的過(guò)渡尺寸在電腦上顯示出來(lái)，解決了圖紙中因缺少相關(guān)過(guò)渡尺寸無(wú)法放樣的難題，為加工放樣工作提供了更好的辦法。

2 Auto CAD放樣技術(shù)在實(shí)際工程中的應(yīng)用

下面就淮北礦業(yè)集團(tuán)公司在加工制作《淮北礦業(yè)集團(tuán)海孜煤電公司新副井井架》為例做一分析，簡(jiǎn)述Auto CAD放樣的操作過(guò)程。

本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式為L(zhǎng)-A型鋼井架（或稱L改進(jìn)型），系按生產(chǎn)井架與鑿井井架聯(lián)合使用功能而進(jìn)行設(shè)計(jì)的，主要構(gòu)件均采用箱形截面。該井架總高度38.00m，總重量251t。井架設(shè)置兩層永久提升天輪平臺(tái)，第一層天輪平臺(tái)標(biāo)高是25.850m，第二層天輪平臺(tái)標(biāo)高31.350m，另外在標(biāo)高22.000m增設(shè)有鑿井作業(yè)平臺(tái)，此層臨時(shí)平臺(tái)的設(shè)置，可以減少了先期用于掘井而要搭設(shè)的臨時(shí)井架，為礦方節(jié)約了不少的額外費(fèi)用，同時(shí)縮短了建井總工期，提高了礦井效率。

2.1 箱形井架加工中的放樣應(yīng)用

圖紙審查是井架工程的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)者有時(shí)會(huì)因出圖版面的問(wèn)題，其在圖紙中標(biāo)注尺寸時(shí)經(jīng)常有標(biāo)注錯(cuò)誤現(xiàn)象，如果不用Auto CAD軟件在電腦中畫出各鋼構(gòu)件，并用其電腦直接在圖中量得尺寸與設(shè)計(jì)尺寸校核，很難直接從設(shè)計(jì)圖中看出原設(shè)計(jì)標(biāo)注中出現(xiàn)的錯(cuò)誤，因此利用Auto CAD軟件畫出圖來(lái)再對(duì)其設(shè)計(jì)尺寸校核是很有必要的。

在圖中直接量出各構(gòu)件的長(zhǎng)、寬、高等尺寸，并與圖紙中尺寸比較是否一致。量出主視圖與A視圖及B視圖相關(guān)聯(lián)尺寸，并進(jìn)行比較是否一致。

標(biāo)高22m、25.850m及31.350m平臺(tái)各鋪板的尺寸也可以利用Auto CAD軟件放樣得出。不再詳細(xì)敘述。

2.2 箱形井架安裝中的放樣應(yīng)用

井架在組裝過(guò)程也需要利用到放樣技術(shù)，下面以主斜撐的組裝為例進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。構(gòu)件成型后的拼裝在井架成型的一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，其相關(guān)尺寸的正確與否直接影響最后成型的質(zhì)量。比如井架組裝的關(guān)鍵工序G-1、G-2、G-19組裝時(shí)，首先就要知道相關(guān)對(duì)角尺寸。準(zhǔn)確得到該尺寸就關(guān)系到組裝的質(zhì)量。如圖1所示。

將B視圖畫好后，就可以直接在圖中標(biāo)出對(duì)角尺寸，向上組裝時(shí)就可以通過(guò)同樣的方法得到各尺寸，為井架的組裝、校核提供數(shù)據(jù)支持。

3 結(jié)論

Auto CAD軟件技術(shù)廣泛的應(yīng)用，適應(yīng)了現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展的客觀要求，它不僅縮短了工作時(shí)間，提高了工作效率，節(jié)省了人力、物力和財(cái)力，把工程技術(shù)人員從繁重的操作中解脫了出來(lái)，更重要的是它提高了工作質(zhì)量。

[1]范重.國(guó)家體育場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的優(yōu)化技術(shù)[J].建筑科學(xué)與工程學(xué)報(bào)，2006(2).

[2]郭江輝.計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)在土木工程中的應(yīng)用[J].山西建筑，2006(16).

[3]鄒丹琦.計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)在工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].中國(guó)科技信息，2006(13).

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1674-6708（2011）50-0152-01