航站樓設(shè)計(jì)中的流程淺析

　　摘要：本文作者通過(guò)對(duì)航站樓設(shè)計(jì)中流程進(jìn)行了分析，同時(shí)就航站樓設(shè)計(jì)流程中的注意問(wèn)題進(jìn)行了探討。
　　關(guān)鍵詞：航站樓流程 旅客流程 中轉(zhuǎn)流程
　　中圖分類號(hào)： F562文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1672-3791(2011)02(a)-0000-00
　　
　　機(jī)場(chǎng)作為城市門戶，是高效、安全、快捷、方便、舒適的象征，是城市商旅、投資環(huán)境和總體形象的重要代表，而經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展為中國(guó)民航業(yè)發(fā)展提供了巨大發(fā)展空間。機(jī)場(chǎng)的建設(shè)要與經(jīng)濟(jì)的建設(shè)相匹配，而且要放到先行發(fā)展的戰(zhàn)略位置。近年來(lái)，全國(guó)各地機(jī)場(chǎng)近期遠(yuǎn)近期規(guī)劃與建設(shè)如火如荼，比如剛建成的首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓，上海虹橋機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建，以及正在建設(shè)的成都雙流機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建，昆明小哨機(jī)場(chǎng)，深圳寶安機(jī)場(chǎng)等。設(shè)計(jì)師接觸航站樓的機(jī)會(huì)越來(lái)越多，這就需要我們對(duì)航站樓更全面的了解。了解航站樓設(shè)計(jì)，首先需要熟悉航站樓的流程，本文主要針對(duì)航站樓的流程進(jìn)行梳理。航站樓根據(jù)服務(wù)的航班，分為只服務(wù)國(guó)內(nèi)航班的航站樓，只服務(wù)國(guó)際航班的航站樓，和同時(shí)服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際航班的航站樓。因?yàn)榍皟烧吡鞒梯^為簡(jiǎn)單，所以此次將主要分析后者。
　　1 旅客流程
　　1.1 出港旅客流程（直達(dá)航班）
　　1.1.1 普通旅客
　　(1)國(guó)際出港（普通旅客）：陸側(cè)車道邊（交通中心1））→出港廳（值機(jī)大廳）→辦理登機(jī)手續(xù)托運(yùn)行李→檢疫→海關(guān)檢查→邊防檢查→人身及手提行李安全檢查→候機(jī)→檢查登機(jī)牌→登機(jī)。
　　(2)國(guó)內(nèi)出港（普通旅客）：車道邊（交通中心1））→出港廳（值機(jī)大廳）→辦理登機(jī)手續(xù)托運(yùn)行李→人身及手提行李安全檢查→候機(jī)→檢查登機(jī)牌→登機(jī)。
　　(3)出港遠(yuǎn)機(jī)位流程：前略，安檢后→在遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)廳候機(jī)→檢查登機(jī)牌→乘坐擺渡車登機(jī)。
　　(4)國(guó)際進(jìn)港（普通旅客）：下飛機(jī)→檢疫→邊防檢查→提取行李→行李牌檢查→行李檢疫→海關(guān)檢查→進(jìn)港廳（迎賓大廳）→車道邊乘車（交通中心1））→離開(kāi)機(jī)場(chǎng)。
　　(5)國(guó)內(nèi)進(jìn)港（普通旅客）：下飛機(jī)→提取行李→檢查行李牌→進(jìn)港廳（迎賓大廳）→車道邊乘車（交通中心1））→離開(kāi)機(jī)場(chǎng)。
　　(6)進(jìn)港遠(yuǎn)機(jī)位流程：下飛機(jī)→乘坐擺渡車登機(jī)到達(dá)遠(yuǎn)機(jī)位到達(dá)→后略。
　　1.1.2 貴賓旅客2）
　　(1)國(guó)際出港（貴賓）：陸側(cè)貴賓專用車道邊（或停車場(chǎng)）→貴賓休息室→工作人員辦理登機(jī)手續(xù)托運(yùn)行李→貴賓檢疫→貴賓海關(guān)檢查→貴賓邊防檢查→貴賓人身及手提行李安全檢查→檢查登機(jī)牌→登機(jī)。
　　(2)國(guó)內(nèi)出港（貴賓）：貴賓專用車道邊→貴賓休息室→工作人員辦理登機(jī)手續(xù)托運(yùn)行李→貴賓人身及手提行李安全檢查→檢查登機(jī)牌→登機(jī)。（注：貴賓流線應(yīng)同時(shí)考慮專車登機(jī)和普通流線登機(jī)兩種可能性，VIP與CIP須分開(kāi)設(shè)置，另外目前各機(jī)場(chǎng)對(duì)貴賓樓的需求都有增長(zhǎng)的趨勢(shì)）
　　(3)國(guó)內(nèi)進(jìn)港（貴賓）：下飛機(jī)→貴賓休息室休息→專人提取貴賓行李→檢查貴賓行李牌→貴賓離開(kāi)休息室→貴賓專用車道邊上車→離開(kāi)機(jī)場(chǎng)。
　　(4)國(guó)際進(jìn)港（貴賓）：下飛機(jī)→ 貴賓休息→貴賓檢疫→貴賓邊防檢查→工作人員提取行李→行李牌檢查→行李檢疫→海關(guān)檢查→貴賓離開(kāi)休息室→貴賓專用車道邊→上車離開(kāi)機(jī)場(chǎng)。（注：貴賓行李提取和檢查應(yīng)由工作人員代為辦理，其他如檢疫，邊檢，海關(guān)可以由工作人員代為辦理）
　　1.2 中轉(zhuǎn)航班流程
　　關(guān)于中轉(zhuǎn)流程的幾個(gè)定義：
　　同機(jī)直達(dá)：是指旅客乘坐航班，從始發(fā)站機(jī)場(chǎng)出發(fā)，在中轉(zhuǎn)站機(jī)場(chǎng)做短暫停留，原飛機(jī)變更航班號(hào)后，繼續(xù)乘原飛機(jī)前往終點(diǎn)站的過(guò)程。
　　中轉(zhuǎn)聯(lián)程：是指旅客乘坐航班，從始發(fā)站機(jī)場(chǎng)出發(fā)，在中轉(zhuǎn)站機(jī)場(chǎng)做一定時(shí)間的停留或過(guò)夜后，再換乘其它飛機(jī)（航班號(hào)發(fā)生變更）前往目的站的過(guò)程。
　　中轉(zhuǎn)最短銜接時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)：旅客在機(jī)場(chǎng)的最短中轉(zhuǎn)銜接時(shí)間標(biāo)準(zhǔn):國(guó)內(nèi)與國(guó)內(nèi)互轉(zhuǎn)為90分鐘，國(guó)內(nèi)與國(guó)際互轉(zhuǎn)為120分鐘。
　　1.2.1 普通旅客
　　(1)國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際中轉(zhuǎn)（普通旅客、不提取托運(yùn)行李）：下飛機(jī) →檢疫 →邊防檢查→行李檢疫→ 辦理轉(zhuǎn)機(jī)手續(xù)→ 人身及手提行李安全檢查→ 候機(jī)→ 檢查登機(jī)牌→ 登機(jī)。（注：國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際一般不考慮提取行李流程）
　　(2)國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)(普通旅客、提取托運(yùn)行李)：下飛機(jī)→檢疫→邊防檢查→提取行李→行李檢疫→海關(guān)檢查→辦理轉(zhuǎn)機(jī)手續(xù)托運(yùn)行李→人身及手提行李安全檢查→候機(jī)→檢查登機(jī)牌→登機(jī)。（注：國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)的不提取行李旅客較少，可以按提取行李流程考慮。）
　　(3)國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際(普通旅客、提取托運(yùn)行李)：下飛機(jī)→提取行李→辦理轉(zhuǎn)機(jī)手續(xù)托運(yùn)行李→檢疫→海關(guān)檢查→邊防檢查→人身及手提行李安全檢查→候機(jī)→檢查登機(jī)牌→登機(jī)。（注：國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際的不提取行李旅客較少，可以按提取行李流程考慮）
　　(4)國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)（普通旅客，提取托運(yùn)行李）：下飛機(jī) →提取行李→辦理轉(zhuǎn)機(jī)手續(xù)托運(yùn)行李→候機(jī)→檢查登機(jī)牌→登機(jī)。
　　(5)國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)（普通旅客，不提取托運(yùn)行李）：下飛機(jī) →在隔離區(qū)辦理轉(zhuǎn)機(jī)手續(xù)→候機(jī)→檢查登機(jī)牌→登機(jī)。
　　(6)對(duì)于大于5小時(shí)及以上的國(guó)內(nèi)和大于6小時(shí)及以上的國(guó)際，及次日轉(zhuǎn)機(jī)，旅客提取行李后到中轉(zhuǎn)柜臺(tái)，辦理酒店住宿手續(xù)，由航空公司組織人員負(fù)責(zé)接送，于中轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)航班起飛前90分鐘，將旅客送往機(jī)場(chǎng)乘機(jī)。
　　(7)對(duì)于特殊情況，銜接時(shí)間在60分鐘以內(nèi)的轉(zhuǎn)機(jī)，機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)服務(wù)員在登機(jī)口迎接及引導(dǎo)旅客前往中轉(zhuǎn)柜臺(tái)辦理中轉(zhuǎn)確認(rèn)手續(xù)（或提取打印登機(jī)牌），引導(dǎo)旅客前往相應(yīng)的登機(jī)口候機(jī)。（注：遠(yuǎn)機(jī)位到達(dá)的將在遠(yuǎn)機(jī)位達(dá)到廳轉(zhuǎn)至普通流線）
　　1.2.2 貴賓旅客2）
　　(1)國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際中轉(zhuǎn)（貴賓、不提取托運(yùn)行李）：下飛機(jī) →貴賓休息→貴賓檢疫→貴賓邊防檢查→貴賓行李檢疫→ 貴賓辦理轉(zhuǎn)機(jī)手續(xù)→ 貴賓人身及手提行李安全檢查→貴賓離開(kāi)轉(zhuǎn)機(jī)休息室→ 檢查登機(jī)牌→ 登機(jī)。（注：國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際一般不考慮提取行李流程）
　　(2)國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)(貴賓、提取托運(yùn)行李)：下飛機(jī)→貴賓休息室休息→貴賓檢疫→貴賓邊防檢查→貴賓提取行李→貴賓行李檢疫→貴賓海關(guān)檢查→貴賓辦理轉(zhuǎn)機(jī)手續(xù)→再托運(yùn)行李→貴賓離開(kāi)休息室→貴賓人身及手提行李安全檢查→檢查登機(jī)牌→登機(jī)。（不提取托運(yùn)行李流程相同）
　　(3)國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際(貴賓、提取托運(yùn)行李)：下飛機(jī)→貴賓休息室休息→提取貴賓行李→辦理貴賓轉(zhuǎn)機(jī)手續(xù)→再托運(yùn)行李→貴賓檢疫→貴賓海關(guān)檢查→貴賓邊防檢查→貴賓離開(kāi)休息室→貴賓人身及手提行李安全檢查→檢查登機(jī)牌→登機(jī)。（不提取托運(yùn)行李流程相同）
　　(4)國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)（貴賓，不提取托運(yùn)行李）：下飛機(jī) →貴賓休息室內(nèi)休息→工作人員在隔離區(qū)內(nèi)辦理轉(zhuǎn)機(jī)手續(xù)→離開(kāi)貴賓休息室→檢查登機(jī)牌→登機(jī)。（提行李流程與非中轉(zhuǎn)到達(dá)，出發(fā)流程相同）（注：貴賓行李至貴賓休息室后，其余流程可以由工作人員代為辦理，包括提取行李，檢疫，邊檢，海關(guān)等）
　　1.3 經(jīng)停航班流程
　　關(guān)于經(jīng)停的定義：
　　經(jīng)停指旅客由一國(guó)際航班到達(dá)本港，在本港停留一段時(shí)間候乘同一航班離港。
　　1.3.1 普通旅客
　　國(guó)際經(jīng)停（普通旅客）：下飛機(jī)→發(fā)登機(jī)牌→檢疫 →邊防檢查 →人身及手提行李安全檢查→候機(jī) →檢查登機(jī)牌→ 登機(jī)。
　　國(guó)內(nèi)經(jīng)停（普通旅客）：下飛機(jī)→發(fā)過(guò)站登機(jī)牌→候機(jī)→檢查登機(jī)牌→登機(jī)。
　　1.3.2 貴賓旅客2）
　　國(guó)際經(jīng)停（貴賓）：下飛機(jī)→過(guò)境休息室休息→發(fā)登機(jī)牌→貴賓檢疫（工作人員辦理） →貴賓邊防檢查（工作人員辦理）→貴賓人身及手提行李安全檢查→檢查登機(jī)牌→ 登機(jī)。
　　國(guó)內(nèi)經(jīng)停（貴賓）：下飛機(jī)→貴賓休息室休息→發(fā)過(guò)站登機(jī)牌（工作人員辦理）→離開(kāi)貴賓休息室→檢查登機(jī)牌→登機(jī)。
　　
　　2 其它流程
　　(1)頭等艙旅客、公務(wù)艙旅客、團(tuán)隊(duì)、無(wú)人陪伴旅客和殘障旅客流程；
　　(2)國(guó)際航班國(guó)內(nèi)段旅客同時(shí)下飛機(jī)流程；
　　(3)國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際虛擬航班流程；
　　(4)機(jī)組人員流程；
　　(5)醫(yī)護(hù)急救流程；
　　(6)大件行李國(guó)內(nèi)、國(guó)際流程；
　　(7)設(shè)備檢修、搶修流程；
　　(8)緊急事故人員疏散流程；
　　(9)航站樓工作人員流程；
　　(10)航站樓商品、貨物、垃圾處理的流程等。
　　這些流程中，都航站樓密切相關(guān)，設(shè)計(jì)中也需要充分考慮，但這些流程不同設(shè)計(jì)者會(huì)有不同的設(shè)計(jì)思路，本文不再一一贅述。
　　3 結(jié)語(yǔ)
　　機(jī)場(chǎng)涉及的方方面面非常廣，流程分析只是機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，完整的機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)還需要更多的知識(shí)攝入。但是筆者希望通過(guò)本文幫助廣大設(shè)計(jì)師建立機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)概念，找到設(shè)計(jì)的切入點(diǎn)，快速的進(jìn)入到機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)中去。
　　注釋：1)交通中心可以包含停車樓，軌道交通，長(zhǎng)途、短途大巴等多種交通工具。2)貴賓包括政務(wù)要客VIP和商務(wù)要客CIP，但不包括頭等艙，公務(wù)艙等其他要客。
　　
　　參考文獻(xiàn)：
　　[1] 上海空港-虹橋系列叢書(shū)-虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)-二號(hào)航站樓綜合體設(shè)計(jì).
　　[2] 2009年中國(guó)行業(yè)年度報(bào)告系列之民航.