綠色產(chǎn)業(yè)才是未來(lái)的出路

文·本刊特約專欄作家 黃鳴

只有有危機(jī)的企業(yè)，沒(méi)有有危機(jī)的市場(chǎng)。危機(jī)已見(jiàn)底。其實(shí)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)沒(méi)有特別大的下滑，只是出現(xiàn)了較大的波動(dòng)，目前處于回暖階段，從房地產(chǎn)及很多企業(yè)的快速增長(zhǎng)便能看出。國(guó)際市場(chǎng)目前要應(yīng)對(duì)貿(mào)易保護(hù)，有些行業(yè)受影響比較嚴(yán)重。

危機(jī)的出現(xiàn)其實(shí)是件好事，起碼能教育企業(yè)——不要把雞蛋放在一個(gè)籃子里。

從產(chǎn)業(yè)角度講，新能源及傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實(shí)施綠色經(jīng)濟(jì)，這是一個(gè)趨勢(shì)。各國(guó)及企業(yè)都非常重視這一點(diǎn)。制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)的格局調(diào)整已初現(xiàn)端倪，像IBM把自己的制造業(yè)賣掉，很多大企業(yè)也都在整合，而整合的最大理念就是“綠色”。

未來(lái)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)是在綠色產(chǎn)業(yè)的解決方案上，連城市的規(guī)劃都已加入進(jìn)來(lái)。中國(guó)的高鐵建設(shè)實(shí)際上已先期加入國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中。美國(guó)是技術(shù)先進(jìn)的國(guó)家，雖然美國(guó)高鐵不發(fā)達(dá)，但支線航空卻非常發(fā)達(dá)。未來(lái)，中國(guó)會(huì)大力發(fā)展城際快速鐵路和高速公路，高速交通雖然建設(shè)很快，但與中國(guó)人口的總量比，還是有些不完善。

國(guó)家交通結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、城市建設(shè)結(jié)構(gòu)之間要互補(bǔ)，這會(huì)使中國(guó)更具有競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。城市要變綠、國(guó)家要變綠，等一切和綠色產(chǎn)業(yè)有關(guān)系后，各方面才會(huì)比別人更強(qiáng)。

目前，環(huán)境產(chǎn)業(yè)的節(jié)能環(huán)保改造還存在很多問(wèn)題，中國(guó)的資源及環(huán)境能耗是日本的9-11倍，很多大型企業(yè)今后對(duì)綠色節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的要求會(huì)越來(lái)越高，誰(shuí)做得早，誰(shuí)就快速發(fā)展；誰(shuí)做得晚就會(huì)被淘汰。與綠色環(huán)保、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、生態(tài)城鎮(zhèn)有關(guān)聯(lián)的一切建設(shè)，都是在拉動(dòng)內(nèi)需。

節(jié)能產(chǎn)業(yè)必須要能真正商業(yè)化，符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、符合能源發(fā)展的要求，不能一直靠政府補(bǔ)貼來(lái)發(fā)展。靠政府補(bǔ)貼發(fā)展起來(lái)的沒(méi)有一個(gè)企業(yè)是成熟、健康的。因?yàn)殡S著政府的各種政策環(huán)境的變化，企業(yè)的發(fā)展會(huì)極不穩(wěn)定，一會(huì)兒“上天”，一會(huì)“入地”。每一個(gè)產(chǎn)業(yè)、企業(yè)都必須找到可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)路徑。

現(xiàn)在，綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展呈逐步上升趨勢(shì)，其市場(chǎng)前景非常廣闊。我覺(jué)得有些產(chǎn)業(yè)是靠機(jī)會(huì)，但機(jī)會(huì)主義從來(lái)不會(huì)長(zhǎng)久。靠機(jī)會(huì)起來(lái)的絕對(duì)不會(huì)再能靠機(jī)會(huì)一直持續(xù)下去。不能說(shuō)靠機(jī)會(huì)起來(lái)的是錯(cuò)的，但如果機(jī)會(huì)主義者養(yǎng)成了固定的模式及思維，那就一定會(huì)出問(wèn)題。企業(yè)應(yīng)該學(xué)會(huì)自立、自救，要研究出一個(gè)能在行業(yè)、市場(chǎng)或者政策的變化下應(yīng)急的各種預(yù)案，這才是企業(yè)家需要重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。

我認(rèn)為節(jié)能產(chǎn)業(yè)并沒(méi)有受到太多的經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，其實(shí)節(jié)能產(chǎn)業(yè)不是復(fù)蘇問(wèn)題，而是發(fā)展、爆發(fā)的問(wèn)題。節(jié)能產(chǎn)業(yè)越是在困難的時(shí)候，越有機(jī)會(huì)快速發(fā)展。目前大部分的企業(yè)在能賺錢時(shí)有幾個(gè)會(huì)想到節(jié)能呢？

企業(yè)的節(jié)能改造、降耗改造、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和解決材料及技術(shù)的供應(yīng)商，他們?cè)谖C(jī)來(lái)到時(shí)應(yīng)該有更快的發(fā)展，絕不能等、靠、要……全世界的節(jié)能產(chǎn)業(yè)都養(yǎng)成了一個(gè)壞習(xí)慣——等待。

如何大規(guī)模發(fā)展節(jié)能產(chǎn)業(yè)，外部一直僅限于呼吁、宣傳，并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的作為。另外，光能、光伏產(chǎn)業(yè)政府的導(dǎo)向性很強(qiáng)，尤其是光伏。光能與常規(guī)電能的差距不大，對(duì)于未來(lái)市場(chǎng)化的發(fā)展會(huì)更健康。光伏的波動(dòng)性大些，更難走些。

在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的過(guò)程中，其實(shí)我最關(guān)注、關(guān)心的還是企業(yè)自身的發(fā)展。太陽(yáng)能整個(gè)行業(yè)只有突破自身的限制，才能獲得更大的發(fā)展?；拭魈?yáng)能的品牌發(fā)展一定要走從上到下的路徑，我們就是要打造中高端的太陽(yáng)能產(chǎn)品。未來(lái)的機(jī)會(huì)非常廣闊。我們就是先鋒，先鋒從來(lái)不怕被別人超越，就怕自己把自己打敗了。先鋒在前期摸索發(fā)展時(shí)會(huì)有一些盲目性，但因?yàn)槲沂强蒲谐錾?，我明白自己在做什么?/p>

我覺(jué)得，未來(lái)的新能源、新經(jīng)濟(jì)越來(lái)越強(qiáng)大，越來(lái)越市場(chǎng)化。改革開(kāi)放前30年，我們學(xué)的是波士頓、紐約這些超大型城市的發(fā)展模式。但這些超大型城市自身的耗能、污染的排放、交通、人的生活品質(zhì)等非常有問(wèn)題，我們需要快速轉(zhuǎn)型，新建的城市從現(xiàn)在起，一定必須關(guān)注綠化，節(jié)能減排，不能再繼續(xù)建設(shè)垃圾建筑。綠色房地產(chǎn)在中國(guó)的未來(lái)有著巨大的商機(jī)。

現(xiàn)在，我最擔(dān)心的問(wèn)題是未來(lái)我們還繼續(xù)蓋“垃圾房”，各種工廠還繼續(xù)搞大規(guī)模的重復(fù)建設(shè)。我真不希望中國(guó)再用30年的時(shí)間去接受節(jié)能環(huán)保方面的教育。

近年來(lái)，我們一直在大力發(fā)展鋼鐵、電力等產(chǎn)業(yè)，每個(gè)行業(yè)每年都會(huì)出現(xiàn)一些壞的財(cái)富榜樣，每一個(gè)財(cái)富榜樣身邊都會(huì)有前仆后繼的犧牲者。中國(guó)的企業(yè)家和創(chuàng)業(yè)者什么時(shí)候能學(xué)會(huì)理性分析，去認(rèn)真做別人沒(méi)有做過(guò)的事情？藍(lán)海戰(zhàn)略是最好的資源共享，紅海戰(zhàn)略是最大的資源浪費(fèi)，會(huì)導(dǎo)致各方面的產(chǎn)能過(guò)盛。很多企業(yè)家跟了一輩子的風(fēng)，別人做什么就跟著做什么。如果總是這樣的跟風(fēng)經(jīng)濟(jì)，那么我們經(jīng)濟(jì)的自身發(fā)展一定會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題。