基于公路建設(shè)工作過程的道橋?qū)I(yè)課程體系的構(gòu)建

陳秋玲

（新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道橋系，烏魯木齊 831401）

基于公路建設(shè)工作過程的道橋?qū)I(yè)課程體系的構(gòu)建

陳秋玲

（新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道橋系，烏魯木齊 831401）

為全面培養(yǎng)高職道橋?qū)I(yè)學(xué)生崗位職業(yè)能力，依托自身行業(yè)優(yōu)勢，在對畢業(yè)生崗位職業(yè)能力需求調(diào)研的基礎(chǔ)上，以公路建設(shè)生產(chǎn)實踐活動構(gòu)建基于工作過程的課程體系，實現(xiàn)應(yīng)用性技術(shù)人才的培養(yǎng)目標。

高職教育；道橋?qū)I(yè)；工作過程；課程體系

國家規(guī)劃的“7918”國家高速公路網(wǎng)的規(guī)劃總里程大約85 000km，目前已完成40%左右。隨著公路建設(shè)速度的加快，公路建設(shè)行業(yè)對人才的需求也發(fā)生了根本變化，需要“下的去、留得住、上手快”的應(yīng)用性技術(shù)人才，而不是經(jīng)過至少半年的實習(xí)訓(xùn)練后才能頂崗的畢業(yè)生，換言之，道橋?qū)I(yè)培養(yǎng)的學(xué)生規(guī)格就是公路建設(shè)行業(yè)企業(yè)的職業(yè)崗位能力。“強技能、重實踐”[1]8的高職教育理念雖然使高職教育向技能型人才培養(yǎng)邁了一大步，但仍然不能滿足行業(yè)企業(yè)對畢業(yè)生崗位職業(yè)能力的需求。要培養(yǎng)滿足行業(yè)企業(yè)崗位職業(yè)能力需求的應(yīng)用性技術(shù)人才，必須改革學(xué)科式的教學(xué)模式與課程體系，徹底改變以往職業(yè)教育存在的教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)實際相脫離、實踐與理論有差距以及教學(xué)模式落后的狀況。

一、人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新與專業(yè)課程建設(shè)

建立基于公路建設(shè)工作過程的課程體系的前提條件是人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新。道橋?qū)I(yè)根據(jù)交通行業(yè)的發(fā)展和人才市場的需求，在構(gòu)建本專業(yè)課程體系時應(yīng)堅持以職業(yè)需求為目標，堅持以理論“必需、夠用”為原則[2]。通過新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)指導(dǎo)委員會會議的不定期召開和深入行業(yè)企業(yè)調(diào)研，以校辦企業(yè)和校外合作企業(yè)為產(chǎn)學(xué)結(jié)合平臺，在以工程項目為載體的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式基礎(chǔ)上，通過工程項目引領(lǐng)人才培養(yǎng)過程，將學(xué)習(xí)過程劃分為3個工學(xué)模塊，各工學(xué)模塊以公路工程項目為載體組織教學(xué)，構(gòu)建“項目導(dǎo)向、工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式，如圖1所示。

由圖1可知，道橋?qū)I(yè)核心能力模塊是由建立在公路建設(shè)工作過程中的公路勘測設(shè)計項目、公路施工項目、公路養(yǎng)護項目3個工學(xué)模塊組成，工學(xué)模塊內(nèi)實施“五個緊密結(jié)合”，即項目實施過程與教學(xué)過程緊密結(jié)合；知識、技能、素質(zhì)緊密結(jié)合；教、學(xué)、做緊密結(jié)合；學(xué)校與企業(yè)緊密結(jié)合；專業(yè)教育與職業(yè)考評緊密結(jié)合。第一、二學(xué)期為學(xué)習(xí)學(xué)期，學(xué)習(xí)公共基礎(chǔ)課和專業(yè)基礎(chǔ)課；第三、四、五學(xué)期為學(xué)建學(xué)期，進行11門項目化課程的學(xué)習(xí)及生產(chǎn)項目的建設(shè)，在項目實施的同時完成教學(xué)目標，實現(xiàn)生產(chǎn)項目貫穿教學(xué)過程，使教學(xué)過程與項目建設(shè)過程緊密結(jié)合，實現(xiàn)教、學(xué)、做一體化，形成“項目導(dǎo)向、工學(xué)結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式[1]24；最后一學(xué)期為工作學(xué)期，利用春、夏季施工期，進行頂崗實習(xí)，實現(xiàn)試就業(yè)，為學(xué)生畢業(yè)及就業(yè)做好充分準備。

二、引入實際工作任務(wù)的專業(yè)課程體系的構(gòu)建

培養(yǎng)道橋?qū)I(yè)崗位職業(yè)能力必須將課程內(nèi)容與公路建設(shè)工作過程聯(lián)系起來，許多同類院校的道橋?qū)I(yè)對單門課程進行了相關(guān)改革。由于道橋?qū)I(yè)課程比較適宜采用項目化教學(xué)，因而道橋?qū)I(yè)已建成較多的基于公路建設(shè)過程的項目化課程，將公路建設(shè)過程中的某一項目的工作任務(wù)引入課程教學(xué)中，建立項目引導(dǎo)任務(wù)驅(qū)動的項目化課程，課程實施后取得了較好的教學(xué)效果。但單門課程的改革只能培養(yǎng)學(xué)生某一方面的職業(yè)能力，學(xué)生缺乏對公路建設(shè)整體工作過程的系統(tǒng)知識，只有重構(gòu)一個基于公路建設(shè)工作過程系統(tǒng)的課程體系與結(jié)構(gòu)，才能夠全面培養(yǎng)學(xué)生的崗位職業(yè)能力。將工作過程與課程聯(lián)系起來，對公路建設(shè)的設(shè)計、施工、監(jiān)理、檢測、養(yǎng)護等工作過程進行調(diào)查，進行基于公路建設(shè)過程的工作任務(wù)分析，根據(jù)典型工作任務(wù)將行動領(lǐng)域進行歸納，對應(yīng)公路建設(shè)的各行動領(lǐng)域，按照教育價值、相關(guān)性以及課時分配的原則，對行動領(lǐng)域進行整合，形成公路勘測設(shè)計、公路工程施工、公路工程養(yǎng)護3個工學(xué)模塊11門項目化課程，系統(tǒng)構(gòu)建基于公路建設(shè)工作過程的工學(xué)模塊課程體系[3]。

道橋?qū)I(yè)工學(xué)模塊課程既要滿足學(xué)生的就業(yè)崗位需求，又要考慮學(xué)生今后職業(yè)生涯的可持續(xù)發(fā)展。各工學(xué)模塊緊密圍繞工程項目的工作任務(wù)來安排教學(xué)，讓學(xué)生做中學(xué)、學(xué)中做，教、學(xué)、做一體化，在完成工作任務(wù)的同時完成專業(yè)知識和技能的學(xué)習(xí)，使學(xué)習(xí)過程與工作過程實現(xiàn)無縫對接，從而實現(xiàn)高技能人才的培養(yǎng)目標[4]。

三、項目化課程的教學(xué)設(shè)計與實施

專業(yè)建設(shè)的成功，取決于課程的建設(shè)。為了進行道橋?qū)I(yè)項目課程教學(xué)設(shè)計，對公路建設(shè)相關(guān)企業(yè)和部門進行了細致和全面的調(diào)查，分析公路建設(shè)過程的工作任務(wù)，對典型工作任務(wù)進行歸納，系統(tǒng)進行基于“工程項目引導(dǎo)，工作任務(wù)驅(qū)動”的項目課程教學(xué)設(shè)計?！肮饭こ虦y量儀器使用與數(shù)據(jù)處理”是在人才培養(yǎng)過程與公路建設(shè)過程相結(jié)合中建立起來的基于公路建設(shè)過程的項目課程體系中的一門專業(yè)基礎(chǔ)課程。這里以該課程為例探討項目化課程的教學(xué)設(shè)計與實施。

“公路工程測量儀器使用與數(shù)據(jù)處理”課程的教學(xué)設(shè)計以校內(nèi)外企業(yè)進行產(chǎn)學(xué)結(jié)合的平臺為基礎(chǔ)，以工程項目為載體引領(lǐng)人才培養(yǎng)過程，緊密圍繞工程項目的典型工作安排項目學(xué)習(xí)任務(wù)，構(gòu)建了該課程“1310”項目課程模式[5]，如圖2所示。根據(jù)公路建設(shè)過程中的典型工作——地形圖測繪，形成3個工作項目，在此基礎(chǔ)上分解為遵循能力培養(yǎng)和學(xué)習(xí)認知規(guī)律的10項學(xué)習(xí)型工作任務(wù)，實現(xiàn)學(xué)生學(xué)會工程水準測量、角度測量、距離測量常用儀器的使用和測量數(shù)據(jù)的分析、處理，為后續(xù)學(xué)習(xí)“公路工程外業(yè)勘測”等相關(guān)課程奠定基礎(chǔ)。即以測量工作中“1”個體現(xiàn)完整職業(yè)能力的典型工作為目標，以“3”個項目為依托，以“10”個分解的任務(wù)為載體，以工作過程為邏輯主線，以實踐活動為主體組合理論知識，以完成項目活動為方式組織教學(xué)，自始至終融理論于實踐之中，促使學(xué)生做中學(xué)、學(xué)中做，實現(xiàn)項目實施過程與教學(xué)過程緊密結(jié)合，知識、技能、素質(zhì)緊密結(jié)合，教、學(xué)、做緊密結(jié)合，既滿足學(xué)生的就業(yè)崗位需求，又兼顧學(xué)生未來職業(yè)生涯的可持續(xù)發(fā)展[6]。

四、課程建設(shè)成效

近年來，新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道橋?qū)I(yè)課程改革在2007級、2008級、2009級學(xué)生教學(xué)中進行專業(yè)試點實踐，通過對試點專業(yè)班級教學(xué)的精心設(shè)計與實施，學(xué)生無論是動手操作技能、理論知識應(yīng)用，還是職業(yè)能力培養(yǎng)都得到了極大的提高，改革成效顯著，真正全面培養(yǎng)了學(xué)生專業(yè)工作能力（見表1）。

表1 道橋?qū)I(yè)教學(xué)改革前后項目對比及教學(xué)效果評價

[1]中華人民共和國教育部職成司與教育中心研究所.職業(yè)教育教學(xué)與課程改革研究[M].北京:高等教育出版社，2002.

[2]中華人民共和國教育部高教司全國高職高專校長聯(lián)席會.育才通道——高等職業(yè)教育專業(yè)建設(shè)探索[M].北京:高等教育出版社，2005:52.

[3]新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院[EB/OL].（2010-01-01）[2010-05-25].http://www.xjjtedu.com/pe/index.html.

[4]中華人民共和國教育部高教司全國高職高專校長聯(lián)席會.點擊核心——高等職業(yè)教育專業(yè)建設(shè)與課程開發(fā)引導(dǎo)[M].北京:高等教育出版社，2005:35.

[5]黃春麟.基于任務(wù)導(dǎo)向的高職課程改革探索——以應(yīng)用文科類課程為例的運行模式[J].職業(yè)技術(shù)教育，2005(31):25-29.

[6]段謨意.基于工作過程的“計算機組裝與維護”課程教學(xué)改革與探索[J].教育與職業(yè)，2010(17):125-126.

[責(zé)任編輯：羅建華]

Establishment of Curriculum System of Road and Bridge Major on the Basis of Working Process of Highway Construction

CHEN Qiuling
(Road and Bridge Department, Xinjiang TrafficVocational & Technical College, Urumqi, 831401, China)

In order to cultivate the professional skill of students of road and bridge major in vocational colleges, the paper, after making a survey to graduates on the need analysis of professional skill, relying on its industrial priority, tries to establish a curriculum system based on the working process of road construction. It aims at achieving the goal of cultivating applied professionals.

Vocational education; Road and bridge major; Working process; Curriculum system

G712.07

A

1671-4326(2010)04-0083-03

2010-06-02

中國交通教育委員會教育科學(xué)研究課題（交教研1002-78）

陳秋玲（1969—），女，河南開封人，新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道橋系副教授，碩士.