國內(nèi)港口貨物吞吐量內(nèi)貿(mào)增速快于外貿(mào)

國內(nèi)港口貨物吞吐量內(nèi)貿(mào)增速快于外貿(mào)

8月份，我國港口貨物吞吐量完成5.4億噸，同比增長9.4%。其中，內(nèi)貿(mào)3.7億噸，同比增長18%；外貿(mào)1.8億噸，同比下降4.8%。在國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體良好、進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需、城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快等因素的作用下，內(nèi)貿(mào)貨物運(yùn)輸需求繼續(xù)上升，帶動港口貨物吞吐量較快增長，增速較上月加快2.4個百分點(diǎn)。今年以來，外貿(mào)吞吐量首次出現(xiàn)負(fù)增長。

集裝箱港口吞吐量完成1186萬TEU，同比增長14.2%。

點(diǎn)評：8月是集裝箱出口的傳統(tǒng)旺季，港口集裝箱吞吐量保持較快增長。但國家出口退稅政策調(diào)整的作用初步顯現(xiàn)，且受歐美進(jìn)口商庫存接近飽和等因素影響，港口集裝箱吞吐量快速增長態(tài)勢減弱，增速較上月下降1.5個百分點(diǎn)，環(huán)比下降1.5%。

煤炭發(fā)運(yùn)量完成4620萬噸，同比增長14.2%。其中，內(nèi)貿(mào)煤炭4500萬噸，同比增長16.7%。

點(diǎn)評：南方持續(xù)高溫天氣導(dǎo)致電力需求旺盛，內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)量保持較快增長，但由于電廠庫存較多且煤炭價格基本穩(wěn)定，內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)量增速較上月下降2.5個百分點(diǎn)。由于9月大秦線開始檢修，北方港口到車密集，煤炭港存增加較快。

鐵礦石進(jìn)口量完成4370萬噸，同比下降23.8%。

點(diǎn)評：國家加大節(jié)能減排的調(diào)控力度，取消部分鋼材的出口退稅政策，鋼材需求疲軟，進(jìn)口鐵礦石運(yùn)輸持續(xù)低迷，港口接卸量繼續(xù)下降。鐵礦石港存高位運(yùn)行，約7900萬噸。

接卸進(jìn)口原油完成1951萬噸，同比增長14.5%。

點(diǎn)評：在石油消費(fèi)需求增長的作用下，原油進(jìn)口量較快增長?！?·16事故”對大連港接卸進(jìn)口原油的影響已經(jīng)消除，進(jìn)出港船舶恢復(fù)正常。6號、7號、8號臺風(fēng)對進(jìn)口原油接卸造成的影響不大，原油運(yùn)輸基本平穩(wěn)。

（交通運(yùn)輸部水運(yùn)局）