LNG在舟山的應(yīng)用

浙江海洋學(xué)院 張紅玉

舟山市藍(lán)焰燃?xì)庥邢薰?徐光軍

LNG在舟山的應(yīng)用

浙江海洋學(xué)院 張紅玉

舟山市藍(lán)焰燃?xì)庥邢薰?徐光軍

文章就LNG在舟山城市燃?xì)狻⒑父顨夥矫娴膽?yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行研究，建議發(fā)展液化天然氣汽車項(xiàng)目。

LNG 城市燃?xì)?焊割氣

舟山市位于浙江省舟山群島。地處我國(guó)東南沿海，長(zhǎng)江口南側(cè)，杭州灣外緣的東海洋面上。舟山背靠上海、杭州、寧波等大中城市群和長(zhǎng)江三角洲等遼闊腹地，面向太平洋，具有較強(qiáng)的地緣優(yōu)勢(shì)，踞我國(guó)南北沿海航線與長(zhǎng)江水道交匯樞紐，是長(zhǎng)江流域和長(zhǎng)江三角洲對(duì)外開(kāi)放的海上門(mén)戶和通道，與亞太新興港口城市呈扇形輻射之勢(shì)。舟山群島主要島嶼有舟山島、岱山島、朱家尖島、六橫島、金塘島等，其中舟山島最大，面積為502平方公里，為我國(guó)第四大島。

天然氣具有環(huán)保、安全、高效、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)，位于六橫的舟山中遠(yuǎn)船務(wù)公司于2005年在切割中使用上了天然氣。目前世界上的天然氣運(yùn)輸主要由管道承擔(dān)，特別是陸上運(yùn)輸更是如此，但在某些特殊條件下也可以利用車、船等運(yùn)輸工具，以壓縮天然氣CNG和液化天然氣LNG的方式運(yùn)輸天然氣。目前舟山市使用的天然氣運(yùn)輸方式均為L(zhǎng)NG，氣源來(lái)自國(guó)內(nèi)LNG液化基地，本文將對(duì)LNG在舟山的應(yīng)用進(jìn)行研究，供同行在發(fā)展本地LNG時(shí)參考。

1 城市燃?xì)?/h2>

1.1 本島

舟山市 LPG的供應(yīng)方式主要采用單瓶供應(yīng)和管道供應(yīng)。舟山市管道燃?xì)庀到y(tǒng)于1991年9月投產(chǎn)供氣，當(dāng)時(shí)的氣源是水平爐人工煤氣。該制氣工藝落后，運(yùn)行成本高，經(jīng)營(yíng)虧損較大，并且環(huán)境污染嚴(yán)重。1995年通過(guò)LPG混空氣技術(shù)的可行性研究，1997年11月，LPG-Air正式成為管道燃?xì)獾男職庠?，供氣區(qū)域?yàn)槎ê３菂^(qū)、普陀城區(qū)和臨城新區(qū)局部。

舟山市管道燃?xì)獾慕?jīng)營(yíng)單位是藍(lán)焰燃?xì)庥邢薰?，其擁? 800噸級(jí)的LPG專用碼頭1座，容量為3 800 m3的2個(gè)LPG貯存基地：雙陽(yáng)有2個(gè)650 m3儲(chǔ)罐(全部用來(lái)充瓶)，臨城有2個(gè)1 000 m3、2個(gè)200 m3、2個(gè)50 m3儲(chǔ)罐。臨城還有1個(gè)年設(shè)計(jì)產(chǎn)氣能力1 350萬(wàn)m3的燃?xì)馍a(chǎn)基地，其采用的混氣裝置為美國(guó)生產(chǎn)，配備 3臺(tái)(2開(kāi) 1備)氣化器(VWB-4000)，3臺(tái)(2開(kāi) 1備)混合器(POM-40)，4套(3開(kāi)1備)空壓機(jī)系統(tǒng)(比利時(shí)進(jìn)口)，與氣化器配套的快速熱水爐及熱水循壞泵等各3套(2開(kāi)1備)。另外氣化器、混合器、空壓機(jī)系統(tǒng)、熱水爐及熱水循環(huán)泵均預(yù)留1套的位置，現(xiàn)設(shè)計(jì)年生產(chǎn)空混氣能力1 200萬(wàn)m3/a?；旌蠚獬鰪S壓力0.14 MPa(遠(yuǎn)期留有余地，混合氣出廠壓力可提高到0.2～0.3 MPa)，城區(qū)調(diào)壓站進(jìn)口壓力最大為0.4 MPa。基地內(nèi)另設(shè)瓶裝液化氣充裝槍頭18支，其LPG年充裝能力為180萬(wàn)瓶。管道燃?xì)鉄嶂禐?5 360±1 260 kJ/m3。

2009年10月，雙陽(yáng)LNG氣化站項(xiàng)目正式通氣運(yùn)行，該氣化站建在雙陽(yáng)液化石油氣儲(chǔ)配站旁。配有150 m3LNG低溫儲(chǔ)罐6臺(tái)，2臺(tái)700 m3/h儲(chǔ)罐自增壓器，8臺(tái)2 500 m3/h的空溫氣化器(4開(kāi)4備)及2臺(tái)20 000 m3/h水浴氣化器(1開(kāi)1備)，1臺(tái)500 m3/h的 BOG空溫式氣化器。氣化站氣化的天然氣混空氣后通過(guò)管道開(kāi)始輸入島城市民家，定海、普陀、新城的用戶有7.1萬(wàn)戶。LNG氣源來(lái)自國(guó)內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模較大的新疆廣匯、福建蒲田、山西晉城三家天然氣供應(yīng)單位。管道天然氣主要成份為甲烷，還有少量的乙烷和氮?dú)?，它是無(wú)色無(wú)味無(wú)臭的氣體，密度在0.849 5～0.868 8 kg/m3，比空氣輕，爆炸范圍5%～15%，萬(wàn)一發(fā)生泄漏會(huì)迅速向高處擴(kuò)散，不易積聚成爆炸氣體，是一種優(yōu)質(zhì)的氣體燃料。管道天然氣熱值控制在35 280±840 kJ/m3。

民用天然氣價(jià)格4.1 元/m3(0.116 元/MJ)，非民用天然氣價(jià)格為5.8 元/m3(0.164 元/MJ)。用戶可承受氣價(jià)與替代能源價(jià)格及居民收入水平等因素有關(guān)。目前舟山市的居民生活用電價(jià)格為：月用電量低于50 kW·h部分，每kW·h 0.538元(0.149 元/MJ)；月用電量在51～200 kW·h部分，每kW·h0.568元(0.158元/MJ)；月用電量超過(guò)200 kW·h部分，電價(jià)為0.638/kW·h元(0.177元/MJ)。據(jù)舟山統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)，2010年上半年，全市城鎮(zhèn)居民人均家庭總收入15 227元，其中人均可支配收入14 293元，比去年同期增長(zhǎng)8.4%，扣除價(jià)格因素實(shí)際增長(zhǎng)5.0%。我市城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出8 471元，比去年同期增長(zhǎng) 12.8%，占家庭總支出的比重為65.2%，比去年同期下降7.9個(gè)百分點(diǎn)。家用汽車消費(fèi)仍然火爆，購(gòu)車熱引起交通類支出增長(zhǎng)迅速，使我市城鎮(zhèn)居民上半年交通類支出同比增長(zhǎng)1.5倍。

2009年3月，藍(lán)焰島北燃?xì)庥邢薰咎烊粴忭?xiàng)目(LNG儲(chǔ)罐規(guī)模150 m3×6)正式供氣投入使用。該項(xiàng)目是新港工業(yè)園區(qū)引進(jìn)的重要基礎(chǔ)設(shè)施配套項(xiàng)目，由舟山市藍(lán)焰燃?xì)夤竞椭凵奖緧u北部開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司共同投資。項(xiàng)目總投資6 500萬(wàn)元，前期主要為新港園區(qū)企業(yè)提供工業(yè)用氣，后期將拓展到為周邊民用、商業(yè)和其他行業(yè)提供天然氣供應(yīng)。該項(xiàng)目的實(shí)施，既減少了企業(yè)投資管理成本，提高了土地節(jié)約集約利用，又控制了廢氣排放，提高了用氣安全管理水平，促進(jìn)了園區(qū)生態(tài)化建設(shè)。

市藍(lán)焰燃?xì)夤緦⒁孕赂酃I(yè)園區(qū)的液化天然氣氣化站為氣源，為白泉居民提供管道燃?xì)?，與定海區(qū)白泉鎮(zhèn)已于2010年9月簽訂了一份《白泉管道燃?xì)獍惭b協(xié)議》。從氣化站為起點(diǎn)，沿電廠路至玉泉橋，再經(jīng) 73省道到達(dá)沈白線交匯點(diǎn)處，將鋪設(shè)一條D315 mm的主管道。整條主管道長(zhǎng)8 km左右，其經(jīng)過(guò)路線基本覆蓋了白泉鎮(zhèn)的核心區(qū)域，目前主管道已經(jīng)鋪設(shè)了約1 km。該工程一期總投資達(dá)1 200余萬(wàn)元。預(yù)計(jì)到明年，管道燃?xì)饩湍芡ǖ骄用窦抑?，金山移民安置小區(qū)將成為最先通氣的地方。一期工程建成后，還將繼續(xù)對(duì)支管網(wǎng)進(jìn)行建設(shè)，并逐步實(shí)現(xiàn)管道燃?xì)馊?zhèn)覆蓋，這樣白泉居民也將用上質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的天然氣。

1.2 岱山

早在2008年10月，岱山重點(diǎn)市政項(xiàng)目城市管道天然氣工程正式點(diǎn)火通氣，竹嶼新區(qū)住戶成為首批使用管道天然氣的用戶，至2009年底，新區(qū)管道入戶數(shù)近1 500戶。岱山縣天然氣管道項(xiàng)目計(jì)劃總投資4 850萬(wàn)元，投資期限從2007年至2020年，先期投資竹嶼新區(qū)，后續(xù)工程按用戶需要逐步向老城區(qū)擴(kuò)展。該項(xiàng)目一期工程由天然氣儲(chǔ)備站和6.8 km天然氣管道組成，投資1 400多萬(wàn)元，儲(chǔ)配站位于高亭鎮(zhèn)黃官泥岙村水庫(kù)旁邊。

1.3 朱家尖

為了讓朱家尖居民早日用上天然氣，2009年7月，朱家尖風(fēng)景旅游管委會(huì)也與市藍(lán)焰燃?xì)夤竞灱s，共同建設(shè)朱家尖島管道燃?xì)忭?xiàng)目。該項(xiàng)目一期工程總投資約4 500萬(wàn)元，包括新建一個(gè)LNG氣化站及配套管網(wǎng)建設(shè)，建成后可向大洞岙、佛教學(xué)院及南沙、東沙區(qū)域的工商業(yè)與居民供應(yīng)管道燃?xì)狻?/p>

現(xiàn)有 LNG氣化站氣源取自國(guó)內(nèi) LNG液化基地，待寧波 LNG接收站項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，氣源可從寧波獲得，若將來(lái)東海天然氣可能通過(guò)海底管輸供應(yīng)舟山，原有的 LNG可作為調(diào)峰和應(yīng)急氣源。其它島嶼若使用天然氣則建議建立 LNG氣化站，可以節(jié)約長(zhǎng)距離輸氣管道的投資和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。

2 焊割氣

隨著世界造船中心從歐洲向東亞轉(zhuǎn)移，中國(guó)正在崛起成為世界造船強(qiáng)國(guó)。浙江省把船舶工業(yè)作為全國(guó)先進(jìn)制造業(yè)基地建設(shè)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，并明確提出浙江船舶工業(yè)主要向舟山集中布局，把舟山打造成國(guó)際知名的現(xiàn)代化船舶工業(yè)基地。2009年，舟山造船企業(yè)造船完工量365萬(wàn)載重t，新接訂單914萬(wàn)載重t，手持訂單2 089萬(wàn)載重t，分別占全國(guó)份額的 8.4%、35.2%、11.1%。舟山市已經(jīng)成為全省最大和我國(guó)船舶工業(yè)的重要基地。

據(jù)舟山海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2009年舟山船舶產(chǎn)業(yè)形勢(shì)喜人，船舶出口的良好形勢(shì)大幅帶動(dòng)了舟山市出口增幅，使之成為全省唯一出口增長(zhǎng)的地級(jí)市。全年船舶出口大幅增長(zhǎng)，1～12月全市船舶出口19.39億美元，同比增長(zhǎng)44.63%，占全市出口總量的51.8%。超1億美元的船舶出口廠家有5家，其中常石出口6.63億美元，同比增長(zhǎng)61.92%，歐華出口3.71億美元，同比增長(zhǎng)30.34%，年內(nèi)首度出口的金海灣出口達(dá)3.42億美元。此外，修理船舶量增價(jià)減，全年各外籍船舶修理企業(yè)共修理外輪764艘，產(chǎn)值28.6億元，同比分別增長(zhǎng)1.9%和減少31.4%。

隨著舟山船舶修造業(yè)的發(fā)展，與之配套的氣體使用大幅度增加。天然氣比乙炔、丙烷等焊割氣體密度小，安全性能好，在使用過(guò)程中即使泄露也會(huì)很快在空氣中擴(kuò)散，因此在船舶修造業(yè)中大量使用。

2006年舟山三安工業(yè)氣體有限公司在北蟬工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)成立，其氣源來(lái)自于新疆的吐哈油田，通過(guò) LNG槽車把液態(tài)的天然氣千里迢迢運(yùn)到舟山銷售。

2007年12月浙江舟山正和船廠LNG氣化站項(xiàng)目正式通氣運(yùn)行，該項(xiàng)目由舟山劃時(shí)代科技?xì)怏w發(fā)展有限公司投資，上海清泰液化天然氣有限公司總承包。浙江舟山正和船廠 LNG氣化站日高峰小時(shí)供氣量為300 m3/h。配有50 m3LNG低溫儲(chǔ)罐2臺(tái)，300 m3/h主氣化器2臺(tái)，300 m3/h卸車增壓器1臺(tái)，100 m3/h儲(chǔ)罐增壓器2臺(tái)，100 m3/h BOG加熱器1臺(tái)，300 m3/h電加熱器1臺(tái)。

3 天然氣汽車

近年來(lái)，天然氣汽車發(fā)展很快，在應(yīng)用與運(yùn)營(yíng)方面比較成功。天然氣汽車可分為壓縮天然氣(CNG)汽車、液化天然氣(LNG)汽車 2種，是一種理想的低污染車輛，與電動(dòng)汽車相比，天然氣汽車的續(xù)駛里程長(zhǎng)。有關(guān)專家認(rèn)為天然氣汽車是目前最具有推廣價(jià)值的低污染汽車，尤其適合于城市公共交通和出租汽車使用。1998年至1999年，西安市完成示范工程項(xiàng)目，改裝50輛公交大客車，建CNG加氣站3座。2002年11月LNG科技示范站在北京公交315路總站建成并投入試運(yùn)行，成為國(guó)內(nèi)首座車用LNG加注站。

LNG汽車除了可以為普通汽車夏季提供冷量用于空調(diào)外，還可以將其冷量進(jìn)行回收用于低溫冷藏。按冷藏車每小時(shí)消耗12～15 kgLNG算，其制冷能力為2.8 kW，足以提供將預(yù)冷后的貨物進(jìn)行中短途的冷藏運(yùn)輸。這樣既省去了車載制冷設(shè)備的安裝，保護(hù)了大氣臭氧層，又有效地消除了機(jī)械制冷的噪聲污染，徹底實(shí)現(xiàn)了“綠色公交”的環(huán)保理念。世界上首臺(tái)LNG低溫冷藏車于1997年由德國(guó)梅賽爾公司制造完成。LNG低溫冷藏車的推廣對(duì)海產(chǎn)品的物流有益。

隨著工業(yè)的迅速發(fā)展，環(huán)境污染不斷加重。特別是眾多石油化工行業(yè)的落戶和大量汽車尾氣排放使得以得港獨(dú)優(yōu)、得景獨(dú)秀、得海獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)而聞名舟山的空氣質(zhì)量日趨下降。2010年 3月23日，舟山市汽車保有量剛剛突破5萬(wàn)輛，不到5個(gè)月，截至8月20日保有量激增至55 672輛。舟山在天然氣汽車這一領(lǐng)域還是空白。鑒于已建的LNG項(xiàng)目，從經(jīng)濟(jì)性考慮，暫時(shí)不考慮CNG汽車項(xiàng)目。作為一項(xiàng)實(shí)施環(huán)境治理的重要措施，建議首先在出租車、公交車、環(huán)衛(wèi)車上發(fā)展 LNG汽車項(xiàng)目。舟山市政府應(yīng)尋求保證氣源供應(yīng)方、加氣站建設(shè)運(yùn)營(yíng)方、汽車使用方三方共同受益的發(fā)展策略。本島LNG加氣站氣源可考慮來(lái)自雙陽(yáng)LNG氣化站項(xiàng)目和藍(lán)焰島北燃?xì)庥邢薰?LNG項(xiàng)目。建議市政府對(duì) LNG汽車建設(shè)項(xiàng)目與產(chǎn)品推出優(yōu)惠政策，如對(duì)LNG公交車進(jìn)行補(bǔ)貼，政府投資進(jìn)行LNG加氣站建設(shè)，由委托企業(yè)經(jīng)營(yíng)等。

天然氣在舟山有著廣闊的發(fā)展前景，提高天然氣在能源消費(fèi)中的比重，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，保護(hù)環(huán)境是可持續(xù)發(fā)展的重要措施。

LNG Application in Zhoushan

Zhejiang Ocean University Zhang Hongyu
Zhoushan Blue Fire Gas Co., Ltd. Xu Guangjun

Researching on the LNG status of the application in Zhoushan city gas and welding gas, the article proposes to develop liquefied natural gas vehicle project.

LNG (Liquefied Natural Gas), city gas, welding gas