薛 敏
(淮北市廣播電視局交通音樂廣播,安徽淮北 235000)
論交通廣播的特點(diǎn)與播音風(fēng)格的把握
薛 敏
(淮北市廣播電視局交通音樂廣播,安徽淮北 235000)
交通廣播是現(xiàn)代城市中不可缺少的媒介載體,它的發(fā)展日新月異,逐步呈現(xiàn)出動(dòng)態(tài)化、專業(yè)化、信息化等特點(diǎn)。交通廣播的特點(diǎn)要求播音語言要注重自我風(fēng)格的把握,并要與實(shí)踐結(jié)合,不斷創(chuàng)新。
交通廣播;專業(yè)化;信息化;語言現(xiàn)場(chǎng)感;節(jié)奏
交通廣播在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)于90年代初。當(dāng)時(shí),上海、北京、廣州三大城市為了適應(yīng)城市交通的需要,先后辦起了“上海交通信息臺(tái)”、“北京交通信息臺(tái)”、“羊城交通臺(tái)”,它們普遍受到聽眾的喜愛。隨著我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的推進(jìn),1995年以后,除西藏等個(gè)別省區(qū)外,交通臺(tái)遍地開花,目前已有近四十座。交通廣播是隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生的產(chǎn)物,并成為現(xiàn)代城市中必不可少的媒介載體。
人們說,交通臺(tái)是車輪上的廣播,是車廂里的文化。交通廣播一出現(xiàn),就為廣播的節(jié)目形態(tài)提出了新課題。過去那種板塊式節(jié)目、資料加話題加音樂為主體的節(jié)目形式,已不適應(yīng)交通廣播的動(dòng)態(tài)要求。羊城交通臺(tái)率先推出“路氏家族”,以交通信息為主干、加少量交通專欄節(jié)目加流行歌曲的節(jié)目樣式,開了交通廣播節(jié)目形態(tài)的先河。近幾年來,各地交通臺(tái)結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際進(jìn)一步開拓,節(jié)目形式不斷創(chuàng)新,交通廣播也逐漸呈現(xiàn)出動(dòng)態(tài)化、專業(yè)化、信息化的特點(diǎn)。
1.交通廣播的動(dòng)態(tài)化
交通廣播收聽群體廣泛并且集中,是以動(dòng)態(tài)中的人為傳播主體的。所謂的動(dòng)態(tài)化有三個(gè)方面的含義,一是收聽環(huán)境,聽眾在運(yùn)動(dòng)的車廂里收聽廣播,收聽環(huán)境較小,距離較近,容易受到外界環(huán)境和噪音的干擾。這就要求廣播語言要簡(jiǎn)潔明了,親切熱情。二是收聽需要,出行人最關(guān)心的是信息,要以路面交通信息為主,以與之相關(guān)的服務(wù)信息為輔。三是節(jié)目形式,由于收聽環(huán)境的特殊性,語言量不宜太大,太長(zhǎng),音樂和歌曲的配比應(yīng)該在百分之七十左右。要在點(diǎn)上做節(jié)目,節(jié)目形式要簡(jiǎn)單。
2.交通廣播的專業(yè)化
交通廣播主要面向開車人和乘車人,直接服務(wù)于城市交通,打造城市交通動(dòng)態(tài)的發(fā)布中心和廣大交通參與者的服務(wù)平臺(tái),充分展示現(xiàn)代專業(yè)化交通廣播的形象。同時(shí),它協(xié)助城市交通管理者疏導(dǎo)城市交通,緩解城市交通承載壓力,幫助人們構(gòu)建一個(gè)安全、高效、愉快的出行環(huán)境。這就要求交通廣播要加強(qiáng)和交通管理部門之間的聯(lián)系,及時(shí)宣傳交通法規(guī),定期請(qǐng)相關(guān)工作人員走進(jìn)直播室,為聽眾解疑釋惑,真正架起這座溝通的橋梁,也使交通廣播更深的扎根與聽眾的心中。
3.交通廣播的信息化
信息立臺(tái),服務(wù)立臺(tái)。這是交通廣播的辦臺(tái)宗旨。大眾傳播媒體有多種功能,如喉舌功能、傳播功能、認(rèn)識(shí)功能、監(jiān)督功能、教育功能、娛樂功能。交通廣播在這諸多功能中重點(diǎn)突出了專業(yè)化信息服務(wù)功能。
交通廣播實(shí)用服務(wù)信息包括以下幾項(xiàng)內(nèi)容:大交通信息,如航班信息、車船的到發(fā)、延誤情況;路面交通信息,如道路的車流量、堵車情況、交通事故、道路施工、災(zāi)害性天氣的道路情況;求助信息,如尋物啟示、司機(jī)求職、車輛的租賃買賣、汽車門診、二手車交易市場(chǎng)等;旅游信息,如景區(qū)景點(diǎn)介紹、乘車線路、餐飲、住宿等;服務(wù)信息,如天氣情況、公交線路、煤氣、停電、停水、股市、出行、票務(wù)資訊等,這些實(shí)用服務(wù)信息構(gòu)成了交通臺(tái)全天24小時(shí)的節(jié)目框架。
除此之外,交通廣播記者采訪的新聞都是以現(xiàn)場(chǎng)播報(bào)的方式隨時(shí)播發(fā)。交通廣播記者應(yīng)該深入到特色指向群體——司機(jī)和乘客中,感受他們的冷和暖,了解他們的苦與樂,即“筆未動(dòng)感受在先,節(jié)目未做了解在前”。加大新聞稿件的現(xiàn)場(chǎng)采訪,增加現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道的分量,增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)感和動(dòng)態(tài)感。
播音是一項(xiàng)創(chuàng)造性的活動(dòng),播音員主持人運(yùn)用有聲語言和副語言,通過廣播電視傳媒進(jìn)行的傳播信息的創(chuàng)造性活動(dòng)。播音創(chuàng)作的特征是媒介的音聲性和語音的規(guī)范性,內(nèi)容的真實(shí)性和表達(dá)的誠(chéng)摯性,手段的單一性和交流的間接性,傳播的轉(zhuǎn)述性和過程的時(shí)效性,受眾的開放性和接受的個(gè)體性,強(qiáng)烈的時(shí)代性和鮮明的表態(tài)性,語言的藝術(shù)性和規(guī)定的傳造性。我們知道播音的內(nèi)容決定形式,形式為內(nèi)容服務(wù),聲音的外部形態(tài),是以內(nèi)容與情感為依據(jù)的。交通廣播的動(dòng)態(tài)內(nèi)容與語言風(fēng)格,必然帶來有聲語言表達(dá)的變化,呈現(xiàn)出動(dòng)態(tài)的表現(xiàn)風(fēng)格。
1.聲音要求
首先,交通廣播的收聽環(huán)境是以車上為主,固定收聽的比例很大,聲音的豐富性要求較高;其次,作為以動(dòng)態(tài)信息為主干的交通廣播,在主持人聲音的要求上,要體現(xiàn)出聲音的節(jié)奏。節(jié)奏是有高低強(qiáng)弱之分,粗細(xì)剛?cè)嶂畡e的。
1)以女聲為主傳播動(dòng)態(tài)信息
車上是又安靜又嘈雜的近距離環(huán)境,司機(jī)多以男性為主。女聲清晰,清新,容易營(yíng)造溫馨氣氛。一天的節(jié)奏不同,又要安排不同聲音風(fēng)格的主持人。例如:上午的聲音要求大氣的、有活力、跳躍的,下午的聲音要求清新的,傍晚安排快節(jié)奏型的,晚上安排溫馨的。從聲音特色上來講,上午剛,下午甜,晚間柔美。這樣的安排,既能體現(xiàn)出變化,也符合大眾收聽的需求。
2)權(quán)威節(jié)目、骨干節(jié)目應(yīng)由男女搭檔主播
這類節(jié)目要求主持人的聲音要端莊、大方。這些節(jié)目是交通臺(tái)全天節(jié)目一個(gè)重點(diǎn)。作為整體節(jié)目的核心,這些節(jié)目都要濃墨重彩,體現(xiàn)出交通節(jié)目的力度和權(quán)威性,給聽眾留下深刻的印象,成為交通廣播最大的賣點(diǎn)。男生的陽剛和女聲的柔美能互補(bǔ)節(jié)目播出過程中的需要。
3)音樂娛樂類節(jié)目,要求主持人具備親切、柔美的聲音
音樂是可以被感知的,好的音樂陶冶性情,給人以美的享受。音樂節(jié)目之所以好聽,能在特定的時(shí)段吸引聽眾,一個(gè)很重要的方面就是主持人的音樂素養(yǎng)比較高,比較專業(yè)。主持人要有良好的樂感,無論是古典的,流行的,各種風(fēng)格迥異的音樂不要說樣樣精通,也至少要面面俱到,并且精通一二,這樣節(jié)目才能有內(nèi)容。娛樂節(jié)目要求主持人要把握住娛樂的度,主持風(fēng)格要求活潑,熱情,青春,時(shí)尚、富于時(shí)代感。這種聲音風(fēng)格是交通廣播的特色,體現(xiàn)出整體的多彩性。
2.交通廣播信息播報(bào)要把握現(xiàn)場(chǎng)感
“未成曲調(diào)先有情”?,F(xiàn)場(chǎng)感來之于對(duì)稿件的具體分析和理解,通過對(duì)稿件深入細(xì)致地分析理解達(dá)到如臨其境,情景交融,從而產(chǎn)生切身感受,產(chǎn)生強(qiáng)烈的播講愿望和情感。
生活是豐富多彩的,播音也應(yīng)當(dāng)依據(jù)稿件所反映的不同的生活場(chǎng)景,采用合情合理,與事實(shí)相吻合的語調(diào)來敘述。感情的抒發(fā)要平和自然,不可矯揉造作,故弄玄虛,過份渲染。播音員是用有聲語言進(jìn)行工作的,而有聲語言的產(chǎn)生來源于生活,如果播音脫離了現(xiàn)實(shí)生活,聽眾就不會(huì)接受,更談不上所謂播音技巧的“現(xiàn)場(chǎng)感”。交通廣播每天都會(huì)播出大量的服務(wù)信息,這些信息有剛剛發(fā)生的,有正在發(fā)生的,也有將要發(fā)生的,其中以路況播報(bào)、車輛買賣、失物招領(lǐng)等交通服務(wù)信息為主,這些信息都是人們所需要的,我們稱這類信息為主干信息。在播報(bào)這些信息時(shí),一定要如臨其境,把握好現(xiàn)場(chǎng)感。
例如:路況信息員劉師傅給我們發(fā)來最新的路況:“淮海路百貨大樓路段有一輛公交車拋錨,占據(jù)由南向北的半幅路面,提醒廣大駕駛員注意避讓,減速慢行?!?/p>
高速公路大隊(duì)發(fā)來信息:“合徐高速公路因受到大霧天氣的影響,現(xiàn)在已經(jīng)封閉道路,提醒司機(jī)朋友繞道行駛?!?/p>
“劉師傅昨天傍晚在人民路上拾到了一塊車牌,號(hào)碼是FT1258,希望失主聽到廣播之后和劉師傅聯(lián)系,也希望認(rèn)識(shí)皖FT1258的朋友相互轉(zhuǎn)告一下?!?/p>
“司機(jī)朋友,孟山中路現(xiàn)在有兩輛出租車發(fā)生了追尾,沒有人員受傷,但出現(xiàn)了擁堵,目前交警正在全力疏導(dǎo)。交通廣播提醒您,已經(jīng)堵在這里的朋友千萬不要著急,還沒有到達(dá)這里的朋友,請(qǐng)您繞道行駛。”
這類主干信息的報(bào)道,要求主持人捕捉到現(xiàn)場(chǎng)感,產(chǎn)生你在現(xiàn)場(chǎng)親眼所見、親耳所聞,產(chǎn)生此時(shí)此地“這一個(gè)”的具體感受,與聽眾產(chǎn)生共鳴?,F(xiàn)場(chǎng)感使記者、播音員語言表達(dá)真實(shí)、形象、準(zhǔn)確、貼切,使記者、播音員在聽眾面前可信可親。
3.交通廣播中快節(jié)奏的語言樣式
交通廣播聽眾在動(dòng)態(tài)中收聽的特點(diǎn),決定了交通廣播主持語言表達(dá)的動(dòng)態(tài)性,我們稱做行進(jìn)式語言。行進(jìn)式語言表達(dá),首先要改變四平八穩(wěn)式、中速行駛的穩(wěn)態(tài)語言樣式,加快語言節(jié)奏的變化。其次讓語言跳躍式行進(jìn),快接快說,句尾稍揚(yáng),敘事一氣呵成,轉(zhuǎn)折時(shí),停頓不宜過長(zhǎng)。三是抓住重點(diǎn)詞語稍作突出,帶過次要詞語;情感不宜太濃,但狀態(tài)要積極、貼切、自然。四是語言流暢,如行云流水,一瀉千里。不能忽高忽低,忽快忽慢,忽停忽頓,不能像駕車新手,起步剎車,加速減速,磕磕絆絆。
談節(jié)奏我們要注意兩個(gè)概念,人們往往把節(jié)奏和速度混在一起,以為速度等于節(jié)奏,加快節(jié)奏就是加快速度。節(jié)奏就是抑揚(yáng)頓挫、輕重緩急的聲音形式的回環(huán)往復(fù),它包含速度。而速度是在單位時(shí)間里通過的字?jǐn)?shù)的多少,只有快慢之別??旃?jié)奏的語言表達(dá),是交通廣播的基本語言表達(dá)樣式,其語境不同、內(nèi)容不同、對(duì)象不同,快節(jié)奏的語言也呈現(xiàn)出千差萬別來。
4.交通廣播對(duì)服務(wù)性語言的基本要求是熱情、關(guān)照、親切
交通廣播的服務(wù)性語體,還需要一段時(shí)間的探索、選擇、沉淀。幾乎所有的臺(tái)播報(bào)服務(wù)信息的用語、修辭、結(jié)構(gòu)都不相同。但在有聲語言的表達(dá)風(fēng)格上卻有共同的特點(diǎn),這就是:熱情、關(guān)照、親切。所謂熱情,就是尊重聽眾,熱情服務(wù),不懈怠,不傲慢,不冷漠;關(guān)照,是指一切為聽眾著想,想聽眾所想,急聽眾所急,每一句關(guān)照中都流露出真情實(shí)感;親切又有兩層含義,一是指在具體的語境里,用貼切的語氣、情感,傳達(dá)出所播的內(nèi)容;二是指主持人對(duì)聽眾謙和親近的態(tài)度和與聽眾息息相通的關(guān)系。親切不是親昵、竊竊私語、嘩眾取寵,親切是聽眾愿意接受你,愿意與你交流。熱情、關(guān)照和親切會(huì)讓你在動(dòng)態(tài)車廂中,營(yíng)造一種溫馨的氛圍,讓聽眾感覺可信,可感,可親,從而產(chǎn)生最佳的傳播效果,也會(huì)牢牢吸引聽眾追隨你的廣播。
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G229.24
A
1671-8275(2010)01-0136-02
2009-10-05
薛敏(1980-),女,江蘇揚(yáng)州人,淮北交通音樂廣播主持人,國(guó)家二級(jí)播音員。
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