淺議公路施工的項(xiàng)目成本控制研究

廣東 東莞市鴻高建設(shè)工程有限公司 王帥

淺議公路施工的項(xiàng)目成本控制研究

廣東 東莞市鴻高建設(shè)工程有限公司 王帥

施工項(xiàng)目成本的控制是施工企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵所在，其目的性是以最低的投入換取最大的收益。它不僅可以增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，還能很有效的提高企業(yè)的工程利潤。本文對(duì)公路施工項(xiàng)目成本控制中存在的問題進(jìn)行了分析，并進(jìn)一步闡述了成本控制的重要性以及相關(guān)措施。

公路施工 項(xiàng)目 成本控制

目前，我國公路建設(shè)方面項(xiàng)目較多且施工量較大，如何能對(duì)施工過程中項(xiàng)目成本做好控制，關(guān)系著我國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展與穩(wěn)定。從現(xiàn)今公路的施工成本控制來看，成本管理的模式較為老套、保守，使得公路施工項(xiàng)目的成本較高。施工企業(yè)若想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中得以穩(wěn)定的發(fā)展，就必須要對(duì)傳統(tǒng)的項(xiàng)目成本控制管理進(jìn)行一系列的改變，以此來提高項(xiàng)目成本控制的水平，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

一、公路施工的項(xiàng)目成本控制存在的問題

1．延期造成工期成本加大

工期成本指的是在規(guī)定時(shí)間內(nèi)為實(shí)現(xiàn)施工目標(biāo)而采取的相關(guān)措施所產(chǎn)生的所有費(fèi)用。每一個(gè)工程項(xiàng)目都有其制定的工期要求，并受著合同條例的約束。工期的時(shí)間長短將直接對(duì)成本的控制造成影響，延期或提前竣工均會(huì)導(dǎo)致施工總成本的增加。目前，我國公路施工企業(yè)對(duì)工期成本的控制并沒有十分重視，經(jīng)常會(huì)因?yàn)閷?duì)施工控制措施不當(dāng)而導(dǎo)致工期延長成本加大?；蛘哂捎谧匀粴夂虻纫蛩刈璧K了工期的進(jìn)程，并且并未及時(shí)的做出科學(xué)合理的調(diào)整，事后盲目趕工期做補(bǔ)救，額外增加了施工成本。

2．材料成本高，對(duì)材料管理、運(yùn)用不當(dāng)

在歷來的公路施工當(dāng)中，材料所占的費(fèi)用是整個(gè)施工成本中最大的一部分，一般可達(dá)65%～75%，由此不難看出合理運(yùn)用、管理材料對(duì)控制成本的重要性。在施工過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)材料浪費(fèi)、被盜、損壞等問題。很多施工企業(yè)在選購材料時(shí)計(jì)劃的不夠詳細(xì)，對(duì)材料的價(jià)格沒有完全摸透，進(jìn)料時(shí)實(shí)際使用量與計(jì)劃使用量的誤差較大，經(jīng)常出現(xiàn)竣工后材料剩余過多的現(xiàn)象。在材料購置后的堆放地看管不嚴(yán)，導(dǎo)致材料被盜、丟失。或是材料被自然、人為的破壞因而質(zhì)量下降無法使用。這些都是造成材料成本過高的原因。

3．質(zhì)量成本控制不當(dāng)

質(zhì)量成本指的是保證工程正常實(shí)施和提高工程質(zhì)量所需要的一切費(fèi)用。比如人工成本以及機(jī)械成本等。在人工成本方面經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)管理松懈、技術(shù)水平過低、工人工作積極性不高以及人員過多等問題，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致停工、返工，產(chǎn)生無效勞動(dòng)等現(xiàn)象?；蚴怯捎谑┕すさ匕踩芾聿粡?qiáng)造成施工人員傷亡現(xiàn)象，也增加了施工成本的數(shù)額。

機(jī)械設(shè)備成本方面也存在一定的問題，其使用成本過高主要表現(xiàn)在以下方面：對(duì)設(shè)備的選購比較盲目，很多設(shè)配引進(jìn)后并沒有過多的實(shí)際用處常常閑置一旁，機(jī)械設(shè)備管理不恰當(dāng)，缺乏正常的養(yǎng)護(hù)，導(dǎo)致設(shè)備常常發(fā)生故障，再就是一些機(jī)械設(shè)備的操作人員專業(yè)能力不強(qiáng)，對(duì)設(shè)備的操作不熟練造成設(shè)備人為的損壞，增加了維修成本超出了預(yù)算。

二、公路施工的項(xiàng)目成本控制的相關(guān)對(duì)策

1.加強(qiáng)對(duì)工期的管理

施工企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)工期與成本之間的認(rèn)識(shí)，處理好兩者之間的關(guān)系。由于工期受到內(nèi)部、自然和合同條件的制約。在保證工期可以達(dá)到合同要求的前提下，合理安排工期，要盡可能的降低工期成本，完善施工措施以免對(duì)工期造成影響，還要科學(xué)的處理影響工期如期進(jìn)行的各種問題。不可盲目的趕進(jìn)度、搶時(shí)間，要知道工期加快和拖延均會(huì)對(duì)項(xiàng)目成本的控制造成一定的影響。要均衡施工，保證工期以便降低成本。

2．加強(qiáng)材料成本控制

由于材料成本占公路工程施工總成本的比重很大，所以對(duì)材料成本管理的好壞將會(huì)對(duì)施工成本控制產(chǎn)生非常大的影響。對(duì)材料成本的控制主要體現(xiàn)在材料選購、使用、保管等方面。首先，在選購材料前要做好精確的材料使用預(yù)算，不可盲目購買，并要派專業(yè)人士對(duì)材料質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)，在保證質(zhì)量的前提下還要堅(jiān)持選購價(jià)廉、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的原則。使用時(shí)要按定額確定使用量，避免浪費(fèi)、濫用等現(xiàn)象，還應(yīng)積極采用新技術(shù)、新工藝等方式來降低材料消耗。并在選購后對(duì)材料進(jìn)行合理的存儲(chǔ)與看管。以此來控制好材料成本。

3．加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量成本的控制

（1）對(duì)人工成本進(jìn)行合理控制

對(duì)人工成本的控制主要在于控制施工人員的數(shù)量，選擇工作能力強(qiáng)、多面性的施工人員，并合理的實(shí)施獎(jiǎng)罰制度，對(duì)非生產(chǎn)人員的比例進(jìn)行嚴(yán)格控制。盡量不采用計(jì)時(shí)工資的方式，盡可能的多采用計(jì)件工資方式，以此來提高人員的工作積極性。在者就是提高工作人員的技術(shù)水平，盡量避免無效勞動(dòng)。同時(shí)應(yīng)該加強(qiáng)安全生產(chǎn)的意識(shí)，切實(shí)落實(shí)好安全第一的施工政策，盡量避免施工人員受傷等問題。以免延誤了工期并額外增加了施工成本。

（2）對(duì)機(jī)械成本進(jìn)行合理控制

要控制好機(jī)械成本，主要體現(xiàn)在機(jī)械設(shè)備的合理選擇、正確使用以及定期保養(yǎng)維護(hù)等方面。在機(jī)器的選購方面要主要設(shè)備的實(shí)用性以及售后的保修問題，不可盲目的選擇機(jī)器設(shè)備。施工時(shí)，要根據(jù)施工工序的要求，合理調(diào)配施工設(shè)備，減少機(jī)具閑置。對(duì)于租用的設(shè)備要及時(shí)做好完整的記錄工作，結(jié)算準(zhǔn)確。對(duì)于上崗操作的技術(shù)人員一定要進(jìn)行過專業(yè)的操作培訓(xùn)，以免因?yàn)椴僮鞑划?dāng)造成機(jī)械設(shè)備損壞而增加維修成本。對(duì)機(jī)械設(shè)備要定期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，這樣可以保證施工進(jìn)度。

三、結(jié)語：

公路施工項(xiàng)目的成本控制貫穿在整個(gè)施工工程當(dāng)中，是一項(xiàng)全面、系統(tǒng)的工程。它不僅可以提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與競(jìng)爭(zhēng)力，更能體現(xiàn)出施工企業(yè)管理的綜合水準(zhǔn)以及企業(yè)自身的施工能力。隨著社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展，企業(yè)若想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地、長期穩(wěn)定的發(fā)展，就必須要強(qiáng)化成本控制的管理，不斷提高成本控制的能力，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)探索出一種更為有效的成本控制方法，如此，方能跟上社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展的腳步，為社會(huì)和企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益。

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