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      淺談變電所出現(xiàn)故障問題的處理

      2010-08-15 00:48:29沈煤集團(tuán)供電部
      河南科技 2010年8期
      關(guān)鍵詞:綠燈變電所合閘

      沈煤集團(tuán)供電部 王 建

      淺談變電所出現(xiàn)故障問題的處理

      沈煤集團(tuán)供電部 王 建

      變電所是電力系統(tǒng)中通過其變換電壓、接收和分配電能的電工裝置,它是聯(lián)系發(fā)電廠和電力用戶的中間環(huán)節(jié),同時(shí)通過變電所將各電壓等級(jí)的電網(wǎng)聯(lián)系起來,變電所的作用是變換電壓,傳輸和分配電能。

      故障 變電所 處理

      電力系統(tǒng)中,電廠將電能向遠(yuǎn)方的用戶輸送,為了減小輸電線路上的電能損耗及線路阻抗壓降,需要將電壓升高;為了滿足電力用戶安全的需要,又要將電壓降低,并分配給各個(gè)用戶,這就需要能升高和降低電壓,并能分配電能的變電所。所以變電所是電力系統(tǒng)中通過其變換電壓、接受和分配電能的電工裝置,它是聯(lián)系發(fā)電廠和電力用戶的中間環(huán)節(jié),同時(shí)通過變電所將各電壓等級(jí)的電網(wǎng)聯(lián)系起來,變電所的作用是變換電壓,傳輸和分配電能。變電所由電力變壓器、配電裝置、二次系統(tǒng)及必要的附屬設(shè)備組成。

      一、變電所的概念

      變電所是電力系統(tǒng)中對(duì)電能的電壓和電流進(jìn)行變換、集中和分配的場(chǎng)所。為保證電能的質(zhì)量以及設(shè)備的安全,在變電所中還需進(jìn)行電壓調(diào)整、潮流控制以及輸配電線路和主要電工設(shè)備的保護(hù)。按用途可分為電力變電所和牽引變電所。電力變電所又分為輸電變電所、配電變電所和變頻所。

      變電所由主接線,主變壓器,高、低壓配電裝置,繼電保護(hù)和控制系統(tǒng),所用電和直流系統(tǒng),遠(yuǎn)動(dòng)和通信系統(tǒng),必要的無功功率補(bǔ)償裝置和主控制室等組成。其中,主接線、主變壓器、高低壓配電裝置等屬于一次系統(tǒng);繼電保護(hù)和控制系統(tǒng)、直流系統(tǒng)、遠(yuǎn)動(dòng)和通信系統(tǒng)等屬二次系統(tǒng)。

      二、變電所直流系統(tǒng)接地故障處理

      直流回路發(fā)生接地時(shí),首先要檢查是哪一極接地,并分析接地的性質(zhì),判斷其發(fā)生原因,一般可按下列步驟進(jìn)行處理:首先停止直流回路上的工作,并對(duì)其進(jìn)行檢查,檢查時(shí),應(yīng)避開用電高峰時(shí)間,并根據(jù)氣候、現(xiàn)場(chǎng)工作的實(shí)際情況進(jìn)行回路的分、合試驗(yàn),凡分、合時(shí)涉及到調(diào)度管轄范圍內(nèi)的設(shè)備時(shí),應(yīng)先取得調(diào)度的同意。確定了接地回路應(yīng)在這一路再分別分、合保險(xiǎn)或拆線,逐步縮小范圍。

      有條件時(shí),凡能將直流系統(tǒng)分割成兩部分運(yùn)行的應(yīng)盡量分開。在尋找直流接地時(shí),應(yīng)盡量不要使設(shè)備脫離保護(hù)。為保證人身和設(shè)備的安全,在尋找直流接地時(shí),必須由兩人進(jìn)行,一人尋找,另一人監(jiān)護(hù)和看信號(hào)。否認(rèn)是哪極接地,在拔下運(yùn)行設(shè)備的直流保險(xiǎn)時(shí),應(yīng)先正極、后負(fù)極,恢復(fù)時(shí)應(yīng)相反,以免由于寄生回路的影響而造成錯(cuò)誤動(dòng)作。

      三、變電所電容器的故障處理

      1.電容器的常見故障

      當(dāng)發(fā)現(xiàn)電容器外殼膨脹或漏油;套管破裂,發(fā)生閃絡(luò)有火花;電容器內(nèi)部聲音異常;外殼溫升高于55℃以上示溫片脫落等情況之一時(shí),應(yīng)立即切斷電源。

      2.電容器的故障處理

      (1)當(dāng)電容器爆炸著火時(shí),就立即斷開電源,并用砂子和干式滅火器滅火。

      (2)當(dāng)電容器的保險(xiǎn)熔斷時(shí),應(yīng)向調(diào)度匯報(bào),待取得同意后再拉開電容器的斷路器。切斷電源對(duì)其進(jìn)行放電,先進(jìn)行外部檢查,如套管的外部有無閃絡(luò)痕跡,外殼是否變形,漏油及接地裝置有無短路現(xiàn)象等,并搖測(cè)極間及極對(duì)地的絕緣電阻值,如未發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象,可換好保險(xiǎn)后投入。如送電后保險(xiǎn)仍熔斷,則應(yīng)退出故障電容器,而恢復(fù)對(duì)其余部分送電。如果在保險(xiǎn)熔斷的同時(shí),斷路器也跳閘,此時(shí)不可強(qiáng)送。須待上述檢查完畢換好保險(xiǎn)后再投入。

      (3)電容器的斷路跳閘,而分路保險(xiǎn)未斷,應(yīng)先對(duì)電容器放電三分鐘后,再檢查斷路器電流互感器電力電纜及電容器外部等。若未發(fā)現(xiàn)異常,則可能是由于外部故障母線電壓波動(dòng)所致。經(jīng)檢查后,可以試投;否則,應(yīng)進(jìn)一步對(duì)保護(hù)全面的通電試驗(yàn)。通過以上的檢查、試驗(yàn),若仍找不出原因,則需按制度辦事工電容器逐漸進(jìn)行試驗(yàn)。

      3.處理故障電容器時(shí)的安全事項(xiàng)

      處理故障電容器應(yīng)在斷開電容器的斷路器,拉開斷路器兩側(cè)的隔離開關(guān),并對(duì)電容器組放電后進(jìn)行。電容器組經(jīng)放電電阻、放電變壓器或放電電壓互感器放電之后,由于部分殘余電荷一時(shí)放不盡,應(yīng)將接地的接地端固定好,再用接地棒多次對(duì)電容器放電,直至無火花及放電聲為止,然后將接地卡子固定好。由于故障電容器可能發(fā)生引線接觸不良,內(nèi)部斷線或保險(xiǎn)熔斷等現(xiàn)象,因此仍可能有部分電荷未放出來,所以檢修人員在接觸故障電容器以前,還應(yīng)戴上絕緣手套,用短路線將故障電容器的兩極短接,還應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行放電。

      四、斷路器拒絕合閘處理

      斷路器拒絕合閘常見的故障是在遠(yuǎn)方操作斷路器時(shí)拒絕合閘,此種故障會(huì)延遲事故的消失,有時(shí)甚至?xí)故鹿蕯U(kuò)大。斷路器拒絕合閘時(shí),應(yīng)首先檢查操作電源的電壓值,如不正常,應(yīng)先調(diào)整電壓,再行合閘。當(dāng)操作把手置于合閘位置時(shí),綠燈閃光,合閘紅燈不亮表計(jì)無指示,喇叭響,斷路器機(jī)械位置指示器仍指在分閘位置,則可斷路器未合上,這可能是合閘時(shí)間短引起,此時(shí)可再試合一次;也可能是操作回路內(nèi)故障或操作機(jī)構(gòu)卡住,此時(shí)應(yīng)作如下處理:

      1.操作回路內(nèi)故障

      如果操作把手置于合閘位置而信號(hào)燈的指示不發(fā)生變化,此時(shí),可能是控制開關(guān)接點(diǎn),斷路器輔助接點(diǎn)或合閘接觸器接點(diǎn)接觸不好,中間繼電器接點(diǎn)熔焊而燒壞合閘線圈,同期開關(guān)未投入等造成,待消除設(shè)備缺陷后,再行合閘。如果跳閘綠燈熄滅而合閘紅燈不亮,則可能是合閘紅燈燈泡燒壞,應(yīng)更換燈泡。

      2.操作機(jī)構(gòu)卡住

      如果控制開關(guān)和合閘線圈動(dòng)作均良好,而斷路器呈跳躍現(xiàn)象,此時(shí)操作電壓正常,這種現(xiàn)象說明操作機(jī)構(gòu)有故障。當(dāng)操作把手置于合閘位置時(shí),跳閘綠燈閃光或熄滅合閘紅燈不亮,表計(jì)有指示,機(jī)械分合閘位置指示器在合閘位置,則可斷路器已合上。這可能是斷路器輔助接點(diǎn)接觸不好,常閉接點(diǎn)未斷開,常開接點(diǎn)未合上,致使綠燈閃光和紅燈不亮;也可能是合閘回路斷線及合閘紅燈燒壞。此時(shí)操作人員將斷路OS斷開,消除故障后再合閘。斷路器合閘后,跳閘綠燈熄滅,合閘紅燈瞬時(shí)明亮又熄滅跳閘綠燈閃光且有喇叭響,則可斷路器合上后又立即自動(dòng)跳閘了。這可能是操作機(jī)構(gòu)拐臂的三點(diǎn)過高,因振動(dòng)而使跳閘機(jī)構(gòu)脫扣;也可能是操作電源的電壓過高,在操作投彈手置于合閘位置時(shí)發(fā)生強(qiáng)烈沖擊,使掛鉤未能掛隹或操作投彈手返回太快。此時(shí),應(yīng)調(diào)整好拐臂的三點(diǎn)位置和操作電壓后,再行合閘。

      [1]李宗強(qiáng),陳歧范.變電所直流系統(tǒng)接地故障的分析與處理[J].山東煤炭科技,2006(2)

      [2]趙強(qiáng),王興民,潘景川,等.變電所電容系統(tǒng)設(shè)備故障分析與措施[J].電氣化鐵道,2007(6)

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