創(chuàng)新思路促進(jìn)保價運(yùn)輸穩(wěn)步發(fā)展

程建華，董秋紅

（鄭州鐵路局 保價辦，河南 鄭州 450052）

面對全球金融危機(jī)帶來的影響，鄭州鐵路局引導(dǎo)干部職工認(rèn)真分析、充分估計國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢，按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的總體要求，以負(fù)責(zé)、認(rèn)真、主動的科學(xué)態(tài)度，堅持“經(jīng)受嚴(yán)峻考驗(yàn)，適應(yīng)形勢要求，調(diào)整營銷策略，加快精品建設(shè)”的工作目標(biāo)，把建設(shè)“精品貨場”作為創(chuàng)一流的載體，全鐵路局的保價工作穩(wěn)步推進(jìn)。2009年貨運(yùn)保價創(chuàng)造了歷史最好成績。

1 探索鐵路保價運(yùn)輸發(fā)展新策略

支出預(yù)算管理，在預(yù)算內(nèi)按時間進(jìn)度合理安排支出，保價資金做到?？顚Ｓ谩１r獎勵向直接從事保價工作的一線職工傾斜，使保價獎勵得到了及時、足額兌現(xiàn)發(fā)放。

（6）品牌效應(yīng)策略。進(jìn)一步在特等站貨場營業(yè)廳推廣應(yīng)用統(tǒng)一的鐵路保價視覺識別系統(tǒng)，加強(qiáng)品牌戰(zhàn)略和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宣傳。創(chuàng)新保價服務(wù)產(chǎn)品，延伸保價服務(wù)范圍，充分體現(xiàn)鐵路保價“保一路平安”的品牌內(nèi)涵。

2 完善鐵路保價運(yùn)輸管理

面對全球金融危機(jī)的不利影響，按照價值規(guī)律的基本要求，鄭州鐵路局積極探索了鐵路保價運(yùn)輸發(fā)展的新策略。

（1）調(diào)整費(fèi)率策略。堅持穩(wěn)定老客戶、爭取新客戶、維護(hù)大客戶的原則。根據(jù)市場情況，運(yùn)用好保價費(fèi)率浮動政策，激發(fā)貨主參加保價的積極性。以協(xié)議保價為重點(diǎn)，拓展客戶范圍，推動了保價運(yùn)輸產(chǎn)品創(chuàng)新，積極開發(fā)保價業(yè)務(wù)新的增長點(diǎn)。

（2）有效補(bǔ)償策略。運(yùn)用保價運(yùn)輸既有政策，將運(yùn)量大、貨源穩(wěn)定、能夠組織有效貨源的企業(yè)和物流商納入大客戶管理，進(jìn)一步推動保價運(yùn)輸工作的深入發(fā)展。

（3）運(yùn)力支持策略。充分利用有效的運(yùn)力資源，對參加保價運(yùn)輸?shù)呢浳锝o予支持。

（4）便捷理賠策略。健全理賠管理體系，及時掌握保價理賠動態(tài)。優(yōu)化理賠服務(wù)程序，強(qiáng)化對貨主理賠的服務(wù)功能，加快理賠速度。

（5）政策激勵策略。保價收入清算實(shí)行“以收定支，當(dāng)月清算，多收多支”的政策，嚴(yán)格保價運(yùn)輸

2.1 強(qiáng)化保價運(yùn)輸宣傳

全鐵路局各單位以建設(shè)精品貨場為龍頭，在搞好保價日常宣傳的同時，重點(diǎn)抓好對貨主宣傳鐵路保價運(yùn)輸迅速賠付的優(yōu)越性，向社會公開保價理賠程序和理賠期限，主動告知貨損情況并交付貨運(yùn)記錄，主動告知賠償程序及所需材料，主動告知賠款支付情況。努力創(chuàng)造條件，登門受理賠償，切實(shí)為貨主提供細(xì)致、周到、便捷的服務(wù)。

2.2 健全保價運(yùn)輸基礎(chǔ)管理

建立保價運(yùn)輸管理體系，擴(kuò)大保價運(yùn)輸承責(zé)范圍，不斷提高貨主滿意度。健全保價運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督考核制度，完善保價貨物受理、保管、裝卸和理賠等質(zhì)量監(jiān)督考核辦法，加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查和考核，進(jìn)一步增強(qiáng)貨裝職工和貨運(yùn)安全員的服務(wù)意識和質(zhì)量意識。加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，鄭州鐵路局舉辦了200名安全員參加的培訓(xùn)班，進(jìn)一步提高了貨運(yùn)安全員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力。以標(biāo)準(zhǔn)化貨運(yùn)安全室建設(shè)為契機(jī)，促進(jìn)貨運(yùn)安全室職能轉(zhuǎn)變，為貨物安全防范提供決策依據(jù)，為保價客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

2.3 統(tǒng)籌保價資金投入

通過統(tǒng)籌規(guī)劃，集中資金，優(yōu)先安排先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，加大了貨運(yùn)安全、計量、檢測、監(jiān)控等設(shè)備投入，全鐵路局建成了“貨運(yùn)安全事故處理系統(tǒng)、危險貨物運(yùn)輸追蹤系統(tǒng)、貨運(yùn)計量檢測監(jiān)控系統(tǒng)”的三大貨運(yùn)安全系統(tǒng)，全鐵路局142個貨運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)貨運(yùn)事故處理系統(tǒng)，方便了貨主辦理事故理賠手續(xù)。同時，以精品貨場創(chuàng)建為龍頭，深入推進(jìn)貨運(yùn)系統(tǒng)精品工程建設(shè)，打造了鄭州北站安全集中監(jiān)控系統(tǒng)、鄭州北站貨檢車間、鄭州車站安全生產(chǎn)應(yīng)急指揮中心、許昌、開封、商丘、晉城北車站貨場等一批亮點(diǎn)工程。在全鐵路局精品建設(shè)推進(jìn)現(xiàn)場會上，鄭州北站安全集中監(jiān)控系統(tǒng)、鄭州北站貨檢車間、鄭州車站安全生產(chǎn)應(yīng)急指揮中心、許昌貨場貨運(yùn)職工裝車演練和業(yè)務(wù)“百題問答”等被評為精品項(xiàng)目和特色項(xiàng)目。

2.4 均衡保價業(yè)務(wù)

進(jìn)一步規(guī)范代理運(yùn)輸保險，分析研究保險管理、營銷、費(fèi)率、賠償?shù)葮I(yè)務(wù)，取長補(bǔ)短，改進(jìn)工作，提高保價品牌競爭力。

3 強(qiáng)化精品貨場建設(shè)

在3年左右的時間里，全鐵路局“精品貨場”建設(shè)實(shí)現(xiàn)了三大目標(biāo)。一是貨場基礎(chǔ)設(shè)施基本完善，全局確定的10個精品貨場有功能齊全的新型倉庫。二是貨主需求盡量得到滿足，使貨場的倉儲能力貨暢其流。三是生態(tài)環(huán)境得到全面改觀，朝著凈化、美化、綠化和外美、內(nèi)實(shí)的方向發(fā)展。

針對貨場設(shè)施亟待改進(jìn)的狀況，鄭州鐵路局用保價資金在新鄭、鄭州西、海棠寺、王堂、戎莊、陽城、臨汝鎮(zhèn)、汝州、晉城北、中牟10個車站建成了“一站一景”的貨運(yùn)營業(yè)室。開封東、柏山、廟溝、伊川、軹城車站貨運(yùn)營業(yè)室列入建設(shè)。商丘、許昌西、開封東、洛陽東、南陽、鄧州、獲嘉、新鄭、新鄉(xiāng)、安陽、晉城北、洛陽東、濟(jì)源站16座新型鋼結(jié)構(gòu)貨場倉庫和貨棚將建成投入使用。全鐵路局貨運(yùn)系統(tǒng)初步形成了“以點(diǎn)帶面、全面鋪開、精雕細(xì)刻、打造精品”的創(chuàng)建格局，貨運(yùn)基礎(chǔ)工作得到不斷強(qiáng)化。

4 結(jié)束語

實(shí)踐表明，鐵路保價運(yùn)輸?shù)拈_展，不僅為鐵路發(fā)展創(chuàng)造了面貌一新的有形資產(chǎn)，為企業(yè)、為貨主、為貨場帶來了看得見、摸得著的實(shí)惠，而且全鐵路局貨運(yùn)系統(tǒng)職工通過精品創(chuàng)建活動的親身參與，潛移默化地發(fā)生了由量變到質(zhì)變的升華，為鄭州鐵路局的發(fā)展積累了巨大的無形資產(chǎn)，而更大的收獲則是來自于六個方面無形資產(chǎn)形成的財富，即：自我加壓、凝聚合力、鼓舞士氣、奮力拼搏的精神財富；高端起步、精雕細(xì)刻、打造精品、創(chuàng)建一流的意識財富；精打細(xì)算、吃苦耐勞、樂于奉獻(xiàn)、艱苦奮斗的作風(fēng)財富；遵章守紀(jì)、苦練硬功、業(yè)務(wù)嫻熟、行家里手的敬業(yè)財富；貨場為家、職工為本、貨主至上、服務(wù)團(tuán)隊的理念財富；注重細(xì)節(jié)、形成習(xí)慣、科學(xué)管理、展示自我的形象財富。

今后要進(jìn)一步凝聚合力，針對鐵路局管內(nèi)貨場統(tǒng)籌規(guī)劃，本著精雕細(xì)刻的思路，確定三年、五年和長期發(fā)展規(guī)劃。建設(shè)項(xiàng)目講究高標(biāo)準(zhǔn)，外觀設(shè)計和創(chuàng)建風(fēng)格瞄準(zhǔn)高起點(diǎn)，為貨物倉儲提供形象美、質(zhì)量優(yōu)、性能好的硬件設(shè)備；建設(shè)過程突出講科學(xué)，根據(jù)確定的發(fā)展規(guī)劃和資金情況逐步實(shí)施；建設(shè)動力堅持不懈怠，以提高貨運(yùn)系統(tǒng)的整體素質(zhì)為抓手，從安全管理、業(yè)務(wù)技能、服務(wù)質(zhì)量、精神面貌等方面不斷加強(qiáng)，促使貨運(yùn)系統(tǒng)在“創(chuàng)建全路一流鐵路局”中做出新貢獻(xiàn)。