創(chuàng)新綠化模式 打造綠化帶精品工程

趙國明

(薊縣林業(yè)局，天津 薊縣 301900)

薊縣位于天津市最北部，是天津市唯一的一個半山區(qū)縣。全縣總面積1 590 km2，現(xiàn)有人口82萬人，被譽為“京津后花園”。多年來，薊縣相繼實施大綠工程、消滅宜林荒山工程、山區(qū)緩坡開發(fā)工程、山區(qū)綜合開發(fā)工程、京津風沙源治理工程、退耕還林工程和津薊高速公路綠化工程，在造林綠化上取得了顯著成績。截至2008年底，薊縣有林地面積達6.67萬hm2，林木覆蓋率45%，全縣生態(tài)環(huán)境得到明顯改善。

1 工程建設(shè)背景

近年來，薊縣縣委、縣政府充分發(fā)揮森林資源優(yōu)勢，大力發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)，形成了以盤山國家級風景名勝區(qū)、黃崖關(guān)長城、八仙山國家級自然保護區(qū)、九龍山國家森林公園為主的旅游產(chǎn)業(yè)。薊縣縣委、縣政府堅持科學(xué)發(fā)展觀，從全縣實際情況和發(fā)展大局出發(fā)，提出了具有戰(zhàn)略意義的“構(gòu)建中等旅游城市”的發(fā)展目標。為實現(xiàn)這一宏偉目標，全縣上下齊心合力，掀起了新一輪造林綠化高潮。按照薊縣縣委、縣政府的部署，薊縣林業(yè)局以改善全縣生態(tài)環(huán)境為使命，立足發(fā)揮自身職能，積極向上級有關(guān)部門爭取造林綠化工程，2008年底正式啟動了薊平高速公路綠化帶工程。

2 工程基本情況

薊平高速公路東起津薊高速公路薊州收費站出口，西至與北京市平谷區(qū)交界處，全長26.3 km。根據(jù)薊平高速公路兩側(cè)地形實際，薊平高速公路綠化帶工程分為平原段和山區(qū)段兩個階段進行。

2.1 薊平高速公路平原段基本情況

薊平高速公路平原段綠化帶工程全長15.6 km，規(guī)劃面積37 hm2，涉及3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的7個村，涉及到坑、塘、沙堆和耕地等多種地類。

2.2 薊平高速公路山區(qū)段基本情況

薊平高速公路山區(qū)段綠化帶工程東起薊縣官莊鎮(zhèn)肘各莊，西至薊縣與北京市平谷區(qū)交界，全長10.7 km（蓮花嶺隧道長3.7 km），有效建設(shè)長度是7 km,工程涉及官莊鎮(zhèn)、許家臺鄉(xiāng)2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的11個村，建設(shè)任務(wù)171 hm2。據(jù)調(diào)查，薊平高速公路山區(qū)段兩側(cè)100 m范圍內(nèi)現(xiàn)有礦面45.5 hm2、宜林荒山 46.7 hm2、果園 41 hm2、坡耕地6.7 hm2。

3 工程建設(shè)標準及模式

3.1 薊平高速公路平原段綠化帶建設(shè)標準及模式

3.1.1 薊平高速公路平原段綠化帶建設(shè)標準

薊平高速公路平原段兩側(cè)每側(cè)綠化帶建設(shè)寬度不低于50 m。

3.1.2 薊平高速公路平原段綠化帶模式

薊平高速公路平原段綠化帶建設(shè)模式采取三層結(jié)構(gòu)，靠近公路的內(nèi)側(cè)栽植4行灌木樹種（木槿或矮櫻），中間栽植2行香花槐，外側(cè)栽植若干行速生楊。林帶外側(cè)開挖寬3 m、深1 m的邊溝。

一是農(nóng)田空地，按照標準模式，栽植4行灌木＋2行香花槐＋若干行速生楊；

二是苗圃地段，對現(xiàn)有苗木進行清理后按照標準模式栽植；

三是坑塘地段,根據(jù)實際情況，對坑塘周邊進行修整后，能植樹部位全部栽植高大喬木或花灌木；

四是果園地段，對現(xiàn)有果樹通過修剪整理樹形，同時對樹下進行環(huán)境清理，在果園周邊和林間空地栽植花灌木，保證環(huán)境整潔，達到綠化美化的目的；

五是有林地段，對殘次林進行更新、改造，其它可以保留的林地采取修枝、刷白等措施進行整改，確保綠化帶的整體一致。

3.2 薊平高速公路山區(qū)段綠化帶建設(shè)標準及模式

3.2.1 薊平高速公路山區(qū)段綠化帶建設(shè)標準

薊平高速公路山區(qū)段綠化帶規(guī)劃范圍是高速公路兩側(cè)第一道可見山山脊以內(nèi)的迎面坡和山腳下的耕地，建設(shè)寬度50～750 m。

3.2.2 薊平高速公路山區(qū)段綠化帶模式

根據(jù)薊平高速公路山區(qū)段沿線地形、地貌復(fù)雜的特點，綠化后既要體現(xiàn)“帶”的效果，又要符合山地造林特色，在模式上設(shè)計了“前條后塊”的二元結(jié)構(gòu)。

“前條”就是兩邊沿靠近公路一側(cè)分別建一條貫穿全段寬20 m的條形景觀帶。景觀帶采取三層配置：第一層靠近公路內(nèi)側(cè)，設(shè)計寬5 m、高1.5 m花灌木，品種5～6個，“竹節(jié)”狀分段排列，每個樹種段長100 m左右；中間層設(shè)計寬5 m、高2 m的常綠樹，選用油松、檜柏、側(cè)柏3個樹種，相間排列；第三層為寬10 m、高2.5 m的風景類亞喬木，樹種5～6個。排列方法同第一層。

“后塊”就是景觀帶后依地形分別采取不同樹種的塊狀種植模式，相間排列。主要設(shè)計了四類：

第一類是四季常綠版塊，適用地類是兩側(cè)現(xiàn)有的宜林荒山和過去有一點綠化基礎(chǔ)的山地，按照新的設(shè)計密度，一律補種常綠類側(cè)柏，達到一次成林，四季常綠的效果。

第二類是秋季紅葉版塊，適用地類是兩側(cè)宜林的坡狀采石、采砂創(chuàng)面，這類地區(qū)表土層已被破壞，剩下的基本都是裸巖，需采用大型機械整地，并需客土造林，考慮到難度問題，設(shè)計了易栽易活的黃櫨、火炬兩個樹種，這類樹種的特點是秋季一片紅葉。

第三類是春花秋果版塊。適用地類是兩側(cè)現(xiàn)有果園和坡耕地?，F(xiàn)有果園按照“留大去小、缺什么種什么、填平補齊”的原則進行整體改造，坡耕地依群眾意愿，按精品果園標準一次建成達標。

第四類是高大喬木版塊，適用地類是兩側(cè)的低洼地、村莊周邊及立地條件不適宜栽植上述三類樹種的地塊，設(shè)計栽植楊、柳、榆、槐、椿等鄉(xiāng)土樹種。

3.2.3 薊平高速公路山區(qū)段綠化帶的設(shè)計理念

在治理效果上體現(xiàn)“兩多、兩大、四好”的設(shè)計理念?！皟啥唷敝付鄻浞N，多色彩。一是多樹種，本次綠化帶設(shè)計了針葉、闊葉、喬木、灌木、常綠、爬藤及地被植物20多個種類；二是多色彩，指紅、黃、綠、紫等彩葉樹種和花灌木占總量的50%以上。春季突出黃、粉色彩；夏季以黃、紫色為主，秋季突出紅色，冬季以常綠為主色調(diào)。

“兩大”指大規(guī)格、大密度。一是大規(guī)格，喬木、亞喬木胸徑達到6 cm以上；花灌木地徑2.5 cm以上；經(jīng)濟林樹種地徑4 cm以上。喬木樹高4～5 m，亞喬木2～3 m。二是大密度，設(shè)計景觀帶部分花灌木類栽植密度是1 300株/667 m2、常綠類660株/667 m2、風景類160株/667 m2。版塊部分常綠類是660株/667 m2、彩葉類1 320株/667 m2、秋果類55株/667 m2、高大喬木類160株/667 m2。

“四好”即好栽、好活、好管、好看。一是好栽。整地難度較大的地塊設(shè)計對土壤改良要求不很嚴格的樹種，苗木設(shè)計盡量少用必須帶坨栽植的樹種；二是好活。樹種全部采用本地適宜生長、而且有過多年種植成效的樹種；三是好管。樹種設(shè)計盡量考慮到抗旱、抗病、不易發(fā)生蟲害而且不需要經(jīng)常修剪的樹種；四是好看。設(shè)計盡量考慮到高矮搭配、顏色協(xié)調(diào)，布局合理。

4 工程施工組織

4.1 成立指揮機構(gòu)

為高標準建設(shè)薊平高速公路綠化帶工程，薊縣縣政府成立工程指揮部，負責統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)和指揮工程建設(shè)。

4.2 工程質(zhì)量把關(guān)

薊縣林業(yè)局安排專人負責工程作業(yè)設(shè)計、施工、技術(shù)指導(dǎo)、工程推動、質(zhì)量監(jiān)督及檢查驗收。

4.3 工程資金管理

薊縣財政局、審計局負責資金的使用管理和監(jiān)督。

5 工程建設(shè)效果

5.1 薊平高速公路平原段綠化帶工程

薊平高速公路平原段綠化帶工程全部采用胸徑8 cm以上大規(guī)格速生楊，工程項目全部實現(xiàn)一次成林，受到了天津市及薊縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，也得到了項目涉及農(nóng)戶的一致認可。

5.2 薊平高速公路山區(qū)段綠化帶工程

薊平高速公路山區(qū)段綠化帶工程嚴格按照設(shè)計“前條后塊”模式進行栽植。2010年4月底前全部完成工程建設(shè)任務(wù)。

薊平高速公路綠化帶工程投資規(guī)模之大，投資標準之高，施工難度之大，在薊縣造林綠化史上都是前所未有的。該項目的建成將大大提高薊縣通道綠化水平，對于改善薊縣生態(tài)環(huán)境，增加項目區(qū)內(nèi)農(nóng)民收入和提升薊縣社會形象都具有十分重要的意義。