電子商務(wù)物流的應(yīng)用與發(fā)展
——漢正街現(xiàn)代物流發(fā)展模式研究

四川大學(xué)公共管理學(xué)院 季明博 徐仁際

電子商務(wù)物流的應(yīng)用與發(fā)展
——漢正街現(xiàn)代物流發(fā)展模式研究

四川大學(xué)公共管理學(xué)院 季明博 徐仁際

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，嘗試將電子商務(wù)與現(xiàn)代物流接軌的模式是物流市場在新經(jīng)濟條件下實現(xiàn)的功能創(chuàng)新，是向現(xiàn)代流通業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型的規(guī)律使然。武漢市漢正街目前的物流現(xiàn)狀是雜、散、亂，這不僅給管理者帶來了極大的不便，同時也不利于規(guī)范市場秩序，較大程度上制約了漢正街物流今后的發(fā)展。因此，有必要引進先進的物流模式來改善漢正街目前的物流狀況。

漢正街 電子商務(wù) 傳統(tǒng)物流 現(xiàn)代物流

1 背景介紹

1.1 發(fā)展現(xiàn)狀

位于武漢市的漢正街擁有530年的發(fā)展歷史，曾享有“天下第一街”的美譽。但是由于漢正街最初是由扁擔(dān)物流為主的物流形式，逐漸發(fā)展和壯大起來的，物流形式相對落后，再加上近些年來漢正街的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場配套建設(shè)等相對滯后，造成了商居混雜、交通擁擠的局面，致使?jié)h正街物流呈現(xiàn)出雜、散、亂的三大特點，這在一定程度上制約了漢正街今后的物流發(fā)展。

電子商務(wù)發(fā)展的大好趨勢對漢正街物流電子商務(wù)化的起步也是一個極大的促進。然而漢正街市場面臨新的機遇的同時，也面臨了巨大的挑戰(zhàn)。例如：由于受到網(wǎng)上交易誠信、電子交易安全性、居民消費習(xí)慣、物流配送系統(tǒng)等大環(huán)境影響，市場交易仍停留在“現(xiàn)場、現(xiàn)金、現(xiàn)貨”交易方式，傳統(tǒng)物流環(huán)境下的弊端逐漸顯露出來了。

如今，處于轉(zhuǎn)型階段的商戶已經(jīng)意識到了通過網(wǎng)絡(luò)平臺和消費者進行交易的方式，卻因無法解決物流配備相對脫離的問題，使?jié)h正街物流電子商務(wù)化的推廣工作進展較為緩慢。而與此同時，和漢正街齊名的義務(wù)小商品市場卻通過不斷的摸索與實踐，逐步將自己的物流體系電子商務(wù)化，并取得一定的成功。

1.2 發(fā)展特點

電子商務(wù)在漢正街的發(fā)展呈現(xiàn)以下特點：

(1)在目前的漢正街市場上開展電子商務(wù)交易的商戶微乎其微，絕大多數(shù)商戶仍然采用的是傳統(tǒng)經(jīng)營方式；

(2)舊的市場觀念難以改變，商戶大多文化水平不高，不重視網(wǎng)上業(yè)務(wù)的開展，并認為電子商務(wù)經(jīng)營方式風(fēng)險高于傳統(tǒng)方式，大多數(shù)商戶對于網(wǎng)上交易的態(tài)度不積極，部分認為開展電子商務(wù)不切實際；

(3)近幾年物流電子商務(wù)化的發(fā)展趨勢仍然比較緩慢；市場物流配送服務(wù)跟不上要求，沒有現(xiàn)代化物流公司做基礎(chǔ)，難以開展一系列集成化的電子商務(wù)經(jīng)營；

(4)實現(xiàn)物流電子商務(wù)化任重道遠，還需要多方做出很多的努力。

2 解決方案

2.1 借鑒經(jīng)驗

如果說完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施、高效的物流信息平臺和發(fā)達的第三方物流企業(yè)是發(fā)展現(xiàn)代物流的“三駕馬車”，那么義烏恰恰是這“三駕馬車”的“領(lǐng)頭羊”。物流業(yè)在這個國際性小商品流通中心和國際性商貿(mào)城市的發(fā)展有著許多值得漢正街借鑒之處。它的優(yōu)勢之處主要體現(xiàn)在以下幾個方面：擁有完善的貨運網(wǎng)絡(luò)、大通關(guān)提升物流速度、誠信為本、規(guī)范服務(wù)、物流管理的信息化、物流場站配套設(shè)施。

由于漢正街在物流管理的信息化，物流配套設(shè)施，以及商家的運營誠信等方面都存在著不同程度的缺陷與不足，而義烏與漢正街在很多方面有其相似之處，并且近些年來在物流方面取得了較大的發(fā)展。因此，研究義烏的物流運作模式能夠幫助我們更好地去制定漢正街物流電子商務(wù)化的方案。

2.2 方案構(gòu)成

(1)宏觀模式：對于整個市場來說，我們要創(chuàng)造良好的物流管理制度來規(guī)范市場。

一期方案規(guī)劃主要解決目前漢正街市場物流管理中面臨的比較實際的問題—— 短距離運輸問題。由于市場上前店后廠的商戶有很多，他們傾向于利用小的物流企業(yè)為其進行短距離運輸，而避免統(tǒng)一管理中要面臨的較為復(fù)雜的環(huán)節(jié)，這種情況是造成市場物流混亂，不利于管理的主要因素。因此首先要解決這種完全散亂的狀態(tài)?？梢酝ㄟ^設(shè)置局部物流代理的方式先分區(qū)統(tǒng)一管理局部的物流， 讓局部物流受到市場的約束管理。分散的小而雜亂的托運部可以初步受制于物流代理，并逐漸向統(tǒng)一于大型的運輸企業(yè)轉(zhuǎn)變。其次要解決的是建立倉儲企業(yè)的規(guī)范化管理，市場上存在著眾多商戶的倉儲中心或貨物中轉(zhuǎn)站，分布雜亂，缺乏統(tǒng)一管理，嚴(yán)重阻礙交通和市場結(jié)構(gòu)化分布。所以我們要整頓倉儲中心的分布，并最終能實現(xiàn)較為統(tǒng)一的倉儲企業(yè)為市場服務(wù)。

二期方案規(guī)劃是實現(xiàn)最終的理想目標(biāo)。在市場局部物流發(fā)展?jié)u漸有序的情況下，逐漸發(fā)展到將各物流代理點統(tǒng)一于市場物流管理中心，從而為開展電子商務(wù)物流創(chuàng)造條件，并最終實現(xiàn)市場物流的信息化管理。

(2)微觀模式：對于市場中的物流企業(yè)，在二期規(guī)劃實現(xiàn)市場宏觀目標(biāo)的同時，我們嘗試著為物流企業(yè)提出一套實現(xiàn)電子商務(wù)物流配送服務(wù)的系統(tǒng)?，F(xiàn)將對電子商務(wù)環(huán)境下的配送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進行介紹。為電子商務(wù)配送系統(tǒng)具體實施過程，一般來說，電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)主要由管理系統(tǒng)、作業(yè)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)輸入、輸出環(huán)境系統(tǒng)四部分組成。

①Web系統(tǒng)——電子商務(wù)網(wǎng)站的網(wǎng)頁系統(tǒng)。這是實現(xiàn)網(wǎng)上訂單提交的前提條件。該系統(tǒng)主要包括頁面設(shè)計、頁面內(nèi)容維護、客戶登記、客戶提交訂單等多項內(nèi)容。

②訂單系統(tǒng)——訂單系統(tǒng)是進行訂單接收、檢查、處理、反饋等業(yè)務(wù)活動的軟件系統(tǒng)。此系統(tǒng)是一個后臺處理系統(tǒng)，接受了用戶在Web系統(tǒng)里提交的訂單，檢查真實可靠性，對訂單進行相應(yīng)的處理，最后反饋給客戶。

③庫存系統(tǒng)——庫存管理系統(tǒng)是對庫存商品進行全面管理的系統(tǒng)。主要管理包括商品、入庫、出庫、庫存盤點、條碼等部分。

④配貨系統(tǒng)——配貨系統(tǒng)對客戶訂單進行系統(tǒng)處理，介于訂單系統(tǒng)和庫存系統(tǒng)之間。系統(tǒng)先是總結(jié)客戶訂單，然后處理訂單的情況，然后相應(yīng)的傳遞對每一種處理結(jié)果。主要包括管理收貨、存貨、發(fā)貨、信息和財務(wù)等部分。

⑤運輸系統(tǒng)——運輸系統(tǒng)是配貨系統(tǒng)的后續(xù)，相應(yīng)的處理運輸?shù)南嚓P(guān)業(yè)務(wù)。包括安排運輸、調(diào)度車輛、比較分析運輸方式、結(jié)算運輸?shù)葍?nèi)容。

⑥追蹤系統(tǒng)——追蹤系統(tǒng)是一個全程追蹤系統(tǒng)，相應(yīng)的記錄客戶從提交訂單到客戶收到貨的每一個環(huán)節(jié)，而且客戶可以在互聯(lián)網(wǎng)上對物流狀況進行查詢。

⑦第三方系統(tǒng)——第三方系統(tǒng)是第三方配送公司或第三方物流公司系統(tǒng)，由于部分物流業(yè)務(wù)需要由物流公司處理，所以必須與合作方系統(tǒng)進行連接實現(xiàn)資源共享。

3 方案總結(jié)

我們的解決方案充分電子商務(wù)的優(yōu)點，融合了電子商務(wù)和現(xiàn)代物流管理的先進之處；同時考慮了國內(nèi)的物流發(fā)展?fàn)顩r，從漢正街的實際出發(fā)，兼具先進性和實用性。主要的競爭優(yōu)勢可以概括為以下幾點：

(1)提高漢正街市場自身物流現(xiàn)代化水平

一個先進的物流指揮系統(tǒng)是快捷的配送服務(wù)的根本支撐，電子商務(wù)的自身特點決定了企業(yè)業(yè)務(wù)的電子化水平必須很高，所以，必須建立與其配套的電子化物流。我們的方案是以電子化物流為基礎(chǔ)的，是可以適應(yīng)電子商務(wù)的配送要求的。

(2)實現(xiàn)配送服務(wù)的準(zhǔn)確、及時

一般配送外包的集中化模式無法充分利用廣大分散的社會配送資源。我們提出的漢正街的物流配送解決方案實行區(qū)域配送外包，對各地配送服務(wù)商的積極性有很大的激勵作用，使他們的優(yōu)勢得以充分發(fā)揮，還可以全程監(jiān)控追蹤整個流程，使整個流程變得更加透明和可控，使配送的以準(zhǔn)確、及時地實現(xiàn)。

(3)實施過程降低總體成本

漢正街物流的整體管理從全局的角度去處理各個環(huán)節(jié)，同時網(wǎng)絡(luò)平臺的建立和信息技術(shù)的發(fā)展使信息交互更加及時，節(jié)約庫存，簡化流程，降低成本自然水到渠成。

(4)實現(xiàn)物流聯(lián)盟，共同發(fā)展

在未來漢正街電子商務(wù)物流方案發(fā)展成熟之后，可以通過進一步對第三方的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)和監(jiān)控管理，建立全國物流聯(lián)盟體系。在具體的業(yè)務(wù)開展過程中，實現(xiàn)資源共享和業(yè)務(wù)整合，在合作中共同發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)，實現(xiàn)同全國物流行業(yè)的并軌。

在信息技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)高速發(fā)展的現(xiàn)代社會，電子商務(wù)技術(shù)的發(fā)展?jié)B透到各個領(lǐng)域，現(xiàn)代物流的發(fā)展已見端倪，相信物流電子商務(wù)化將是漢正街經(jīng)濟發(fā)展的必然趨勢，電子商務(wù)與傳統(tǒng)物流的完美結(jié)合，必將創(chuàng)造一個高效，和諧，文明，先進的市場環(huán)境，實現(xiàn)漢正街經(jīng)營方式在新時代要求的下的過渡和轉(zhuǎn)型。

[1] 張福德.電子商務(wù)概論[M].清華大學(xué)出版社.

[2] 吳清一.現(xiàn)代物流概論[M].中國物資出版社.

[3] 專業(yè)市場電子商務(wù)物流運作模式[M].中國專業(yè)市場,2007,(3).

[4] 武漢電信力助“天下第一街”重振雄風(fēng),漢正街從“扁擔(dān)物流”跨入電子商務(wù)[N].武漢郵電報.

F252

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1005-5800(2010)08(c)-104-02