破解低迷潤滑油市場的“加減乘除”方法綜述

中國石化潤滑油公司 張秀甜

破解低迷潤滑油市場的“加減乘除”方法綜述

中國石化潤滑油公司 張秀甜

2010年汽車市場呈高開低走趨勢，與汽車行業(yè)緊密相連的潤滑油市場也呈現(xiàn)出下滑趨勢。對整個潤滑油行業(yè)來說，要破解下滑趨勢并占領市場份額，就需要重新審視市場，以跨越合作贏得先機；以進行技術升級和產(chǎn)品結構升級來調(diào)整競爭市場并改善下滑趨勢；以提升產(chǎn)品品牌形象來縮小國際品牌差距；以明確的戰(zhàn)略來實現(xiàn)對產(chǎn)品品牌形象、經(jīng)營系統(tǒng)、技術的創(chuàng)新及產(chǎn)品升級。

潤滑油市場 破解方法

汽車市場的起伏變化，牽一發(fā)而動全身。2010年中國車市高開低走的局面或?qū)⒊蔀橹袊嚧螽a(chǎn)業(yè)發(fā)展的分水嶺。7月，國內(nèi)汽車市場產(chǎn)銷環(huán)比再次雙降，這已經(jīng)是連續(xù)第四個月下滑，市場從高速發(fā)展到逐漸回穩(wěn)，由此也引發(fā)了新的市場猜想。今年上半年大多數(shù)車企并沒有完成預定的銷量目標，在增長乏力的背景下，目前已有汽車企業(yè)開始宣布下調(diào)銷量目標。在經(jīng)歷09年車市的盛宴狂歡后，中國汽車產(chǎn)業(yè)開始步入理性思考的時期，不僅是汽車企業(yè)，其他相關行業(yè)也需要思考回歸理性發(fā)展的規(guī)律和應對措施。下面就對潤滑油行業(yè)破解低迷市場做一方法綜述。

1 潤滑油市場的“加減乘除”方法

據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國潤滑油產(chǎn)量同比增長18.5%。長城、昆侖、殼牌、美孚等國內(nèi)外潤滑油廠商也一致看好中國潤滑油市場的前景，紛紛加快占領市場的步伐。不過，潤滑油與汽車行業(yè)兩者密切相關，汽車產(chǎn)銷下滑，也直接牽動潤滑油市場的神經(jīng)。對潤滑油企業(yè)來說，面對宏觀經(jīng)濟和相關行業(yè)增長回穩(wěn)、需求回落的形勢，需要重新審視市場，解決技術升級、產(chǎn)品結構調(diào)整等諸多方面的挑戰(zhàn)。

本文認為：“加減乘除是解數(shù)學題的基本方法，潤滑油企業(yè)要想破解即將面臨的難題，也需要這樣的思維和手段?！?/p>

1.1 加法：跨界合作贏先機

1+1＞2，這是所有企業(yè)開展合作、倡導共贏所希望實現(xiàn)的目標。潤滑油市場的加法不僅限于兩個企業(yè)的合作，而是基于汽車和潤滑油兩個行業(yè)的密切關系，實現(xiàn)潤滑油和汽車行業(yè)的深層合作。

無論是助力中國航天事業(yè)，還是服務各行各業(yè)，進行跨界合作，以客戶的需求為需求，為客戶開發(fā)量身定做的潤滑油產(chǎn)品與應用一直是中國石化潤滑油公司長年堅守的鐵律，這也是中國石化潤滑油公司“加法”的策略注解。在與中汽研合作之前，中國石化潤滑油公司就已經(jīng)開始依托中國石化于2009年成立的國內(nèi)首家跨界合作的汽車行業(yè)技術合作中心，進行加深和擴大與汽車行業(yè)的合作，通過與國內(nèi)外汽車企業(yè)建立聯(lián)合實驗室等形式，推動科研前置，敏銳把握技術發(fā)展的趨勢和客戶的最新需求，提升中國石化潤滑油公司服務汽車行業(yè)的專業(yè)化和系統(tǒng)化水平。

中國石化汽車行業(yè)技術合作中心副主任李亮耀表示：“通過跨越兩個行業(yè)的技術合作，我們可以第一時間了解客戶的需求，研發(fā)量身定做的潤滑油產(chǎn)品，搶占市場先機，最大化潤滑和保護汽車引擎，而且與客戶深度的技術合作，要求我們不斷提高服務水平，更好地服務大眾汽車生活?！?/p>

中國石化汽車行業(yè)技術合作中心成立一年多以來，與中國重汽、北汽集團、時風集團、奇瑞汽車、長安集團等國內(nèi)外車企建立了良好的合作關系，已經(jīng)成為中國石化面向汽車行業(yè)的溝通窗口、技術平臺和戰(zhàn)略推進橋梁，在行業(yè)標準制定、專用潤滑油開發(fā)、技術創(chuàng)新、服務創(chuàng)新等方面取得了很大突破，同時，通過“節(jié)能環(huán)保駕駛要領”等公益活動的舉辦，使長城潤滑油在汽車行業(yè)的影響力日益擴大。2009年，在合作中心的助力下，中國石化潤滑油OEM銷量同比增長了19%，高于整體市場的增長。

目前，消費者對車的品牌忠誠正延續(xù)到售后品牌，消費者活動也從會展刺激升至品牌教育與專屬價值體驗，這必將導致未來市場對車用潤滑油的要求越來越高。與汽車行業(yè)的跨界合作為中國石化贏得了不少市場加分，特別是目前潤滑油市場受汽車銷量影響，部分企業(yè)勢必走弱，通過產(chǎn)業(yè)間的合作提高競爭力的重要性不言而喻。

1.2 減法：技術升級與產(chǎn)品結構調(diào)整

中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的歷史時期，圍繞新能源和低碳進行技術升級和產(chǎn)品結構調(diào)整已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主旋律。作為汽車產(chǎn)業(yè)不可或缺的一個環(huán)節(jié)，潤滑油行業(yè)也面臨著這樣的歷史挑戰(zhàn)。特別是在中國的車況、路況、設備水平和燃油狀況難以快速實現(xiàn)質(zhì)的提升的前提下，如何通過合理潤滑、開發(fā)節(jié)能環(huán)保型的潤滑技術和產(chǎn)品，是實現(xiàn)節(jié)能減排最快速、最有效的途徑。這是創(chuàng)造性破壞的減法過程。

中國石化潤滑油公司對此的解讀是，做好創(chuàng)造性破壞的減法，是潤滑油技術升級推動產(chǎn)業(yè)升級的開始，也是中國石化潤滑油公司永續(xù)經(jīng)營和良性發(fā)展的不二選擇。在實際的企業(yè)經(jīng)營和市場營銷活動中，主要表現(xiàn)為技術升級與產(chǎn)品結構的調(diào)整，這為長城潤滑油在激烈的市場競爭中提供了可靠的競爭力保障，而且也是汽車市場發(fā)展的必然選擇。

潤滑油行業(yè)與汽車行業(yè)密切相關，以汽機油為例，從上個世紀90年代SH、SJ到2001年的SL，再到當前開始普遍應用的SM，潤滑油一直進行著產(chǎn)品和技術的升級，以滿足汽車的潤滑需求，為汽車行業(yè)服務。在新能源和低碳方興未艾的今天，對發(fā)動機排放要求愈來愈嚴格，特別是汽車生產(chǎn)商不斷要求延長換油周期，這對潤滑油的性能要求越來越苛刻，需要更高更新的潤滑技術。在這樣的市場形勢下，順應市場的趨勢變化，站在業(yè)界前沿，與世界保持同步，做好技術升級與產(chǎn)品結構調(diào)整的減法將直接關系到潤滑油企業(yè)的競爭力。

(3)采用歷時熱負荷曲線最大矩形法、歷時電負荷曲線最大矩形法或基于基本電負荷的系統(tǒng)的方法，按照以熱定電的原則，選定燃氣輪機的容量；

中國石化潤滑油公司再次走到了市場前面，在其為上海通用五菱提供的潤滑油中，已用SM級別替代了SJ潤滑油，完成了升級換代，以適應更為嚴格的環(huán)保節(jié)能要求和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，同時借上海世博會推動了其服務新能源汽車的潤滑油正式商用化。

潤滑油的升級換代已經(jīng)成為市場的共識，隨著高于SM和CI油品的出現(xiàn)，如何取舍進行產(chǎn)品結構的重新布局，將成為潤滑油企業(yè)確立市場競爭優(yōu)勢的重要因素。

1.3 乘法：聚焦品牌價值戰(zhàn)

成功的品牌幾乎無一例外地贏在品牌戰(zhàn)略上。

2004年，中國石化潤滑油公司進行品牌梳理，進行資源整合，確立“長城”作為公司唯一的品牌，并且提出了“專業(yè)化、高品質(zhì)、國際化”的品牌定位。得益于中國石化潤滑油公司清晰的品牌戰(zhàn)略，六年來，“長城”在中國潤滑油行業(yè)的影響力日漸提升，在品牌實驗室發(fā)布的中國品牌500強中，長城潤滑油的品牌價值從2004年的69.33億到2010年的143.76億，連續(xù)六年行業(yè)第一，而且以每年超過10億的增幅成為中國潤滑油行業(yè)最具成長力的品牌。

品牌的領先和高成長性，是中國石化潤滑油公司乘法公式中不可或缺的元素，它所發(fā)揮的倍增效益為中國石化潤滑油公司贏得了客戶的認可與信賴，也為長城與國際品牌開展價值戰(zhàn)提供了可能。

截至目前，長城潤滑油已經(jīng)成為國內(nèi)裝車及服務用油市場的最大占有者，包括上海通用、北京現(xiàn)代、東風日產(chǎn)、北方奔馳在內(nèi)的90%以上的車企選擇了長城潤滑油，市場占有率達到了65%。在過去，這塊市場幾乎為國際品牌所統(tǒng)治，同樣在國際品牌擁有絕對統(tǒng)治力的高端潤滑油市場，長城等本土品牌也改寫了市場格局，在高端市場的占有率達到了40%。

高端市場幾乎對價格戰(zhàn)免疫，且汽車廠商選擇裝車及服務用油也都非常嚴謹和苛刻，價格所發(fā)揮的作用微乎其微。長城潤滑油能夠在高端市場占有一席之地，并且獲得大多數(shù)主流車企的認可，所依仗的不是價格，而是品牌的價值。品牌價值所帶來的益處是連鎖式的反應，就像前文所述，消費者對車的忠誠度有向售后市場轉(zhuǎn)移的趨勢，長城潤滑油與汽車企業(yè)的廣泛合作以及在高端市場占有率的穩(wěn)步抬升，對拉動整體銷售起到了巨大作用。

本文認為：“與國際潤滑油廠商進行價值戰(zhàn)，在產(chǎn)品和技術層面上追平國際廠商的同時，逐步縮小與國際廠商的品牌差距，這是國產(chǎn)潤滑油品牌實現(xiàn)替代的關鍵?！彪S著競爭日趨激烈，中國潤滑油市場已經(jīng)從野蠻成長時代步入精耕細作的階段，特別是在市場走低的趨勢下，品牌的作用和價值將被無限放大，它所產(chǎn)生的倍增效應是潤滑油企業(yè)在危機中擴大領先優(yōu)勢的基礎。

1.4 除法：破解潤滑油市場的“螃蟹文化”

中國潤滑油市場存在奇怪的“螃蟹文化”現(xiàn)象，大大小小的品牌達數(shù)千家之多，價格與山寨一直是潤滑油市場發(fā)展難以規(guī)避的難題。這是制約品牌成長的怪圈，企業(yè)要想突圍，不僅取決于大環(huán)境的市場狀況，也取決于企業(yè)的經(jīng)營理念和品牌追求。

雖然受市場怪圈的困擾，長城還是從中脫穎而出，促進了行業(yè)集中度的提升。其中，長城潤滑油多年堅持品牌經(jīng)營，有著清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃、符合消費者需求的技術創(chuàng)新和產(chǎn)品應用，加上完善的營銷管理系統(tǒng)和品牌傳播系統(tǒng)，成為國內(nèi)認知度最高的潤滑油品牌，一舉破除了“螃蟹文化”的魔咒，在諸多國際品牌環(huán)伺的潤滑油市場崛起，成長為能與殼牌、美孚等國際品牌相提并論，具有巨大影響力的品牌。究其原因，這與專業(yè)化、品牌化的經(jīng)營理念，以及堅持“服務中國汽車生活”的品牌追求，而非停留在價格戰(zhàn)層面的發(fā)展戰(zhàn)略密切相關。值得一提的是，長城潤滑油50多年一直支持中國航天事業(yè)，為歷次航天任務提供潤滑保障，在服務航天的同時，努力將航天潤滑科技民用化，秉承助力中國航天工程與潤滑汽車引擎同等重要的品牌追求，通過“航天戰(zhàn)略”，建立了“航天品質(zhì)”這個獨一無二的品牌個性，成為不可被模仿的標簽，而且其影響力正向東南亞、澳新等海外市場擴展。

2 結語

中國潤滑油市場已經(jīng)成為廠商必爭之地，未來的競爭將更加密集，加之汽車市場的起伏變化，潤滑油企業(yè)不僅需要考慮市場銷售情況，更應該思考如何在市場中占領獨特的位置，為消費者所認可。

業(yè)內(nèi)專家認為：“在外部市場環(huán)境不甚明朗的情況下，未雨綢繆比運籌帷幄更有意義?！辈贿^如何通過“加減乘除”破解潤滑油市場難題，不僅需要時間，也需要智慧。

[1] 市場動態(tài)的需求變化是潤滑油市場的內(nèi)在驅(qū)動力[EB].新浪財經(jīng),2010-05-17.

[2] 中石化與中汽中心合作 探尋汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級[EB].網(wǎng)易汽車,2010-09-07.

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1005-5800(2010)12(c)-008-02