汽車車內(nèi)空氣污染初探

姚海珍 安徽省蚌埠市環(huán)境監(jiān)測(cè)站綜合室 233000

汽車車內(nèi)空氣污染初探

姚海珍 安徽省蚌埠市環(huán)境監(jiān)測(cè)站綜合室 233000

汽車車內(nèi)污染日益成為人們關(guān)注的話題。本文就汽車車內(nèi)主要污染物來源及危害、車內(nèi)消毒辦法、減少車內(nèi)空氣污染途徑等幾方面進(jìn)行探討。

汽車；污染物；危害；消毒；途徑

近年來，隨著人們生活質(zhì)量的提高，人們對(duì)居室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量越來越重視，卻忽視了汽車車內(nèi)污染物對(duì)人們健康的危害。以我站為例，作為一個(gè)市級(jí)站，室內(nèi)監(jiān)測(cè)數(shù)量逐年增加，而迄今為止，未做過一例汽車車內(nèi)監(jiān)測(cè)。但隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，有車族的增加，汽車車內(nèi)空氣污染必將成為人們?nèi)找骊P(guān)注的話題。

1.汽車車內(nèi)空氣污染現(xiàn)狀

由于至今仍未出臺(tái)《汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，沒有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)制約汽車生產(chǎn)商，消費(fèi)者只對(duì)汽車的性能、動(dòng)力、價(jià)格等感興趣，忽略了汽車車內(nèi)污染這個(gè)“隱形殺手”的存在，使汽車車內(nèi)污染普遍存在。日前，各地有關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)部分車輛車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行了檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果令人擔(dān)憂。中國室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)空氣監(jiān)測(cè)中心曾對(duì)200輛車進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，若參照室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，近90%的汽車都存在車內(nèi)空氣甲醛或苯含量超標(biāo)問題，而且大部分車輛甲醛超標(biāo)都在五六倍以上。其中，新車車內(nèi)空氣質(zhì)量最差。深圳市計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)研究院曾隨機(jī)抽檢了使用不足半年的新車，結(jié)果發(fā)現(xiàn)70%的汽車車內(nèi)有害氣體的濃度超過國家室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，最高者竟超過標(biāo)準(zhǔn)10倍以上。廣州中科環(huán)境檢測(cè)中心曾對(duì)2000輛汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)有92.5%的車輛存在車內(nèi)空氣質(zhì)量問題。上海市環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)曾對(duì)上海一些3年內(nèi)購買的中小型機(jī)動(dòng)車進(jìn)行了空氣質(zhì)量檢測(cè)，若參照室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，接近一半的參檢車輛車內(nèi)空氣質(zhì)量不合格，其中一輛新車的TVOC(總有機(jī)揮發(fā)物)指數(shù)竟超出國家標(biāo)準(zhǔn)的16倍[1]。

2.車內(nèi)主要污染物來源及危害

2.1 主要污染物來源

車內(nèi)的污染物主要有兩大來源，一種是在汽車內(nèi)部產(chǎn)生的，另一種則是外來的。

2.1.1 汽車內(nèi)部污染源

汽車內(nèi)部產(chǎn)生的污染物主要有苯、甲苯、甲醛、烯烴、芳香烴等，主要來源于以下幾個(gè)方面：

1）車內(nèi)裝飾物。人們習(xí)慣于為自己的新車進(jìn)行車內(nèi)裝飾，而靠墊、腳墊、膠粘劑以及一些女性司機(jī)喜愛的毛絨玩具就進(jìn)入車內(nèi)，這些裝飾材料給車內(nèi)空氣質(zhì)量帶來隱患。

另外，許多車主為掩蓋車內(nèi)的刺鼻異味，使用香水或空氣清新劑，事實(shí)上是讓車內(nèi)多了一個(gè)污染源。

2）汽車本身的零部件和材料。隨著家庭汽車市場(chǎng)需求量的增多，很多汽車一下生產(chǎn)線就直接進(jìn)入市場(chǎng)，車內(nèi)各種配件（如塑料件、地毯、車頂氈、沙發(fā)等）和材料中的有害氣體沒有得到充分釋放，直接造成車內(nèi)空氣污染,并且車內(nèi)溫度越高越易揮發(fā)。

3）由于汽車空間窄小，車的密封性又好，車內(nèi)空氣量不多，車內(nèi)人呼出的氣體封閉在車內(nèi)，長(zhǎng)期得不到散發(fā)而污染空氣。

4）車內(nèi)空調(diào)蒸發(fā)器長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行清洗護(hù)理，就會(huì)在車內(nèi)存在著大量的細(xì)菌以及胺、煙堿等有害物質(zhì)。

5）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的一氧化碳及一些汽油味也會(huì)造成空氣質(zhì)量下降。

2.1.2 外部污染源

外部進(jìn)入汽車的有害物質(zhì)，是從外界環(huán)境進(jìn)入車內(nèi)的污染物（包括汽車尾氣），主要有碳?xì)浠衔?、一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、顆粒物等。

2.2 車內(nèi)主要污染物的危害

目前衡量車內(nèi)空氣質(zhì)量的主要指標(biāo)是苯、甲苯、二甲苯、甲醛和T V O C(總有機(jī)揮發(fā)物)、一氧化碳等。

1）甲醛

甲醛是無色，具有強(qiáng)烈氣味的刺激性氣體，已經(jīng)被世界衛(wèi)生組織確定為致癌和致畸形物質(zhì)，長(zhǎng)期低劑量接觸，可引發(fā)慢性呼吸道疾病，肺功能下降。兒童和孕婦對(duì)甲醛尤為敏感，長(zhǎng)期接觸會(huì)引發(fā)妊娠綜合征，造成新生兒染色體異常、白血病。

2）苯

苯是無色具有特殊芳香氣味的液體，對(duì)皮膚、眼睛和上呼吸道有刺激作用。經(jīng)常接觸苯，皮膚可因脫脂而變干燥，脫屑，有的出現(xiàn)過敏性濕疹。長(zhǎng)期吸入苯能導(dǎo)致再生障礙性貧血。

3）甲苯和二甲苯

甲苯、二甲苯屬于苯的同系物。人在短時(shí)間內(nèi)吸入高濃度的甲苯、二甲苯時(shí)，可導(dǎo)致中樞神經(jīng)系統(tǒng)麻痹，嚴(yán)重者可致昏迷，導(dǎo)致呼吸、循環(huán)衰竭而死亡。長(zhǎng)期接觸一定濃度的甲苯、二甲苯會(huì)引起慢性苯中毒，導(dǎo)致障礙性貧血、生殖功能受影響，導(dǎo)致胎兒的先天性缺陷等[2]。

4）T V O C（總揮發(fā)性有機(jī)物）

TVOC即為總揮發(fā)性有機(jī)物，是揮發(fā)性有機(jī)化合物的綜合指數(shù)，TVOC能引起機(jī)體免疫水平失調(diào)，影響中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能，出現(xiàn)頭暈、頭痛、嗜睡、無力、胸悶等自覺癥狀；還可能影響消化系統(tǒng)，出現(xiàn)食欲缺乏、惡心等，嚴(yán)重時(shí)可損傷肝臟和造血系統(tǒng)，出現(xiàn)變態(tài)反應(yīng)等。

5）一氧化碳

一氧化碳與人體血液中運(yùn)載氧的血紅蛋白結(jié)合，進(jìn)入人體后大大削弱血液向各組織輸送氧的功能，在極低濃度時(shí)就使人遭到缺氧性傷害，輕者眩暈、頭疼，重者腦細(xì)胞受到永久性損傷，甚至窒息死亡。

這些有害物質(zhì)可以使駕駛員或乘車人出現(xiàn)頭暈、惡心、困倦、咳喘、打噴嚏等不適癥狀，對(duì)行車造成巨大的安全隱患；而其中揮發(fā)性有機(jī)物除可引起急性刺激效應(yīng)外，人若長(zhǎng)期處于高濃度環(huán)境中，還可引起呼吸系統(tǒng)、肝、腎及造血器官的損傷，免疫功能的改變，甚至存在誘發(fā)癌癥的危險(xiǎn)。

3.車內(nèi)消毒方法

車內(nèi)污染物對(duì)人們的健康造成極大危害，人們一直在尋找消除車內(nèi)污染物的辦法，目前比較普遍的車內(nèi)消毒方法主要有以下幾種。

1）消毒液消毒

消毒液消毒是用化學(xué)方法消毒，主要是用一些消毒劑（過氧乙酸、來蘇水、84消毒液等）對(duì)車內(nèi)進(jìn)行噴灑和擦拭，特別是門把手等經(jīng)常觸摸的部位，可達(dá)到一定的消毒作用。這種方法簡(jiǎn)單，但消毒液對(duì)金屬部件有腐蝕性。

2）臭氧消毒

臭氧消毒是利用車內(nèi)空調(diào)的空氣循環(huán)，將汽車專用消毒機(jī)產(chǎn)生的高濃度臭氧送到車內(nèi)的每個(gè)角落，與化學(xué)消毒不同，利用臭氧消毒殺菌一般不殘存有害物質(zhì)，臭氧殺菌消毒后很快就分解成氧氣，不會(huì)對(duì)汽車造成“二次污染”，對(duì)人體無害。臭氧消毒價(jià)格也比較便宜，但消毒一次只能維持1到2個(gè)月。

3）光觸媒消毒

光觸媒消毒是通過將光觸媒物質(zhì)涂布于車內(nèi)物體表面，待其干燥后自然形成薄膜，在光線作用下，產(chǎn)生強(qiáng)烈的催化降解作用，使車內(nèi)常見的甲醛、苯等有機(jī)化合物進(jìn)行分解，同時(shí)還可以清除車內(nèi)的浮游細(xì)菌。光觸媒本身不參與反應(yīng)，清除污物徹底，效果好，消毒一次維持的時(shí)間長(zhǎng)，但價(jià)格較高。

4）車載氧吧

汽車氧吧可增加車內(nèi)空氣的負(fù)離子含量，負(fù)離子有抑制細(xì)菌、病毒生長(zhǎng)，清除空氣異味的作用，優(yōu)點(diǎn)是使用簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)不能消除空氣中原有的污染物質(zhì)。

5）活性炭吸附過濾

活性炭是一種非常優(yōu)良的吸附劑，它具有物理吸附和化學(xué)吸附的雙重特性，可以有選擇地吸附空氣中的各種物質(zhì)，以達(dá)到消毒除臭等目的。約三個(gè)月更換一次，價(jià)格適中。

6）紫外線消毒

紫外線消毒就是利用紫外線專用燈照射車內(nèi)，利用紫外線的殺菌作用消滅車內(nèi)病菌，由于紫外線能加快儀表盤、真皮等部位老化，所以一次照射時(shí)間不能過長(zhǎng)。采用紫外線消毒燈對(duì)車內(nèi)空間進(jìn)行消毒，效果明顯沒有異味。

4.減少車內(nèi)污染的途徑

1)首先，應(yīng)盡快出臺(tái)《汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，用強(qiáng)制手段對(duì)出廠新車的車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行規(guī)范，拒絕車內(nèi)空氣污染嚴(yán)重的車輛出廠。

2）廠家應(yīng)從源頭切斷污染，雖然國家沒有統(tǒng)一的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，但車內(nèi)空氣污染嚴(yán)重卻是一個(gè)客觀事實(shí)，各廠家在原材料和零配件的采購、使用過程中，應(yīng)有嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，清潔生產(chǎn)，從源頭上控制空氣污染物的來源。

3）購買新車后，一定要開窗通風(fēng)，盡可能做到車內(nèi)外空氣交換，使車內(nèi)有害氣體揮發(fā)釋放干凈。

4）不要隨意對(duì)車內(nèi)進(jìn)行裝飾，把劣質(zhì)內(nèi)飾等污染源引進(jìn)車內(nèi)。即使要進(jìn)行車內(nèi)裝飾，也應(yīng)特別注意不要使用阻燃劑、黏合劑和防腐劑等。

5）不要使用車載香水或空氣清新劑掩蓋車內(nèi)氣味。許多香水并非天然提取物，而是化學(xué)合成品。本身就有一定的污染，如果異味非常嚴(yán)重，可以選用效果好、副作用小的凈化方法。

6） 進(jìn)入汽車后，應(yīng)打開車窗或開啟外循環(huán)通風(fēng)設(shè)施，讓新鮮空氣進(jìn)入，不要在封閉車窗、車門狀況下長(zhǎng)時(shí)間行車，更不要在封閉的車內(nèi)睡眠或長(zhǎng)時(shí)間休息。

7）定期清洗車內(nèi)空調(diào)，盡量保持車內(nèi)空氣新鮮。

8） 在開啟空調(diào)和暖風(fēng)時(shí)，使用車內(nèi)外空氣交流模式，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間使用車內(nèi)自循環(huán)模式。

9） 遇到嚴(yán)重堵車，或跟隨尾氣排放可能超標(biāo)車輛行駛時(shí)，應(yīng)關(guān)閉車窗，把空調(diào)、暖風(fēng)開關(guān)調(diào)到車內(nèi)自循環(huán)模式。

[1] 車內(nèi)空氣污染現(xiàn)狀.四川在線.2006.4

[2] 室（車）內(nèi)污染物.山東環(huán)境.2004.4

姚海珍：1988年畢業(yè)于華南理工大學(xué)，畢業(yè)后就職于安徽省蚌埠市環(huán)境監(jiān)測(cè)站，現(xiàn)任綜合室主任，工程師。