徐德保
山東泰華路橋工程有限公司,山東煙臺 264003
淺析公路工程的試驗檢測
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公路工程試驗檢測是對公路進(jìn)行質(zhì)量檢測的一個重要手段,是公路工程施工技術(shù)管理和質(zhì)量管理的一個重要組成部分,也是控制工程質(zhì)量和評定竣工驗收的科學(xué)依據(jù)。隨著我國公路基礎(chǔ)建設(shè)的投資規(guī)模越來越大,公路試驗檢測工作也逐漸繁重起來。
試驗檢測;公路工程;材料;方法
隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展及人民生活水平的不斷提高,為滿足生產(chǎn)、生活的需要,我國公路建設(shè)的投資規(guī)模日益宏大,致使公路建設(shè)事業(yè)得到飛速發(fā)展。公路工程建設(shè)在給人們帶來方便和效益,推動國民經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展的同時,也會出現(xiàn)一些如路面破壞、橋梁坍塌等工程事故,這些公路質(zhì)量事故,會給社會帶來一定的危害和損失。為更好地保證公路工程的質(zhì)量和使用性能,在施工中,對公路工程進(jìn)行試驗檢測是一項必不可少的環(huán)節(jié)。
融試驗檢測基本原理和測試操作技能及公路工程相關(guān)學(xué)科基礎(chǔ)知識于一體的公路工程試驗檢測,是一門正在發(fā)展中的新興學(xué)科,通過用定量的方法科學(xué)地評定各種材料和構(gòu)件質(zhì)量,是工程設(shè)計參數(shù)、施工質(zhì)量控制、施工驗收評定、養(yǎng)護(hù)管理決策及各種技術(shù)規(guī)范和規(guī)程修訂的主要依據(jù)。
首先,有利于降低工程成本。一方面,通過公路工程試驗檢測,可以確定施工地點的砂石、填料等是否滿足施工技術(shù)規(guī)定的要求,以便就地取材,借助當(dāng)?shù)厮哂械牟牧辖档凸こ淘靸r;另一方面,通過公路工程試驗檢測,可以及時有效地確定某一新材料、新工藝和新技術(shù)是否先進(jìn)、適用、可行,以便更好地為公路施工積累經(jīng)驗教訓(xùn),從而推動施工技術(shù)的進(jìn)步,提高工程進(jìn)度。
其次,有利于保證工程質(zhì)量。一方面,通過公路工程試驗檢測,可以科學(xué)有效合理地使用經(jīng)過檢測符合規(guī)范要求的各種原材料及其半成品、成品,從而滿足公路工程的施工要求;另一方面,通過公路工程試驗檢測,是對包括施工過程中的質(zhì)量控制以及竣工后的評定驗收,這樣能夠保證工程施工是按照有關(guān)規(guī)定合理有序地進(jìn)行的,從而實現(xiàn)了對工程質(zhì)量的科學(xué)、合理、有效的控制。
基于公路工程試驗檢測工作具有如此重要的意義,采取一切有效的管理措施來加強(qiáng)公路工程的質(zhì)量管理和檢測則成為當(dāng)前交通部門的首要任務(wù)??梢?,只有不斷加強(qiáng)和完善試驗檢測手段,提高公路檢測水平,才能更好地保證公路工程的質(zhì)量。
1)對施工中所選用的各種原料進(jìn)行檢測。對水泥,檢測其抗折強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、凝結(jié)時間及安定性;對粉煤灰,檢測其燒失量、比表面積;對礦石,檢測其磨損值、視密度、磨光值、顆粒含量和顆粒組成;對瀝青,檢測其針入度、粘結(jié)力、延度軟化點,等等。
2)對路基土石進(jìn)行檢測驗收。對土,檢測其有機(jī)質(zhì)含量、含水量、硫酸鹽含量、塑性指數(shù)、塑限、液限;對水質(zhì),檢測其氯離子含量和酸堿度,等等。
3)對路基、路面進(jìn)行檢測驗收。主要針對幾何尺寸、壓實度、厚度、平整度、彎沉試驗、粗糙度、摩擦系數(shù)測定幾方面來進(jìn)行檢測,并通過進(jìn)行無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗,瀝青混合料試驗,砂石等礦料試驗中得出的各種指標(biāo)值及數(shù)據(jù),來確保工程質(zhì)量。
雷達(dá)檢測技術(shù)實質(zhì)上是一種特高頻電磁波發(fā)射與接收技術(shù),探地雷達(dá)則是利用高頻電磁脈沖波由發(fā)射天線以寬頻帶短脈沖形式送入地下,該雷達(dá)脈沖在地下傳播過程中,遇到不同電性介質(zhì)交界面時,部分雷達(dá)波的能量被反射回地面,接收天線將之接收。此方法的運用,即是根據(jù)這些變化來推測路面下基層、路基等的狀況,以達(dá)到檢測的目的。
此方法是工程地質(zhì)勘察中原位測試方法的一種,又被稱為橫壓試驗。原理是將圓柱形旁壓器豎直放在土中,利用旁壓器的擴(kuò)張,對周圍土體施加均勻壓力,測量壓力和徑向變形之間的關(guān)系,即可得到地基土在水平方向上的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系。由于旁壓器設(shè)置在土中的方法不同,使旁壓器具有不同的種類,因此,此方法檢測可分為預(yù)鉆式旁壓試驗、自鉆式旁壓試驗及壓入式旁壓試驗。
建立具有一定資質(zhì)的試驗檢測機(jī)構(gòu)并不斷使其完善,是提高公路工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。公路工程試驗檢測機(jī)構(gòu),必須同時具備有計量技術(shù)監(jiān)督局計量認(rèn)證和交通部公路工程試驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)等條件,對于不符合交通主管部門要求的質(zhì)檢單位,應(yīng)堅決予以整頓和取締;而符合條件并經(jīng)過審批通過的檢測機(jī)構(gòu),相關(guān)部門也要嚴(yán)格對其進(jìn)行檢查、考核。同時,檢測機(jī)構(gòu)必須具備一個高效健全的指揮中心,檢測負(fù)責(zé)人要具備較高的業(yè)務(wù)水平和技術(shù)水平,并熟悉國家的法律法規(guī)以及各地區(qū)的公路工程試驗檢測工作的政策和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等,能夠?qū)z測工作做出正確的判斷。
公路工程試驗檢測計劃主要根據(jù)施工組織設(shè)計設(shè)置試驗、檢驗、監(jiān)控時間,同時對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),操作規(guī)程、試驗檢測儀器設(shè)備、操作人員和記錄進(jìn)行規(guī)定,以此來保證試驗檢測工作正常進(jìn)行,達(dá)到有效地控制工程質(zhì)量。試驗檢測計劃中應(yīng)包含:按照合同有關(guān)條款確定試驗檢測項目、方法、頻率、評定標(biāo)準(zhǔn);結(jié)合工程施工工藝流程確定檢測點、監(jiān)控點;根據(jù)內(nèi)、外質(zhì)量信息和資料,排列分析找出質(zhì)量控制的薄弱環(huán)節(jié);繪制試驗、檢測流程圖,編制試驗檢測計劃表、控制人員;明確放行權(quán),不合格項目的控制和試驗檢測儀器設(shè)備的狀態(tài)等內(nèi)容。試驗檢測計劃除了需要必要的文字說明(質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)程、特殊過程等)外,一般采用填寫公路工程試驗、檢測表的形式。
公路工程試驗檢測的硬件設(shè)備主要有:人員配備、儀器設(shè)備、試驗場地等。儀器設(shè)備是保證檢測質(zhì)量的物質(zhì)基礎(chǔ)。隨著科技進(jìn)步以及公路建設(shè)的大力發(fā)展,各種測試儀器、測試設(shè)備、測試方法隨之產(chǎn)生。引進(jìn)先進(jìn)的測試儀器,使用先進(jìn)的測試方法,會提高測試的準(zhǔn)確性,更能有效的保證工程質(zhì)量。這就需要相關(guān)部門在購買儀器設(shè)備時要根據(jù)工程內(nèi)容及特點,認(rèn)真了解設(shè)計文件,根據(jù)使用要求,購置合理的、先進(jìn)的儀器設(shè)備,選擇符合規(guī)范要求的儀器量程和精度。而對于所購置的儀器在安裝后一定先調(diào)試,并請有資質(zhì)的專業(yè)計量部門進(jìn)行標(biāo)定,從而為試驗檢測工作的準(zhǔn)確性奠定基礎(chǔ)。
在我國的公路施工工程隊伍中,工作人員的技術(shù)水平參差不齊,專業(yè)的技術(shù)人員數(shù)量偏少,這就形成了專業(yè)人才匱乏的局面。針對這一情況,管理部門要加強(qiáng)重視,對從事公路工程試驗檢測的工作人員必須經(jīng)過考核,成績合格者方可持證上崗;通過形式多樣的培訓(xùn)及選派人員到相關(guān)專業(yè)院校學(xué)習(xí)的方式來提高試驗人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和整體素質(zhì);提高試驗檢測人員的職業(yè)道德和政治素質(zhì),使其在實際工作中嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,遵紀(jì)守法,做到精心檢測、精心試驗。
總之,通過切實有效的試驗檢測工作來降低工程成本、保證工程進(jìn)度、提高工程質(zhì)量,是公路工程建設(shè)健康、持續(xù)、良好發(fā)展的有利保證。
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U416
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1674-6708(2010)24-0181-02