航運(yùn)物流專業(yè)實訓(xùn)方法論淺析

萬 思 （上海立達(dá)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，上海 201609）

根據(jù)高等職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)和高等職業(yè)教育本質(zhì)特征的內(nèi)在要求，高等職業(yè)學(xué)校建立校內(nèi)實訓(xùn)基地，開設(shè)專業(yè)實訓(xùn)課程。實訓(xùn)教學(xué)是高等職業(yè)教學(xué)體系中一個重要的組成部分，其主要目的是為了讓學(xué)生掌握專業(yè)職業(yè)技能和提高綜合職業(yè)素養(yǎng)。

1 高職實訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)狀

現(xiàn)有高等職業(yè)教育現(xiàn)行的課程結(jié)構(gòu)模式基本上沿用了培養(yǎng)工程型人才的普通高等教育普遍應(yīng)用的 “三段式”結(jié)構(gòu)，即按基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課和實訓(xùn)課的模式構(gòu)成課程體系。 “三段式”結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)是： （1）基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課和實訓(xùn)課之間較為機(jī)械地按順序分段排列，結(jié)構(gòu)單一且 “剛性”較強(qiáng)； （2）各門課程的教學(xué)內(nèi)容按自身學(xué)科體系要求自我完善，以理論知識教學(xué)為中心，不把實踐能力的培養(yǎng)作為教學(xué)目標(biāo)，實訓(xùn)課不能形成完整體系，影響理論教學(xué)結(jié)合實際應(yīng)用及學(xué)生實踐能力的提高和技術(shù)能力的養(yǎng)成，導(dǎo)致理論和實訓(xùn)課程教學(xué)實際效果的下降。因此， “三段式”，對高職技術(shù)人才的培養(yǎng)很不利，不適合高職教育[1]。這樣的課程結(jié)構(gòu)模式體現(xiàn)了先理論后實踐的教學(xué)思想。

在實訓(xùn)教學(xué)步驟方面，許多教師仍然采用的是先講理論部分，再留時間給學(xué)生練習(xí)的模式。這樣的教學(xué)模式其實和傳統(tǒng)的教學(xué)思想有關(guān)，認(rèn)為學(xué)生不先懂得理論知識怎么知道怎么做呢。其實根據(jù)建構(gòu)主義的精髓思想：決定學(xué)習(xí)的因素是個體與環(huán)境的交互作用，知識也只有在一定的情境下才會有意義。因此如果簡單機(jī)械地將理論和實踐分離的教學(xué)步驟用于實訓(xùn)教學(xué)，將影響學(xué)生對知識掌握的深度與廣度，及掌握的時間長短。

在實訓(xùn)教學(xué)方法方面，仍然以講授法為主，此法運(yùn)用方便，便于控制，但單向信息傳遞，反饋效果差，內(nèi)容枯燥。目前各種現(xiàn)代化的實訓(xùn)軟件和模擬仿真技術(shù)在實訓(xùn)教學(xué)中得到了廣泛的應(yīng)用，通過現(xiàn)代視聽技術(shù) （如投影儀、DVD、錄像機(jī)等工具），運(yùn)用視覺與聽覺的感知方式，直觀鮮明。但現(xiàn)代的教學(xué)設(shè)備不能代替恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方法。教學(xué)設(shè)備也需要教師通過合理的教學(xué)手段及方法加以運(yùn)用和整合。如果過分依賴教學(xué)設(shè)備，而不重視實訓(xùn)教學(xué)方法，將不能使設(shè)備的效用得到充分的發(fā)揮，學(xué)生的反饋與實踐較差，同時學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情得不到提升。據(jù)國外媒體報道，國外很多的高校很重視教學(xué)方法的研究，他們每周將會將教師聚集在一起，研究討論有關(guān)教學(xué)方法的改進(jìn)和提高的問題。而這也恰恰是目前在高職教育中普遍被忽視的問題。

2 理論基礎(chǔ)及社會需求

2.1 心理學(xué)理論依據(jù)

心理學(xué)建構(gòu)主義的代表人物皮亞杰認(rèn)為，通過練習(xí)也許可以教給學(xué)生某種知識，但這種知識很快就會被遺忘，除非學(xué)生能夠理解它，就是說能夠把它同化到自己的認(rèn)知圖式中去。這種同化只有在學(xué)生積極參與建構(gòu)時才有可能發(fā)生[2]。

建構(gòu)主義的精髓思想認(rèn)為： （1）知識的意義不能機(jī)械地灌輸給學(xué)生，必須靠學(xué)生根據(jù)其個人先前知識經(jīng)驗主動建構(gòu)。因為知識是主動建構(gòu)的，而不是被動接受的。如果沒有主體的主動建構(gòu)，知識是不能由別人傳遞給主體并被主體所內(nèi)化的； （2）枯燥、抽象的信息不利于學(xué)生對知識的建構(gòu)。應(yīng)該從真實情境出發(fā)，通過分析解決真實問題才能促進(jìn)學(xué)生對知識的獲取； （3）人際交流及合作學(xué)習(xí)才能產(chǎn)生真正意義上的學(xué)習(xí)。

2.2 社會對人才的需求

通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，盡管高職教育在人才培養(yǎng)上注重了學(xué)生綜合職業(yè)能力的發(fā)展，目前社會上的高職人才呈現(xiàn)出如下特點(diǎn)：高職人才整體的創(chuàng)新能力、適應(yīng)能力、溝通能力等指標(biāo)分值較低。在 “職業(yè)道德”、 “創(chuàng)新能力”、“專業(yè)知識”和 “基本技能”四項指標(biāo)中，最好的評價為 “良”。在 “職業(yè)道德”及 “工作態(tài)度”兩項指標(biāo)中，有“超過20%的人被評為很差”。針對人才素質(zhì)結(jié)構(gòu)存在的這些不足，課題組對高職人員素質(zhì)和能力的改進(jìn)進(jìn)行了征詢，分別得到企業(yè)提供的反潰：在 “職業(yè)道德”方面最需要加強(qiáng)的是 “安心崗位”，在 “團(tuán)隊意識”方面最需要加強(qiáng)的是 “與他人合作”的能力；在 “工作態(tài)度”方面需要改進(jìn)的是 “主動性”。 “適應(yīng)能力”方面最需要改進(jìn)的是“適應(yīng)新崗位”的能力；在 “溝通能力”方面最需改進(jìn)的是處理好 “企業(yè)內(nèi)人際關(guān)系”。在文化基礎(chǔ)方面需要加強(qiáng)的是 “外語”；在專業(yè)知識方面最需改進(jìn)的是 “熟悉流程、運(yùn)作或操作”。在基本技能方面最需改進(jìn)的是 “發(fā)現(xiàn)或解決問題能力”；在 “完成任務(wù)”方面最需改進(jìn)的是 “獨(dú)立工作能力”[1]?？梢娖髽I(yè)對人才在各方面的綜合職業(yè)能力的要求逐漸提高，因此，高職教育課程也應(yīng)以此為指導(dǎo)進(jìn)行開發(fā)，高職實訓(xùn)教學(xué)方法及考核也應(yīng)適應(yīng)社會的需要及發(fā)展。

3 航運(yùn)物流專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)的改進(jìn)策略

3.1 航運(yùn)物流專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)思想的轉(zhuǎn)變

對于高職教育的課程結(jié)構(gòu)應(yīng)打破傳統(tǒng)的課程結(jié)構(gòu)設(shè)計思想，根據(jù)專業(yè)的社會要求及特點(diǎn)，在總體目標(biāo)的指導(dǎo)下，建立實訓(xùn)教學(xué)體系。在設(shè)定實訓(xùn)目標(biāo)時，不應(yīng)局限于專業(yè)職業(yè)技能的掌握和熟練程度，應(yīng)從品德、能力、技能、心理各方面綜合培養(yǎng)和考核學(xué)生。以技術(shù)應(yīng)用能力的培養(yǎng)和職業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成為主線來確定理論教學(xué)的時間、深度及廣度。

以航運(yùn)物流專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)為例，航運(yùn)物流專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)適應(yīng)航運(yùn)物流服務(wù)第一線需要的、適應(yīng)國際航運(yùn)物流人才市場需要的、適應(yīng)人的終身發(fā)展需要的，全面發(fā)展的具備航運(yùn)物流職業(yè)技術(shù)的應(yīng)用性高級專門人才。在總體目標(biāo)指導(dǎo)下，改變先完成專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程后再實訓(xùn)的做法。先安排實訓(xùn)課程，然后根據(jù)需要設(shè)置實訓(xùn)所需的專業(yè)理論課程，將專業(yè)性較強(qiáng)的理論知識，如海運(yùn)實務(wù)、報關(guān)實務(wù)、裝箱實務(wù)、場站實務(wù)穿插到具體的任務(wù)或項目完成過程中。比如我們可以先根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)安排海運(yùn)實訓(xùn)，然后根據(jù)海運(yùn)實訓(xùn)中的具體需要安排海運(yùn)實務(wù)理論課程的講課范圍、課時、深度。這樣不僅符合理論知識必須、夠用的原則，理論和實際相結(jié)合，理論知識不再枯燥，更好地完成實訓(xùn)任務(wù)，達(dá)到培養(yǎng)目的。

3.2 航運(yùn)物流專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)步驟的調(diào)整

教育心理學(xué)家布盧姆設(shè)計的學(xué)習(xí)程序，將學(xué)習(xí)任務(wù)分解成小的教學(xué)目標(biāo)，用小步遞進(jìn)法，利用時間積累，漸次完成學(xué)習(xí)任務(wù)直至完全掌握[2]。專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)可以由若干層次構(gòu)成，分解到不同的學(xué)期中完成，遵循循序漸進(jìn)、由淺入深的原則。專業(yè)實訓(xùn)課程作為理論課程開展的依據(jù)，在實訓(xùn)教學(xué)中，根據(jù)實際應(yīng)用需要輔以一定的理論知識作為補(bǔ)充，真正以必須、夠用為度，以講清概念、強(qiáng)化應(yīng)用為重點(diǎn)。

以航運(yùn)物流專業(yè)實訓(xùn)為例，通?？蓪嵱?xùn)教學(xué)分成三個層次：基礎(chǔ)實訓(xùn)、單項實訓(xùn)、綜合實訓(xùn)?；A(chǔ)實訓(xùn)是構(gòu)成專業(yè)實訓(xùn)體系的一磚一瓦，是每一個具體任務(wù)要素，是整個實訓(xùn)教學(xué)體系中最基本的環(huán)節(jié)。這個階段主要是航運(yùn)物流業(yè)務(wù)中基本單據(jù)的填寫。單項實訓(xùn)是在基礎(chǔ)實訓(xùn)的基礎(chǔ)上，將任務(wù)要素分類匯總成一個完整的任務(wù)或項目。這個階段主要是航運(yùn)物流業(yè)務(wù)流程的掌握，航運(yùn)物流的業(yè)務(wù)流程可以分為：訂艙、裝箱、報檢報關(guān)、簽單等，要求學(xué)生獨(dú)立完成具體的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。綜合實訓(xùn)是在基礎(chǔ)實訓(xùn)和單項實訓(xùn)的基礎(chǔ)上，由多位學(xué)生組成一個團(tuán)隊，擔(dān)任不同的角色共同完成實際業(yè)務(wù)，這些業(yè)務(wù)來源于航運(yùn)物流企業(yè)。學(xué)生需要靈活地運(yùn)用所學(xué)的知識和技能，和團(tuán)隊成員溝通與合作。這個過程既考查學(xué)生專業(yè)技能掌握的準(zhǔn)確性和熟練性，同時培養(yǎng)學(xué)生做事的恒心、主動性、團(tuán)隊意識、適應(yīng)能力、動手能力、應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、溝通能力、組織能力、創(chuàng)新能力等綜合職業(yè)素養(yǎng)，對形成學(xué)生積極樂觀寬容客觀的心理狀態(tài)也起到積極的作用。

3.3 航運(yùn)物流專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)方法的改進(jìn)

采用怎樣的教學(xué)方法最終的目的是要達(dá)到一定的教學(xué)效果，即達(dá)到一定的教學(xué)目標(biāo)。實訓(xùn)教學(xué)與理論教學(xué)相比，教學(xué)形式更加靈活多樣。教師和學(xué)生在接近企業(yè)工作環(huán)境的實訓(xùn)教學(xué)環(huán)境中應(yīng)該轉(zhuǎn)換角色，而不再單純是老師和學(xué)生的角色，可以是經(jīng)理和員工的角色，可以是師傅和徒弟的角色。在操作層面上我們需要解決兩個問題：一是如何教，二是如何促進(jìn)學(xué)。

關(guān)于如何教，項目型的實訓(xùn)任務(wù)與業(yè)務(wù)實例， “員工”間的討論與交流，企業(yè)式的分工與合作，差別化的能力培養(yǎng)計劃與進(jìn)度，啟發(fā)式的自主探索和創(chuàng)新是我們應(yīng)該積極思考的。

關(guān)于如何促進(jìn)學(xué)，鼓勵通過現(xiàn)代化的通訊手段收集所需信息與資料，根據(jù)任務(wù)完成的結(jié)果決定角色晉升，根據(jù)教學(xué)需要提供更多探索型的問題，建立合理的考核標(biāo)準(zhǔn)與制度等也是我們努力的方向。

3.3.1 項目型的實訓(xùn)任務(wù)與業(yè)務(wù)實例

在實訓(xùn)教學(xué)中如果缺乏項目型的實訓(xùn)任務(wù)與業(yè)務(wù)實例，那么實訓(xùn)教學(xué)無異于紙上談兵，業(yè)務(wù)實例是實訓(xùn)教學(xué)的基本教學(xué)素材，是后續(xù)教學(xué)活動的基礎(chǔ)。而項目型的實訓(xùn)任務(wù)與業(yè)務(wù)實例來源于實踐，即來源于企業(yè)真實的業(yè)務(wù)活動，從這里我們可以獲取第一手有用、直觀、實際的素材。教師應(yīng)該是業(yè)務(wù)實例收集、選擇、整理的主體。因此教師要做好課前的準(zhǔn)備工作，進(jìn)入企業(yè)，深入實際，不應(yīng)局限于校內(nèi)或課本上的案例。這樣才能保證教學(xué)內(nèi)容的新穎、豐富、切合當(dāng)前的工作內(nèi)容與發(fā)展現(xiàn)狀。

3.3.2 “員工”間的討論交流與信息的收集

學(xué)生進(jìn)入實訓(xùn)室后，教師應(yīng)幫助學(xué)生轉(zhuǎn)換角色，建立積極的主人公式的員工意識。如果他們還僅僅認(rèn)為自己是學(xué)生，那么在實訓(xùn)中難免被動地等待老師的講授。而如果能夠轉(zhuǎn)變角色，把自己當(dāng)作員工，那么當(dāng)面對實訓(xùn)任務(wù)與業(yè)務(wù)實例時，就能夠積極地思考，拿出主人翁的姿態(tài)就如何解決實例中的問題開展討論與交流，在此可以引入企業(yè)中常用的互動小組法或討論法。而討論交流的前提和內(nèi)容是他們提前根據(jù)實訓(xùn)任務(wù)及業(yè)務(wù)實例收集的信息?！敖獭迸c “促進(jìn)學(xué)”相輔相成。

3.3.3 企業(yè)式的分工合作與角色晉升

實訓(xùn)進(jìn)入解決問題階段，角色扮演法和角色晉升是不錯的選擇。教師可對學(xué)生進(jìn)行分工，通過角色的分配使學(xué)生更加入 “戲”，分工合作可以增強(qiáng)學(xué)生的團(tuán)隊意識，這一點(diǎn)在今后的工作中是非常重要的，有利于素質(zhì)提高。教師根據(jù)學(xué)生表現(xiàn)，通過角色晉升實現(xiàn)激勵的效果。教學(xué)中 “晉升”的做法來源于企業(yè)對員工激勵的借鑒。根據(jù)對企業(yè)員工激勵機(jī)制的了解，在知識型員工的激勵結(jié)構(gòu)中，成就激勵和精神激勵的比重遠(yuǎn)大于金錢等物質(zhì)激勵，他們更渴望看到工作的成果，也期待自己的工作更有意義并對企業(yè)有所貢獻(xiàn)。因此，成就本身就是對他們更好的激勵。不僅如此，由于對自我價值的高度重視，知識型員工同樣格外注重他人、組織及社會的評價，并強(qiáng)烈希望得到社會的認(rèn)可和尊重。實訓(xùn)教學(xué)不僅應(yīng)在硬件上模擬企業(yè)的工作環(huán)境，而且應(yīng)在教學(xué)方法上借鑒企業(yè)的管理方法。需要建立實訓(xùn)教學(xué)與企業(yè)管理更加全面和深入的聯(lián)系，激發(fā)學(xué)生實訓(xùn)熱情，獲得更好的實訓(xùn)管理效果。

3.3.4 啟發(fā)式的自主探索和創(chuàng)新

游戲的教學(xué)方法是一種比較好的選擇，教師通過布置需要學(xué)生自主創(chuàng)新的 “作業(yè)題”鼓勵學(xué)生多思考和探索，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。如包裝方式的創(chuàng)新、倉儲作業(yè)的改進(jìn)等，提出探索型問題讓學(xué)生自己思考，留給學(xué)生更多的思考空間。

3.3.5 建立合理的考核標(biāo)準(zhǔn)與制度

合理考核標(biāo)準(zhǔn)的建立對于實訓(xùn)教學(xué)至關(guān)重要?？己藰?biāo)準(zhǔn)的建立一方面可作為實訓(xùn)效果的評定標(biāo)準(zhǔn)，另一方面也是具體化的可供教師參照的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，最后考核標(biāo)準(zhǔn)也是激勵學(xué)生的途徑。

4 結(jié)束語

根據(jù)專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)為培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)職業(yè)技能和綜合職業(yè)素養(yǎng)的目標(biāo)，專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)需要借助于更加合理的方法和形式，研究發(fā)現(xiàn)通過實訓(xùn)教學(xué)思想的轉(zhuǎn)變、教學(xué)步驟的調(diào)整、教學(xué)方法的改進(jìn)，并在實訓(xùn)教學(xué)中借鑒企業(yè)對員工的激勵機(jī)制與管理方法，轉(zhuǎn)化為行之有效的教學(xué)方法，建立專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)與企業(yè)管理更加全面和深入的聯(lián)系，可以達(dá)到傳統(tǒng)實訓(xùn)教學(xué)方法無法達(dá)到的教學(xué)效果。

[1] 孫雙華.綜合職業(yè)能力為本的高職教育課程開發(fā)研究[D].福州：福建師范大學(xué) （教育學(xué)碩士學(xué)位論文），2005:16-41.

[2] 劉白鋼.實驗訓(xùn)練中培養(yǎng)學(xué)習(xí)的積極性、主動性和創(chuàng)造性[J].實驗室研究與探索，2004,23(2):66-68.