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      裴莊節(jié)制閘工程機架橋抗震性能分析

      2010-06-26 06:23:32龐景蘭
      水科學(xué)與工程技術(shù) 2010年1期
      關(guān)鍵詞:電動葫蘆架橋啟閉機

      龐景蘭

      (水利部河北水利水電勘測設(shè)計研究院,天津300250)

      隨著建筑工程技術(shù)經(jīng)濟的發(fā)展,國家對工程抗震性能提出了越來越高的要求。1966年,邢臺地震提出基礎(chǔ)深一點,墻體厚一點,屋頂輕一點。1976年唐山地震創(chuàng)造了構(gòu)造柱和圈梁的形式。1988年瀾滄、耿馬地震后,明確了小震不壞,中震可修,大震不倒的原則。2008年汶川地震發(fā)生后,根據(jù)對災(zāi)情的調(diào)研,修定了建筑抗震設(shè)計規(guī)范(GB50011—2001,2008年版)?,F(xiàn)以裴莊節(jié)制閘工程為例,對如何提高機架橋抗震性能進行探討。

      1 工程概況

      裴莊節(jié)制閘工作閘門采用平面鋼閘門。機架橋為啟閉機提供工作平臺,同時為啟閉機室和上下游檢修閘門啟閉機提供結(jié)構(gòu)支撐。機架橋位于閘墩墩頂,共9孔,閘墩寬1.4m,孔口9m,起止高程為4.6~14m,機架橋高9.4m。

      機架橋上布置9臺2×400kN啟閉機;橋面上啟閉機室高4.8m;工作閘門上游和下游分別設(shè)置檢修門,采用2×100kN移動電動葫蘆進行啟閉。

      由于裴莊節(jié)制閘采用平面直升鋼閘門,使得機架橋的結(jié)構(gòu)高度較大,有橋面、啟閉機、啟閉機室等重力荷載,結(jié)構(gòu)的重心較高。機架橋上部工程區(qū)設(shè)計基本地震加速度值為0.2g,抗震設(shè)防烈度為8°,因此對其進行抗震設(shè)計是本課題重點研究的問題。

      2 結(jié)構(gòu)體系確定

      2.1 結(jié)構(gòu)體系分析

      根據(jù)建筑使用功能要求,本工程有3種結(jié)構(gòu)體系。

      2.1.1 整體式框架結(jié)構(gòu)

      縱向最大柱距10.875m,共9跨;橫向柱距6.4m, 共1跨, 機架橋高9.4m。啟閉機室及上下游檢修門移動電動葫蘆直接作用在12.5m高程框架梁上,見圖1。

      2.1.2 懸臂式框架結(jié)構(gòu)

      縱向最大柱距10.875m,共9跨;橫向柱距2.5m, 共1跨, 機架橋高9.4m。為滿足管理、使用、啟閉機檢修維護所需空間,14m高程縱橫梁需做成懸挑結(jié)構(gòu),承擔(dān)上部啟閉機室;上下游檢修門移動電動葫蘆則作用在10.3m高程框架柱懸挑的牛腿上,見圖2。

      2.1.3 簡支結(jié)構(gòu)

      縱向最大柱距10.875m,共9跨;橫向柱距2.5m, 共1跨, 機架橋高7.8m,其上簡支設(shè)置1.6m高鋼筋混凝土T型梁,T型梁上安設(shè)輕質(zhì)彩鋼板啟閉機室,上下游檢修門移動電動葫蘆直接作用在11.8m高程框架梁上,見圖3。

      2.2 結(jié)構(gòu)體系特點

      2.2.1 整體式框架結(jié)構(gòu)

      (1)優(yōu)點。 14m高程縱、橫向均設(shè)有框架梁,縱橫梁間用水平剛度無限大的現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板相聯(lián)。因此,整體剛度好、抗震性能好;外側(cè)兩道縱梁承受啟閉機室重量,中間2道縱梁承受啟閉機荷載,受力分工明確;每孔在4道縱梁間加設(shè)2道橫梁,使上下游檢修門移動電動葫蘆工字鋼跨度控制在4m之內(nèi)。

      (2)缺點??蚣茌^高,抬高了電動葫蘆的起升高度,增加了鋼絲繩的長度。

      2.2.2 懸臂式框架結(jié)構(gòu)

      (1)優(yōu)點。14m高程縱、橫向均設(shè)有框架梁,縱橫梁間用水平剛度無限大的現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板相聯(lián),根據(jù)工藝要求在橫向框架中間高程設(shè)置1道連系梁。因此,整體剛度好,外側(cè)2道縱梁承受啟閉機室重量,中間兩道縱梁承受啟閉機荷載,受力分工明確。

      (2)缺點。整個啟閉機室作用在懸挑結(jié)構(gòu)上,懸挑梁長度1.95m,遠遠大于柱距30%,屬于抗震規(guī)范中平面不規(guī)則類型,不利于抗震;上下游檢修門移動電動葫蘆則作用在10.3m高程框架柱懸挑的牛腿上,工字鋼最大跨度達10.875m,大大增加了工字鋼與牛腿的連接難度。

      2.2.3 簡支結(jié)構(gòu)

      (1)優(yōu)點。由于T型梁可以提前預(yù)制,避免了現(xiàn)場梁、板的模板支設(shè),可以縮短工期。

      (2)缺點。14m高程預(yù)制T型梁簡支在梁上,使下部框架沒有縱梁連接。因此,整體剛度不好;中間2道縱梁承受啟閉機荷載,啟閉機室作用在T型梁的翼緣上,只能采用輕型材料,耐久性能較差;啟閉機及啟閉機室所有荷載都通過預(yù)制T型梁傳到下部柱上,造成豎向抗側(cè)力構(gòu)件不連續(xù),屬于抗震規(guī)范中豎向不規(guī)則類型,不利于抗震;上下游檢修門移動電動葫蘆則作用在11.8m高程框架柱懸挑的牛腿上,工字鋼最大跨度達10.875m,大大增加了工字鋼與牛腿的連接難度。

      2.3 結(jié)構(gòu)設(shè)計

      本工程混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別為2b類,混凝土強度等級采用C30,主筋采用HRB335,箍筋采用HPB235。結(jié)構(gòu)構(gòu)件的裂縫控制等級為3級,最大裂縫寬度限值為0.2mm。通過PKPM軟件計算分析以上3種結(jié)構(gòu)體系。

      2.3.1 整體式框架結(jié)構(gòu)

      橫向框架梁斷面為500mm×1500mm,負(fù)彎矩筋為6Φ25,正彎矩筋為12Φ22,箍筋為4支箍,Φ10@100/200;縱向框架梁斷面為500mm×1200mm,承受啟閉機室的外側(cè)2根縱向框架梁負(fù)彎矩筋為9Φ25,正彎矩筋為6Φ25,箍筋為4支箍,Φ8@100/200;承受啟閉機設(shè)備荷載的內(nèi)側(cè)2根縱向框架梁負(fù)彎矩筋為15Φ25,正彎矩筋為10Φ25,箍筋為4支箍,Φ8@100/200;框架柱斷面為650mm×800mm。 主筋22Φ25,箍筋為井字箍,Φ8@100/200;最大彈性位移角1/562,滿足抗震規(guī)范規(guī)定的彈性層間位移角限值1/550的要求,樓層屈服強度系數(shù)均小于0.5。根據(jù)抗震規(guī)范需驗算罕遇地震作用下薄弱層的彈塑性變形,最大彈塑性位移角1/65,滿足抗震規(guī)范規(guī)定的彈塑性層間位移角限值1/50的要求。

      2.3.2 懸臂式框架結(jié)構(gòu)

      橫向框架梁斷面為500mm×1500mm,負(fù)彎矩筋為16Φ25,正彎矩筋為6Φ25,箍筋為4支箍,Φ10@100/200;縱向框架梁斷面為500mm×1200mm,承受啟閉機室的外側(cè)2根縱向框架梁負(fù)彎矩筋為9Φ25, 正彎矩筋為6Φ25, 箍筋為4支箍,Φ8@100/200;承受啟閉機設(shè)備荷載的內(nèi)側(cè)2根縱向框架梁負(fù)彎矩筋為15Φ25,正彎矩筋為10Φ25,箍筋為4支箍,Φ8@100/200;為了把啟閉機設(shè)備荷載傳遞給縱向框架梁,每孔設(shè)置4根300mm×600mm次梁,負(fù)彎矩筋為4Φ22,正彎矩筋為4Φ25,框架柱斷面為800mm×800mm。 主筋22Φ25,箍筋為井字箍,Φ8@100/200;最大彈性位移角1/580,滿足抗震規(guī)范規(guī)定的彈性層間位移角限值1/550的要求,樓層屈服強度系數(shù)均小于0.5,最大彈塑性位移角1/66,滿足抗震規(guī)范要求。

      2.3.3 簡支結(jié)構(gòu)

      結(jié)構(gòu)共分兩層。第1層為預(yù)制T型梁,2根T型梁承受全部啟閉機室及啟閉機室荷載,框架梁斷面為500mm×1600mm,負(fù)彎矩筋為9Φ25,正彎矩筋為12Φ25,箍筋為4支箍,2Φ10@100/200。第2層為把T型梁荷載傳遞給閘墩的π型架,梁斷面為400mm×600mm,負(fù)彎矩筋為5Φ25,正彎矩筋為6Φ25,箍筋為4支箍,Φ10@100/200,柱斷面為800mm×800mm。主筋22Φ25,箍筋為井字箍,Φ8@100/200;最大彈性位移角1/560,滿足抗震規(guī)范規(guī)定的彈性層間位移角限值1/550的要求,樓層屈服強度系數(shù)均小于0.5,最大彈塑性位移角1/62,滿足抗震規(guī)范要求。

      3 構(gòu)造措施

      3.1 防震縫

      本工程屬于露天環(huán)境中現(xiàn)澆整體框架結(jié)構(gòu),伸縮縫的最大間距為30m。根據(jù)抗震構(gòu)造要求,當(dāng)設(shè)置伸縮縫和沉降縫時,在地震區(qū)其寬度應(yīng)符合防震縫的要求。因此本工程設(shè)置2道70mm寬伸縮縫,將建筑物分成抗震性能完整的3部分,每部分均滿足規(guī)范要求。

      3.2 非結(jié)構(gòu)構(gòu)件

      抗震規(guī)范規(guī)定非結(jié)構(gòu)構(gòu)件,包括非結(jié)構(gòu)構(gòu)件和機電設(shè)備,自身及其與結(jié)構(gòu)主體的連接,應(yīng)進行抗震設(shè)計。填充墻應(yīng)優(yōu)先采用輕質(zhì)墻體材料,應(yīng)沿框架柱全高每隔500mm設(shè)2Φ6拉筋,拉筋伸入墻內(nèi)的長度沿墻全長貫通,墻長大于5m時,墻頂與梁宜有拉結(jié),墻高超過4m時,墻體半高宜設(shè)置與柱連接且沿墻全長貫通的鋼筋混凝土水平系梁;機電設(shè)備與主體結(jié)構(gòu)應(yīng)有可靠的連接和錨固,應(yīng)使設(shè)備在遭遇設(shè)防烈度地震影響后能迅速恢復(fù)運轉(zhuǎn),機電設(shè)備的基座或連接件應(yīng)能將設(shè)備承受的地震作用全部傳遞到主體結(jié)構(gòu)上,主體結(jié)構(gòu)中用于固定機電設(shè)備的預(yù)埋件、錨固件的部位,應(yīng)采取加強措施,以承受機電設(shè)備傳給主體結(jié)構(gòu)的地震作用。

      4 結(jié)語

      PKPM軟件計算分析結(jié)果可以看出,整體式框架結(jié)構(gòu)具有明顯的優(yōu)勢。

      (1)水平剛度無限大的樓板與縱橫梁澆筑在一起,整體穩(wěn)定性好。

      (2)縱橫向均采用框架梁相連接,承受各方向發(fā)生的地震力,抗震性能好。

      (3)每孔4道縱梁,外側(cè)2道承受啟閉機室荷載,內(nèi)側(cè)2道承受啟閉機設(shè)備荷載,最終通過框架柱傳到閘墩。

      (4)梁柱斷面及配筋,比較經(jīng)濟。

      (5)經(jīng)設(shè)計機架橋上啟閉機室使用年限為50a的框架結(jié)構(gòu),建筑結(jié)構(gòu)的耐久性能良好。因此,采用整體式框架結(jié)構(gòu)。

      [1]GB 50068—2001,建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)[S].

      [2]GB 50010—2002,混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范[S].

      [3]GB 50011—2001,建筑抗震設(shè)計規(guī)范[S].

      [4]婁宇.四川汶川5·12地震房屋震害分析及抗震對策建議[J].建筑結(jié)構(gòu),2008,(8).

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