鋼纜滲透潤滑油在提升機(jī)上的應(yīng)用

王曉峻 王建寬 張立軍

包鋼焦化廠與干熄焦裝置配套使用的提升機(jī)額定起重量66t。主要用于將裝滿紅焦的焦罐通過兩個(gè)卷筒和四根鋼絲繩提升到干熄爐頂，并沿軌道橫移走行至干熄爐與裝入裝置配合，將紅焦裝入干熄爐內(nèi)。提升高度34.4m，鋼絲繩直徑33.5mm ，每根長100m。提升機(jī)啟停頻繁，每10分鐘4次，停車時(shí)存在沖擊。鋼絲繩絲與絲之間間隙很小，普通潤滑油難以進(jìn)入，潤滑困難。鋼絲繩暴露于空氣中，油垢、灰塵、雜質(zhì)聚集在鋼絲繩外部，導(dǎo)致鋼絲繩僵硬、生銹。

此前采用普通中負(fù)荷齒輪油或者是經(jīng)過濾的二次油，連續(xù)滾刷式潤滑。每年三臺提升機(jī)消耗油達(dá)3.7t。且實(shí)際上沒有解決鋼纜的潤滑問題，過量涂油使現(xiàn)場環(huán)境很臟。由于鋼纜對提升機(jī)極其重要，為了保證安全，一直使用從日本或德國進(jìn)口的鋼絲繩，且鋼絲繩一年一換。訂貨周期長，價(jià)格昂貴。通過加強(qiáng)點(diǎn)檢及專用儀器探傷，也只能將壽命延長到1.5年。

CHESTERTON 601EN鋼纜滲透潤滑油，外觀琥珀色，密度 0.9kg/L，黏度（40℃）ISO 22，黏度指數(shù) 34，閃點(diǎn) 127℃，傾點(diǎn)-25℃，四球磨斑直徑0.5mm，使用溫度-23～150℃。

CHESTERTON 601EN鋼纜滲透潤滑油，具有良好流動性和滲透性，能滲透到鋼纜的內(nèi)部；油內(nèi)的極壓添加劑，在極壓條件下可與金屬表面形成牢固的化學(xué)反應(yīng)膜，防止金屬之間直接摩擦；抗氧防銹劑可防止金屬生銹，抑制潤滑油氧化；清潔分散劑可溶解懸浮油漬和灰塵，防止進(jìn)一步形成漆膜和油泥；該油可延長鋼纜使用壽命2～4倍。

原用潤滑3年費(fèi)用合計(jì)121.863萬元，不包括庫存、安裝設(shè)備折舊費(fèi)、人員、維修時(shí)的停機(jī)損失等費(fèi)用。CHESTERTON 601EN鋼纜專用潤滑油費(fèi)用，單價(jià)120元/kg，年潤滑使用費(fèi)8.64萬元。假使鋼絲繩壽命延長一倍。3年節(jié)省費(fèi)用35.9萬元。

W10.02-38