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      GPS-RTK技術在河道橫斷面測量中的新探索

      2010-04-14 03:54:42杜玉河孔紅梅
      山西建筑 2010年5期
      關鍵詞:鋼尺流動站橫斷面

      杜玉河 孔紅梅

      河道橫斷面是河道勘測設計的一項主要內(nèi)容,是設計土方量和河道中心線等工作的主要依據(jù),此項工作不但任務重,而且測量復雜程度也較高。傳統(tǒng)的全站測量方法不但精度低,方位偏離也較大。隨著GPS-RTK的出現(xiàn),我們利用其線放樣功能,創(chuàng)新了一種新的測量方法(我們可以命名為線放樣測量法),這種方法不僅測量精度高、速度快,而且極大的減輕了工作量,為后期的設計工作提供了更好的測量成果。

      1 傳統(tǒng)的河道橫斷面測量方法

      傳統(tǒng)的測量方法大都為:鋼尺量距,水準測樁高,全站儀測斷面。首先,利用鋼尺從河道起點拉距離打樁,根據(jù)設計要求50 m或100 m一個斷面,把樁盡可能的打在通視較好的大堤上,以便于全站儀觀測;然后,用水準儀聯(lián)測所有樁號,平差出所有樁號的高程;最后,用全站儀架設在中樁上,肉眼估出垂直河道中心線的方向,對其實施測量。根據(jù)全站儀測量成果,提取出斷面上的平距和高程。這種方法的缺點:

      1)斷面位置:根據(jù)鋼尺量距打樁,如果鋼尺走向不平行于河道中心線或處在河道的拐彎處,其樁號和實際樁號誤差在米級以上,而且從河道起點到終點誤差在疊加,在10 km的河道上,終點樁號差值可能達到幾十米;

      2)方位偏離大:在實際測量中,斷面方向不可能垂直河道中心線,一旦定了測量方向,其方位偏差從儀器位置到遠處是線性增加的,其偏差肯定在米級以上;

      3)測量精度低:由于存在著斷面位置偏差和方位偏差,其測量成果不能正確反映實際地形,為后期設計工作帶來不便;

      4)工作量重:全站儀測量人員安排一般為1名觀測、1名記錄、2名跑桿,而且在地形條件較為復雜(山勢陡峭、樹林茂密、障礙物阻擋)的環(huán)境下測量,有時測量一個橫斷面要搬幾次儀器,明顯降低了測量進度。

      2 GPS-RTK在橫斷面測量中的可行性分析

      GPS-RTK測量技術以其精度高、速度快、全天候等諸多優(yōu)點,已經(jīng)是當今測量領域的主要作業(yè)模式,把其技術應用到橫斷面測量,對斷面測量也是一次技術革新。在河道勘測設計中,一般都是先測地形圖,在地形圖上設計橫斷面,提取橫斷面的起點和終點坐標,作為斷面線的起點和終點;在GPS的線放樣功能中,對所測的斷面進行放樣,在放樣線上進行斷面上特種點的測量。

      2.1 GPS-RTK測量精度分析

      下面是儀器標稱精度,RTK測量是實時的差分計算。也就是說,兩臺接收機(一臺基準站,一臺流動站)都在觀測衛(wèi)星數(shù)據(jù),同時,基準站通過其發(fā)射電臺把所接收的載波相位信號(或載波相位差分改正信號)發(fā)射出去;流動站在接收衛(wèi)星信號的同時也通過其接收電臺接收基準站的電臺信號;在這兩信號的基礎上,流動站上的固化軟件就可以實現(xiàn)差分計算,從而精確地定出基準站與流動站的空間相對位置關系。在這一過程中,由于觀測條件、信號源等的影響會有誤差,即為儀器標定誤差,一般為平面1 cm+1 ppm,高程2 cm+1 ppm。

      2.2 工程測量規(guī)范要求

      根據(jù)工程測量對斷面測量的限差要求可知:

      其中,f為檢查點至線路中樁的高差,l為檢查點至線路中樁的水平距離。通過對限差公式的分析,距離和工程的最高限差為:fh=0.1 m,fs=0.1 m,通過以上的分析,RTK很容易達到此精度。

      表1 全站儀和GPS線放樣的數(shù)據(jù)對比分析

      3 工程實例

      在對臨汾境內(nèi)汾河的勘測設計中,斷面測量是一項十分重要的工作。為了提高測量進度,保證測量質量,經(jīng)過摸索和論證,提出了一種全新的河道測量斷面方法。

      我們根據(jù)現(xiàn)有儀器:南方GPS(1+2模式)和人員 3名,分成兩個作業(yè)小組,另外一人看基站。操作步驟如下:

      1)斷面線的數(shù)據(jù)處理:在CAD中,我們把斷面線的起點和終點提取出來,以記事本的格式導入GPS手簿;

      2)系統(tǒng)校正,線放樣:選擇合適的地方架設基站,待基站正常工作后,啟動移動站,選擇線放樣功能,把待測斷面生成直線放樣,根據(jù)系統(tǒng)提示,把移動站放置到斷面線的特征點上采集點;

      3)測量數(shù)據(jù)處理:把外業(yè)采集的點導入電腦,用 Excel提取出生成斷面所需的距離和高程,根據(jù)軟件對數(shù)據(jù)格式的要求,整理斷面數(shù)據(jù);

      4)圖形生成:在CAD中,導入整理好的斷面數(shù)據(jù),斷面自動生成,然后檢查有無異常情況,并根據(jù)實際地形做相應處理。

      我們對幾組斷面用全站儀和GPS線放樣的數(shù)據(jù)隨機抽取做對比分析,見表1。

      在斷面線上用該方法測量斷面時,主要是在實地放置移動站采集特征點,通過系統(tǒng)提示的偏離距和測量員判定特征點放置儀器測量。

      在對20組斷面的測量工作中,GPS的測量速度是全站儀的3倍,達到每小時3組~5組斷面,極大的提高了作業(yè)效率。通過精度的對比發(fā)現(xiàn),GPS的精度遠遠優(yōu)于全站儀測量精度。

      4 結語

      使用GPS-RTK線放樣功能測量橫斷面是一種可行的測量手段,基本不受天氣、障礙物等通視條件影響,完全改變了傳統(tǒng)測量的作業(yè)模式,不僅大大提高了作業(yè)效率,測量精度也得到大幅度的提高。

      [1] GB/T 18314,全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范[S].

      [2] SL 197-97,水利水電工程測量規(guī)范[S].

      [3] 王風雷,盧清平.GPS-RTK技術在水深測量中的應用[J].山西建筑,2008,34(12):355-356.

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