淺析公路工程施工中的計(jì)劃統(tǒng)計(jì)

洪 帥 李英杰

1 概述

經(jīng)營(yíng)管理在公路工程建設(shè)項(xiàng)目上占據(jù)重要位置，其經(jīng)營(yíng)管理好壞直接影響項(xiàng)目的盈虧，經(jīng)營(yíng)本身要與現(xiàn)場(chǎng)施工緊密結(jié)合，分析工程所在區(qū)域的實(shí)際情況，結(jié)合經(jīng)營(yíng)管理辦法引領(lǐng)施工順利開展，為項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)部贏得最大的利潤(rùn)。經(jīng)營(yíng)部門的工作主要有:計(jì)劃統(tǒng)計(jì)，合同管理，計(jì)量支付，工程結(jié)算，預(yù)算管理及變更索賠等。所包含的環(huán)節(jié)間有著一定的聯(lián)系，筆者對(duì)其間關(guān)系進(jìn)行了總結(jié)(見圖1)。

由圖1可以看出，承包單位首先制定出施工計(jì)劃，并進(jìn)行進(jìn)度統(tǒng)計(jì)，再根據(jù)進(jìn)度完成情況制定下一步的施工計(jì)劃。承包單位根據(jù)施工統(tǒng)計(jì)，按所簽訂勞務(wù)合同對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行結(jié)算。承包單位在施工統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)上依據(jù)計(jì)量支付實(shí)施細(xì)則進(jìn)行計(jì)量。另承包單位可參考進(jìn)度統(tǒng)計(jì)對(duì)進(jìn)行變更的工程進(jìn)行索賠，從而得到計(jì)量支付，可見，計(jì)劃統(tǒng)計(jì)在整個(gè)經(jīng)營(yíng)管理工作中的位置是非常重要的。

2 計(jì)劃統(tǒng)計(jì)在經(jīng)營(yíng)管理工作中的重要性

做好計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作，公路施工中的計(jì)量、變更、結(jié)算等才能順利的開展，才能更好的施工，只有把施工計(jì)劃、進(jìn)度統(tǒng)計(jì)工作做好，才會(huì)了解已完工程量和未完的工程量，并在此基礎(chǔ)上制定出合理的剩余工程施工計(jì)劃，引領(lǐng)良性施工;計(jì)量是對(duì)承包商已完成工程數(shù)量進(jìn)行測(cè)量、計(jì)算并確認(rèn)的過(guò)程[1]。這就涉及到對(duì)已完工程量的確定，把計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作做好了，就等于為計(jì)量工作打下了基礎(chǔ)。即統(tǒng)計(jì)數(shù)量應(yīng)等于計(jì)量數(shù)量，這樣計(jì)量才會(huì)及時(shí)準(zhǔn)確，才會(huì)避免發(fā)生漏計(jì)、少計(jì)，進(jìn)而知道有哪些未計(jì)的工程量;同樣，根據(jù)實(shí)際施工情況，計(jì)劃統(tǒng)計(jì)也可以明確哪些工程需要變更索賠;結(jié)算方面，做好計(jì)劃統(tǒng)計(jì)，結(jié)算時(shí)會(huì)起到參照物的作用，避免發(fā)生雙方對(duì)工程量有異意的情況?？傊?，計(jì)劃統(tǒng)計(jì)在公路施工管理中占據(jù)著很重要的位置，就其本身來(lái)說(shuō)并不難，可是真正做到完善也不是一件易事。只能通過(guò)不斷的總結(jié)、改進(jìn)來(lái)找尋更好更有效的辦法。

3 施工計(jì)劃

3.1 承包單位施工計(jì)劃

承包單位在被批準(zhǔn)開工之前，簽訂合同協(xié)議書后28 d內(nèi)，按照合同工期要求編制總體工程施工計(jì)劃，報(bào)高級(jí)駐地監(jiān)理工程師辦公室審查并由項(xiàng)目部報(bào)總監(jiān)辦審批?？傮w工程施工計(jì)劃要安排到年度和季度;對(duì)控制總工期關(guān)鍵線路的工程要安排到月、旬;關(guān)鍵工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)在開工前14 d內(nèi)提交給高級(jí)駐地監(jiān)理工程師辦公室審批并報(bào)項(xiàng)目部備案。為保證總體工程施工計(jì)劃的實(shí)施，承包單位還要根據(jù)總體計(jì)劃分期編制年、季、月、旬施工計(jì)劃。年計(jì)劃要安排到季、月;季計(jì)劃要排到月;月季計(jì)劃要安排到旬;旬季計(jì)劃要排到天乃至小時(shí)[2]。

3.2 施工計(jì)劃的完善方法

制定一個(gè)完善的施工計(jì)劃，工程項(xiàng)目就有了明確的施工目標(biāo)，按照施工計(jì)劃具體施工，就不會(huì)影響到總體工程的施工進(jìn)度。不會(huì)損害到承包商、監(jiān)理、業(yè)主的切身利益。要依據(jù)以下原則:

1)要了解承包合同及工程量清單、招標(biāo)文件的內(nèi)容。2)熟悉施工圖紙及道路施工技術(shù)規(guī)范。3)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的工、料、機(jī)配備情況。4)兼顧已完的工程及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。5)做好施工單位、監(jiān)理、業(yè)主間的相互協(xié)調(diào)。

4 進(jìn)度統(tǒng)計(jì)

4.1 進(jìn)度統(tǒng)計(jì)的必要性

進(jìn)度統(tǒng)計(jì)按月、季度、年進(jìn)行。本月及時(shí)、準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)為下月的合理計(jì)劃打下基礎(chǔ)，故施工中的進(jìn)度統(tǒng)計(jì)是施工階段計(jì)劃的基礎(chǔ)，是缺一不可的。該項(xiàng)工作必須由工程技術(shù)人員擔(dān)任，懂技術(shù)并可根據(jù)該項(xiàng)目的施工工序及技術(shù)難易程度來(lái)安排工程進(jìn)度計(jì)劃。這樣施工才有輕重緩急，建設(shè)項(xiàng)目才能按期完成[3]。

4.2 進(jìn)度統(tǒng)計(jì)的方法

4.2.1 路基土石方工程統(tǒng)計(jì)

1)挖方段:挖方段的統(tǒng)計(jì)并不容易，有時(shí)憑肉眼主觀的看，不能反映真實(shí)的量，會(huì)有較大的偏差。要對(duì)其做出比較準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)可以將其按計(jì)量段落分段，做出表格(內(nèi)容包括挖方段落，上次統(tǒng)計(jì)標(biāo)高，本次統(tǒng)計(jì)標(biāo)高，路基寬度)，每次統(tǒng)計(jì)時(shí)把數(shù)據(jù)填到表格中，對(duì)照表格計(jì)算出每個(gè)段落的挖方數(shù)量，將每個(gè)段落的數(shù)量累加起來(lái)便得到當(dāng)次統(tǒng)計(jì)的挖方數(shù)量，做好記錄并標(biāo)明日期(防止累計(jì)發(fā)生錯(cuò)誤)。2)爆破石方段:石方爆破統(tǒng)計(jì)可以說(shuō)是比較難統(tǒng)計(jì)的項(xiàng)目，有的施工隊(duì)伍爆破水平不高，爆破凌亂，斷面參差不齊，統(tǒng)計(jì)起來(lái)很難。我覺得可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖教攸c(diǎn)，把有特點(diǎn)的爆破段落進(jìn)行拍照，每次統(tǒng)計(jì)時(shí)都拍照，參照上次的照片進(jìn)行方量的統(tǒng)計(jì)。如果施工隊(duì)伍的爆破水平較高，爆破的斷面整齊，統(tǒng)計(jì)起來(lái)就容易些，只要記得上次斷面，結(jié)合每個(gè)爆破的段落的高度、寬度計(jì)算出其方量。3)填方段:路基的填方段統(tǒng)計(jì)相對(duì)挖方容易一些，一般根據(jù)每個(gè)段落的填筑層次，按照填土厚度以及路基寬度就可以近似的算出每個(gè)段落的填土方量，可以將其按計(jì)量段落分段，但是有時(shí)路基施工會(huì)涉及到調(diào)坡層，有的段落填筑厚度就會(huì)有較大差異，這樣統(tǒng)計(jì)出來(lái)的方量就會(huì)失真，如果要提高統(tǒng)計(jì)的精度最有效的方法還是通過(guò)測(cè)量每個(gè)段落的標(biāo)高，來(lái)算出每個(gè)段落的填土厚度，然后根據(jù)該段落的路基寬度以及段落長(zhǎng)度，計(jì)算出填土方量，做好統(tǒng)計(jì)記錄并標(biāo)明日期(防止累計(jì)發(fā)生錯(cuò)誤)。

4.2.2 路面工程的統(tǒng)計(jì)

分段分幅按完成平方米進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并標(biāo)明里程樁號(hào)。

4.2.3 橋梁、涵洞結(jié)構(gòu)物的統(tǒng)計(jì)

1)橋梁方面:按結(jié)構(gòu)的部位進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，樁基以根為單位來(lái)統(tǒng)計(jì)(不同孔徑、不同樁長(zhǎng)分類統(tǒng)計(jì));上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)以半幅為單位對(duì)不同的部位進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

2)涵洞方面:按其完成部位結(jié)合計(jì)量支付實(shí)施細(xì)則折算成延米來(lái)統(tǒng)計(jì)，做好統(tǒng)計(jì)記錄并標(biāo)明日期(防止累計(jì)發(fā)生錯(cuò)誤)。

4.2.4 防護(hù)工程的統(tǒng)計(jì)

按完成的米數(shù)、道數(shù)、立方米進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并標(biāo)明里程樁號(hào)。

5 結(jié)語(yǔ)

做好計(jì)劃統(tǒng)計(jì)，才能更好的服務(wù)于經(jīng)營(yíng)管理的其他工作，整個(gè)項(xiàng)目施工才會(huì)有良性的發(fā)展。方便承包商、監(jiān)理、業(yè)主等部門及時(shí)準(zhǔn)確的了解工程進(jìn)度情況，項(xiàng)目投資情況。為穩(wěn)定施工奠定了基礎(chǔ)，剩余工程的施工也得到了一個(gè)良好、有序的保障。整個(gè)工程項(xiàng)目處于一個(gè)良性循環(huán)，為承包商、監(jiān)理、業(yè)主謀取最大化的利益。

[1] 孫淑梅.高速公路施工中的計(jì)量支付[J].山東交通科技，2003(3):78.

[2] 黃浩林，王 林.淺析計(jì)劃統(tǒng)計(jì)與計(jì)量支付監(jiān)理[J].交通科技，2001(5):55.

[3] 李 瓊.計(jì)劃統(tǒng)計(jì)計(jì)量在工程項(xiàng)目管理中的實(shí)施方法[J].重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào)，2004，23(1):63.