電動(dòng)汽車漸行漸近

_張曉婷 _徐 強(qiáng)

4月12日，在鄭州，國(guó)內(nèi)服務(wù)規(guī)模和投資規(guī)模最大的電動(dòng)汽車充電站落戶鄭東新區(qū)；在新鄉(xiāng)，一個(gè)電動(dòng)汽車大型充(換)電站——和平路充電站項(xiàng)目工程開工。這一天無疑富有巨大的紀(jì)念意義，這意味著，河南電動(dòng)汽車發(fā)展和智能電網(wǎng)建設(shè)已邁入快車道，電動(dòng)汽車這個(gè)集環(huán)保、節(jié)能于一體的新技術(shù)產(chǎn)品，正逐漸步入河南市場(chǎng)，距離普通民眾的生活越來越近。

[現(xiàn)場(chǎng)]

“我宣布，河南鄭州電動(dòng)汽車示范工程大型充電站建設(shè)項(xiàng)目開工！”隨著省委副書記、省長(zhǎng)郭庚茂的鄭重宣布，河南省首座電動(dòng)汽車充電站正式開工建設(shè)。4月12日上午9時(shí)許，鄭東新區(qū)大型公共充電站奠基儀式在鄭州市商都路南、站南路西舉行，該奠基儀式吸引了包括省委常委、鄭州市委書記王文超，副省長(zhǎng)史濟(jì)春，省長(zhǎng)助理、秘書長(zhǎng)安惠元，鄭州市市長(zhǎng)趙建才等各方政要。

史濟(jì)春在講話中說，今天，首座電動(dòng)汽車充電站開工建設(shè)，意味著我省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和電網(wǎng)建設(shè)工作邁上了新的臺(tái)階。希望省電力公司按照“高質(zhì)量、高水平、高效率”的要求，全力打造精品工程。各相關(guān)部門要站在服務(wù)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局的高度上，對(duì)充電站工程建設(shè)給予大力支持，確保工程順利推進(jìn)。

省電力公司總經(jīng)理李同智在發(fā)言時(shí)表示，省電力公司將不辜負(fù)省委、省政府的信任和重托，全力組織精干力量，以先進(jìn)技術(shù)為支撐，優(yōu)化工程建設(shè)管理，確保充電站項(xiàng)目早日竣工和對(duì)電動(dòng)汽車安全可靠充電。同時(shí)將進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)汽車充電站和配套電網(wǎng)設(shè)施的深入研究，充分做好充電站建設(shè)的技術(shù)和人才儲(chǔ)備，為推動(dòng)全省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)勁的能源支撐，為實(shí)現(xiàn)我省跨越式發(fā)展和中原崛起再次作出積極貢獻(xiàn)。

據(jù)介紹，鄭東新區(qū)大型公共充電站項(xiàng)目投資概算為3178萬元，是目前國(guó)內(nèi)服務(wù)規(guī)模和投資規(guī)模最大的充電站，該充電站將在今年6月底之前竣工。充電站的總建筑面積為557.5平方米，采用兩路10千伏電源進(jìn)線，通過兩臺(tái)2500千伏安的變壓器給充電機(jī)、控制、照明、充放電等系統(tǒng)設(shè)備供電。站內(nèi)配備了14臺(tái)直流充電機(jī)(其中4臺(tái)為備用)，可滿足10輛電動(dòng)公交車同時(shí)充電。站內(nèi)還安裝了10個(gè)交流充電樁，可滿足其他社會(huì)電動(dòng)車輛充電。從效果圖上可以看到，充電站的主色調(diào)為綠色，以示項(xiàng)目的節(jié)能與環(huán)保。充電站布局結(jié)構(gòu)與加油站類似，前方為鋼構(gòu)架雨棚，雨棚下為外觀與加油器相似的充電機(jī)。

簡(jiǎn)短的儀式后，25輛由鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車交付給鄭州市工信委、鄭東新區(qū)管委會(huì)、公安、電力、移動(dòng)、聯(lián)通等政府部門和企事業(yè)單位使用。早先，鄭飛集團(tuán)只是在企業(yè)內(nèi)部試運(yùn)行過100輛電動(dòng)汽車。

同一天，在新鄉(xiāng)，省工信廳、發(fā)改委、科技廳、交通運(yùn)輸廳、省電力公司等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和新鄉(xiāng)市委書記吳天君等共同為新鄉(xiāng)市第一個(gè)電動(dòng)汽車大型充（換）電站的興建培土奠基。

[趨勢(shì)]

“近年來，隨著低碳經(jīng)濟(jì)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律，電動(dòng)汽車作為新能源戰(zhàn)略和智能電網(wǎng)的重要組成部分，以及國(guó)務(wù)院確定的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，必將成為汽車工業(yè)和能源工業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)?！钡谑粚萌珖?guó)政協(xié)委員孫丹萍說。

我國(guó)對(duì)新能源汽車的重視從以下數(shù)據(jù)可見一斑：“十五”期間，科技部在節(jié)能與新能源汽車的研發(fā)上投入超過8億元；“十一五”期間，節(jié)能與新能源汽車重大專項(xiàng)的投入規(guī)模為11億元。尤其在2009年，我國(guó)以國(guó)家政策的形式大力推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，例如，2009年1月23日，國(guó)家進(jìn)一步明確對(duì)新能源車輛的財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，在北京、上海、重慶等16個(gè)城市開展節(jié)能與新能源汽車推廣試點(diǎn)。當(dāng)年2月，《財(cái)政部、科技部關(guān)于開展節(jié)能與新能源車輛示范推廣試點(diǎn)工作的通知》出臺(tái)。當(dāng)年3月，國(guó)務(wù)院公布了《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃細(xì)則》，計(jì)劃3年內(nèi)投資100億元，最終形成國(guó)內(nèi)50萬輛新能源汽車產(chǎn)能。就在今年3月8日，財(cái)政部副部長(zhǎng)張少春在參加全國(guó)政協(xié)提案辦理協(xié)商會(huì)時(shí)表示，今年在部分城市試點(diǎn)對(duì)私人購買新能源汽車給予補(bǔ)貼，補(bǔ)貼方式為購置補(bǔ)貼，但補(bǔ)貼具體金額還在研究中。

國(guó)家電網(wǎng)公司把推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展作為落實(shí)國(guó)家能源戰(zhàn)略、推進(jìn)節(jié)能減排、履行社會(huì)責(zé)任的重大舉措，自2006年起就致力于電動(dòng)汽車的相關(guān)課題研究。2009年12月和今年1月，國(guó)家電網(wǎng)公司先后下發(fā)《國(guó)家電網(wǎng)公司電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見》和《國(guó)家電網(wǎng)公司2010年電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案》，全面部署鋪開充電設(shè)施建設(shè)工作，計(jì)劃今年在國(guó)內(nèi)各地完成建設(shè)75座公用充電站，6209臺(tái)交流充電樁以及部分電池更換站。在國(guó)家電網(wǎng)公司大力支持下，省電力公司積極響應(yīng)省委、省政府發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的號(hào)召，迅速成立電動(dòng)汽車充電站建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和專題科研組，深入開展電動(dòng)汽車充電站建設(shè)和電網(wǎng)配套科研論證，在掌握先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上開始了電動(dòng)汽車充電站和示范運(yùn)行基地建設(shè)。

不難想象，這是一項(xiàng)雙贏的合作。從電動(dòng)汽車發(fā)展角度而言，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，電動(dòng)汽車充電站是主要環(huán)節(jié)之一，電網(wǎng)企業(yè)在充電站的建設(shè)布點(diǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)行維護(hù)、技術(shù)支持等方面的成果將成為電動(dòng)汽車發(fā)展的重要支撐。而對(duì)電網(wǎng)企業(yè)而言，毫無疑問，將電能作為機(jī)動(dòng)車動(dòng)能的應(yīng)用領(lǐng)域研究，對(duì)于履行社會(huì)責(zé)任、拓展電力市場(chǎng)都具有重要意義。如果純電動(dòng)車投入大規(guī)模使用的話，未來的發(fā)展空間將非常巨大。

[遠(yuǎn)景]

電動(dòng)汽車正朝我們緩緩駛來。作為電動(dòng)車推廣試點(diǎn)的重要區(qū)域，鄭州市啟動(dòng)了2010年“4451”行動(dòng)計(jì)劃。第一個(gè)“4”——鄭東新區(qū)、鄭州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和少林寺景區(qū)等4個(gè)區(qū)域，作為電動(dòng)汽車封閉示范運(yùn)營(yíng)區(qū)；第二個(gè)“4”——力爭(zhēng)在9月底前，在鄭東新區(qū)、鄭州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和少林寺景區(qū)建成4座大型充電站，并在鄭州市內(nèi)配套建設(shè)充電樁等其他充電設(shè)施；“5”——在全市投運(yùn)5條純電動(dòng)汽車示范路線；“1”——在今年10月底前，全市投放各類電動(dòng)汽車示范運(yùn)營(yíng)車輛超過100臺(tái)，力爭(zhēng)在城市公交客車、行業(yè)專用車、公務(wù)用車等方面取得突破。

發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，電力勇當(dāng)先行。鄭東新區(qū)大型充電站正是作為該計(jì)劃的一部分，為電動(dòng)公交車的運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，省電力公司將充分發(fā)揮首座電動(dòng)汽車充電站的示范作用，2020年以前，在全省建設(shè)電動(dòng)汽車充電站1160座，充電樁85萬余個(gè)，并確保其安全穩(wěn)定運(yùn)行和對(duì)電動(dòng)汽車的可靠充電，屆時(shí)我省電動(dòng)汽車將“無憂上路”。

相關(guān)鏈接

電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好。

工作原理：蓄電池→電流→電力調(diào)節(jié)器→電動(dòng)機(jī)→動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)→驅(qū)動(dòng)汽車行駛

電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)：零排放，無污染。即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放，除硫和微粒外，其他污染物也顯著減少。

電動(dòng)汽車的困難：有專家認(rèn)為，對(duì)于電動(dòng)汽車而言，目前最大的障礙就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及價(jià)格影響了產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程，與混合動(dòng)力相比，電動(dòng)汽車更需要基礎(chǔ)設(shè)施的配套，這需要各企業(yè)聯(lián)合起來與當(dāng)?shù)卣块T一起建設(shè)，才會(huì)有大規(guī)模推廣的機(jī)會(huì)。