違章扒車差點(diǎn)送命

□李志/口述 楊濤/整理

違章扒車差點(diǎn)送命

□李志/口述 楊濤/整理

我叫李志，是小河嘴煤礦掘進(jìn)二隊(duì)的一名掘進(jìn)工，兩年前發(fā)生在我身上的一次事故告訴我：那些在我們眼里微不足道、視而不見(jiàn)的小隱患，都可能演變成為大事故。安全，成于良習(xí)，敗于惡習(xí)。

2008年，我在礦掘進(jìn)二隊(duì)工作，那時(shí)礦井平巷還沒(méi)有安設(shè)運(yùn)送職工上下班的人車，從地面到工作的201掘進(jìn)工作面需要走50多分鐘，到工作面還要經(jīng)過(guò)一段提升小斜坡，有些工友嫌爬坡太累，就偷偷地扒正在提升上行的礦車。

4月24日早班，我看到把鉤工把礦車推到201下車場(chǎng)掛好鉤，得到提車信號(hào)后，車動(dòng)起來(lái)了，我就習(xí)慣性地一個(gè)箭步踏上車尾巴，手把著礦車沿，身子向下蹲著（怕被別人看見(jiàn)），心里美滋滋地隨車上坡。就在我得意時(shí)，忽然“咚”的一聲，我就像當(dāng)頭挨了一棒，頓時(shí)失去了知覺(jué)。當(dāng)我醒來(lái)時(shí)，發(fā)現(xiàn)自己仰面躺在提升斜坡的道心里，腦袋嗡嗡作響。

我的第一反應(yīng)就是有人打了我悶棍，可環(huán)顧四周，整個(gè)巷道里除了我沒(méi)有別人。我抬頭向上看，原來(lái)是保險(xiǎn)擋的高度不夠，只超過(guò)車沿約20厘米，礦車能過(guò)去，我的腦袋卻過(guò)不去。如果我不是蹲在礦車連接部上，而是直著身子，早就一命嗚呼了；如果我的頭再向上伸一點(diǎn)，工字鋼頭撞的就不是礦帽而是我的臉部，我不敢往下想了。再看我的礦帽，前面是一道深深的白痕，整個(gè)帽檐都變形了。我不禁倒吸一口涼氣：“媽呀，要不是礦帽，我的小命就沒(méi)了！”

其實(shí)，我每天通過(guò)的提升小斜坡只有80多米。過(guò)去為了少走這段路，我也曾扒車，雖然屬于嚴(yán)重違章，可我一直沒(méi)出過(guò)什么事，也就習(xí)慣成自然了，沒(méi)想到這次險(xiǎn)些把命搭上。

四川煤炭產(chǎn)業(yè)集團(tuán)達(dá)竹公司小河嘴煤礦）