淺議鐵路企業(yè)安全生產(chǎn)中設(shè)立安全心理疏導(dǎo)員的構(gòu)想初探

左鵬

(西安西站，陜西 西安 710082)

1 鐵路企業(yè)安全生產(chǎn)與職工心理疏導(dǎo)的不適應(yīng)表現(xiàn)

1.1 安全管理固有觀念與人文關(guān)懷理念的不適應(yīng)

鐵路企業(yè)對安全生產(chǎn)的重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了同類交通運(yùn)輸行業(yè)，每名從業(yè)者從入路開始，接觸到的第一課就是安全生產(chǎn)教育。鐵路企業(yè)內(nèi)部的“安全第一”、“安全就是一切，一切為了安全”等各種強(qiáng)化安全生產(chǎn)的口號得到廣泛的宣傳，充分體現(xiàn)了各級管理者對安全生產(chǎn)的重視。根深蒂固的安全意識造成了安全生產(chǎn)中各級管理者將安全生產(chǎn)放在了重中之重，無法取代的地位。各種管理理念首先要服從和服務(wù)于安全，一切圍繞著安全。當(dāng)安全和效益，安全和生產(chǎn)發(fā)生沖突的時候，一切為安全讓路。這就造成了心理疏導(dǎo)和人文關(guān)懷理念與安全唯一理念的沖突和不適應(yīng)。

1.2 安全管理手段創(chuàng)新與心理機(jī)制疏導(dǎo)的不適應(yīng)

鐵路安全生產(chǎn)中管理手段不斷的創(chuàng)新，各種高科技設(shè)備，甚至是防盜保安設(shè)備也被不斷的引入安全生產(chǎn)中來。管理的越來越細(xì)，考核的越來越嚴(yán)，伴隨而來的職工心理壓力也越來越大。目前，鐵路企業(yè)的心理疏導(dǎo)機(jī)制還遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上安全管理形勢發(fā)展的要求，各級管理部門對職工的心理思想層面還未引起足夠的重視，日常的宣傳解釋和心理引導(dǎo)不到位，容易造成上級部門出臺的一系列重大政策和制度得不到基層職工完全的理解和支持，出現(xiàn)了不少抵觸情緒和不和諧的聲音。少數(shù)鐵路職工在互聯(lián)網(wǎng)上不負(fù)責(zé)任的謾罵和發(fā)帖，無中生有的傳播謠言等心理過激反應(yīng)，實(shí)際上就是一種心理亞健康的病態(tài)反應(yīng)，需要各級管理部門在日常安全管理中高度重視，積極穩(wěn)妥地采取有效的心理疏導(dǎo)。

1.3 安全考核結(jié)果與違章原因心理分析的不適應(yīng)

鐵路安全生產(chǎn)中對安全結(jié)果效應(yīng)的追求導(dǎo)致各級管理者往往將安全的“結(jié)果”放大到了一個重要的位置，只要結(jié)果，不問過程，導(dǎo)致很多單位安全管理中只注重考核違章，只注意了對違章的考核和糾正。但是，對為什么發(fā)生違章，違章產(chǎn)生的深層次的原因分析，尤其是心理層面上的分析幾乎沒有，甚至根本沒有涉足。安全管理中只考核、不分析或者只糾違、不疏導(dǎo)的現(xiàn)象比比皆是。造成部分單位在安全管理中陷入了一種“違章—糾違—再違章—再糾違”的怪圈子。

2 設(shè)立安全心理疏導(dǎo)員的可行性分析

2.1 安全心理疏導(dǎo)員的機(jī)構(gòu)體系

新形勢下，鐵路安全生產(chǎn)中建立安全心理疏導(dǎo)機(jī)制勢在必行，通過建立健全鐵道部、鐵路局、站段、車間(中間站)、班組五級管理體系是應(yīng)對“高鐵時代”安全生產(chǎn)的有力武器。具體為在鐵道部設(shè)立專門的職工安全心理機(jī)構(gòu)，鐵路局設(shè)立安全心理科，站段設(shè)立專職安全心理疏導(dǎo)員，車間(中間站)、班組設(shè)立兼職的安全心理疏導(dǎo)員。通過選拔和培養(yǎng)具有一定心理學(xué)知識和專業(yè)技能的人員和有針對性的從大專院校招收心理學(xué)專業(yè)的畢業(yè)生充實(shí)到基層一線進(jìn)行鍛煉和體驗(yàn)，自上而下的構(gòu)建一支專兼職的心理疏導(dǎo)員隊(duì)伍，保證職工安全心理疏導(dǎo)工作的順利開展。

2.2 安全心理疏導(dǎo)員的崗位職責(zé)

安全心理疏導(dǎo)員要綜合運(yùn)用心理學(xué)的知識，結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際情況，積極為職工開展心理減壓，發(fā)揮思想政治工作的優(yōu)勢，消除職工思想動態(tài)中不穩(wěn)定、情緒激動等癥狀對鐵路安全生產(chǎn)帶來的負(fù)面影響和各種不安全隱患，將各種隱患消滅在萌芽狀態(tài)。具體為每名安全心理疏導(dǎo)員每月下現(xiàn)場不得少于15個工作日，心理疏導(dǎo)職工不得少于20人次，參加班組座談會、小組學(xué)習(xí)會不得少于10場次，每季度撰寫專門的安全心理疏導(dǎo)調(diào)研報告1份，根據(jù)調(diào)研掌握的問題提出針對性的解決措施和方案，直接提供給各個層級的安全管理機(jī)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)作為安全管理的重要參考依據(jù)，從心理層面上減少違章的發(fā)生，消除違章發(fā)生的心理原因。

2.3 安全心理疏導(dǎo)員的技能素質(zhì)

安全心理疏導(dǎo)員需要具備專門的心理學(xué)知識和一定的專業(yè)技能，能夠熟練運(yùn)用心理學(xué)的專業(yè)知識和必要的心理學(xué)測量工具、表格對職工進(jìn)行日常的心理疏導(dǎo)和心理減壓的專業(yè)技術(shù)人員。在目前站段尚未配備專職心理疏導(dǎo)員的現(xiàn)實(shí)下，通過大力選拔培養(yǎng)具備心理學(xué)專業(yè)技術(shù)知識和素養(yǎng)的初級、中級專業(yè)政工人員擔(dān)任兼職心理疏導(dǎo)員是完全可行的，有條件的站段可以設(shè)立心理咨詢師，專兼職心理疏導(dǎo)人員每年接受不少于10天的心理學(xué)專職脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，保證他們的專業(yè)技術(shù)知識緊跟時代發(fā)展的需要。

2.4 心理疏導(dǎo)員工作的方式方法

心理疏導(dǎo)員作為安全生產(chǎn)中職工與管理者的橋梁和紐帶，起著承上啟下、上下互通的重要作用。因此，要明確心理疏導(dǎo)員工作的方式方法，心理疏導(dǎo)員主要通過班前心理輔導(dǎo)、班中心理交流、班后心理疏導(dǎo)對職工進(jìn)行針對性的心理疏導(dǎo)，強(qiáng)化對重點(diǎn)人員的心理干預(yù)和心理跟蹤。在日常工作方法中要充分利用現(xiàn)代化的工具和手段，建立健全現(xiàn)代化的心理疏導(dǎo)平臺體系，具體為通過互聯(lián)網(wǎng)上開通博客、建立專用電子郵箱、BBS留言板、建立小型心理網(wǎng)站、開設(shè)心理疏導(dǎo)熱線等各種形式多管齊下，在以人文本、充分尊重和保障職工個人隱私的前提下，最大限度地為職工做好心理疏導(dǎo)工作，把心理疏導(dǎo)平臺建設(shè)成為溝通企業(yè)和職工相互之間情感交流、消除誤解、增進(jìn)友誼、共享和諧的重要載體。

3 設(shè)立心理疏導(dǎo)員的重要意義

3.1 設(shè)立心理疏導(dǎo)員是以人為本，體現(xiàn)人文關(guān)懷和心理疏導(dǎo)的實(shí)際需要

以人為本，加強(qiáng)對職工的人文關(guān)懷和心理疏導(dǎo)不僅僅是黨的十七大的要求，更是構(gòu)建和諧社會的實(shí)際需要。對職工的人文關(guān)懷和心理疏導(dǎo)直接體現(xiàn)了尊重人、理解人、關(guān)心人的要求，是社會進(jìn)步的直接反映。企業(yè)的健康發(fā)展離不開全體干部職工辛勤汗水和勞作，離不開和諧良好的企業(yè)文化的熏陶，離不開核心價值觀的養(yǎng)成和遵守。因此，構(gòu)建符合鐵路企業(yè)精神的，融合鐵路企業(yè)行業(yè)特點(diǎn)的心理疏導(dǎo)體系是構(gòu)建和諧社會、和諧企業(yè)的本質(zhì)要求和實(shí)際需要。

3.2 設(shè)立心理疏導(dǎo)員是“高鐵時代”鐵路安全生產(chǎn)的實(shí)際需要

企業(yè)安全生產(chǎn)中最寶貴的因素是人，人是決定社會生產(chǎn)力的最終決定因素。再先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和安全管理制度，必須靠人來操作和生產(chǎn)，靠人來不折不扣的執(zhí)行和貫徹落實(shí)，“高鐵時代”更是如此。職工的心理郁積和心理亞健康往往會造成工作中注意力下降、工作提不起興趣、缺乏工作積極性、精神萎靡等各種不良心理反映，直接影響到安全生產(chǎn)，影響到工作的績效和質(zhì)量。因此，對職工進(jìn)行心理疏導(dǎo)是“高鐵時代”鐵路安全生產(chǎn)的實(shí)際需要。

3.3 設(shè)立心理疏導(dǎo)員是鐵路企業(yè)思想政治工作轉(zhuǎn)型的實(shí)際需要

當(dāng)前，全社會都在強(qiáng)調(diào)對職工的人文關(guān)懷和心理疏導(dǎo)，各行各業(yè)都在積極探索符合各自行業(yè)特點(diǎn)的人文關(guān)懷和心理疏導(dǎo)的方式方法，思想政治工作是我們黨一貫的優(yōu)良傳統(tǒng)和攻堅(jiān)克難無往不勝的法寶。新形勢下，鐵路企業(yè)的思想政治工作早已不再是簡單的說教和宣講，而是要融合心理學(xué)、管理學(xué)、哲學(xué)、社會學(xué)、法學(xué)等多學(xué)科、綜合性、專業(yè)性于一體的全方位、立體式的新型思想政治工作，各種新的管理理念和方式方法在為鐵路企業(yè)思想政治工作帶來新鮮血液的同時，進(jìn)一步激發(fā)了思想政治工作的活力，起到吸引職工、凝聚人心的作用，使企業(yè)思想政治工作隨著安全管理和社會發(fā)展而轉(zhuǎn)變，與時俱進(jìn)永葆活力。

4 心理疏導(dǎo)工作中需要注意的問題

鐵路企業(yè)的心理疏導(dǎo)工作是一個全新的課題，尚處于一個探索發(fā)展和曲折前進(jìn)的過程，心理疏導(dǎo)工作中要密切注意出現(xiàn)的問題和動向，認(rèn)真的加以研究解決，確保心理疏導(dǎo)工作的健康發(fā)展。

4.1 心理疏導(dǎo)工作是心理疏導(dǎo)而不是心理發(fā)泄

要正確區(qū)分心理疏導(dǎo)和心理發(fā)泄，鐵路企業(yè)專兼職心理疏導(dǎo)人員要通過科學(xué)的心理學(xué)知識和專業(yè)技巧，積極引導(dǎo)職工采取各種科學(xué)的心理減壓和心理舒緩的措施，逐步消除心理壓力和心理障礙，防止少數(shù)職工在心理疏導(dǎo)過程中，在互聯(lián)網(wǎng)上不負(fù)責(zé)任的發(fā)帖謾罵、對他人進(jìn)行人身攻擊、傳播各種黃色、頹廢內(nèi)容短信等各種不健康的心理發(fā)泄行為，從而為心理疏導(dǎo)工作提供健康的環(huán)境。

4.2 心理疏導(dǎo)工作是嚴(yán)肅話題不是玩笑游戲

鐵路企業(yè)的心理疏導(dǎo)工作是一個全新的課題，需要干部職工逐步的認(rèn)識和接受，企業(yè)各級管理部門必要高度重視心理疏導(dǎo)工作，充分認(rèn)識到心理疏導(dǎo)工作是事關(guān)安全生產(chǎn)的大事。心理疏導(dǎo)工作是一個非常嚴(yán)肅和科學(xué)話題，進(jìn)行心理疏導(dǎo)的職工絕不是“腦子有問題”，更不是什么“精神病”。因此，通過自上而下的宣教，為心理疏導(dǎo)工作營造一個良好的輿論氛圍，提供必要的思想保障。

4.3 心理疏導(dǎo)工作是科學(xué)不是封建迷信

心理疏導(dǎo)工作是利用心理學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識和必要的器材測量工具為職工進(jìn)行科學(xué)合理的心理疏導(dǎo)和心理問題的矯治，心理疏導(dǎo)人員在某種意義上來說完全等同于醫(yī)生，是企業(yè)內(nèi)部履行部分“心理醫(yī)生”職責(zé)的專業(yè)技術(shù)人員。因此，心理疏導(dǎo)工作是科學(xué)的、健康的、合情合理的、合法必需的，是安全生產(chǎn)發(fā)展過程中的一個必要的管理程序和操作流程，而不是封建迷信，更不是什么算命的、騙人的。要逐步打消職工對心理疏導(dǎo)工作的偏見和看法，主動接受、積極配合，共同營造一個健康和諧的良好氛圍。

5 結(jié)束語

鐵路企業(yè)安全管理中不可避免的要面對少數(shù)職工的心理不適應(yīng)，以及由此引發(fā)的焦躁、恐懼、抑郁、疲倦、麻木等各種心理亞健康癥狀和心理問題。因此，通過建立科學(xué)合理的心理疏導(dǎo)機(jī)制，對職工進(jìn)行科學(xué)有序的心理疏導(dǎo)和引導(dǎo)，積極的消除各種心理問題對安全生產(chǎn)的負(fù)面影響和安全隱患，從而為企業(yè)安全生產(chǎn)提供有利的思想保障和精神動力支持，團(tuán)結(jié)和凝聚全體干部職工積極投身到“高鐵時代”鐵路安全生產(chǎn)中去，建設(shè)一個更加科學(xué)和諧的現(xiàn)代化世界一流鐵路。