平凡崗位成長(zhǎng)起來(lái)的“金牌工人”——記威海港集團(tuán)新港分公司鏟車班班長(zhǎng)楊新能

威海市總工會(huì)組宣部

平凡崗位成長(zhǎng)起來(lái)的“金牌工人”
——記威海港集團(tuán)新港分公司鏟車班班長(zhǎng)楊新能

威海市總工會(huì)組宣部

從一名港口裝卸工，到鏟車班班長(zhǎng)；從普通農(nóng)民工，到“富民興魯勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者；從用赤膊、鐵锨搬運(yùn)貨物，到駕駛價(jià)值上百萬(wàn)元的鏟車工作……26年來(lái)，威海港集團(tuán)員工楊新能始終勤懇努力，用實(shí)際行動(dòng)譜寫(xiě)了一曲一線工人的奮斗之歌。

“干，咱就把它干好”，這是楊新能堅(jiān)持了26年的工作理念，也是他為之奮斗的人生目標(biāo)。在26年的工作生涯中，楊新能在平凡的崗位上，發(fā)揮出最大的效益，成為一名真正的“金牌工人”。

吃苦耐勞，他成為行業(yè)楷模

1984年，剛滿20歲的楊新能從農(nóng)村老家來(lái)到威海港，成為一名普通的港口裝卸工。

當(dāng)時(shí)港口的工作條件簡(jiǎn)陋，最基本的搬運(yùn)工作都是徒手完成。面對(duì)像火堿這樣的腐蝕性化學(xué)原料，很多裝卸工都不愿意搬運(yùn)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)曠工、偷工等現(xiàn)象。可楊新能對(duì)此卻毫不畏懼，直接赤膊上陣，一天的裝卸量可達(dá)六七噸。

“干，咱就把它干好，否則還不如回家種地！”楊新能用自己的實(shí)際行動(dòng)證明他能吃苦，能夠當(dāng)好裝卸工。憑著對(duì)港口工作的熱愛(ài)和吃苦耐勞的毅力，他在裝卸崗位上一干就是5年，連年被評(píng)為“先進(jìn)工作者”。

因?yàn)楣ぷ魍怀觯?989年楊新能被調(diào)至鏟車班，成為一名鏟車司機(jī)。憑著一股勤奮刻苦的工作勁頭，他的操作能力在短時(shí)間內(nèi)迅速提高。三個(gè)月后，他就熟練掌握了別人半年甚至一年才能學(xué)會(huì)的鏟車裝卸技能，成為班內(nèi)業(yè)務(wù)骨干。1990年6月，楊新能順利當(dāng)選為鏟車班班長(zhǎng)。

此后，楊新能以崗為家，一心撲在工作上沒(méi)曠過(guò)一天工，沒(méi)請(qǐng)過(guò)一天假，每年累計(jì)加班量都在一百個(gè)工作日以上。

面對(duì)工作，楊新能感到興奮和充實(shí)：“繁忙的工作已經(jīng)成為我生活中不可或缺的一部分，在工作中我才能獲得最大的樂(lè)趣！”2004年，楊新能榮獲“富民興魯勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>

銳意進(jìn)取，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造新記錄

“不論嚴(yán)寒還是酷暑，楊新能的團(tuán)隊(duì)總是能沖在貨運(yùn)工作最前方。”威海港工會(huì)主席戚立強(qiáng)對(duì)楊新能及其團(tuán)隊(duì)贊許有加，“他的班組總能發(fā)揮出最大的能量?！?/p>

2005年底，一場(chǎng)暴雪堵住了港口到電廠的運(yùn)煤路。按照以往的經(jīng)驗(yàn)，大雪封路后，幾乎不可能在短時(shí)間內(nèi)運(yùn)出大量煤炭?！拔覀冏约洪_(kāi)路也要把電煤及時(shí)運(yùn)出！”楊新能不顧天寒路滑的危險(xiǎn)，開(kāi)著港口的鏟車就上了路，硬是在厚厚的雪層里開(kāi)出一條十幾公里的電煤“補(bǔ)給線”，創(chuàng)造了大雪封門(mén)情況下的搬運(yùn)量記錄。

積極進(jìn)取的工作態(tài)度不僅體現(xiàn)在緊急情況的應(yīng)對(duì)上，更滲透在日常的生產(chǎn)工作中。不論嚴(yán)寒或是酷暑，只要需要鏟車班員工的地方，楊新能總能沖上去，也總能優(yōu)質(zhì)高效地完成任務(wù)。楊新能的精神，深深地感染并激發(fā)著每一個(gè)人，多年來(lái)，楊新能所在的班組一直都是威海港的優(yōu)秀班組，2007年榮獲全國(guó)水運(yùn)系統(tǒng)“安全優(yōu)秀班組”稱號(hào)，2008年獲得河北省“工人先鋒號(hào)”稱號(hào)。

隨著威海新港的建設(shè)，港口吞吐量連年增加，楊新能帶領(lǐng)全班20多名工人鉆研機(jī)械性能，苦練操作技能，改進(jìn)工藝流程，使全班平均單機(jī)裝卸效率提高了50%，由原來(lái)的每小時(shí)200噸提升到每小時(shí)300噸，創(chuàng)造了威海港裝卸效率的新記錄。今年1月份，楊新能帶領(lǐng)班組完成輸煤38萬(wàn)噸的最高月度記錄，達(dá)到平時(shí)運(yùn)輸量的兩倍！

面對(duì)一系列榮譽(yù)，楊新能很坦然：“我需要做的和將要做的工作還有很多，是威海港這個(gè)大家庭培養(yǎng)了我，所以我付出再多都值得。”

欄目主持：趙 耀