國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商陸續(xù)推出多款旋挖鉆機(jī)

國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商陸續(xù)推出多款旋挖鉆機(jī)

本刊訊,受高鐵和其它基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的拉動(dòng),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出現(xiàn)了井噴式的增長(zhǎng),相關(guān)制造企業(yè)紛紛推出新產(chǎn)品,以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。

2009年7月8日,山推股份首臺(tái)SER22旋挖鉆機(jī)成功下線(xiàn)。該鉆機(jī)采用康明斯QSM 11電控發(fā)動(dòng)機(jī),最大成孔直徑達(dá)到2m,最大成孔深度達(dá)到65m,最大輸出扭矩達(dá)到220kN·m,屬于中大型旋挖鉆機(jī)型。

2009年9月19日,北京南車(chē)時(shí)代重工公司推出中國(guó)乃至亞洲第一臺(tái)最大扭矩旋挖鉆機(jī) TR-400C。這款旋挖鉆機(jī)采用CA T365底盤(pán)總成,發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)352kW,輸出扭矩高達(dá)400kN·m,直接鉆孔直徑3m、孔深深度可超過(guò)105m。

北京南車(chē)時(shí)代TR400C旋挖鉆機(jī)

2009年9月28日,新興鑄管集團(tuán)天津移山工程機(jī)械有限公司的首臺(tái)旋挖鉆機(jī)成功下線(xiàn)。據(jù)介紹,YSR150旋挖鉆采用邦立專(zhuān)業(yè)底盤(pán),康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),最大鉆孔直徑1500mm,最大鉆孔深度56m,有液壓先導(dǎo)控制和負(fù)荷傳感系統(tǒng),具有自動(dòng)檢測(cè)孔深、垂直自動(dòng)調(diào)整、回轉(zhuǎn)自動(dòng)定位、觸摸屏和監(jiān)控系統(tǒng)直接顯示工作狀態(tài)參數(shù)和防誤操作的邏輯功能控制。

2009年10月28日,洛陽(yáng)一拖推出DFRⅡ系列履帶式全回轉(zhuǎn)多功能旋挖鉆機(jī),填補(bǔ)中小型旋挖鉆機(jī)空白。該鉆機(jī)采用專(zhuān)利技術(shù)生產(chǎn)的中小型履帶式多功能全回轉(zhuǎn)旋挖鉆機(jī),廣泛使用于高速公路、鐵路橋梁、市政工程建設(shè)、輕軌、電網(wǎng)支架和民用建筑等工程項(xiàng)目,并且增加不同的工作機(jī)具,如地下連續(xù)墻抓斗,即可用于壩體、防漏工程等。

洛陽(yáng)一拖履帶式全回轉(zhuǎn)多功能旋挖鉆機(jī)

2009年11月3日,三一集團(tuán)副總裁黎中銀宣布繼亞洲最大噸位旋挖鉆機(jī)SR360之后,三一新一代智能化SR420全液壓旋挖鉆機(jī)正式下線(xiàn)。據(jù)了解,SR420旋挖鉆機(jī)是目前世界上鉆進(jìn)最深(110m)的旋挖鉆機(jī),具有入巖硬度大、鉆深、大功率等世界領(lǐng)先的技術(shù)特點(diǎn),在節(jié)能環(huán)保和智能化控制方面有很大的突破。發(fā)動(dòng)機(jī)采用國(guó)際領(lǐng)先水平的超強(qiáng)力、大扭矩、電控、直噴、渦輪增壓、中冷型動(dòng)力系統(tǒng)。主要液壓件全部采用進(jìn)口產(chǎn)品,確保液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定。