現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)2010年優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文 （摘要）

第一篇 DM公司原材料倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題探析曾益坤，周寧武 （湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

·優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文介紹·

現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)2010年優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文 （摘要）

2010年6月11～12日， “第五屆中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)大會(huì)暨全國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高峰會(huì)”在北京舉行。期間，大會(huì)舉辦了 “現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)學(xué)術(shù)報(bào)告會(huì)”，經(jīng)專家委員會(huì)評(píng)選出10篇優(yōu)秀論文，本刊現(xiàn)將優(yōu)秀論文摘要刊發(fā)如下：

第一篇 DM公司原材料倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題探析曾益坤，周寧武 （湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

原材料倉(cāng)儲(chǔ)管理是制造企業(yè)最為頭痛的問(wèn)題之一，在大力研發(fā)、精細(xì)生產(chǎn)、拓展市場(chǎng)的同時(shí)，很多制造企業(yè)有意無(wú)意的忽視了原材料倉(cāng)儲(chǔ)管理在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的作用，DM公司只是其中的代表之一。作者在實(shí)地調(diào)研的基礎(chǔ)上，介紹了DM公司原材料倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀及問(wèn)題，并對(duì)問(wèn)題的成因做了深入分析，針對(duì)公司目前所存在的各種問(wèn)題，提出了M&T解決方案，即把較為先進(jìn)的管理理念與以第二代無(wú)線網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的RF技術(shù)有機(jī)結(jié)合，為DM公司的原材料倉(cāng)儲(chǔ)管理提供了新的管理模式，使原材料倉(cāng)儲(chǔ)管理的高效和低成本成為企業(yè)不斷開(kāi)拓進(jìn)取的重要保障。

第二篇 基于供應(yīng)鏈契約關(guān)系的多Agent庫(kù)存管理方法潘魯寧 （歐麟物流咨詢）

內(nèi)容摘要：供應(yīng)鏈企業(yè)借助供應(yīng)鏈管理庫(kù)存方法，能夠有效降低庫(kù)存管理中的不確定性，使企業(yè)在激烈的成本競(jìng)爭(zhēng)中獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。作者通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)庫(kù)存管理中的問(wèn)題與對(duì)策分析，引入了基于供應(yīng)鏈契約關(guān)系的多Agent庫(kù)存管理方法，一方面使供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)建立契約關(guān)系，愿意實(shí)施供應(yīng)鏈VMI庫(kù)存管理模式，從而在降低供應(yīng)鏈整體成本的同時(shí)又能給供應(yīng)鏈上下游企業(yè)都能帶來(lái)效益，同時(shí)基于供應(yīng)鏈VMI庫(kù)存管理模式還給出了最合理的供應(yīng)商補(bǔ)貨批量計(jì)算公式。另一方面結(jié)合人工智能中的多Agent技術(shù)，使上下游企業(yè)實(shí)現(xiàn)庫(kù)存信息共享，庫(kù)存資源共用，使供應(yīng)鏈上各個(gè)節(jié)點(diǎn)庫(kù)存相互協(xié)商、協(xié)調(diào)與協(xié)作，最大限度地降低了因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱帶來(lái)的庫(kù)存扭曲，為需求預(yù)測(cè)提供了準(zhǔn)確的依據(jù)?？偨Y(jié)而言，結(jié)合供應(yīng)鏈契約和多Agent技術(shù)兩者提出的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理方法，為幫助企業(yè)有效地解決庫(kù)存需求預(yù)測(cè)和訂貨批量計(jì)算這兩個(gè)重要問(wèn)題提供了較好的思路。

第三篇 動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押監(jiān)管的方式與風(fēng)險(xiǎn)控制解京淑 （淄博職業(yè)學(xué)院）

內(nèi)容摘要：動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押監(jiān)管是物流服務(wù)和金融服務(wù)相結(jié)合的創(chuàng)新型業(yè)務(wù)模式，是動(dòng)產(chǎn)融資擔(dān)保的主要方式，解決了中小企業(yè)貸款難和融資難的問(wèn)題，擴(kuò)大了銀行放貸規(guī)模，為物流企業(yè)創(chuàng)造了新的增值服務(wù)，達(dá)到了企業(yè) （出質(zhì)人）—銀行 （質(zhì)權(quán)人）—物流企業(yè) （監(jiān)管人）的三方共贏的局面。但是在此業(yè)務(wù)的發(fā)展過(guò)程中，也存在很大的風(fēng)險(xiǎn)。如何理解動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押監(jiān)管的方式，合理規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制是作者寫作的出發(fā)點(diǎn)，重點(diǎn)介紹了動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押的概念和特點(diǎn)。指出了動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押監(jiān)管的好處，介紹了動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押監(jiān)管的流程，介紹了動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押監(jiān)管的風(fēng)險(xiǎn)及控制對(duì)策。

第四篇 基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存控制策略研究解 琨 （云南財(cái)經(jīng)大學(xué) 商學(xué)院）

內(nèi)容摘要：針對(duì)供應(yīng)鏈上庫(kù)存管理存在的問(wèn)題，分析了供應(yīng)鏈下庫(kù)存管理的策略，即供應(yīng)商管理庫(kù)存，聯(lián)合庫(kù)存管理，協(xié)同計(jì)劃、預(yù)測(cè)與補(bǔ)貨等三種庫(kù)存控制策略的特點(diǎn)及實(shí)施要求，指出VMI和JMI都是局部最優(yōu)，只考慮了供應(yīng)鏈上兩個(gè)相鄰企業(yè)的庫(kù)存控制問(wèn)題，即供應(yīng)商與零售商、供應(yīng)商與制造商、或供應(yīng)商與經(jīng)銷商，而沒(méi)有從供應(yīng)鏈的整體 （供應(yīng)商—制造商—零售商）來(lái)考慮。CPFR能實(shí)現(xiàn)全局最優(yōu)。CPFR是在貿(mào)易伙伴框架結(jié)構(gòu)和運(yùn)作過(guò)程以消費(fèi)者為中心，并且面向價(jià)值鏈的成功運(yùn)作；貿(mào)易伙伴共同負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)單一、共享的消費(fèi)者需求預(yù)測(cè)系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)整個(gè)價(jià)值鏈計(jì)劃；貿(mào)易伙伴均承諾共享預(yù)測(cè)并在消除供應(yīng)過(guò)程約束上共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。

第五篇 日通倉(cāng)儲(chǔ)定位武漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的思考范學(xué)謙 （武漢紡織大學(xué) 外經(jīng)貿(mào)學(xué)院）

內(nèi)容摘要：日通是物流業(yè)界運(yùn)營(yíng)非常成功的企業(yè)典范之一，對(duì)于我國(guó)處于發(fā)展階段中的物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)和借鑒其理念與作法大有裨益。他山之石，可以攻玉。作者從日通倉(cāng)儲(chǔ)定位武漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)原則立場(chǎng)出發(fā)，分析其運(yùn)營(yíng)策略與特色，探究其成功奧秘。根據(jù)日通武漢倉(cāng)儲(chǔ)有限公司選址定位原則分析，可以窺視到日通的經(jīng)營(yíng)策略。

第六篇 密集型自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的研究宋志蘭，冉文學(xué)，宋瑞敏 （云南財(cái)經(jīng)大學(xué)，桂林電子科技大學(xué)）

內(nèi)容摘要：隨著生產(chǎn)和技術(shù)的發(fā)展，立體倉(cāng)庫(kù)應(yīng)運(yùn)而生，計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展進(jìn)而又產(chǎn)生了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，從此倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)入了一個(gè)不斷涌現(xiàn)新技術(shù)的快速發(fā)展時(shí)代。隨著工業(yè)的發(fā)展，城市人口急劇膨脹，土地作為不可再生資源越發(fā)顯得稀缺。立體倉(cāng)庫(kù)，特別是密集型的立體倉(cāng)庫(kù)的研發(fā)就顯得更加緊迫。作者主要論述了已經(jīng)研制開(kāi)發(fā)并應(yīng)用的件煙單元自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)模式的3種倉(cāng)儲(chǔ)類型，即：件煙單元巷道堆垛機(jī)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、件煙自動(dòng)化密集倉(cāng)庫(kù)、重力式貨架密集儲(chǔ)存的特點(diǎn)和應(yīng)用及托盤單元自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)模式類型，即：托盤單元巷道堆垛機(jī)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、托盤單元AGV自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)密集庫(kù)的特點(diǎn)和應(yīng)用，并重點(diǎn)探討了尚未研發(fā)的但非常適用于儲(chǔ)存型倉(cāng)庫(kù)的遙控有軌車式自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)密集庫(kù)系統(tǒng)組成、運(yùn)作工藝流程、主要組成設(shè)備及關(guān)鍵技術(shù)等，目的是供物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)人員和倉(cāng)庫(kù)用戶在進(jìn)行儲(chǔ)存型倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)時(shí)多一些思路和方案選擇。

第七篇 確定危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)與周邊設(shè)施安全距離的探討與研究柴保身 （中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì) 危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)分會(huì)）

內(nèi)容摘要：隨著石油化工產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，?；返钠贩N和數(shù)量日益增多，市場(chǎng)對(duì)?；穫}(cāng)庫(kù)的需求越來(lái)越大，危化品倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)與發(fā)展引起業(yè)界的高度關(guān)注和重視。然而困擾我國(guó)?；穫}(cāng)庫(kù)建設(shè)與發(fā)展的一個(gè)突出問(wèn)題，就是如何確定?；穫}(cāng)庫(kù)與周邊設(shè)施安全距離的問(wèn)題，目前我國(guó)尚無(wú)統(tǒng)一的確定方法及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行可參考標(biāo)準(zhǔn)比較混亂，其說(shuō)不一，甚至有些標(biāo)準(zhǔn)訂的有點(diǎn)脫離實(shí)際，嚴(yán)重制約了?；穫}(cāng)庫(kù)的建設(shè)與發(fā)展。

確定危化品倉(cāng)庫(kù)與周邊設(shè)施安全距離是一個(gè)多因素問(wèn)題，主要因素包括：危化品品種、數(shù)量、倉(cāng)庫(kù)設(shè)施設(shè)備、倉(cāng)管人員素質(zhì)、企業(yè)管理水平、倉(cāng)庫(kù)周邊環(huán)境、事故概率分析等，通過(guò)對(duì)這些因素進(jìn)行深入的分析和研究，并把它們有機(jī)整合起來(lái)，在此基礎(chǔ)上再做確定，使這一確定更具科學(xué)性、安全性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。

第八篇CPFR——供應(yīng)鏈管理新模式祝方珍 （神華黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司）

內(nèi)容摘要：隨著經(jīng)濟(jì)全球化浪潮的來(lái)臨，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。企業(yè)面臨著嚴(yán)峻的生存和發(fā)展問(wèn)題。為了降低供應(yīng)鏈成本、提高其運(yùn)行效率，協(xié)同預(yù)測(cè)、計(jì)劃和補(bǔ)貨模型CPFR（Collaborative Planning,Forecasting&Replenishment）應(yīng)運(yùn)而生。作者通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外應(yīng)用CPFR和信息共享的供應(yīng)鏈管理的案例的分析，比較了國(guó)內(nèi)外在基于CPFR的供應(yīng)鏈管理上的差異，分析了成功實(shí)施CPFR的關(guān)鍵因素，最后提出了實(shí)施CPFR的建議。

第九篇 國(guó)際貿(mào)易中的物流成本分析胡 寧 （淄博職業(yè)學(xué)院）

內(nèi)容摘要：當(dāng)今的世界經(jīng)濟(jì)已經(jīng)日趨一體化，伴隨著國(guó)際貿(mào)易如火如荼的發(fā)展，國(guó)際物流業(yè)也有著突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)。國(guó)際物流涉及生產(chǎn)領(lǐng)域的物資管理、交通運(yùn)輸，流通領(lǐng)域的分撥配送和消費(fèi)領(lǐng)域的服務(wù)等。國(guó)際物流作為國(guó)際貿(mào)易實(shí)現(xiàn)的橋梁與工具，必須最大限度地降低運(yùn)作成本。作者根據(jù)對(duì)國(guó)際物流中的成本構(gòu)成，現(xiàn)階段我國(guó)企業(yè)物流的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀的分析，從6個(gè)方面提出了降低國(guó)際物流成本的有效途徑。

第十篇 基于軍事供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)備物資儲(chǔ)備方略研究龔衛(wèi)鋒，孫 敏 （后勤指揮學(xué)院 軍事物流工程實(shí)驗(yàn)室）

內(nèi)容摘要：軍事供應(yīng)鏈管理是提升軍事供應(yīng)鏈保障能力和服務(wù)水平的有效方法，也是降低軍事供應(yīng)鏈總成本的重要途徑。軍事供應(yīng)鏈管理是集成利用現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)整個(gè)軍事供應(yīng)鏈進(jìn)行的系統(tǒng)管理。軍事供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是從系統(tǒng)、整體的觀點(diǎn)出發(fā)，尋求建立軍事供應(yīng)鏈上的各成員單位間的緊密協(xié)作關(guān)系，以最大程度地減少內(nèi)耗及浪費(fèi)，謀求軍事供應(yīng)鏈整體效率的最優(yōu)化，從而實(shí)現(xiàn)軍事供應(yīng)鏈總成本最低，軍事物流保障質(zhì)量最高，反應(yīng)速度最快，儲(chǔ)備規(guī)模最適量，儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)布局最合理，商流、物流、資金流、信息流四流合一，軍事經(jīng)濟(jì)綜合效益最佳的最終目標(biāo)。提高軍事供應(yīng)鏈保障效率具有重大現(xiàn)實(shí)意義。作者系統(tǒng)研究了新時(shí)期戰(zhàn)備物資儲(chǔ)備管理，闡明了軍事供應(yīng)鏈管理下的儲(chǔ)備理念，并提出了軍事供應(yīng)鏈管理下的軍事物資儲(chǔ)備方略：變 “分散儲(chǔ)備”為 “基地儲(chǔ)備”；變 “模糊儲(chǔ)備”為 “適度儲(chǔ)備”；變 “被動(dòng)死儲(chǔ)”為 “主動(dòng)活儲(chǔ)”；變 “軍隊(duì)獨(dú)儲(chǔ)”為“軍地聯(lián)儲(chǔ)”；變 “靜態(tài)儲(chǔ)備”為 “動(dòng)態(tài)儲(chǔ)備”；變 “橄欖型儲(chǔ)備”為 “啞鈴型儲(chǔ)備”；變 “零散儲(chǔ)備”為 “配套儲(chǔ)備”；變 “實(shí)物儲(chǔ)備”為 “物技合一”；變 “粗放儲(chǔ)備”為 “集約儲(chǔ)備”。