ＢＭＷ ５系Ｇｒａｎ Ｔｕｒｉｓｍｏ概念車

BMW 5系Gran Turismo概念車完美融合了品牌典型的動態(tài)駕駛、品質(zhì)和風格，從而開創(chuàng)了一個全新的車型細分市場。正如成功推出世界首款運動型多功能車（SAV）——BMW X5和迄今為止全球唯一的豪華后驅(qū)緊湊型轎車——BMW 1系，BMW再次開創(chuàng)了一個新的細分市場，并為更多的人帶來終極駕駛機器的獨一無二的駕駛體驗。

BMW 5系Gran Turismo概念車是Progressive Activity Sedan (PAS) 開發(fā)理念的演繹，并將實現(xiàn)量產(chǎn)。在外觀上，這款概念車首次融合了BMW運動型轎車、現(xiàn)代運動型多功能車和經(jīng)典GT車型的設計元素。其最引人注目的特點是將獨具風格的品質(zhì)、豪華的舒適性和卓越的方便性完美結合。

BMW 5系Gran Turismo概念車是長途旅行的理想座駕，在日常駕駛或短途旅行中能提供動態(tài)駕駛體驗。車身設計沿襲了BMW運動性能的特征。

卓越的概念

BMW 5系Gran Turismo概念車展示了一種現(xiàn)代機動性理念，關注用戶對于高檔內(nèi)飾環(huán)境和多功能性的需求。

基于此，BMW 5系Gran Turismo概念車以個性化方式滿足每位乘員的不同需求和偏好。這種獨特的風格將為BMW贏得新的用戶群。對于那些崇尚尊貴、豪華和品質(zhì)等經(jīng)典特征，又向往多樣化和輕松自然的生活方式的駕駛者來說，BMW 5系Gran Turismo概念車是獨具魅力之選。

在內(nèi)飾上，BMW 5系Gran Turismo概念車憑借寬敞的空間、個性的豪華和精致的材質(zhì)，帶來頂級感受。車門采用人體工程學設計，便于所有乘員入座；BMW典型的以駕駛員為導向的駕駛艙設計，體現(xiàn)了運動特征，略微提升的座椅位置帶來更好的視野。

后部獨特的設計充滿現(xiàn)代感，讓人感覺內(nèi)部空間非常寬敞。后排座椅可前后調(diào)整最大10.16厘米（4英寸），腿部空間和座椅的靠背角度可根據(jù)乘員需求進行調(diào)節(jié)。頭部空間與BMW X5相當，為駕乘者帶來舒適體驗。

出色的功能性

后排座椅向后滑動后，腿部空間將大致與BMW 7系相當，行李箱空間為428升（15.1立方英尺）。將座椅向前滑動，行李箱隔板放平后，行李箱空間將增至近566升（20立方英尺）。即使這樣，后排的腿部空間仍能達到大型轎車的要求。

將后排座椅完全折疊，行李箱隔板放平，即可裝載體積龐大的行李。行李箱的最大容積將達到近1642升（58立方英尺）。為了使用更方便，只需輕按行李箱側面板的按鈕，后排座椅就可以完全折疊。此外，后排座椅也可以分別折疊。

前排座椅的位置略微提升，高于轎車，類似運動型多功能車，可帶來更好的外部視野。

外部尺寸

BMW 5系Gran Turismo概念車的車身設計實現(xiàn)了創(chuàng)新與傳統(tǒng)的完美平衡又不失激情。外觀明顯沿承了BMW車型的特點，是純粹而典型的BMW汽車。BMW 5系Gran Turismo概念車在終極駕駛機器的歷史上翻開了新的篇章。

BMW 5系Gran Turismo概念車的外部尺寸介于BMW 7系和運動型多功能車之間。車長4999毫米（196.8英寸），在BMW全系車型中僅次于7系；高1554毫米（61.2英寸），僅次于X系列車型；寬1900毫米（74.8英寸）；軸距為3071毫米（120.9英寸）。

BMW 5系Gran Turismo概念車的車身比例體現(xiàn)了其獨一無二的外觀——長發(fā)動機蓋，長軸距和后移的座艙區(qū)彰顯出BMW獨特的運動風格。這些元素與概念車的新特點相得益彰：寬敞的乘坐空間展現(xiàn)了豪華、多功能的內(nèi)部設計。類似轎跑車的車頂線條延伸到車尾的阻流板，流露出GT車型的運動優(yōu)雅。

車身顏色是專門開發(fā)的赤銅色（Fluid Cuprite），再次突出了該車獨特的設計。具有液態(tài)金屬質(zhì)感的漆面和精良的做工，進一步突出了車輛強勁有力的輪廓。為了讓全車色調(diào)統(tǒng)一，車輛剎車鉗和排氣管內(nèi)側鍍上了新的銅色。