青島港董事局主席、總裁常德傳：在危機(jī)中挺立的堅(jiān)毅風(fēng)骨

　　
　　從1988年擔(dān)任青島港務(wù)局（后改為青島港集團(tuán)，下稱“青島港”）局長到現(xiàn)在，在20年的時(shí)間里，常德傳帶領(lǐng)著青島港，走出了一條和其他效仿西方現(xiàn)代企業(yè)制度的國企不同的發(fā)展路徑。
　　“不把一名職工推向社會(huì)，不讓管理層與普通職工收入差距過大”是青島港集團(tuán)董事局主席、總裁常德傳的治企準(zhǔn)則。青島港的發(fā)展之路，真正具有“中國特色”，不僅實(shí)現(xiàn)了從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到市場經(jīng)濟(jì)中的平穩(wěn)過渡，尤其在當(dāng)前金融危機(jī)重創(chuàng)時(shí)期，青島港硬是想方設(shè)法走出了危機(jī)陰影。今年１月份，港口生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)首月“開門紅”，吞吐量完成2572噸，集裝箱完成85.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
　　在2月15日由中國企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國企業(yè)家協(xié)會(huì)主辦的“青島港應(yīng)對(duì)‘危機(jī)’科學(xué)發(fā)展實(shí)踐與《常德傳論國企》管理模式高層研討會(huì)”上，當(dāng)常德傳把積蓄國有企業(yè)四十年工作經(jīng)驗(yàn)?zāi)Y(jié)成的《常德傳論國企》贈(zèng)送給北京大學(xué)副校長張國有的手中時(shí)，臺(tái)下掌聲雷動(dòng)。其實(shí)，國務(wù)院總理溫家寶是這本書的第一位讀者，他在今年1月1日視察青島港時(shí)，翻閱《常德傳論國企》時(shí)愛不釋手，并動(dòng)情地說：“40年的心血，不容易??！謝謝，謝謝！”。
　　
　　確?！叭齻€(gè)不動(dòng)搖”
　　
　　金融危機(jī)造成了全球貿(mào)易的大幅萎縮，青島港作為我國重要的區(qū)域性國際航運(yùn)中心，也不可避免地受到了沖擊。一時(shí)間，港口生產(chǎn)形勢(shì)急劇惡化，驟然進(jìn)入船少、貨少的艱難局面。出口重箱量急劇下降，煤炭、礦石堆場爆滿，進(jìn)口原油無處接卸。2008年10月，港口鋁礬土吞吐量下降60%，鋼鐵下降51.3%，化肥下降97.7%。各大貨種進(jìn)出口急轉(zhuǎn)直下，港口生產(chǎn)遭受重創(chuàng)。
　　面對(duì)金融危機(jī)，常德傳向全港職工發(fā)出號(hào)召：“青島港是國有企業(yè)，在當(dāng)前危機(jī)的形勢(shì)下必須想盡千方百計(jì)干上去，這不是個(gè)簡單的經(jīng)濟(jì)問題，而是一個(gè)政治問題。黨和國家在考驗(yàn)青島港，廣大員工在考驗(yàn)青島港，青島港就是要做到‘三個(gè)不動(dòng)搖’：堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展不動(dòng)搖、堅(jiān)持增長指標(biāo)不動(dòng)搖、堅(jiān)持造福職工不動(dòng)搖。拿出‘當(dāng)飯吃’的措施，‘當(dāng)錢花’的辦法”。
　　為了把“三個(gè)不動(dòng)搖”落到實(shí)處，春節(jié)前后，常德傳帶領(lǐng)有關(guān)人員遠(yuǎn)赴210個(gè)地市縣，走訪了1105家船東、貨主、合作伙伴，“抱團(tuán)取暖”。他最多曾一天就走訪了8家船公司。從正月初五開始，青島港內(nèi)部又舉辦了一系列的“堅(jiān)定信心、戰(zhàn)勝危機(jī)、科學(xué)發(fā)展”的研討班、經(jīng)營績效分析會(huì)、學(xué)習(xí)班等，專門從能力、市場、現(xiàn)場、管理、人本等12個(gè)方面潛心研究，針對(duì)當(dāng)前的瓶頸逐一拿出迎戰(zhàn)對(duì)策。
　　與此同時(shí)，今年1月份，總投資達(dá)14億美元的青島新前灣集裝箱碼頭有限公司（QQCTN）得到了國家發(fā)改委、商務(wù)部的正式批復(fù)，成功實(shí)現(xiàn)了與迪拜環(huán)球集團(tuán)、馬士基集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)、香港泛亞國際航運(yùn)有限公司的“三國五方”合作，共同投資、建設(shè)和運(yùn)營前灣四期3408米碼頭岸線10個(gè)深水大型集裝箱泊位。
　　這項(xiàng)青島市歷史上規(guī)模最大的外商投資項(xiàng)目，將進(jìn)一步增強(qiáng)青島港抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。
　　其實(shí)，早在1997-1998年亞洲金融危機(jī)時(shí)，青島港人在常德傳的帶領(lǐng)下，就已經(jīng)成功應(yīng)對(duì)了亞洲金融危機(jī)。當(dāng)時(shí)，他們面對(duì)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，保持了吞吐量8%、集裝箱20%以上的快速增長。
　　然而，當(dāng)前的世界金融危機(jī)波及面更廣，挑戰(zhàn)更大，“堅(jiān)持增長指標(biāo)不動(dòng)搖”不是輕飄飄的一句話，而是國家的利益、企業(yè)的效益和全體職工的飯碗。
　　“在前所未有的金融危機(jī)面前，我們‘堅(jiān)持增長指標(biāo)不動(dòng)搖’依然不會(huì)變。2009年，青島港毅然確定5%的增長指標(biāo)，吞吐量確保完成3.15億噸，集裝箱確保完成1050萬標(biāo)準(zhǔn)箱?！背５聜飨颉吨袊?jīng)濟(jì)周刊》堅(jiān)定地表示，在金融危機(jī)面前，青島港將按照中央、省、市“擴(kuò)內(nèi)需、促發(fā)展”的一系列重要舉措，搶抓原材料價(jià)格低廉的有利時(shí)機(jī)，在2008年國家級(jí)重點(diǎn)工程前灣四期工程建設(shè)四個(gè)泊位已經(jīng)通過船舶試靠、重載測(cè)評(píng)的基礎(chǔ)上，加快工程建設(shè)，力爭2009年底10個(gè)泊位3408米碼頭岸線全線拉通；加快開發(fā)建設(shè)董家口新港區(qū)。在未來三到五年，青島港將擁有世界上最領(lǐng)先的集裝箱碼頭、40萬噸級(jí)礦石和40萬噸級(jí)原油碼頭，由三大港區(qū)發(fā)展到四大港區(qū)，港口發(fā)展后勁和競爭力將大大提升。
　　
　　職工無一人下崗
　　
　　金融危機(jī)引爆全球裁員降薪潮。隨著國外企業(yè)降薪裁員潮此起彼伏，中國各行業(yè)裁員減薪潮也逐漸興起，降薪裁員已波及房地產(chǎn)、航空、石化、電力、IT、證券、金融、印刷等多個(gè)行業(yè)。
　　但是面對(duì)金融危機(jī)的嚴(yán)峻形勢(shì)，青島港仍能克難而上，職工無一人下崗，靠的是什么？
　　“在金融危機(jī)下，青島港依然堅(jiān)持造福職工不動(dòng)搖。青島港堅(jiān)持不把一名員工推向社會(huì)，特別下大力氣保證9500名農(nóng)民工的崗位不變，薪酬不變，并于2008年10月14日又對(duì)第六批轉(zhuǎn)合同制的農(nóng)民工進(jìn)行了聘任?！背５聜鞲嬖V記者。
　　此外，青島港堅(jiān)持為職工發(fā)放節(jié)日禮品，發(fā)放冬季取暖費(fèi)一次性補(bǔ)助，為全港父老兄弟姊妹健康查體，為每一名職工和職工家屬贈(zèng)送生日蛋糕。認(rèn)真落實(shí)勞動(dòng)合同法，嚴(yán)格兌現(xiàn)加班費(fèi)，嚴(yán)格落實(shí)帶薪休假等。2009年，青島港還全面啟動(dòng)惠及全港員工的21件實(shí)事。
　　“青島港就是個(gè)大家庭，我是這個(gè)大家庭的‘長子’，上有老、