耐人尋味：芬蘭拉蒂L39 20mm反坦克槍

陳　霞

誕生于二戰(zhàn)前夕的芬蘭拉蒂L39是專為反坦克作戰(zhàn)而研制的超大口徑反坦克槍。由于坦克裝甲的不斷發(fā)展，二戰(zhàn)前夕，芬蘭軍隊已有的7.92mm、12.7mm和13.2mm口徑的武器對當時主戰(zhàn)坦克高達30mm的裝甲厚度已經(jīng)難以奏效，而開發(fā)新口徑的反坦克槍又需要較長的研制周期。為了在短期內(nèi)推出反坦克槍，具有較高初速并且彈道比較低伸的20mm小口徑高射炮彈成為反坦克槍設(shè)計者的研制基礎(chǔ)。1939年11月，艾莫·拉蒂設(shè)計的20×138mm半自動反坦克槍被芬軍列為制式裝備，并命名為L39 20mm反坦克槍——20mm口徑，這在當時被視為槍械的極限口徑。

蘇芬戰(zhàn)爭現(xiàn)崢嶸

1940～1944年間，L39 20mm反坦克槍在芬蘭國家兵工廠進行了批量生產(chǎn)。首批中的部分產(chǎn)品還有幸趕上了蘇芬冬季戰(zhàn)爭的尾聲，經(jīng)歷了戰(zhàn)火的洗禮，成為對付蘇軍在當時還算得上先進的T-26和BT-7坦克之好手。

L39體積較大，全槍長2 240mm，槍管長1300mm，全槍質(zhì)量高達57.7kg，在軍中被譽為“槍中之大象”。其采用單發(fā)發(fā)射方式，由射手和彈藥手兩人小組操作?！皦K頭”大自然威力也大，其配用穿甲彈，在300m處的穿甲深度為30mm。除了打擊坦克外，該槍還可以配用高爆彈和燃燒彈，用于摧毀敵方碉堡和火力點，高爆彈的破片可以殺傷以炸點為中心、半徑2.5m范圍內(nèi)的敵有生目標。

該槍還具有良好的射擊精度，在300m處5發(fā)彈的散布直徑為300mm，如果是經(jīng)過訓(xùn)練的優(yōu)秀射手，甚至可以從高處向敵坦克炮塔打開的上蓋(當時的坦克通風(fēng)技術(shù)不佳，這種情況在戰(zhàn)場上很常見)俯射，將彈頭射入坦克內(nèi)部，作用效果類似當前的反器材步槍。因此，即使蘇軍后來裝備裝甲更為厚重的T-34坦克之后，雖然L39無法擊穿其裝甲，但該槍憑其良好的射擊精度仍有用武之地。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，芬蘭一共生產(chǎn)了1900具L39反坦克槍，雖然總體上并不太多，但相對于規(guī)模不大的芬蘭軍隊來說，這個數(shù)字還是很可觀的。在整個蘇芬戰(zhàn)爭期間，L39的損耗不超過30％，這當然得益于戰(zhàn)士的愛護，而這份愛與它的卓越性能是分不開的，即使部隊在撤退中，L39也很少被遺棄。要知道，攜帶質(zhì)量高達57.71kg的槍身再加上一定數(shù)量的彈藥機動，并不是一件很容易的事!

L39反坦克槍配用專用的槍架后，在打擊蘇軍的伊爾2攻擊機方面也發(fā)揮了一定的作用。但是，由于其采用單發(fā)發(fā)射方式，射速較低，難以射中快速移動的飛機，于是在1944年，拉蒂對該槍進行改進設(shè)計，推出了連發(fā)發(fā)射的L39-44，槍上增加了運動靈活的槍架和對空瞄具。直到1960年代，L39-44仍是芬蘭軍隊打擊直升機等低空目標的重要步兵防空武器。

結(jié)構(gòu)特點細解析

L39采用導(dǎo)氣式自動原理，導(dǎo)氣管位于槍管下方，活塞行程較短。運動部件包括槍機體、機頭以及安置在機頭中的擊針簧和擊針組件，結(jié)構(gòu)略顯復(fù)雜。擊針體積較大，還兼作楔形閉鎖機和上阻鐵的底座，楔形閉鎖機和上阻鐵的作用是帶動擊針在機頭中縱向移動。L39發(fā)射的20mm彈的威力較大，運動部件的后坐沖擊也較大，因此槍尾部設(shè)有專門的緩沖器，除緩沖運動部件的沖擊外，還積蓄能量促進運動部件的復(fù)進，提高槍械在各種復(fù)雜環(huán)境下完成正常動作的能力。

裝有球形橡膠手柄的拉機柄位于機匣右側(cè)。首發(fā)射擊時，需將拉機柄轉(zhuǎn)動約2周，通過齒條機構(gòu)的配合帶動運動部件到達最后方位置。在運動部件后退過程中，擊針被上阻鐵掛住，壓縮擊針簧，呈待擊狀態(tài)。放開拉機柄，此時運動部件在掛機卡筍的作用下停留在后方。然后將保險打開，握住握把前方的掛機解脫鈕，使運動部件向前沖，機頭推彈部將彈藥推入彈膛并閉鎖，扣動扳機，帶動下阻鐵上抬，通過頂桿使上阻鐵上移而釋放擊針，擊針便在簧力的作用下前沖擊發(fā)槍彈。射擊后，彈頭經(jīng)過導(dǎo)氣孔之后，火藥燃氣進入導(dǎo)氣管而推動活塞并帶動槍機體和機頭后退，在后退過程中完成開鎖、抽殼、拋殼和擊針待擊動作。當運動部件行至最后方位置撞擊到槍尾的緩沖器時，若是射手松開握把上的掛機解脫鈕，運動部件將會停留在后方位置；若是射手握住掛機解脫鈕，運動部件則會在復(fù)進簧的作用下向前沖，并在前進過程中完成推彈上膛和閉鎖動作。此時必須松開扳機，使下阻鐵與頂桿扣合，才能扣動扳機擊發(fā)下一發(fā)彈。

保險手柄位于機匣左側(cè)、扳機前上方位置。保險手柄的設(shè)計非常獨特，其由轉(zhuǎn)軸和指示片組成，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸，指示片處于前方位置時是保險狀態(tài)，此時扳機被鎖定而無法扣動。

供彈具位于機匣上方，可以使用容彈量為5發(fā)或10發(fā)的雙排盒式彈匣供彈，也可以使用容彈量為15發(fā)的彈鼓供彈。為便于機動，彈匣配有單獨的攜行具。槍身上方的彈匣接口配有可翻轉(zhuǎn)的防塵蓋，卸下彈匣時，關(guān)閉防塵蓋以防運輸途中沙塵進入內(nèi)膛。防塵蓋卡筍同時也是彈匣卡筍，按壓這個卡筍，防塵蓋就會在彈簧的作用下自動打開。

彈匣位于上方的布局與全槍結(jié)構(gòu)設(shè)計息息相關(guān)，更方便位于機匣內(nèi)上部的機頭將槍彈從彈匣中推入彈膛。抽殼鉤位于機頭下方，它與固定在機匣上的拋殼挺配合完成向下拋殼的任務(wù)。為了改變拋殼路線，防止拋出的彈殼傷及射手，還在扳機護圈前方專門設(shè)計了一個橡膠輪，以將斜向后方拋出的彈殼向前彈開。而扳機護圈外圍、連接握把前方和下方之處設(shè)有護圈，可以避免被拋出的彈殼又從地上彈起時傷及射手的手。

由于位于上方的彈匣會擋住瞄準視線，故L39的表尺及準星均設(shè)于槍身左側(cè)。其準星為片狀，表尺為翻轉(zhuǎn)式，表尺最大射程1 400m。

機匣左側(cè)裝有木制的貼腮板，采用螺釘固定。槍管外裝有圓柱形木制隔熱套管，上面開有排列規(guī)則的散熱孔，以提高散熱性能。槍管前方通過螺紋裝有高效的膛口制退器。制退器兩側(cè)各有5個橫向的、略向后傾斜的泄氣孔，通過向側(cè)后方噴出的火藥燃氣的反作用力來減小武器的后坐，制退效率可達40％。制退器采用整塊圓柱形坯料加工而成，為防止運輸和攜行中沙塵通過泄氣孔進入槍管，還配有制退器保護套，保護套與制退器之間有保險鏈相連，以防保護套丟失。

槍托可以沿槍尾后端的縱向槽內(nèi)上下移動，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)槍托的上下位置，調(diào)整好后，槍托由槍尾座上的彈性銷定位。槍托尾部裝有橡膠抵肩板，可以緩沖后坐。

該槍槍架結(jié)構(gòu)也頗具特點。其由兩組兩腳架組成，內(nèi)層為常規(guī)結(jié)構(gòu)的駐鋤，不用時，可向前方折疊收在槍管下方，外層腳架的架桿底部裝有膠合板制作、黃銅包邊的雪橇板，可供在土質(zhì)較軟的地區(qū)架槍射擊以及較短距離轉(zhuǎn)移陣地時拖著槍走——由于芬蘭冬季寒冷，經(jīng)常下雪，雪橇則成為雪地非常實用的交通工具，從雪橇板的設(shè)計上也可以看出設(shè)計者因地制宜的巧妙構(gòu)思。另外，為了減小射擊時豎直方向的槍身跳動，在腳架座兩側(cè)還裝有豎直的緩沖器。

槍械家族中占有一席之地

拉蒂L39 20mm反坦克槍是一支耐人尋味的武器，它發(fā)射以面殺傷為主的炮彈，但又保障了一定的射擊精度，它挑戰(zhàn)了槍械的極限口徑，且多種優(yōu)秀設(shè)計保障了武器的機動性，減小了武器的后坐沖量。L39反坦克槍在當時的歷史條件下有效發(fā)揮了作用，在槍械史上占有一席之地。

編輯／王曉西