電控天然氣發(fā)動機客車的正確使用及注意事項

近年來為適應(yīng)日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)的需求。已有大量新型電控天然氣發(fā)動機的客車投入公交營運。廣大駕駛員對于新型電控天然氣發(fā)動機的客車(閉環(huán)控制)感到比較陌生。本期成都公交集團星辰巴士有限公司副總經(jīng)理鄒德林以上柴T6114ZLQ4B發(fā)動機為動力的客車為例，向廣大駕駛員介紹這類車輛的使用、維護注意事項。

駕駛員必須嚴(yán)格按照CNG汽車(天然氣汽車)操作規(guī)范進行操作；不要在有易燃氣體或可能是易燃氣體的環(huán)境中使用天然氣發(fā)動機。這些氣體可能混入進氣系統(tǒng)，會引起發(fā)動機加速并超速。從而導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸或機件嚴(yán)重損壞。車輛出現(xiàn)故障后只能由專業(yè)維修人員進行修理。不允許私自亂接電線。正確的操作將延長發(fā)動機的使用壽命。且具有良好工作及經(jīng)濟性能。

一、車輛出車前駕駛員例行檢查的要求

1首先打開發(fā)動機倉，檢查是否有漏電、漏氣現(xiàn)象(因為發(fā)動機倉內(nèi)的電子設(shè)備以及電線，接頭較多)。如有泄漏應(yīng)及時報修。必須確保正常。

2打開天然氣總開關(guān)。檢查氣量顯示(或高壓表)與停車前觀察到的氣量顯示值是否一致。檢查儲氣瓶。天然氣高壓管路，低壓管路及各個接頭處是否有泄漏。如有泄漏應(yīng)及時報修。必須確保正常，檢查氣瓶、氣瓶支架，固定架卡子有無擦掛、損傷，氣瓶是否松動，若有異常應(yīng)及時報修。

3檢查發(fā)動機狀態(tài)

①檢查機油油位

當(dāng)油面低于油尺上“L”(低油面)記號或高于“H”(高油面)記號時。不允許開動發(fā)動機。

②檢查冷卻液位

打開水箱或膨脹水箱的加水口蓋或在液面檢查標(biāo)尺處檢查冷卻液面。冷卻液面高度在標(biāo)尺的1／3～1／2即可；注入冷卻液時，須慢慢地灌注冷卻液以防止產(chǎn)生氣阻。等2-3分鐘以便讓空氣能充分地排出：加注防凍液時。應(yīng)將防凍液和水混臺好后注入水箱。若直接注入會引起發(fā)動機過熱。

③檢查傳動皮帶

檢查皮帶是否有裂紋。沿皮帶寬度方向的橫向裂紋(未貫穿)是允許的，但不允許出現(xiàn)縱向(沿皮帶長度方向)和橫向貫穿的裂紋，若皮帶磨損或出現(xiàn)材料剝落應(yīng)予更換。

④檢查冷卻風(fēng)扇

檢查風(fēng)扇有無裂紋、鉚釘松動。葉片松動和彎曲變形等毛病。風(fēng)扇安裝可靠，更換損壞的風(fēng)扇，絕不允許拖拉和撬動風(fēng)扇。更不能借風(fēng)扇轉(zhuǎn)動發(fā)動機。

4檢查電器系統(tǒng)

電源線路連接松動會損壞電控單元。每天應(yīng)仔細檢查電源線、機體接地線，確保連接可靠；發(fā)動機線束和火花塞禁止用水沖洗，若發(fā)現(xiàn)線束接頭部位或火花塞有水。應(yīng)該吹干。然后才能啟動發(fā)動機：不允許脫開《斷開)氧傳感器運行發(fā)動機。

5檢查油門及電器感應(yīng)線路

各連接件運動靈活。電器感應(yīng)線路(怠速確認開關(guān))連接牢固；工作正常。

6當(dāng)開啟電磁閥、瓶閥。過流保護閥起保護作用(氣瓶內(nèi)的高壓天然氣不能進入高壓管道)，無天然氣進入發(fā)動機而無法啟動發(fā)動機時。可按住副表臺上設(shè)置的復(fù)位開關(guān)(有CNG標(biāo)識)持續(xù)約1分鐘后放開(見后圖)或手動調(diào)節(jié)過流保護閥恢復(fù)高壓管道的暢通。

7在啟動發(fā)動機前。將鑰匙開關(guān)撥至“ON”位置，故障指示燈應(yīng)立刻變亮。表明控制系統(tǒng)正常。能夠啟動發(fā)動機；否則需要排除故障(故障指示燈損壞或控制系統(tǒng)有問題)；如果故障指示燈高頻閃爍，則故障診斷開關(guān)處于接通狀態(tài)。此時不能啟動發(fā)動機。需及時報修進行修理。

8啟動發(fā)動機

①啟動步驟：將排擋掛入空擋。打開電磁閥，手動總氣閥。各種電子開關(guān)放到運行位置。啟動發(fā)動機；發(fā)動機啟動時不要踩油門。

②每次啟動時間一般為2～5秒。如果3次啟動之后仍不能發(fā)動。應(yīng)檢查燃氣供氣系統(tǒng)和點火系統(tǒng)。

③為防止損壞啟動機。啟動時間不得超過10秒，兩次啟動之間應(yīng)間隔1分鐘。

④當(dāng)啟動一個冷機時，應(yīng)緩慢增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速以確保軸承充分潤滑，但應(yīng)以較高的怠速運行。轉(zhuǎn)速隨水溫升高逐漸下降，直到水溫達到50度之后。發(fā)動機轉(zhuǎn)速將降到650r／min。

⑤發(fā)動機啟動后15秒鐘之內(nèi)，機油壓力表上仍無機油壓力顯示時。應(yīng)立即熄火。檢查發(fā)動機機油、油路或電路系統(tǒng)以防止損壞發(fā)動機。排除故障后方可再次啟動發(fā)動機；怠速時的機油壓力應(yīng)大于100kP。額定轉(zhuǎn)速時的機油壓力應(yīng)大于350kPa。

9發(fā)動機啟動后。必須怠速(或1000r／min)運轉(zhuǎn)3～5分鐘，以保證增壓器、發(fā)動機部件的充分潤滑。

二、車輛行駛中的操作要求

1運轉(zhuǎn)發(fā)動機

①在空載狀態(tài)下。怠速(或1 000r／min)運轉(zhuǎn)3-5分鐘后方可逐步增加載荷運轉(zhuǎn)。不允許長時間(超過1分鐘)全油門操作；嚴(yán)禁發(fā)動機啟動后立即加速(一啟動就大油門)。加載運轉(zhuǎn)。

②不能在冷卻液溫度較低(低于60度)或過高(高于100度)的環(huán)境下連續(xù)運轉(zhuǎn)，否則將會損壞發(fā)動機，如果出現(xiàn)冷卻液溫度過高的情況。應(yīng)放緩油門以降低發(fā)動機功率輸出，直到冷卻液溫度降到正常范圍，如不起作用應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機，檢查是否缺冷卻液或及時進行修理。

2行車中的操作要求

①嚴(yán)禁3擋起步。只能以2擋或1擋起步。這樣既可減少車輛損壞的可能性又能降低能耗。

②加速過程中不宜將油門直接踩到底。

③在最大扭矩轉(zhuǎn)速下不能長時間全油門工作。否則將縮短發(fā)動機壽命。

④頂置氣瓶的CNG汽車在靠右行使時。應(yīng)注意保持頂置氣瓶與行道樹的距離。不能發(fā)生擦掛確保氣瓶的安全。

⑤電控天然氣發(fā)動機的車輛在行駛中不允許脫擋滑行。這既保證安全又能降低能耗(發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1000r／min以上帶擋滑行時。發(fā)動機自身處于熄火狀態(tài)。帶擋滑行致發(fā)動機轉(zhuǎn)速降到1000r／min以下時發(fā)動機自動啟動；因此帶擋滑行比脫擋滑行更節(jié)能，這與過去使用化油器的發(fā)動機是不相同的。同時，帶擋滑行時轉(zhuǎn)向油泵不受發(fā)動機轉(zhuǎn)速影響而一直處于工作狀態(tài)。確保了轉(zhuǎn)向的安全)。

⑥一般情況下，貯氣瓶內(nèi)的氣壓降到4MPa時。應(yīng)盡快到加氣站充氣。⑦隨時觀察發(fā)動機的變化。如聲音是否異常。

多數(shù)故障均有先兆：發(fā)動機缺火。振動異常、聲音異常。排煙異常。功率下降。水溫或油壓突然變化，機油消耗量增加、燃氣消耗量增加。天然氣或機油或冷卻液泄漏時。表明發(fā)動機需要維修。

⑧當(dāng)高壓管道(過流保護閥之后的管路)發(fā)生故障出現(xiàn)天然氣大量泄漏(CNG泄漏且流量≥70～75m／h)時。過流保護閥自動切斷CNG高壓管路。從而避免CNG的進一步大量泄漏。這就是CNG管路大量泄漏時過流保護閥的自動保護功能。需要指出的是，當(dāng)高壓管道出現(xiàn)天然氣大量泄漏，過流保護閥起保護作用時。必須由專業(yè)CNG維修人員修復(fù)管路后才能恢復(fù)高壓管道的暢通。

當(dāng)泄漏管路修復(fù)以后，可按住副表臺上設(shè)置的復(fù)位開關(guān)(有CNG標(biāo)識)持續(xù)約1分鐘后放開。此時的管路氣流自動恢復(fù)；

CNG汽車動力不足的主要原因有減壓器損壞、高壓截止閥或主氣閥未全打開、空濾器芯堵塞?；旌掀髋c化油器或進氣歧管的接口處漏氣等。因此這幾個部位也應(yīng)該隨時進行檢查確保正常。