依托重大工程帶動(dòng)我國(guó)水電設(shè)備制造業(yè)水平升級(jí)

曹廣晶　孫志禹

三峽工程充分發(fā)揮國(guó)家重大工程對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的帶動(dòng)作用,堅(jiān)持以自主創(chuàng)新提升我國(guó)水電產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平,通過(guò)引進(jìn)、消化吸收、再創(chuàng)新,在短短7年左右的時(shí)間里,取得了一大批自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)成果,實(shí)現(xiàn)了從生產(chǎn)32萬(wàn)千瓦機(jī)組的技術(shù)水平,到70萬(wàn)千瓦機(jī)組的重大突破,使我國(guó)水電設(shè)備制造業(yè)一舉跨越與國(guó)外30年的差距。國(guó)產(chǎn)三峽機(jī)組達(dá)到了國(guó)際同等水平,自主研制的840MVA水輪發(fā)電機(jī)全空冷技術(shù)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平?！叭龒{模式”以重點(diǎn)工程帶動(dòng)自主創(chuàng)新,是國(guó)內(nèi)自主創(chuàng)新的新標(biāo)志。

三峽水利樞紐規(guī)模宏偉、效益巨大、技術(shù)復(fù)雜、影響深遠(yuǎn),是舉世矚目的跨世紀(jì)工程。三峽工程是當(dāng)今世界上最大的水利樞紐,無(wú)論其建設(shè)規(guī)模還是技術(shù)難度均居世界前列。

科技是整個(gè)三峽工程的先導(dǎo)和基礎(chǔ)。三峽工程所使用的機(jī)電設(shè)備關(guān)系到整個(gè)樞紐工程的安全可靠運(yùn)行和綜合效益的實(shí)現(xiàn),因此,對(duì)機(jī)電設(shè)備的參數(shù)、性能、質(zhì)量和可靠性要求,一直是三峽工程的關(guān)鍵問(wèn)題之一。三峽機(jī)組無(wú)論在尺寸、重量和技術(shù)參數(shù)方面,均達(dá)到或超過(guò)當(dāng)時(shí)世界水平,加之電站運(yùn)行水頭變幅大,又擔(dān)任調(diào)峰任務(wù),負(fù)荷變化大,性能參數(shù)高,保護(hù)與監(jiān)控自動(dòng)化程度高,是當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)行難度最大的機(jī)組設(shè)備。這給水輪發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)選型帶來(lái)極大的難題,同時(shí),也給機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)極大的挑戰(zhàn)。當(dāng)時(shí),國(guó)內(nèi)大型水輪發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)、制造的廠家僅為哈爾濱電機(jī)廠和東方電機(jī)廠兩家,國(guó)內(nèi)同類型的水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)輪直徑最大為8m,功率為320MW,而三峽水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪直徑卻達(dá)10m,單機(jī)容量達(dá)700MW。

其設(shè)計(jì)和制造難度之高,讓世界著名的水輪發(fā)電機(jī)廠商也頗感棘手。如果僅靠自力更生,立足于國(guó)內(nèi)廠家制造,由于當(dāng)時(shí)缺乏設(shè)計(jì)、制造巨型水電機(jī)組的成熟技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),不僅三峽工程要冒工程進(jìn)度和質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn),而且,國(guó)內(nèi)制造企業(yè)也難以獲得世界先進(jìn)技術(shù),追趕世界技術(shù)進(jìn)步的潮流;如果僅僅靠采購(gòu)國(guó)際一流制造廠家的先進(jìn)設(shè)備,雖有利于三峽工程如期投產(chǎn)和實(shí)現(xiàn)一流質(zhì)量目標(biāo),但要花費(fèi)不菲的大量外匯,增加工程成本,更重要的是永遠(yuǎn)擺脫不了對(duì)國(guó)外的技術(shù)依賴。因此,為了既確保三峽工程的質(zhì)量達(dá)到一流,又不失時(shí)機(jī)地扶持民族工業(yè),黨中央、國(guó)務(wù)院果斷決策:三峽左岸電站機(jī)組實(shí)行國(guó)際采購(gòu),走“技貿(mào)結(jié)合、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、聯(lián)合設(shè)計(jì)、合作生產(chǎn)”之路,明確提出了依托三峽工程,走自主創(chuàng)新與技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合的道路,通過(guò)技術(shù)引進(jìn),消化吸收,自主創(chuàng)新,逐步實(shí)現(xiàn)三峽工程裝備國(guó)產(chǎn)化。

技術(shù)引進(jìn) 消化吸收自主創(chuàng)新

以自主創(chuàng)新為原則,國(guó)家統(tǒng)一協(xié)調(diào)技術(shù)引進(jìn)

在三峽工程中,我國(guó)政府不僅投入了巨額的技術(shù)引進(jìn)資金,而且成立了國(guó)務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)及其辦事機(jī)構(gòu)——國(guó)務(wù)院三峽辦,負(fù)責(zé)三峽工程的全面協(xié)調(diào)及實(shí)施。構(gòu)建法人化的運(yùn)作主體,成立三峽總公司。三峽總公司是一個(gè)自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧的法人實(shí)體。它不是行政指揮者,而是項(xiàng)目法人,對(duì)工程籌劃、籌資、組織施工、生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)、技術(shù)創(chuàng)新、還貸等進(jìn)行全程管理,有效地把責(zé)、權(quán)、利統(tǒng)一起來(lái),有利于控制工程進(jìn)度、質(zhì)量和投資。在技術(shù)引進(jìn)招標(biāo)的過(guò)程中,我國(guó)政府將三峽工程左岸水輪機(jī)組整體作為招標(biāo)標(biāo)的進(jìn)行招標(biāo),使得此次招標(biāo)合同金額規(guī)模非常大,對(duì)任何公司都有很強(qiáng)的吸引力,而且以獲取先進(jìn)技術(shù)為招標(biāo)和進(jìn)行下一步右岸機(jī)組施工的導(dǎo)向,果斷地拒絕了一批拒絕轉(zhuǎn)讓技術(shù)企業(yè)的投標(biāo)申請(qǐng),使得我國(guó)企業(yè)在技術(shù)引進(jìn)過(guò)程中占據(jù)了有利的地位,最終使得本次技術(shù)引進(jìn)取得了成功。

以巨大的市場(chǎng)需求為籌碼,迫使國(guó)際廠商轉(zhuǎn)讓核心技術(shù)

堅(jiān)持對(duì)外開(kāi)放,運(yùn)用市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,在引進(jìn)一流機(jī)電產(chǎn)品的同時(shí)全面引進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)。三峽電站單機(jī)容量70萬(wàn)千瓦,是世界上容量最大、直徑最大、重量最重的機(jī)組。同時(shí),總金額為7.4億美元的三峽左岸14臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組的一次性采購(gòu)合同是當(dāng)時(shí)世界上最大的水電機(jī)組采購(gòu)項(xiàng)目,在全球水電行業(yè)處于低谷的情況下,對(duì)跨國(guó)公司無(wú)疑很有吸引力。1996年6月,中國(guó)三峽總公司對(duì)外宣布左岸電站一次采購(gòu)14臺(tái)70萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組。消息發(fā)布后,一下吸引了全球著名水電設(shè)備制造廠商和跨國(guó)公司,組成了6個(gè)投標(biāo)體競(jìng)爭(zhēng)投標(biāo),形成了激烈的競(jìng)爭(zhēng)局面。最終,阿爾斯通和 ABB(后并入阿爾斯通發(fā)電公司)組成的供貨集團(tuán),挪威克瓦納(后并入 GE 水電)負(fù)責(zé)水力設(shè)計(jì),中標(biāo)8臺(tái),與哈電合作;加拿大 GE 和德國(guó)伏依特、西門(mén)子(VGS)聯(lián)合體中標(biāo)6臺(tái),與東電合作。其中,國(guó)內(nèi)兩家制造企業(yè)分包份額大于合同總價(jià)的30%。

三峽總公司充分發(fā)揮業(yè)主統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的主導(dǎo)作用,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,搭建了國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)的平臺(tái)。在左岸14臺(tái)機(jī)組招標(biāo)文件中三峽總公司明確提出了“三個(gè)必須”:投標(biāo)者必須與中國(guó)制造企業(yè)聯(lián)合設(shè)計(jì)、合作制造;必須向中國(guó)制造企業(yè)全面轉(zhuǎn)讓核心技術(shù),培訓(xùn)中方技術(shù)人員;中國(guó)制造企業(yè)分包份額不低于合同總價(jià)的25%,14臺(tái)機(jī)組中的最后2臺(tái)必須以中國(guó)企業(yè)為主制造。為確保核心技術(shù)轉(zhuǎn)讓完全到位,三峽總公司支付了1 635萬(wàn)美元的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)。通過(guò)上述舉措,哈爾濱電機(jī)廠和東方電機(jī)廠(以下簡(jiǎn)稱哈電和東電)等國(guó)內(nèi)企業(yè)完整地引進(jìn)了核心技術(shù),大大提高了設(shè)計(jì)制造能力,在三峽左岸機(jī)組制造中的實(shí)際份額達(dá)到50%以上,后4臺(tái)機(jī)組以哈電和東電為主制造,投產(chǎn)后各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。同時(shí),國(guó)內(nèi)企業(yè)通過(guò)引進(jìn)技術(shù)形成了自主創(chuàng)新能力,為自主設(shè)計(jì)制造70萬(wàn)千瓦特大型水輪發(fā)電機(jī)組奠定了基礎(chǔ)。

通過(guò)引進(jìn)、消化吸收、再創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)跨越

三峽左岸機(jī)組制造時(shí)我國(guó)企業(yè)沒(méi)有這種能力,全部都是買(mǎi)別人的東西。但是,因?yàn)槲覀冇羞@塊市場(chǎng),在跟別的國(guó)家引進(jìn)技術(shù)、引進(jìn)設(shè)備時(shí)多了一個(gè)籌碼,以“市場(chǎng)換技術(shù)”,可以要求他們與中國(guó)的企業(yè)進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)讓和技術(shù)合作,讓國(guó)內(nèi)制造廠能參與部分零部件的配套,以此進(jìn)行先進(jìn)技術(shù)的消化吸收和再創(chuàng)新。所以,到了右岸之后,情況就已經(jīng)發(fā)生了很大變化,中國(guó)的企業(yè)可以獨(dú)立參與投標(biāo),在許多重要技術(shù)參數(shù)上甚至還超過(guò)了國(guó)外企業(yè)。

三峽工程通過(guò)追求國(guó)產(chǎn)化的目標(biāo),實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)相關(guān)技術(shù)的重點(diǎn)跨越。三峽機(jī)組追求的國(guó)產(chǎn)化是“三自”的國(guó)產(chǎn)化,即自主設(shè)計(jì)、自主制造、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在三峽工程機(jī)電設(shè)備國(guó)產(chǎn)化的廣度和深度上,三峽機(jī)組從分包制造到獨(dú)立制造,制造份額的提高體現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)化的寬廣度;從轉(zhuǎn)輪鑄件、蝸殼鋼板等關(guān)鍵材料的完全進(jìn)口到國(guó)內(nèi)采購(gòu),原材料的逐步國(guó)內(nèi)采購(gòu),展現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)化的深度。

三峽左岸14臺(tái)機(jī)組制造中,哈電、東電參與了所有關(guān)鍵部件的分包制造并各自為主制造了一臺(tái)機(jī)組,上海福伊特西門(mén)子(原上海?？?、天津阿爾斯通承擔(dān)部分設(shè)備制造任務(wù),水電八局承擔(dān)水輪機(jī)埋件制造任務(wù)。合同簽訂時(shí)國(guó)內(nèi)分包份額達(dá)到38.6%,機(jī)組制造過(guò)程中發(fā)生變更,實(shí)際國(guó)內(nèi)分包份額超過(guò)50%;三峽右岸12臺(tái)機(jī)組制造中,哈電、東電和ALSTOM各自承擔(dān)了4臺(tái)機(jī)組的設(shè)計(jì)制造任務(wù),天津阿爾斯通參加了ALSTOM合同中關(guān)鍵部件的制造,水電八局和葛洲壩承擔(dān)了水輪機(jī)埋件制造任務(wù)。國(guó)內(nèi)合同份額占2/3,國(guó)內(nèi)制造份額超過(guò)了70%;與左岸相比,右岸國(guó)內(nèi)制造份額得到了大幅提高,充分體現(xiàn)出我國(guó)大型水電設(shè)備國(guó)產(chǎn)化推進(jìn)的寬廣度。

三峽左岸蝸殼高強(qiáng)鋼板完全依賴從日本進(jìn)口,通過(guò)國(guó)內(nèi)企業(yè)的積極努力,鞍鋼和寶鋼分別研制出了性能完全相同的高強(qiáng)鋼板ADB610D、B610CF,三峽右岸蝸殼鋼板完全由鞍鋼和寶鋼供貨。左岸水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的鑄件基本上依靠從韓國(guó)斗山、法國(guó)等少數(shù)國(guó)外鑄件廠進(jìn)口,為減少此類重要原材料對(duì)國(guó)外進(jìn)口的依賴,國(guó)內(nèi)機(jī)械制造行業(yè)從左岸就開(kāi)始了轉(zhuǎn)輪鑄件的試制,目前,鞍鋼、大重、二重、一重、哈電、共享等國(guó)內(nèi)企業(yè)已具備量產(chǎn)能力。通過(guò)國(guó)家政策支持和行業(yè)合作與相互促進(jìn),國(guó)內(nèi)企業(yè)從科研攻關(guān)開(kāi)始直至量產(chǎn),逐步實(shí)現(xiàn)了核心部件的關(guān)鍵材料國(guó)內(nèi)制造,展現(xiàn)出了我國(guó)大型設(shè)備國(guó)產(chǎn)化推進(jìn)的深度。

國(guó)產(chǎn)化程度決定了機(jī)組招標(biāo)方式;國(guó)產(chǎn)化水平和產(chǎn)能決定了分配方案。如,三峽總公司向家壩、溪洛渡的國(guó)際招標(biāo)結(jié)果是:19臺(tái)由哈電、東電國(guó)內(nèi)企業(yè)制作,7臺(tái)由天津阿爾斯通、上海福伊特西門(mén)子合資廠制造。因?yàn)?向家壩、溪洛渡機(jī)組招標(biāo)時(shí),哈電、東電在三峽機(jī)組國(guó)產(chǎn)化上已取得了實(shí)質(zhì)性成果,天津阿爾斯通和上海福伊特西門(mén)子也通過(guò)許多大型水電項(xiàng)目的實(shí)踐檢驗(yàn),在其母公司的技術(shù)支持下具備了700MW級(jí)機(jī)組的設(shè)計(jì)制造能力。從三峽左岸的全部國(guó)際公開(kāi)招標(biāo),至三峽右岸4臺(tái)國(guó)際公開(kāi)招標(biāo),再到向家壩、溪洛渡全部國(guó)內(nèi)公開(kāi)招標(biāo),不同的招標(biāo)政策反映出不同的國(guó)產(chǎn)化水平,國(guó)產(chǎn)化程度的提高促進(jìn)了招標(biāo)方式的改變。同時(shí),在溪洛渡、向家壩投標(biāo)方各家的模型同臺(tái)對(duì)比試驗(yàn)結(jié)果表明,各家的水力設(shè)計(jì)處于同一高水平上。通過(guò)三峽工程國(guó)產(chǎn)化成果的實(shí)踐,哈電、東電均具備了完全的自主設(shè)計(jì)制造能力,天津阿爾斯通和上海福伊特西門(mén)子在水力設(shè)計(jì)和電磁設(shè)計(jì)等核心技術(shù)方面需要其母公司提供技術(shù)支持,部分核心部件的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)還需實(shí)踐檢驗(yàn)。在向家壩、溪洛渡機(jī)組招標(biāo)過(guò)程中,我們發(fā)現(xiàn)從三峽左岸至三峽右岸,再到向家壩、溪洛渡,每一次招標(biāo)都帶來(lái)技術(shù)的進(jìn)步:無(wú)論水力設(shè)計(jì)的提升,還是在全空冷發(fā)電機(jī)的推廣,發(fā)電機(jī)電壓等級(jí)的選取,每一步都成為了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步最好的見(jiàn)證。

經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益

三峽工程充分發(fā)揮國(guó)家重大工程對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的帶動(dòng)作用,堅(jiān)持以自主創(chuàng)新提升我國(guó)水電產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平,通過(guò)三峽左岸機(jī)組的技術(shù)引進(jìn)、消化,設(shè)計(jì)水平實(shí)現(xiàn)了飛躍。

水輪機(jī)方面,右岸電站招標(biāo)過(guò)程中,國(guó)內(nèi)廠商自主設(shè)計(jì)的水輪機(jī)模型試驗(yàn)在同臺(tái)對(duì)比試驗(yàn)中,哈電、東電的模型試驗(yàn)成果與國(guó)外廠商站到了一個(gè)平臺(tái)上,效率、穩(wěn)定性達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平,水輪機(jī)水力學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了自主設(shè)計(jì)而且有所創(chuàng)新突破。發(fā)電機(jī)方面,發(fā)電機(jī)全空冷技術(shù)在大容量水輪發(fā)電機(jī)應(yīng)用上取得重大突破。哈電在引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,自主研制成功目前世界上容量最大的840MVA全空冷水輪發(fā)電機(jī),突破了原有機(jī)組容量對(duì)全空冷技術(shù)采用的限制,開(kāi)辟了巨型水輪發(fā)電機(jī)組全空冷技術(shù)應(yīng)用的廣闊前景。此外,三峽右岸的主變壓器、GIS、勵(lì)磁調(diào)速系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)等重大裝備通過(guò)左岸的引進(jìn)消化吸收,國(guó)內(nèi)廠家的設(shè)計(jì)制造能力和技術(shù)水平都提升了一個(gè)高度,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。在引進(jìn)消化吸收的同時(shí),各制造廠家擁有了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的原始創(chuàng)新,如應(yīng)用于700MW級(jí)大型水輪發(fā)電機(jī)的蒸發(fā)冷卻技術(shù)。2008年12月,在三峽召開(kāi)的“三峽電站水輪發(fā)電機(jī)組性能評(píng)審會(huì)”上,經(jīng)曾經(jīng)參與三峽工程機(jī)電設(shè)備論證、科研、設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)行等工作的40多位專家評(píng)審認(rèn)為,國(guó)產(chǎn)三峽機(jī)組在水力設(shè)計(jì)、電磁設(shè)計(jì)、冷卻方式、絕緣技術(shù)等方面都達(dá)到了國(guó)際同等水平,三峽右岸電站機(jī)組總體性能優(yōu)于左岸電站機(jī)組。哈電自主研制的目前世界上單機(jī)容量最大的840MVA水輪發(fā)電機(jī)全空冷技術(shù)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

分析與啟示

“三峽模式”以重點(diǎn)工程帶動(dòng)自主創(chuàng)新,是國(guó)內(nèi)自主創(chuàng)新的新標(biāo)志?！叭龒{模式”成功實(shí)施帶給我們有益的啟示:

以重大工程帶動(dòng)自主創(chuàng)新能力提升需要體現(xiàn)國(guó)家意志。

在技術(shù)引進(jìn)招標(biāo)的過(guò)程中,正是我國(guó)政府將三峽工程左岸水輪機(jī)組整體作為招標(biāo)標(biāo)的進(jìn)行招標(biāo),才使得此次招標(biāo)合同金額規(guī)模巨大,成為談判的重要籌碼。自主創(chuàng)新不僅是企業(yè)自身發(fā)展的需要,更是提高國(guó)家整體科技水平和綜合國(guó)力的要求,是企業(yè)承擔(dān)的重要社會(huì)責(zé)任。因此,國(guó)家對(duì)企業(yè)自主創(chuàng)新要給予必要的引導(dǎo)和支持。在三峽工程建設(shè)初期,我國(guó)不具備生產(chǎn)70萬(wàn)千瓦特大型水輪發(fā)電機(jī)組的能力,國(guó)家從全局和長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮,提出了“技貿(mào)結(jié)合、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、聯(lián)合設(shè)計(jì)、合作生產(chǎn)”的方針。正是這一重大決策,奠定了三峽機(jī)組引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的基礎(chǔ),堅(jiān)定了國(guó)內(nèi)企業(yè)勇于創(chuàng)新、躋身世界一流的信心和決心,從而推動(dòng)了我國(guó)民族制造工業(yè)的發(fā)展。

該模式實(shí)施需要具備和充分利用國(guó)際和國(guó)內(nèi)條件。

國(guó)際水電發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)是:大型水電設(shè)施在亞洲發(fā)展最快,而在北美地區(qū)近些年來(lái)基本沒(méi)有發(fā)展,進(jìn)入21世紀(jì)后還有下降的趨勢(shì)。例如,北美水電的開(kāi)發(fā)率有的達(dá)到了80%~90%,因此,不可能有大幅增長(zhǎng),再開(kāi)發(fā)需要的成本投入太大。而中國(guó)目前水電開(kāi)發(fā)率僅有20%多,并且具有良好的成長(zhǎng)空間。因此,我國(guó)水電開(kāi)發(fā)工程對(duì)于國(guó)際大公司具有巨大的誘惑力。三峽創(chuàng)新模式的成功實(shí)施從一定程度上是充分利用有利的國(guó)內(nèi)、國(guó)際條件,適時(shí)地把握了通過(guò)合作再創(chuàng)新的機(jī)遇。

國(guó)內(nèi)必須提前具備一定的技術(shù)積累。

國(guó)家對(duì)三峽工程自主研發(fā)的長(zhǎng)期支持和技術(shù)積累,為引進(jìn)技術(shù)的消化吸收再創(chuàng)新奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在三峽工程開(kāi)工前,相關(guān)部門(mén)圍繞三峽機(jī)電設(shè)備國(guó)產(chǎn)化、對(duì)民族工業(yè)的扶持政策等,制定了切實(shí)可行的支持鼓勵(lì)政策及措施。三峽工程的重大裝備科研攻關(guān)項(xiàng)目,列入“六五”到“十五”連續(xù)5個(gè)國(guó)家“五年”計(jì)劃,我國(guó)相關(guān)科研機(jī)構(gòu)、院校及機(jī)電設(shè)備制造廠為此做了充分準(zhǔn)備。從1983年可行性審查會(huì)到國(guó)家正式批準(zhǔn)三峽工程開(kāi)工的十余年論證中,三峽工程的重大裝備前期科研攻關(guān)一直沒(méi)有停止。在上個(gè)世紀(jì)80年代進(jìn)行三峽工程論證時(shí),原國(guó)務(wù)院重大裝備領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將三峽工程機(jī)電設(shè)備,列入國(guó)家重大技術(shù)裝備研制項(xiàng)目,組織各大制造廠、設(shè)計(jì)院、高校和科研院所等有關(guān)單位開(kāi)展科技攻關(guān)。先后建立了高水頭水力試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行水輪機(jī)水力設(shè)計(jì)與模型試驗(yàn)的研究;建立了1 000噸級(jí)、3 000噸級(jí)推力軸承試驗(yàn)臺(tái);進(jìn)行6 000噸級(jí)推力軸承的計(jì)算與試驗(yàn)研究;總結(jié)了國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)制造大型水電機(jī)組的經(jīng)驗(yàn);配合設(shè)計(jì)部門(mén)和論證小組提出了三峽工程的水輪機(jī)和水輪發(fā)電機(jī)的參數(shù)方案;在制造能力方面,國(guó)家通過(guò)技改計(jì)劃,投入近8億元資金,支持哈電和東電進(jìn)行技術(shù)改造,為立足于國(guó)內(nèi)自主設(shè)計(jì)制造做了大量的準(zhǔn)備。

需要以企業(yè)為主體,建立產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)。

自主創(chuàng)新必須發(fā)揮企業(yè)的主體作用。自主創(chuàng)新只有堅(jiān)持以企業(yè)為主體,才能在面向市場(chǎng)、面向應(yīng)用中取得實(shí)效。三峽工程建設(shè)有效地利用市場(chǎng)手段,發(fā)揮業(yè)主的主導(dǎo)和協(xié)調(diào)作用,組織參建各方建立了科研、設(shè)計(jì)、制造聯(lián)合創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì),形成了聯(lián)合創(chuàng)新的機(jī)制,集中力量在一些關(guān)鍵領(lǐng)域取得了重大的技術(shù)突破。一大批企業(yè)通過(guò)參與三峽工程建設(shè),提升了自主創(chuàng)新能力。同時(shí),自主創(chuàng)新要?jiǎng)?chuàng)建廣泛合作的平臺(tái),充分利用國(guó)內(nèi)外的各種技術(shù)資源,在更高的起點(diǎn)上更快地提升我國(guó)企業(yè)的自主創(chuàng)新能力。在三峽工程建設(shè)中,我們開(kāi)展了廣泛的國(guó)際技術(shù)交流與合作,引進(jìn)世界一流的施工機(jī)械和機(jī)電設(shè)備,學(xué)習(xí)借鑒全球最先進(jìn)的施工技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn),聘用國(guó)際一流的專家開(kāi)展工程咨詢,使三峽工程成為一個(gè)面向全球全方位開(kāi)放的工程,成為代表當(dāng)今世界最高建設(shè)水平的水電工程。