楊利偉

2003年10月15日，隨著“神舟”五號載人飛船的成功發(fā)射，全世界都記住了一個中國人的名字——楊利偉。

英雄出征：圓中華飛天夢

“總指揮同志，我奉命執(zhí)行中國首次載人飛行任務，準備完畢，待命出征，請指示。中國人民解放軍航天員大隊航天員楊利偉。”

“出發(fā)!”隨著總指揮莊重下達的命令，楊利偉大聲答：“是!”一個標準的軍禮，定格在共和國的航天史冊上。

這是一次英雄的出征。這是一次偉大的出征。這是楊利偉歷經磨練的征服太空之旅。

1965年，楊利偉出生在遼寧省綏中縣。綏中靠近渤海灣。兒時的楊利偉，面對藍色的大海，總希望有一天，能像海鷗那樣，向著藍天飛去。

1983年，楊利偉考進了空軍第八飛行學院。四年的刻苦學習和訓練，他終于成了一名優(yōu)秀的殲擊機飛行員。兒時的夢想成為了現(xiàn)實。

從此，他盡情地飛翔在藍天。從華北飛到西北，從西北飛到西南，在祖國的萬里藍天上，處處留下了他矯健的身影……

1996年的初夏，楊利偉接到通知，參加航天員初選體檢。

楊利偉沒有想到，兒時的飛翔藍天夢想，會飛得那樣遙遠，飛向了遙遠的太空。

楊利偉為這個夢想而激動。他說：“航天員是個非常神圣的職業(yè)，自己特別希望能走進這支隊伍?！?/p>

初檢通過了，楊利偉又被安排到北京空軍總醫(yī)院參加臨床體檢。然而，加入這個隊伍并不是容易的。航天員的選拔近乎“苛刻”，要“過五關斬六將”。醫(yī)學臨床檢查，要對人體的幾十個大大小小的器官逐一檢查。航天生理功能檢查，被人們形象地稱為“特檢”：在離心機上飛速旋轉，測試受試者胸背向、頭盆向的各種超重耐力；在低壓試驗艙測試受試者上升到5000米、1萬米高空時的耐低氧能力；在旋轉座椅和秋千上檢查受試者前庭功能；進行下體負壓等各種耐力測試。幾個月下來，886名初選入圍者已所剩無幾。

楊利偉的臨床醫(yī)學和航天生理功能各項檢查的指標都達到優(yōu)秀。1998年1月，他和其他13位空軍優(yōu)秀飛行員一起，成為中國第一代航天員。

2003年7月，楊利偉經載人航天工程航天員選評委員會評定，具備了獨立執(zhí)行航天飛行的能力，被授予三級航天員資格。

征服太空：鑄華夏中國魂

從來沒有一次飛行，像楊利偉那樣，牽動著億萬人的心。

從來沒有一次飛行，像楊利偉那樣，振奮著億萬人的心。

2003年10月15日晨，楊利偉進入飛船，按照規(guī)定程序有條不紊地進行著發(fā)射前的各項檢查。

8時59分，0號指揮員下達了“1分鐘準備!”的口令?；鸺磳Ⅻc火。指揮人廳里充滿緊張氣氛，許多觀看飛船發(fā)射的人，緊張得連大氣都不敢出。一切在瞬間仿佛凝固了。

楊利偉在飛船內安穩(wěn)地目視著前方，靜靜地等待著那輝煌一刻的到來。醫(yī)學監(jiān)視儀器顯示，楊利偉的心率：76次／分。據(jù)國外有關資料顯示，發(fā)射前航天員因為激動或緊張，心跳一般都要加快，有的達到140次／分。

指揮人廳里傳出了清晰的口令：10、9、8、7、6……這時，屏幕上出現(xiàn)楊利偉向大家敬了一個標準軍禮的畫面。全場頓時掌聲雷動。一位老專家激動得滿眼淚花，不住地說：“楊利偉，好樣的!”

上船起飛了。從飛船的舷窗往外望去，楊利偉看到了深速而美麗的太空。他激動地告訴大家：“我看到美麗的太空了?！?/p>

發(fā)射前，楊利偉參加飛船模擬發(fā)射演練。按照飛行程序，飛船起飛后3分20秒左右，罩在座艙外的“整流罩”將被拋除，航天員在此時可以看見舷窗外的天空。但在演練時，這只能是一種想象中的景況，不會實際發(fā)生。因此，指揮大廳里的老總們誰也沒料到航天員在此時會有什么反應。

演練在進行，飛船座艙內的楊利偉在一絲不茍、忙而不亂地做著各種規(guī)定動作。程序剛剛走到3分20秒，指揮中心大廳里傳來楊利偉響亮的報告聲：“整流罩拋除，我看到窗外的天空了!”

專家們驚訝地問航天員系統(tǒng)總指揮兼總設計師宿雙寧：“你們的航天員訓練得這么好，連這都知道?”宿雙寧自豪之情油然而生：“開玩笑，你都知道，他還能不知道?!”

為了這個“都知道”，楊利偉付出了太多的艱辛和巨大的努力。

“神舟”五號飛船發(fā)射準備階段，經專家組無記名投票，楊利偉以其優(yōu)秀的訓練成績和綜合素質，被選入“3人首飛梯隊”，并被確定為首席人選。

楊利偉全身心地投入了“強化訓練”?！帮w船模擬器”成了楊利偉的“家”。飛船模擬器是在地面等比例真實模擬飛船內環(huán)境、對航天員進行航天飛行程序及操作訓練的專業(yè)技術訓練場所。飛船從發(fā)射升空到進入軌道，再調試返回地球，持續(xù)時間幾十個小時甚至上百個小時，飛行程序指令上千條，操作動作有100多個。艙內的儀表盤紅藍指示燈密密麻麻，各種線路縱橫交錯，各種設施星羅棋布。要熟悉和掌握它們，并能進行各種操作和故障排除，只有靠反復演練。于是，楊利偉把能找到的艙內設備圖和電門圖都找來，貼在宿舍墻上，隨時默記。他還用小型攝像機把座艙內部設備和結構拍錄下來，輸入電腦，刻制了一個光盤，業(yè)余時間有空就放來看。

正因為楊利偉對飛船飛行程序和操作程序爛熟于心，在21小時23分鐘的飛天之旅中，他的全部操作沒有出現(xiàn)一次失誤。

飛船在飛行。舷窗外，陽光把飛船太陽能帆板照得格外明亮，那下邊就是人類的美麗家園。蔚藍色的地球披著淡淡的云層，長長的海岸線在大陸和海洋間清晰可辨。

飛船繞著地球90分鐘一圈高速飛行。一會兒白天，一會兒黑儀。黑白交替之間，地球邊緣仿佛鑲了一道漂亮的金邊，景色十分迷人。楊利偉拿起攝像機，趕緊把這壯觀的景色拍攝下來。他不由得從心里騰升起從未有過的強烈自豪感，為中國人飛上太空感到驕傲。他鄭重地在飛行手冊上寫下了“為了人類的和平與進步，中國人來到太空了!”

飛船飛行到第7圈時，他又在太空展示了中國國旗和聯(lián)合國旗，表達了中國人民和平利用太空，造福全人類的美好愿望。

飛船總設計師高度評價楊利偉的太空飛行：“不是一般的成功，而是非常成功：不是一般的完美，而是特別完美?！?/p>

國外媒體和航天員同行也一致認為：這是一次完美的飛行。

楊利偉在太空飛行中的杰出表現(xiàn)，讓世界再次對中國及中國的航天英雄刮目相看。