四款１６萬元的高端緊湊車型對比

溫　瑩

相對于小型車太小、中型車太責，緊湊車型無疑是家用車的第一選擇，它集中了各方面的均衡性因而成為最佳選擇。目前，緊湊車型已經(jīng)囊括了7萬-20萬元以下的價格區(qū)間，而較為高端一些的價格約在15萬元左右，表現(xiàn)上則各有千秋。

今天。我們就來看看四款在這個區(qū)間內(nèi)的車型：速騰1.8T手動舒適型，軒逸2.0XL科技版，明銳1.8T自動逸仕版和標致3072.0自動尊享版。這四款車屬于緊湊車型里的高端品種，目前的指導價在16.38萬—16.98萬元。

動力與操控

以發(fā)動機的技術先進性論，或當以明銳1.8T自動逸仕版為榜首，只是大眾引以為傲的TFSI技術，移植到中國的土地上，遢不得已地縮水了，取消了稀薄燃燒技術，燃油經(jīng)濟性也必然受到實質(zhì)性的影響。

速騰1.8T手動舒適型與帕薩特領馭1.8T所裝備的發(fā)動機相同，最大功率也都是110kW。盡管這款發(fā)動機進入國內(nèi)已有一段時間，且在技術上要比明銳1.8T低一個檔次，但110kW的動力對于速騰1.8T手動舒適型而言絕對夠用。

軒逸2.0XL科技版搭載了日產(chǎn)全新開發(fā)的2.0L MR20DE發(fā)動機和新一代XTRONIC-CVT無級變速系統(tǒng)。這款發(fā)動機沿用了C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)，動力輸出相當平順，中低轉(zhuǎn)速的出力表現(xiàn)即使對于喜歡動力隨傳隨到的駕駛者來說也相當夠了。在節(jié)省油耗上占有一定的優(yōu)勢。

標致307 2.0自動尊享版搭載的EW10A發(fā)動機是非常強調(diào)高轉(zhuǎn)速的，日常駕駛中需要狠踩油門，3000轉(zhuǎn)之前的表現(xiàn)都過于溫柔。同時它的懸掛偏軟，令過彎中的側(cè)傾現(xiàn)象較為明顯，加之采用的195/65 R15的輪胎，使得全力剎車成績竟在45米開外。不過，該車最明顯的優(yōu)點表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向精準，操控也還是比較出色的。

安全性能

速騰1.8T手動舒適型在四款車型中安全配置最為突出，不僅配備有ESP，還安裝了前座椅側(cè)氣囊。速騰系列車型一直定位于高檔緊湊級車型，在配置上顯現(xiàn)出了德國人對安全的一貫重視。

明銳1.8T自動逸仕版則要顯得遜色一些。同時，明銳1.8T自動逸仕版與速騰1.8T手動舒適型均出自大眾的PQ35平臺，激光焊接車身，四門防撞桿，對B柱、A柱和門腹板的加強設計等先進的安全技術也大量應用。

軒逸2.0XL科技版采用的是ZONE--BODY區(qū)域組合車身，通過可潰區(qū)域吸收沖突的能量，緩和對車內(nèi)乘員的沖擊，同時安全區(qū)域(高強度駕駛艙)能確保充分的生存空間。車輛還配備了雙安全氣囊和標準的ABS＋EBD以及電控輔助制動系統(tǒng)BA，其制動系統(tǒng)能夠在緊急制動的時候保證車輛不會發(fā)生偏轉(zhuǎn)以及甩尾等情況，從而大大加強了安全性。

標致3072.0自動尊享版以6安全氣酃的保護在被動安全上可以令車主及家人更加安心。在首期C-NCAP試驗的安全碰撞測試中，整體安全性突出。經(jīng)過兩年多的市場歷練。多次在消費者評選中獲得”最值得信賴的車型”之美譽，贏得了眾多車主的贊賞。

外觀與內(nèi)飾

明銳1.8T自動逸仕版：

外觀可以說得上穩(wěn)重而不老氣，前臉棱角略顯分明，外形沉穩(wěn)方正，就連車身的顏色都是幾種很含蓄穩(wěn)重的色彩。五門掀背的造型。略有爭議。相對來說更容易獲得年紀大一些的人接受。

內(nèi)飾工藝精致出色，材質(zhì)手感細膩。惟一不足就是設計過于簡單中庸的理念會讓不少年輕人感到沉悶，但對于中年人而言可能正好恰如其分。四幅式方向盤，整體感覺離家用車的氛圍有一定距離，商務氣息更深厚一些，不過與外觀整體風格比較一致。車身做工細致，內(nèi)飾在部分細節(jié)上略有缺欠。

速騰1.8T手動舒適型：

外形設計與其他大眾PQ35平臺上的車型相仿，比上一代車型改進了許多。前發(fā)動機蓋傾斜度頗大，配以大眾新一代“V”型前臉，視覺沖擊力很強。從俯沖式的車頭劃出高挑的車身腰線，再延續(xù)至高翹的車尾，運動氣息濃厚。

內(nèi)飾秉承了大眾的一貫作風——做工精細。不過與其沖擊力較強的外觀相比，內(nèi)飾設計略顯保守。在顏色搭配和功能設計上都與明銳很相似，共享的是大眾的傳統(tǒng)造型，直線條看上去較為硬派，缺少弧線的圓潤感。

軒逸2.0XL科技版：

車頭看起來圓潤飽滿，不規(guī)則形狀的透明式大燈分為上下兩層，在視覺上強化了立體感。沉穩(wěn)之中帶著時尚的味道，頗有些檔次。

內(nèi)飾一向是日產(chǎn)的拿手好戲，實用設計和顏色搭配，都能帶給人舒服的感覺。寬寬的楓木紋貼面作為上深下淺雙色內(nèi)飾的分界線，而且換擋槽附近及擋把也同樣采用了楓木紋裝飾。從高角度看去，整個儀表臺上沿被設計成了一個“s”形，線條優(yōu)雅，且對儀表盤起到了很好的遮光作用，美觀而實用。

標致3072.0自動尊享版：

順應了流行的“大嘴”風潮：一體式的大嘴中網(wǎng)，使前臉永遠保持著微笑的表情；下邊緣鑲嵌的兩個圓形霧燈更是為其增添了幾分可愛；增大的車標獨立于車前蓋上，也顯示了標致對其產(chǎn)品的信心。

內(nèi)飾采用最富視覺沖擊力的黑銀雙色，一眼看上去會令你產(chǎn)生一種錯覺，以為走進了一輛賽車，或是一個充滿科技色彩的空間。這種風格對于一些比較追求激情和速度的年輕人來說，非常有吸引力，但是據(jù)專家研究，長時間呆在深色環(huán)境里，會對人的情緒產(chǎn)生壓抑性的影響。

人性化配置

人性化配置是一般家用車消費者都比較關心的一面，豐富的配置可以簡化操作程序，方便駕駛者與乘坐者。這四款車中，配置最為豐富的是標致307 2.0自動尊享版，其次是速騰1.8T手動舒適型。

標致307 2.0自動尊享版和速騰1.8T手動舒適型有電動天窗，這個配置是很多消費者都非常重視的。隨著越來越多的緊湊車乃至小型車上都裝配了天窗，有沒有天窗似乎成了選車的一項必要條件。明銳1.8T自動逸仕版是可以選裝電動天窗的，而軒逸則要2.0XL天窗版才有天窗，價格比2.0XL科技版責7000元，這樣看來，原裝的天窗還真不便宜。

軒逸2.0XL科技版比其他三款多了多碟DVD以及中控臺液晶屏，這個配置讓其更趨近了中型車的級別，不過對于家用來說，實用性其實不大。

速騰1.8T手動舒適型是惟一一款自動空調(diào)，后座出風口、溫度分區(qū)控制和車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)四項功能齊備的，這一點的表現(xiàn)是非常不錯的。要知道，這不僅僅是舒適性的問題，而且車內(nèi)空氣的質(zhì)量與人的健康息息相關，但卻一直沒有得到國人應有的重視。