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“中國(guó)速度”正式啟用曙光5000A通過(guò)上海超算測(cè)試

本報(bào)訊從北京曙光科技園搬入上海超級(jí)計(jì)算中心的我國(guó)首款超百萬(wàn)億次超級(jí)計(jì)算機(jī)曙光5000A,6月15日通過(guò)中科院及上海超算中心的檢測(cè),并正式開通啟用。中共上海市委副書記、上海市市長(zhǎng)韓正親臨現(xiàn)場(chǎng)表示祝賀。

曙光公司為上海超級(jí)計(jì)算中心提供的這臺(tái)曙光5000A于2008年9月在天津下線,11月在北京完成性能測(cè)試。在最近一次公布的全球超級(jí)計(jì)算機(jī)TOP 500強(qiáng)排行榜中,曙光5000A以峰值速度230萬(wàn)億次、Linpack性能測(cè)試值180萬(wàn)億次的成績(jī),躋身于世界超級(jí)計(jì)算機(jī)第十、亞洲第一的行列,被稱為“中國(guó)速度”。

據(jù)了解,作為上海超級(jí)計(jì)算中心三期工程最重要的項(xiàng)目,曙光5000A由42個(gè)節(jié)點(diǎn)機(jī)柜、10個(gè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜、15個(gè)存儲(chǔ)機(jī)柜組成。系統(tǒng)采用AMD公司生產(chǎn)的“巴塞羅那”4核芯片技術(shù),單個(gè)機(jī)柜應(yīng)用200顆CPU、800個(gè)核的高密度機(jī)箱設(shè)計(jì),具有高性能、高效能、高密度的特點(diǎn);同時(shí)采用了低功耗的處理器和內(nèi)存、先進(jìn)的水冷散熱系統(tǒng)和刀片架構(gòu),可有效控制耗電量。全機(jī)峰值計(jì)算能力超過(guò)200萬(wàn)億次,全機(jī)總存儲(chǔ)容量達(dá)到500TB(千萬(wàn)億字節(jié))。

據(jù)介紹,有了曙光5000A,上海的高端計(jì)算能力將提速20倍,能夠滿足現(xiàn)階段各行各業(yè)用戶的自主創(chuàng)新研發(fā)需要。

目前,在上海加快推進(jìn)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化9個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域中,新能源、民用航空制造業(yè)、先進(jìn)重大裝備、生物醫(yī)藥、新能源汽車以及新材料等6個(gè)領(lǐng)域的研究開發(fā)都高度依賴高性能計(jì)算技術(shù)。

在啟用儀式上,曙光公司與中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、國(guó)家核電技術(shù)有限公司上海核工程研究設(shè)計(jì)院、寶鋼集團(tuán)公司研究院、上海汽車股份汽車工程研究院、上海交通大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院上海高等技術(shù)研究院等簽署了合作協(xié)議,曙光5000A將開始運(yùn)行第一批運(yùn)算業(yè)務(wù)。(姜洋)

IBM全球鐵路創(chuàng)新中心在華揭幕

本報(bào)訊(記者 霍娜) IBM全球鐵路創(chuàng)新中心近日在北京正式投入運(yùn)營(yíng)。

據(jù)IBM介紹,“智慧的鐵路”是IBM“智慧的地球”愿景在中國(guó)落地的重要組成部分。IBM認(rèn)為,人口增長(zhǎng)和城市化加速,引發(fā)了中國(guó)對(duì)現(xiàn)代化鐵路系統(tǒng)的空前需求,鐵路將在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。當(dāng)前中國(guó)處于加速鐵路基礎(chǔ)建設(shè)和提高運(yùn)營(yíng)能力的變革時(shí)期,正在以前所未有的速度發(fā)展新型高速列車和龐大的鐵路網(wǎng)路。如果中國(guó)能建立世界上先進(jìn)、智慧的鐵路體系,將成為全球鐵路的典范。

據(jù)IBM全球鐵路創(chuàng)新中心總經(jīng)理鄧思凱(Keith Dierkx)介紹,IBM全球鐵路創(chuàng)新中心顧問(wèn)團(tuán)由行業(yè)杰出代表和知名機(jī)構(gòu)組成,旨在判定科技助力鐵路發(fā)展的重要領(lǐng)域。除了顧問(wèn)團(tuán)以外,創(chuàng)新中心還將充分利用IBM整個(gè)公司的軟、硬件資產(chǎn),包括研究院、軟件開發(fā)中心、系統(tǒng)中心和全球服務(wù)執(zhí)行中心的綜合能力。創(chuàng)新中心還將與IBM分析解決方案中心的業(yè)務(wù)咨詢師們一起,開發(fā)并組建一個(gè)全球虛擬鐵路社區(qū),共同迎接行業(yè)挑戰(zhàn)。

而對(duì)接下來(lái)全球鐵路創(chuàng)新中心的工作重點(diǎn),鄧思凱表示,他們將會(huì)關(guān)注當(dāng)前鐵路行業(yè)面臨的重要挑戰(zhàn),包括提供旅客票務(wù)預(yù)訂和旅程服務(wù)、提高鐵路資產(chǎn)利用率和生產(chǎn)力、提供列車監(jiān)控和基礎(chǔ)設(shè)施管理、列車時(shí)刻管理、綜合收費(fèi)管理、全面的高效運(yùn)作等。