錨網(wǎng)噴護(hù)坡施工技術(shù)及質(zhì)量檢測(cè)

龍　輝

摘要：通過(guò)對(duì)新建洛湛鐵路深路塹地段破碎松散的巖石坡面的治理，系統(tǒng)的介紹了錨網(wǎng)噴護(hù)坡施工技術(shù)，希望對(duì)以后類似的工程能夠起到借鑒的作用。

關(guān)鍵詞：鐵路 錨網(wǎng)噴護(hù)坡 施工

1 概述

新建洛湛鐵路DIK174+085.00～DIK174+390.00段路塹，挖方深度14m，開(kāi)挖揭示該段路塹巖性較差，為界于W3~W4之間的破碎中風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化灰?guī)r，巖石強(qiáng)度較低、并易于風(fēng)化，施工中對(duì)邊坡采用了錨網(wǎng)噴防護(hù)。錨網(wǎng)噴支護(hù)是靠錨桿、鋼筋網(wǎng)和混凝土層共同工作來(lái)提高邊坡巖土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗變形剛度，以減小巖（土）體側(cè)向變形，增強(qiáng)邊坡的整體穩(wěn)定性的一種方法。

2 設(shè)計(jì)方案

對(duì)邊坡較高、坡面松散破碎嚴(yán)重，且破碎巖層較厚的地方采用錨網(wǎng)噴防護(hù)，而對(duì)那些邊坡較低，只有少量裂縫，破碎不嚴(yán)重的地方則采用素噴混凝土防護(hù)。

2.1 構(gòu)造設(shè)計(jì)方案 ①噴射混凝土厚度采用10cm，噴射混凝土標(biāo)號(hào)為C20細(xì)石混凝土。②錨桿采用Φ32；錨固深度視邊坡巖層的破碎程度及破碎層的厚度而走，一般取2m（為防止錨桿滑出，錨桿必須置于較好的巖層面以下一定深度）；錨桿孔的深度應(yīng)大于錨固深度20cm，并用1：3～1：4的水泥砂漿固結(jié)；錨桿間距采用2.0m×2.0m，上下交錯(cuò)布置。③鋼筋網(wǎng)的孔眼尺寸采用20cm÷20cm的方孔。

2.2 材料選擇要求 ①水泥：應(yīng)優(yōu)先選用PO42.5普通硅酸鹽水泥；也可選用礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號(hào)不得低于Po32.5，性能符合現(xiàn)行水泥標(biāo)準(zhǔn)。②砂：應(yīng)采用堅(jiān)硬耐久的中粗砂，細(xì)度模數(shù)宜大于2.5，含水率直控制在5％～7％。③骨料：應(yīng)采用堅(jiān)硬耐久的碎石或卵石，粒徑不宜大于15mm；當(dāng)采用堿性速凝劑時(shí)，不得使用含有活性二氧化硅的石材。④外加劑：應(yīng)選用符合質(zhì)量要求的速凝劑，摻速凝劑后的噴射混凝土性能必須滿足設(shè)計(jì)要求。⑤水：混合水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害物質(zhì)，不得使用污水以及pH值小于4的酸性水和含硫酸鹽量按SO 計(jì)算超過(guò)水重1％的水。

2.3 混合料的配合比設(shè)計(jì) ①水泥與砂石之重量比為1：2：2～1：2：3；②砂率宜為45％～55％；③水灰比宜為0.4～0.45；④速凝劑摻量通過(guò)試驗(yàn)確定。

3 施工方法及技術(shù)措施

錨網(wǎng)噴支護(hù)的施工程序是：搭設(shè)腳手架-整修邊坡-制作安裝設(shè)施排水孔-第一次噴射混凝土-錨桿鉆孔、注漿-鋼絲網(wǎng)制作-掛網(wǎng)-第二次噴射混凝土-養(yǎng)生-拆除腳手架?，F(xiàn)把各工序的施工方法及技術(shù)措施簡(jiǎn)述如下：

3.1 搭設(shè)腳手架 腳手架搭設(shè)前必須先對(duì)現(xiàn)有邊坡的穩(wěn)定情況進(jìn)行觀察，確定安全后再搭設(shè)腳手架。鋼管支架立柱應(yīng)置于堅(jiān)硬穩(wěn)定的巖石上，不得置于浮渣上；立柱間距1.5m。架子寬度1.2～1.5m；橫桿高度1.8m，以滿足施工操作；搭設(shè)管扣要牢固和穩(wěn)定；鋼架與壁面之間必須楔緊，相鄰鋼架之間應(yīng)連接牢靠，以確保施工安全。

3.2 坡面整修 由于現(xiàn)有的巖石邊坡破碎松散且不平整，故必須將松散的浮石和巖渣清除干凈。處理好光滑巖面；拆除障礙物；用石塊補(bǔ)砌空洞；用高壓水沖洗受噴面；對(duì)邊坡局部不穩(wěn)定處進(jìn)行清刷或支補(bǔ)加固；對(duì)較大的裂縫進(jìn)行灌漿或勾縫處理；在邊坡松散空洞處和坡腳處設(shè)置一定數(shù)量的泄水孔，預(yù)留的長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確定布設(shè)。

3.3 噴射混凝土作業(yè) ①噴射作業(yè)前必須對(duì)機(jī)械設(shè)備，風(fēng)、水管路和電線等進(jìn)行全面檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)。②噴射混凝土之前，用清水將坡面沖刷干凈，濕潤(rùn)巖層表面；采用氣腿式鑿巖機(jī)鉆孔，孔徑50mm；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況確定錨桿深度按設(shè)計(jì)留置，鉆孔要垂直邊坡面。錨桿采用～Φ22mm鋼筋，間排距20cm，梅花型布置。③如遇巖石過(guò)于堅(jiān)硬須采取加水的方式鉆孔，鉆孔時(shí)必須隨機(jī)鉆速度鉆進(jìn)，不能強(qiáng)加壓力沖鉆，以免影響邊坡巖石的穩(wěn)定。④采用壓力泵將1：3～1：4的水泥砂漿注入錨孔。如遇空洞不能加壓太大，要保持0.1MPa的工作壓力。注漿時(shí)注漿管應(yīng)插至孔底5～10cm處，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出。注漿要保證砂漿飽滿，不得有里空外滿的現(xiàn)象。⑤注完漿后，立即插入錨桿，若孔口無(wú)砂漿溢出，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)注砂漿。

3.4 掛網(wǎng) 鍍鋅機(jī)編網(wǎng)分布要均勻，綁扎要牢固。與錨桿交接處必須進(jìn)行焊接，以保證噴射混凝土?xí)r不晃動(dòng)。鋼絲網(wǎng)必須緊貼混凝土表面，以保證鋼絲網(wǎng)保護(hù)層厚度。

3.5 養(yǎng)生 ①當(dāng)最后一次噴射的混凝土終凝2h后，立即噴水養(yǎng)護(hù)，每天至少噴水四次。養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不得少于7d。②在終凝后第一次噴水養(yǎng)生時(shí)，壓力不宜過(guò)大，以防止沖壞噴射混凝土防護(hù)層表面。③氣溫低于＋5C時(shí)，不得噴水養(yǎng)護(hù)。④在養(yǎng)生過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)剝落、外鼓、裂紋、局部潮濕、色澤不均等不良現(xiàn)象，應(yīng)分析原因、采取措施進(jìn)行修補(bǔ)，以防后患。

4 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理與檢測(cè)

4.1 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理措施 ①嚴(yán)把鋼筋、水泥、砂石、速凝劑等原材料質(zhì)量關(guān)，并嚴(yán)格按配合比施工。②嚴(yán)格操作規(guī)程：根據(jù)生產(chǎn)需要，專門制訂出錨桿施工操作規(guī)程、噴射混凝土操作規(guī)程以及檢驗(yàn)制度、機(jī)具測(cè)試維修制度、新工藝和新技術(shù)的推廣制度等，使每一位施工人員都熟悉并掌握操作規(guī)程和技術(shù)要求。要求工人嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，加強(qiáng)對(duì)其責(zé)任心的教育。③加強(qiáng)對(duì)操作人員的培訓(xùn)。尤其是噴射手、攪拌人員、噴射機(jī)操作人員，一定要選擇責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)熟練的工人擔(dān)任，以保證噴射混凝土的質(zhì)量。④合理選擇施工設(shè)備、機(jī)具和施工方案。施工前選好設(shè)備、機(jī)具，良好的機(jī)具是保證質(zhì)量的基礎(chǔ)。在選擇施工方案時(shí)，要深入調(diào)查，進(jìn)行測(cè)試研究，采用工程類比法，優(yōu)化選擇適合本工程的支護(hù)方式和施工方法。

4.2 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)

4.2.1 強(qiáng)度檢測(cè)。噴射混凝土必須做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，試塊在工程施工中抽樣制取，在噴射作業(yè)面附近，將模具敞開(kāi)一側(cè)朝下，以80°（與水平面的夾角）左右置于墻腳：先在模具外的邊墻上噴射，待操作正常后，將噴頭移至模具位置，由下而上，逐層向模具內(nèi)噴滿混凝土。將噴滿混凝土的模具移至安全地方，用三角抹刀刮平混凝土表面。在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下養(yǎng)護(hù)7d后，將混凝土加工成邊長(zhǎng)為100mm的立方體試塊。繼續(xù)在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)至28d齡期后，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。本工程共計(jì)試件30組，經(jīng)測(cè)試，結(jié)果如下：平均值 f＂cc＝22.45MPa；標(biāo)準(zhǔn)差sn＝1.25MPa；最小值f"ccminO＝20.5＞0.85x20＝17MPa。根據(jù)《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（GBJ86-85），本工程質(zhì)量合格條件為f"cc-kcSn＞0.85fcc；即：22.45-1.6x1.25＝20.0＞0.85X20＝17.0MPa，滿足要求。

4.2.2 厚度檢測(cè) 用鑿孔法檢測(cè)。根據(jù)《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》，“每個(gè)斷面上，全部檢查孔處的噴層厚度，60％以上不應(yīng)小于設(shè)計(jì)厚度；最小值不應(yīng)小于設(shè)計(jì)厚度的一半；同時(shí)，檢查孔處厚度的平均值，不應(yīng)小于設(shè)計(jì)厚度值?！北竟こ坦矙z測(cè)40點(diǎn)，結(jié)果如下：平均值Ｘ＝10.8cm＞10cm；最小值Ｘmin＝8.2cm＞0.5X１0＝5cm，符合要求。

4.2.3 錨桿間排距檢測(cè) 錨桿間排距是錨桿施工質(zhì)量的一項(xiàng)主要考核指標(biāo)，是錨桿能否發(fā)揮支護(hù)作用的保證條件之一。在本工程中，我們?cè)阱^桿被噴射混凝土覆蓋前，主要采用在工作面用尺直接量惻的方式進(jìn)行檢測(cè)，共檢查15點(diǎn)，其中13點(diǎn)合格，符合《錨噴支護(hù)工程質(zhì)量檢測(cè)規(guī)程》（MT／5015-96）的規(guī)定要求。

4.2.4 外觀感檢測(cè) 一般采用人工觀測(cè)的方法，包括目測(cè)法和實(shí)測(cè)法兩種。工程完工后，該工程坡面平順、線型流暢，無(wú)漏噴、離鼓、鋼絲網(wǎng)外露現(xiàn)象，地表及坡面排水處理得當(dāng)，無(wú)漏水現(xiàn)象，符合規(guī)范要求。

5 結(jié)束語(yǔ)

本段邊坡噴錨施工后，噴錨質(zhì)量經(jīng)檢測(cè)均滿足相關(guān)規(guī)范要求。目前邊坡穩(wěn)定性良好，未產(chǎn)生任何的裂隙。

參考文獻(xiàn):

[1]錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范.

[2]錨噴支護(hù)工程質(zhì)量檢測(cè)規(guī)程.（MT/5015-96）.