世界首架可晝夜飛行的太陽能飛機·用腦電波控制輪椅·超薄電池

世界首架可晝夜飛行的太陽能飛機

日前，瑞士冒險家貝特朗·皮卡爾在瑞士蘇黎世附近的迪本多夫軍用機場向數(shù)百位來賓展示一款太陽能飛機，這是世界上第一架可晝夜飛行的太陽能環(huán)保飛機。他希望駕駛這種飛機完成全球旅行，續(xù)寫10年前乘熱氣球不間斷環(huán)球飛行壯舉，并讓公眾看到新能源的力量。

這架“陽光動力”計劃原型機HB-SIA機翼展達63.4米，與空中客車A340等大型飛機相當，但由于大量采用碳素纖維等復合材料，重量卻只有1600公斤。約1.16萬片太陽能電池板覆蓋機翼和尾翼，負責采集太陽能。夜晚飛行時，重400公斤的鋰電池提供能量。

用腦電波控制輪椅

日本豐田汽車公司日前宣布，該公司成功研發(fā)出了一種可以用腦電波控制輪椅的新技術(shù)。使用這種輪椅的殘疾人無需動用肌肉力量或是發(fā)出聲音指令，即可讓輪椅載著自己行動自如。

使用配備這種技術(shù)輪椅的人需要戴上一頂能夠讀腦電波信號的帽子，這頂帽子與輪椅上的腦電波掃描計算機系統(tǒng)相連，以便及時分析數(shù)據(jù)。利用這項技術(shù)，坐在輪椅上的人可以瞬間完成向前走、向右和向左轉(zhuǎn)的動作，但如果想要讓輪椅停下來，則需要鼓一下面頰，讓戴在臉上的傳感器讀到“停下”的指令。

超薄電池

德國科學家日前研制了一種可通過印刷方法生產(chǎn)的高效能電池，它不但價格便宜，而且外形小巧。研究人員通過利用納米技術(shù)將普通鋰離子電池縮小并封閉到一張纖維素紙張上。它的厚度不到1毫米，重量不到1克，還能像印刷報紙那樣“印刷”電池，廉價地大規(guī)模生產(chǎn)這種高效電池。

可印刷電池與普通電池有很大不同。它可以嵌入銀行卡。電池不含汞，十分環(huán)保。其電壓為1.5伏，屬于正常電壓范圍。可以將電池堆疊起來提高電壓，得到3伏、4.5伏和6伏的電池，為任何電子產(chǎn)品提供電能。