魏文彪
目前,擴(kuò)大內(nèi)需保增長已經(jīng)成為中國頭等重要經(jīng)濟(jì)任務(wù),而油價(jià)上漲對(duì)經(jīng)濟(jì)增長起到抑制作用。油價(jià)上漲的根源在于成品油壟斷經(jīng)營,惟有破除這種態(tài)勢(shì),內(nèi)需與經(jīng)濟(jì)增長才能不斷得到擴(kuò)大與促進(jìn)。
國家發(fā)改委決定自3月25日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別提高290元和180元。這是今年以來國家第二次調(diào)整成品油價(jià),也是去年12月確定成品油稅費(fèi)改革以來第一次調(diào)高成品油價(jià)。
當(dāng)前國際金融危機(jī)對(duì)我國經(jīng)濟(jì)的影響仍在繼續(xù),擴(kuò)大內(nèi)需保增長已經(jīng)成為頭等重要經(jīng)濟(jì)任務(wù),而油價(jià)上漲提高企業(yè)經(jīng)營成本,阻礙包括汽車、交通在內(nèi)消費(fèi)的擴(kuò)大,因而會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長起到抑制作用。石油巨頭作為國有企業(yè)顯然應(yīng)在國家經(jīng)濟(jì)遭受沖擊時(shí)承擔(dān)起更大的社會(huì)責(zé)任,為促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好轉(zhuǎn)作出貢獻(xiàn),而絕不能因?yàn)橐患褐蕉脟遗c社會(huì)利益于不顧。何況當(dāng)前兩大石油巨頭都存在巨大的庫存壓力,所以當(dāng)前提高油價(jià)于人、于國家。于己都沒有益處,顯然是一種非常短視的做法。
此次油價(jià)上調(diào)的理由是近段時(shí)間以來國際原油價(jià)格有所上漲,因而上調(diào)油價(jià)是“與國際接軌”。按照成品油價(jià)格形成機(jī)制調(diào)整油價(jià)并非不可以,但是有關(guān)部門與企業(yè)對(duì)油價(jià)向來奉行選擇性“與國際接軌”策略,即視自身利益需要選擇有時(shí)接軌有時(shí)不接軌,國際油價(jià)下跌則接軌慢、上漲則接軌快。比如國際原油價(jià)格從去年7月份開始一路下跌,但在長達(dá)5個(gè)月的直線下跌時(shí)間里,有關(guān)方面遲遲不下調(diào)國內(nèi)油價(jià),直到去年12月19日國際原油價(jià)格跌至40美元時(shí)才開始下調(diào)。今年1月15日油價(jià)調(diào)整后,國際油價(jià)也曾有過低點(diǎn),2月17日更是跌破每桶35美元,但是未見有關(guān)方面宣布下調(diào)國內(nèi)油價(jià)。此次3月初至今國際原油價(jià)格有所上漲,有關(guān)方面便“風(fēng)馳電掣”般上調(diào)國內(nèi)油價(jià),選擇性“與國際接軌”意圖即跟跌慢跟漲快做法顯露無遺。
成品油屬于一種與民眾切身利益密切相關(guān)的商品,尤其是在汽車不斷進(jìn)入家庭的今天更是如此,而且成品油價(jià)屬于政府定價(jià)性質(zhì),所以按照《價(jià)格法》相關(guān)規(guī)定,成品油價(jià)調(diào)整應(yīng)當(dāng)進(jìn)行聽證。當(dāng)前我國成品油實(shí)行壟斷經(jīng)營,如果不通過舉行價(jià)格聽證等方式建立來自民眾的制約,油價(jià)選擇性“與國際接軌”、跟跌慢跟漲快等不公正定價(jià)現(xiàn)象耕難免會(huì)出現(xiàn),消費(fèi)者權(quán)益就難免要受到侵損。盡管制定油價(jià)的政府有關(guān)部門看似地位中立,但是其制定價(jià)格顯然容易受到利益集團(tuán)的影響,而民眾卻缺乏適當(dāng)?shù)耐緩絹肀磉_(dá)自身利益訴求,這樣—來油價(jià)制定與調(diào)整的天平就唯免會(huì)發(fā)生傾斜,所以對(duì)于破除油價(jià)選擇性“與國際接軌”現(xiàn)象及維護(hù)消費(fèi)者利益而言,通過舉行價(jià)格聽證等方式搭建消費(fèi)者表達(dá)利益訴求平臺(tái),建立民眾對(duì)于油企與價(jià)格制定部門的制約機(jī)制不可或缺。
而要破除油價(jià)調(diào)整選擇性“與國際接軌”、跟跌慢跟漲快現(xiàn)象,最為根本的是要打破當(dāng)前成品油的壟斷經(jīng)營態(tài)勢(shì),建立與形成成品油市場(chǎng)的充分競爭局面。消費(fèi)者充分行使商品選擇權(quán)利是阻止不合理制定包括油價(jià)在內(nèi)商品價(jià)格的天然屏障,所以,惟有破除成品油壟斷經(jīng)營態(tài)勢(shì),形成充分市場(chǎng)競爭,消費(fèi)者能夠充分行使商品選擇權(quán)利,包括對(duì)那些罔顧消費(fèi)者利益企業(yè)以腳投票,才可能真正會(huì)有合理的成品油價(jià)格可言,消費(fèi)者利益才能得到更大程度上的維護(hù),內(nèi)需與經(jīng)濟(jì)增長也才能不斷得到擴(kuò)大與促進(jìn)。
(編輯:丘文敏)